CZ280973B6 - Koncový díl axiálního seřizovacího ústrojí vůle brzd pro kolejová vozidla - Google Patents

Koncový díl axiálního seřizovacího ústrojí vůle brzd pro kolejová vozidla Download PDF

Info

Publication number
CZ280973B6
CZ280973B6 CZ941760A CZ176094A CZ280973B6 CZ 280973 B6 CZ280973 B6 CZ 280973B6 CZ 941760 A CZ941760 A CZ 941760A CZ 176094 A CZ176094 A CZ 176094A CZ 280973 B6 CZ280973 B6 CZ 280973B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
end piece
adjusting device
brake clearance
end part
railway vehicle
Prior art date
Application number
CZ941760A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ176094A3 (en
Inventor
Uno Karlsson
Original Assignee
Sab Wabco Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sab Wabco Ab filed Critical Sab Wabco Ab
Publication of CZ176094A3 publication Critical patent/CZ176094A3/cs
Publication of CZ280973B6 publication Critical patent/CZ280973B6/cs

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H15/00—Wear-compensating mechanisms, e.g. slack adjusters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/002—Sealings comprising at least two sealings in succession
    • F16J15/004—Sealings comprising at least two sealings in succession forming of recuperation chamber for the leaking fluid

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Pinball Game Machines (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)

Abstract

Koncový díl (1) seřizovacího ústrojí vůle pro kolejové vozidlo je na svém vnějším obvodu připojen k válcovému plášťovému dílu (2) seřizovacího ústrojí a těsně spolupůsobí s trubkou (3), která je otáčivá a axiálně pohyblivá vzhledem ke koncovému dílu (1). Koncový díl (1) je opatřen vnitřní obvodovou drážkou (4) okolo trubky (3) a tato vnitřní obvodová drážka (4) je spojena s vnějškem několika kanály (5), otevřenými do koncové stěny (1') koncového dílu (1).ŕ

Description

Koncový díl axiálního seřizovacího ústrojí vůle brzd pro kolejová vozidla
Oblast techniky
Vynález se týká koncového dílu axiálního seřizovacího ústrojí vůle brzd, připojeného na jeho vnějším obvodu k válcovému plášťovému dílu seřizovacího ústrojí a těsně spolupůsobícího s trubkou, která je otáčivě a axiálně pohyblivá vzhledem ke koncovému dílu.
Dosavadní stav techniky
Seřizovači ústrojí vůle brzd kolejových vozidel pracují v mimořádně nepříznivých podmínkách pod vozidly, což znamená, že těsnicí prostředky musí být uzpůsobeny k tomu, aby chránily všechny vnitřní součástky proti vlhkosti, vodě, sněhu, prachu a tak dále. Problém je zvýšen mimořádně dlouhými intervaly mezi vnitřními údržbovými pracemi na seřizovačích ústrojích vůle.
Na koncovém dílu nebo hlavě válcového plášťového dílu typu, definovaného výše, bylo až dosud obvyklé vytvořit co možná nejúčinnější těsnění mezi trubkou a koncovým dílem, například prostřednictvím dvou účinných těsnicích prstenců v koncovém dílu. Vzhledem ke vzájemným pohybům mezi těmito částmi však může vzniknout určitý podtlak uvnitř seřizovacího ústrojí vůle, vedoucí k nasávání vlhkosti, vody a prachu dovnitř napínače, aniž by byla jakákoli možnost dostat ji znovu ven. Je samozřejmé, že takové nečistoty uvnitř seřizovacího ústrojí vůle mohou způsobit poškození .
Podstata vynálezu
Vynález je založen na odlišném přístupu, spočívajícím v tom, že vytvoření podtlaku uvnitř seřizovacího ústrojí vůle by se mělo odstranit a že jakékoliv nečistoty, vstupující do koncového dílu okolo trubky, by měly mít příležitost dostat se ven, aniž by se dostaly do samotného seřizovacího ústrojí vůle.
Tohoto cíle je podle vynálezu dosaženo tím, že koncový díl je opatřen vnitřní obvodovou drážkou okolo trubky a tato drážka je připojena k vnějšku několika kanály, otevřenými do koncové stěny koncového dílu.
Tyto kanály mají účel v tom, že umožňují, aby nečistoty, shromážděné v drážce, mohly volně vystupovat směrem ven. Jelikož cesta těmito kanály je velmi snadná, nebudou žádné nečistoty pokračovat v pohybu do nitra seřizovacího ústrojí vůle.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je blíže vysvětlen v následujícím popisu na příkladě provedení s odvoláváním na připojené výkresy, ve kterých znázorňuje obr. 1 čelní pohled na koncový díl podle vynálezu a obr. 2 boční pohled na axiální seřizovači ústrojí vůle, opatřené takovým koncovým dílem, znázorněným v řezu rovinou II-II z obr. 1.
-1CZ 280973 B6
Příklady provedení vynálezu
Válcový koncový díl 1 nebo hlava je připojena k trubicovitému plášťovému dílu 2. běžného axiálního seřizovače brzdové vůle kolejového vozidla. Je upraven pro spolupůsobení s otáčivě a axiálně se pohybující trubkou χ a má proto vnitřní průměr, odpovídající vnějšímu průměru této trubky χ.
V určitém odstupu od koncové stěny 1' koncového dílu 1 je vytvořena okolo trubky χ obvodová drážka 4 pro shromažďování jakýchkoliv nečistot nebo kontaminujících látek, jakož i vody, které vnikly z vnějšku podél trubky χ.
Aby kontaminující látky volně opouštěly drážku £, je zde vytvořeno několik kanálů 5, spojujících drážku £ s koncovou stěnou X'. Ve znázorněném případě jsou vytvořeny čtyři kanály 5, takže kontaminující látky, shromážděné v drážce 4, mohou volně vystupovat kanálem 5 bez ohledu na úhlovou polohu koncového dílu χ. Sklon kanálů 5 je zvolen tak, že je zaručen volný výtok.
Jsou možné obměny, aniž by se vybočilo z rozsahu vynálezu. Může být například možné opatřit koncový díl χ jedním nebo více vnitřními těsnicími prstenci.

