CZ134196A3 - Cover of an air bag for a vehicle safety system - Google Patents

Description

Kryt plynového vaku pro bezpečnostní systém posádky vozidla

Obla3t technikv

Vynález se týká krytu plynového vaku pro bezpečnostní systém posádky vozidla s vlkovou deskou, na které je upevněna plaketa opatřená emblémem, přičemž plaketa má na své straně přivrácené k víkové desce nejméně jeden připevnovací kolík, který prochází víkovou deskou a na zadní straně víkové desky spolupůsobí s podložkou pro zajištění plakety proti uvolnění od víkové desky.

dosavadní_stay_techniky

Takové kryty jsou známé například z německého užitného vzoru G 94 02. 922. Připevnovací kolík je přitom vytvořen jako dutý nýt, který je zahnut na zadní straně víkové desky, Mimoto’ jsou známé kryty, u kterých je emblém s plaketou slepen a připevnovací kolík je upevněn prostřednictvím obvyklého nýtového nebo šroubového spojel

U tohoto druhu upevnění emblému vzniká problém, že při nafouknutí plynového vaku v důsledku nehody je energie, kte rá při nárazu krytu na volant působí na upevnění emblému, jen nedostatečně snížena a pákové síly, působící na šroubový nebo nýtový spoj, mohou být příčinou uvolnění tohoto spo je.

Podstata vynálezu

Podle vynálezu je uvedený problém vyřešen tím, že pro upevnění emblému na krytu plynového vaku v úvodu popsaného typu se použije podložka, která je opatřena více vybráními.

výhodou jsou upravena tato vybrání od okraje podložky' v radiálním směru dovnitř. .Vybrání však také mohou být upravena rozděleně na ploše podložky a mohou být vytvořena ve tvaru otvorů. 3 výhodou je na spodní straně víkové desky ^upraven jeden nebo více přídržných elementů, které zabírají do vybrání a tak zajištují podložku proti posunutí ve směru působících odstředivých sil, které vznikají .pňi. yy- . .. skočení krytu. 3 výhodou může podložka také mít závitořezný vnitřní závit, který řeže připevnovaci kolík. Tento vnitřní závit může být také upraven v pouzdru, které je vytvarováno -na p.odložce a které je upraveno pro uložení připevňovat: í ho kolíku. Unfofforťo~typa“upevnění“eiabí-ému“je—z-viáš-tě— výhodné, když má podložka na straně přivrácené k víkové desce více stupňovitých břitů, které zabírají do víkové desky ve tvaru opěrných háků a které zajištují podložku proti volnému otáčeni. . .

Přehled_obrázků_na_yykrešech

Vynález provedení ve je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladech spojení s výkresovou částí.

Va obr. 1 je schematicky znázorněn axonometrický pohled na kryt plynového vaku pro bezpečnostní systém posádky vozidla.

^va obr. 2 je znázorněn pohled na řez vlkovou deskou, na které je upevněna plaketa.

^va obr. 3 je znázorněno schematické vyobrazení podložky podle vynálezu.

Na obr. 4 je znázorněn další příklad provedení podložky podle vynálezu.

Na obr. 5 je znázorněno upevnění emblému podle vynálezu.

Na obr. 6 je znázorněna podložka se závitořezným vnitř* ním závitem a stupňovitými břity. Na obr. 7 je znázorněn dílčí příčný řez podložkou v rovině podle čáry B - 3 podle obr. 6. Na obr, 3 je znázorněn další příčný řez podložkou podle obr, 6.

Příklady „provede ní vynálezu

Na obr. 1 je znázorněn příklad krytu s vlkovou deskou 10 u bezpečnostního systému posádky vozidla na straně řidiče. Na přední straně víkové desky 10. která je přivrácená k řidiči vozidla, je upevněna plaketa 12, která je opatřena emblémem nebo která má logo výrobce vozidla, oipky vyznačují směr otevírání víkové desky 10.

Na obr. 2 je znázorněn příčný řez vlkovou deskou 10 krytu a plaketou 12. U znázorněného příkladu provedení je plaketa 12 vyrobena z kovového polotovaru protlačováním za studená a má na své zadní straně nejméně jeden vytvarovaný pripevnovací kolík 14, který prochází otvorem ve víkové desce 10. Pripevnovací kolík 14 je vytvořen jako dutý nýt a na zadní straně víkové desky 10 je zahnut, iíezi zahnutým koncovým úsekem dutého nýtu a mezi zadní stranou víkové desky 10 je uspořádána podložka 16. Podložka IQ zabezpečuje vysokou přídržnou sílu upevnění. Na svá zadní straně,, která je přivrácená k víková desce 10, je plaketa 12 dále opatřena vytvarovaným čepem 13, který vniká do odpovídajícího lícujícího otvoru na přední straně víková desky 10. Prostřednictvím tohoto čepu 13 se zajistí správné nasměrování emblému na přední straně plakety 12. Podle velikosti a tvaru plakety 12 lze na její zadní straně vytvarovat také více čepů 13. iiísto dutého nýtu, který je znázorněn na obr.

2, je možné použít také každý jiný druh nýtu. Fřipevňovací kolí k''14' může být také opatřen- závitem-a- přidržován-šrou^.-.............

bovým spojem.

Na obr. 3 je znázorněna podložka 16 podle vynálezu, která je opatřena vybráními 20. Vybrání 20 jsou upravena od okraje podložky 16 v radTáTcfim'srněru~~do'vn i třn^Pod~l~ožka------——— je u zde znázorněného příkladu provedení vytvořena ve tvaru hvězdice. Tak lze podložku 16 snadno deformovat. Při nárazu krytu na volant vozidla se zmenší páková síla působící na zadní konec připevnovacího kolíku 14 a tak se lépe změn- ší energie převáděná při dorazu.

