JPH07507744A - 鉄道車両のすきま調整装置の端部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 鉄道車両のすきま調整装置の端部材 （技術分野） 本発明は外周部が軸方向作動のすきま調整装置の胴部に連結され、軸方向に移動 可能で且つ回転可能な管体と密封状態をもって協働する鉄道車両のすきま調整装 置の端部材に関する。

（背景技術） 鉄道車両のすきま調整装置は車両の下部に設置されていて、極めて苛酷な環境下 で動作されるため、密封構成が有効に保持され、湿気、水分、雪、はこり等から 内部装置の全てを保護するように設ける必要がある。この問題はすきま調整装置 の内部装置間の間隔が相当に長い場合大きくなる。

この種のすきま調整装置においては通常その端部材即ち胴部頭部分はこれまでは 、例えば端部材内の２個の有効密封リングにより管と端部材との間の密封を出来 る限り緊密にするよう構成されている。しかしながら部品間で生じる相対移動の ため、すきま調整装置の内部に低圧が生じ、湿気、水分およびほこりがすきま調 整装置内に吸入されることになるが、これらは再び外部へ放出され得ない。すき ま調整装置内における上記の汚染物質のために種々の問題が引起される。

（発明の開示） 本発明はすきま調整装置内における低圧発生を抑止し、端部材に導入される汚染 物質を管体の周囲に存在させることにより、すきま調整装置内に導入されること なく、放出され得るような従来品とは別の思想を基礎とする。

本発明においては、管体の周囲に位置するように内部円周溝を端部材に具備させ 、この溝を、端部材の端壁内で開放される多数のチャンネル溝を介し管体内部と 連通させるように構成される。

上記のチャンネル溝はこのチャンネル溝内に集められた汚染物質が自在に外部へ 放出させ得る機能を持つ。従ってチャンネル溝を介して放出路が形成されるから 、汚染物質が連続的にすきま調整装置内に導入されることを防止し得る。

以下、本発明を添付の図面に沿い詳述する。

（図面の簡単な説明） 図１は本発明による端部材の端面図、図２は図１の線■−■に沿って切断した、 端部材を備える軸方向すきま調整装置の部分拡大断面図である。

（発明を実施するための最良の形態） 円筒状の端部材１即ち胴部頭部分は鉄道車両の、周知の軸方向作動のすきま調整 装置に含まれる管状の胴部２に付設される。端部材１は回転可能で且つ軸方向に 移動可能な管体３と協働可能になるよう、管体３の外径に相当する内径を有して いる。

この場合端部材ｌの、端面ｌ′から所定の距離を置いた位置に管体３の周囲に位 置する円周溝４が形成され、この円周溝により管体３に沿って外部から侵入した 汚染物質（例えば水）が回収され得るように設けられている。

これら汚染物質が円周溝４から自在に放出されるように機能させるため、円周溝 ４と端面１′　とを連通させる多数のチャンネル溝５が端部材ｌに設けられる。

図示の場合チャンネル溝５は４個設けられており、円周溝４において回収された 汚染物質は端部材１の位置に関係なく、チャンネル溝５を経て自在に放出される 。チャンネル溝５の傾斜角は汚染物質の自在な流動が保証されるように設定され る。

本発明はその精神および範囲を離れない範囲で各種設計変更可能である。例えば 、端部材１には１個あるいは複数個の内部密封リングを具備可能である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １．端部材（１）に管体（３）の周囲に位置する内部円周溝（４）が具備され、 前記内部円周溝が端部材の端面（１′）で開放する複数のチャンネル溝（５）を 介し外部に連通されることを特徴とする、外周部が軸方向作動のすきま調整装置 の胴部（２）と連結され、端部材（１）に対し軸方向に移動可能で且つ回転可能 である管体（３）と密封状態で協働可能なすきま調整装置の端部材。