Claims (1)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    Koncový díl axiálního seřizovacího ústrojí vůle brzd pro kolejová vozidla, připojený na jeho vnějším obvodu k plášťovému válcovému dílu seřizovacího ústrojí a těsně spolupůsobící s trubkou, která je otáčivě a axiálně pohyblivá vzhledem ke koncovému dílu, vyznačený tím, že koncový díl (1) je opatřen vnitřní obvodovou drážkou (4) okolo trubky (3) a tato drážka (4) je spojena s vnějškem několika kanály (5), otevřenými do koncové stěny (1') koncového dílu (1).
CZ941760A 1992-01-22 1992-12-29 Koncový díl axiálního seřizovacího ústrojí vůle brzd pro kolejová vozidla CZ280973B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9200180A SE469656B (sv) 1992-01-22 1992-01-22 Aendstycke foer en spelrumsefterstaellningsapparat

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ176094A3 CZ176094A3 (en) 1994-12-15
CZ280973B6 true CZ280973B6 (cs) 1996-05-15

Family

ID=20385091

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ941760A CZ280973B6 (cs) 1992-01-22 1992-12-29 Koncový díl axiálního seřizovacího ústrojí vůle brzd pro kolejová vozidla

Country Status (13)

Country Link
US (1) US5476269A (cs)
EP (1) EP0621839B1 (cs)
JP (1) JP3289218B2 (cs)
KR (1) KR100215355B1 (cs)
AU (1) AU656657B2 (cs)
BR (1) BR9207056A (cs)
CA (1) CA2128419A1 (cs)
CZ (1) CZ280973B6 (cs)
DE (1) DE69212001T2 (cs)
ES (1) ES2090961T3 (cs)
PL (1) PL170435B1 (cs)
SE (1) SE469656B (cs)
WO (1) WO1993014965A1 (cs)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE501004C2 (sv) * 1993-03-01 1994-10-17 Wabco Holdings Sab Ändstycke för en spelrumsefterställningsapparat hos ett rälsfordon
DE19518577C2 (de) * 1995-05-20 1998-07-09 Freudenberg Carl Fa Radialwellendichtring
US5690374A (en) * 1996-04-19 1997-11-25 Nor-Easter Enterprises, Inc. Shock-absorbing tool handle
US5816634A (en) * 1996-04-19 1998-10-06 Nor-Easter Enterprises, Inc. Shock-absorbing tool handle
SE507767C2 (sv) * 1996-11-25 1998-07-13 Sab Wabco Ab Tätningsarrangemang, särskilt vid en för ett järnvägsfordon avsedd spelrumsefterställningsapparat
US9540021B2 (en) 2013-07-01 2017-01-10 Wabtec Holding Corp. Slack adjuster contaminant mitigation device
CN105452083B (zh) * 2013-07-01 2017-12-01 西屋控股公司 松紧调节器的污染物的收集、排出和过载释放
AU2015374180B2 (en) * 2014-12-30 2019-09-19 Westinghouse Air Brake Technologies Corporation Slack adjuster main spring housing contaminant sump
CA2975174C (en) 2015-02-06 2023-05-09 Westinghouse Air Brake Technologies Corporation Vented draining slack adjuster end cap