'^Ta obr. 4 je znázorněn další příklad provedení podložky 16 používaná podle vynálezu. U tohoto provedení jsou vybrání 20 rozdělena na ploše podložky 15 a jsou vytvořena jako kruhové otvory. Tvar a počet vybrání 20 je však libovolný a řídí se podle tvaru a velikosti podložky 16. Rozdělení vybrání 20 na ploše podložky 16 je s výhodou souměrné.

Další výhodné vytvoření krytu podle vynálezu při využití podložky 16 znázorněné na obr. 4 je patrno z obr. 5.

U tohoto provedení je na zadní straně víková desky 10 vytvoV

-0fen jeden nebo více přídržných elementů 22, steré zabírají do vybrání 20 podložky 16 a tak přídavně zajištují podložku 16 proti skluzu. Flaketa 12 zde sestává z unášeče 12a, na jehož straně přivrácené k víkové desce 10 je vytvarován v * připevnovací kolik 14. Unášeč 12a a připevnovací kolík 14 jsou s výhodou vytvořeny z hliníku. Ma té straně unášeče 12a, která je přivrácená k vnitřnímu prostoru vozidla, je nalepen emblém 12b výrobce vozidla, který má logo. Fřídržné elementy 22, které zasahují do vybrání 20 podložky 16, zabraňují optimálním způsobem sklouznutí podložky 16. Prostřednictvím vybrání 20 má také upevnění emblému 12b celkově menší hmotnost.

[í příkladu provedení, který je znázorněn na obr. 6, je podložka 15 opatřena závitořezným vnitřním závitem 26.

v

Tento vnitřní závit 26 slouží pro řezání připevnovacího ko líku 14, který je s výhodou vytvořen z hliníku. Otáčením ve směru šipky se podložka 16 natáhne. Ma té straně podlož ky 16, která je přivrácená k zadní straně víkové desky 10, je uspořádáno více stupňovitých břitů 24. Tyto stupňovité břity 24 jsou s výhodou vytvořeny překroucením okrajové ob lasti vybrání 20.

Ma obr. 7 je znázorněn dílčí příčný řez podložkou 16 podle vynálezu v rovině podle čáry 3 - B. Stupňovité břity 24 jsou uspořádány na okraji vybrání 20 a jsou nastaveny šikmo, takže zabírají do povrchové plochy plastické hmoty víkové desky 10 a zabraňují tak uvolnění šroubového spoje* ní mezi připevnovacím kolíkem 14 a mezi podložkou 16.

^va obr. 3 je znázorněn další příčný řez skrz podložku 16 s vnitřním závitem 26, u které je vnitrní závit 26 uspořádán v pouzdru 23. Pouzdro 28 zasahuje nejméně Částeč“ ně do víkové desky 10 a je v něm uložen připevňovací kolík

14. Prostřednictvím zvětšené závitové plochy se zabezpečí spolehlivější držení šroubového spoje mezi podložkou 15_t p ř í p á d n ě p ouz d r e m 23; a mezi p ř i p.e v ň o v a c í m kolíkem 14... -Sfc up ňovité brity 24 zabraňují také zde uvolnění šroubového spoje. Funkce podložky 16 podle vynálezu je však zabezpečena také bez pouzdra 23. Toto provedení umožňuje kontrolovatelnou montáž plakety 12 prostřednictvím měření a nastaveni kroutícího momentu při upevňování emblému 12b. Šroubový _s p o. j . z a b e z p.e č u j e c e 1 k.o vě_._ 1 ep š í s po 1 ehlivost a _ lepší držení.

PATENTOVÉ

	<	u
	i—	XI
£ť	s	o
r-’	co	2	G
	—4 Z	<	>
	n <	o < FTk	0

Claims (7)

1. NÁROKY

   1. Kryt plynového vaku pro bezpečnostní systém posádky vozidla s vlkovou deskou, na která je upevněna plaketa opatřená emblémem, přičemž plaketa má na své straně přivrácené k víkové desce nejméně jeden připevnovací kolík, který prochází víkovou deskou a na zadní straně víková desky spolupůsobí s podložkou pro zajištění plakety proti uvolnění od víkové desky, vyznačující se tím, že podložka (16) je opatřena více vybráními (20).
2. 2, Kryt podle nároku 1, vyznačující se tím, že vybrání (20) jsou upravena od okraje podložky (15) v radiálním směru dovnitř.
3. 3. Kryt podle nároku 1, vyznačující se tím, že vybrání (20) jsou upravena rozděleně na ploše podložky (16) a jsou vytvořena ve tvaru otvorů.
4. 4. Kryt podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že na zadní straně víkové desky (10) je uspořádán nejméně jeden přídržný element (22), který zabírá do jednoho z vybrání (20).
5. 5. Kryt podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že podložka (16) je opatřena závitořezným vnitřním závitem (26), který řeže připevnovací kolík (14), a že na straně podložky (16), přivrácené k víková desce (10), je uspořádáno více stupňovitých břitů (24), které zabírají do zadní strany víková desky (10) a tak zabraňují volnému otáčení podložky (16),
6. 6. Kryt podle nároku 5, v .y z n a č u j í c í septim že podložka (15) aá pouzdro (23) pro uložení pripevnovacího kolíku (14) a závitořezný vnitrní závit (26) je uspořádán v pouzdru (23).
7. 7. Kryt podle jednoho z nároků'1 až 6, vyznačující _{a e} tím, že plaketa (12) má nejméně jeden vytvarovaný čep (13), který vniká do lícujícího otvoru, upraveného ve víkové desce (10).