CS272614B1 - Direction mechanism for track vehicle - Google Patents

Direction mechanism for track vehicle Download PDF

Info

Publication number
CS272614B1
CS272614B1 CS738988A CS738988A CS272614B1 CS 272614 B1 CS272614 B1 CS 272614B1 CS 738988 A CS738988 A CS 738988A CS 738988 A CS738988 A CS 738988A CS 272614 B1 CS272614 B1 CS 272614B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
steering wheel
brake
steering
vehicles
tilting
Prior art date
Application number
CS738988A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Other versions
CS738988A1 (en
Inventor
Peter Ing Dobrodenka
Pavol Dobrodenka
Original Assignee
Dobrodenka Peter
Pavol Dobrodenka
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dobrodenka Peter, Pavol Dobrodenka filed Critical Dobrodenka Peter
Priority to CS738988A priority Critical patent/CS272614B1/cs
Publication of CS738988A1 publication Critical patent/CS738988A1/cs
Publication of CS272614B1 publication Critical patent/CS272614B1/cs

Links

Landscapes

  • Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)

Description

Zariadenia používané pre úpravu lyžiarskych terénov, ktoré sa pohybujú na pásoch, vyžadujú také riešenie riadenia, ktoré by Umožňovalo ich obsluhe jednoduché ovládanie v nárožných horských terénoch.
Uoposiaí snehové pásové vozidlá s mechanickým ovládaním používajú dvojpákové riadenie bez posilovaČov. Jednotlivé páky riadenia ovládajú smerové spojky a smerové brzdy vozidla. Nevýhodou takéhoto riadenia je najmä to, že takéto riadenie zamestnáva obidve ruky obsluhujúcej osoby, čím je síažené obsluhovanie ostatných ovládacích prvkov na paneli riadenia vozidla.
Uvedený nedostatok odstraňuje smerové ústrojenstvo pásového vozidla podlá prihlášky vynálezu pozostávajúce z výklopného volantu, tiahla, kladiek, pákového mechanizmu, brzdových valcov, brzdových čelustí a brzdových kotúčov pevne spojených s hriadelmi na oboch stranách diferenciálu pričom medzí pákový mechanizmus a brzdové valce sú zaradené na o-boch stranách podtlakové posilovače. Výklopný volant vo svojej vyklopenej polohe skracuje tiahlá, čím celý brzdný mechanizmus zabezpečuje vozidlo proti samovolnému pohybu.
Vzhiadom k jednoduchému ovládaniu vozidla výklopným volantom aj jednou rukou je(u-možnené obsluhe vozidla ovládanie ostatných prvkov vozidla umiestnených na riadiacom paneli. Vyklopenie volantu smerom hore je potrebné pri vystupovaní a nastupovaní obsluhy do priestoru riadenia, výklopný volant však práve vo svojej vyklopenej polohe slúži ako brzdný zabezpečovací prvok. Šalej bude vysvetlený konkrétny príklad vyhotovenia vynálezu podía výkresu, kde vyobrazenie predstavuje smerové ústrojenstvo pásového vozidla. Toto smerové ústrojenstvo pozostáva z výklopného volantu 1., na osi ktorého je navinuté tiahlo 3 tvorené ocelovým lankom, ktoré je vedené cez kladky 2 a pákový mechanizmus JO k podtlakovým posiloVačom é. Podtlaková posilovače 4 sú rúrkovým rozvodom spojené s brzdovými valcami 5 brzdových če-Íustí 6, ktoré obopínajú brzdové kotúče 7 pevne spojené s hnacím hriadeiom Ц ла jednej alebo druhej strane diferenciálu 8 spojeného s motorom 9. Zdvihnutím výklopného volantu í sú skrátené tiahlá 3 a prostredníctvom podtlakových posilovačov 4, brzdových valcov 5, uzatvorené brzdové čeíuste 6 na brzdových kotúčoch 7.
Smerové ústrojenstvo pásového vozidla vo vyhotovení podlá prihlášky vynálezu je použitelné pre všetky pásové vozidlá, ktorých smerové ovládanie je mechaaické.

Claims (1)

  1. PREDMET VrirllrEZír Smerové ústrojenstvo pásového vozidla pozostávajúce z výklopného volantu, tiahla, kladiek, pákového mechanizmu, brzdových valcov, brzdových čeiustí, brzdových kotúčov, diferenciálu a hnacích hriadeíov, vyznačujúce sa tým, že medzi pákovým mechanizmom (10) spojeným cez kladky (2) tiahlami (3) navinutými na os výklopného volantu (1) a brzdovými valcami (5) spojenými trubkovým rozvodom s brzdovými čeíusíami (6) obopínajúcimi brzdové kotúče (7) sú zaradené podtlakové posilovače (4).
CS738988A 1988-11-10 1988-11-10 Direction mechanism for track vehicle CS272614B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS738988A CS272614B1 (en) 1988-11-10 1988-11-10 Direction mechanism for track vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS738988A CS272614B1 (en) 1988-11-10 1988-11-10 Direction mechanism for track vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS738988A1 CS738988A1 (en) 1990-05-14
CS272614B1 true CS272614B1 (en) 1991-02-12

Family

ID=5422939

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS738988A CS272614B1 (en) 1988-11-10 1988-11-10 Direction mechanism for track vehicle

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS272614B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS738988A1 (en) 1990-05-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL1014912C2 (nl) Handregelmiddelen.
EP0300208A3 (en) Control system for propulsion and steering of motor vehicles comprising individually controllable propulsion units on both sides of the vehicle
CA1056743A (en) Brake mechanism
FI882301A0 (fi) Bromssystem.
DE3870177D1 (de) Schleppfahrwerksvorrichtung zur steigerung des ladevermoegens von zugfahrzeugen.
US4205735A (en) Means for preventing one wheel spin out of automotive drive wheels
CS272614B1 (en) Direction mechanism for track vehicle
EP0945327A3 (en) Torque controlled drive mechanism for moving and steering a transit vehicle
US3679015A (en) Control for a differentially steered vehicle
US6079794A (en) Brake-actuating device
KR830002612A (ko) 궤도차용 경사 시스템
US1443871A (en) Endless-track vehicle
DE50014211D1 (de) Blockiereinrichtung für das Antriebssystem eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs
RU65458U1 (ru) Система управления гусеничным транспортным средством
DE19743735A1 (de) Flurförderzeug mit einem Fahrerstand und Verfahren zum Bremsen eines solchen Flurförderzeugs
US20070084646A1 (en) Simple control device for skid steer vehicles
EP1516791A3 (en) A parking brake for a motor vehicle, in particular for a tractor.
JPS6335882Y2 (cs)
ES271089U (es) Dispositivo de mando para el freno de estacionamiento de vehiculos automoviles.
JPH05277094A (ja) 移動形x線装置
SU1206147A1 (ru) Привод управлени тормозами
SU656897A1 (ru) Ручной тормоз локомотива
JP2588882Y2 (ja) 電動車の走行制御装置
ES1028114U (es) Dispositivo de accionamiento del freno de la rueda motriz de vehiculos motorizados dotados de cambio automatico.
SU933524A1 (ru) Устройство дл управлени колесами прицепа