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2054863A (en) * 1934-10-31 1936-09-22 Hydraulic Brake Co Compressor for fluid pressure systems
US2196337A (en) * 1937-01-08 1940-04-09 Hydraulic Brake Co Flexible cup
US3955859A (en) * 1975-03-25 1976-05-11 The Torrington Company Bearing with multiple lip seal
SE399675B (sv) * 1976-06-15 1978-02-27 Bromsregulator Svenska Ab Spelrumsefterstellningsapparat for ett relsfordon
US4344631A (en) * 1980-11-18 1982-08-17 Mechanical Technology Incorporated Pressure insensitive lip seal
US4425838A (en) * 1981-07-16 1984-01-17 Utex Industries, Inc. Fluid control device
JPS59160959U (ja) * 1983-04-14 1984-10-27 自動車機器株式会社 防水用シ−ルリング
US4592559A (en) * 1985-08-23 1986-06-03 Foster-Miller, Inc. Piston ring seal with pressure distribution grooves
US4706968A (en) * 1986-12-01 1987-11-17 Orlowski David C Sealing rings with complimentary ring members
SE461388B (sv) * 1988-06-30 1990-02-12 Sab Nife Ab Taetningsarrangemang, saerskilt foer en spelrumsefterstaellningsapparat hos ett jaernvaegsfordon

Also Published As

Publication number Publication date
JP3289218B2 (ja) 2002-06-04
WO1993014965A1 (en) 1993-08-05
EP0621839A1 (en) 1994-11-02
US5476269A (en) 1995-12-19
JPH07507744A (ja) 1995-08-31
AU3411993A (en) 1993-09-01
ES2090961T3 (es) 1996-10-16
DE69212001D1 (de) 1996-08-08
SE469656B (sv) 1993-08-16
PL170435B1 (pl) 1996-12-31
CZ176094A3 (en) 1994-12-15
DE69212001T2 (de) 1996-12-19
EP0621839B1 (en) 1996-07-03
AU656657B2 (en) 1995-02-09
CA2128419A1 (en) 1993-08-05
BR9207056A (pt) 1995-12-05
SE9200180D0 (sv) 1992-01-22
KR100215355B1 (ko) 1999-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ280973B6 (cs) Koncový díl axiálního seřizovacího ústrojí vůle brzd pro kolejová vozidla
US4968156A (en) Bearing with a magnetic field sensor
US5499550A (en) Rack-and-pinion steering for motor vehicles
FR2556287B1 (fr) Roulement de roue avec joint homocinetique et disque de frein incorpores
YU43054B (en) Improved sealing element against moisture at a bearing of transporter's supporting wheel assembly
EP0353796B1 (en) A sealing arrangement, particularly for a rail vehicle slack adjuster
ATE127742T1 (de) Magnetisches band, insbesondere als dichtung zwischen einem feststehenden teil, zum beispiel einer autokarosserie und einem beweglichen teil, wie zum beispiel im gekrümmten bereich einer tür.
EP0686108B1 (en) Rail vehicle slack adjuster with an end piece
ES2034502T3 (es) Unidad de embolo-cilindro con vastago de embolo a prueba de torsion.
ATE118745T1 (de) Tretlagereinheit für fahrräder.
US5975254A (en) Sealing arrangement for a rail vehicle slack adjuster
CS247058B2 (en) Apparatus preventing penetration of dust through the ring slot between the jib and the cutter head
US4241957A (en) Wheel bearing slinger ring
SE9904135D0 (sv) Anordning för lagring av ett glidok i en glidoksskivbroms för nyttofordon och därmed utrustad glidoksskivbroms
CN224017573U (zh) 一种提高轴承使用寿命装置
KR200151281Y1 (ko) 더스트 커버 겸용 abs 톤휠
JP3719638B2 (ja) 特殊車両のアクスル取付構造
KR950007956Y1 (ko) 2단 분리형 공기청정기용 필터
SU979262A1 (ru) Портальный кран
SU888638A1 (ru) Шариковинтова передача
CZ283906B6 (cs) Vnější stěnová přípojka

Legal Events

Date Code Title Description
IF00 In force as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20041229