DE2017579A1

DE2017579A1 - System zur Konditionierung des Innenraums eines Behälters für verderbliche Lebensmittel

Info

Publication number: DE2017579A1
Application number: DE19702017579
Authority: DE
Inventors: Piero Dr.-Ing. Basel Cresti (Schweiz)
Original assignee: Society Ferroviaire Internationale de Transports Frigorifiques Interfrigo, SocietS Cooperative, Brüssel
Priority date: 1969-04-21
Filing date: 1970-04-13
Publication date: 1970-11-05
Also published as: IL34310A; NO125061B; ES378521A1; IL34310A0; NL7005679A; CH511746A; SE364007B; US3604218A

Description

DR.-ING. RICHARD GLAWE · DIPL-ING. KLAUS DELFS · DIPL-PHYS. DR. WALTER MOLL

MÜNCHEN HAMBURG MÜNCHEN

2000 Hamburg 52 · Walzstraße 12 · Tel. (0411) 892255 8000 München 22 ■ Uebherrstraße 20 · Tel. (0811) 22 65

L	IHRE NACHRICHT VOM	J	HAMBURG
IHR HEICHEN		UNSER ZEICHEN
BETRIFFT:	p 5648/70 E/GW ·

Societe Ferroviaire Internationale de Transports Frigorifiques .INTERFRIGO, Societe Cooperative, Brüssel/Belgien, 17, Rue de Louvain - ■

System zur Konditionierung des Innenraums eines Behälters für verderbliche Lebensmittel,

Die Erfindung betrifft ein Konditioniersystem für einen Behälter für verderbliche Lebensmittel und für andere Verwendungsarten mit Zirkulation der konditionieren Luft, insbesondere Kühlluft, in zwei wahlweisen Kreisläufen in Abhängigkeit von der Ladung und gegebenenfalls von der Konditionierung (insbesondere

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POSTSCHECK. HAMBURG 1476 07 · BANK₁ COMMERZBANK, HAMBURG, 53/22904 ■ TELEGR.ι SPECHTZIES HAMBURG bzw. SPECHTZIES MÖNCHEN

·■· c. ^mm

der Temperatur). Dieses System ist, insbesondere für Eisenbahnwagen, für Straßenfahrzeuge, für sogenannte "container" u. dgl. anwendbar_o Die Behälter dieser Art weisen einen Zwischenraum zwischen den Wänden des Behälters und der darin untergebrachten Ladung auf sowie eine Zirkulations- und Konditionieranlage bei einer Stirnwand»

Gemäß der Erfindung sind die beiden horizontalen Zwischenräume beim Dach und am Boden, die an den Druck- und Aspirationsteil dieser Anlage angeschlossen sind, jeweils durch eine schräge angeordnete Scheidewand in zwei in entgegengesetztem Sinn sich verjüngende Durchgänge geteilt, wobei die Zwischenwand eines der Zwischenräume in entgegengesetztem Sinn zu der des anderen schräg angeordnet ist„ Mit dieser Anordnung erfolgt die Zirkulation in diesen Zwischenräumen bei kompakter Ladung von der Konditionieranlage in einem ersten sich allmählich verjüngenden Durchgang eines ersten dieser beiden horizontalen Zwischenräume (insbesondere des oberen), dann in dem Zwischenraum der anliegenden vertikalen Wand, geht dann in den ersten Durchgang mit allmählich anwachsendem Querschnitt des zweiten dieser beiden horizontalen Zwischenräume über (insbesondere des unteren); von hier erreicht und durchfließt der Strom vertikal den Zwischenraum der

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Stirnwand* die der Könditionieränlage gegenüberliegt, dann geht sie in den zweiten allmählich sich ver-* jungenden Durchgang des ersten horizontalen Zwischenraums über und gelangt in den Zwischenraum der anderen vei*tikalert_ä danebenliegenden Wandj und endlich erreicht sie den zweiten Durchgang des zweiten dieser beiden horizontalen Zwischenräume und gelangt schließlich wieder in die Konditionieranlage_fe

Wenn die Ladung von Luft zwischen den beiden Seitenwänden durchströmt werden kann, geht der Strom von dem Zwischenraum der ersten vertikalen Wand durch die Ladung nach dem Zwischenraum der zweiten vertikalen Wand» Es können Kontrollventile in dem Zwischenraum der der Konditionleranlage gegenüberliegenden Stirnwand vorgesehen sein, um den Durchgang der Luft In diesem Zwischenraum an der Stirnwand auszuschließen oder zu begrenzen* Diese Ventilmittel können von Hand oder automatisch durch den Druck des zirkulierenden Luftstroms gesteuert werden» wobei sie insbesondere als flexibles Blatt oder als Klappe mit Gegengewicht ausgebildet sind, so daß sich das Ventil mehr oder weniger Öffnet in Abhängigkeit von- dem Druck der strömenden Luft. · ■

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In den in umgekehrtem Sinn sich verjüngenden Durchgängen können weitere sich in Richtung des Luftstroms erstreckende Zwischenwände vorgesehen sein zur Verteilung und Regulierung in dem anliegenden vertikalen Zwischenraum, bzw, zum regelmäßigen Austritt des Luftstroms aus dem vertikalen Zwischenraum,,

Das System der Konditionierung gemäß der Erfindung ' ist besonders für den Transport von verderblichen Lebensmitteln von drei verschiedenen Arten geeignet, und zwar zum Transport von Lebensmitteln in frischem Zustand, wie Gemüse, Obst u_o dgl», die auf einer Temperatur gehalten werden sollen,.die sich mehr oder xveniger um Null Grad C bewegt oder manchmal etwas unter Null Grad C liegt, für den Transport von Lebensmitteln in gefrorenem oder tiefgefrorenem Zustand bei einer Temperatur, die erheblich unter Null Grad C liegt, fe und für den Transport von gegen die Außentemperatur, die niedriger als Null Grad C sein kann, erwärmten Lebensmitteln, vrobei die Lebensmittel bei einer Temperatur transportiert werden können, die höher ist als Null Grad C₈ Für den Transport von Lebensmitteln in frischem Zustand ist es nötig, außer der Kältemenge, die dem Innern des Kastens des Fahrzeugs zugeführt werden· muß, um die VJarme auszugleichen, die durch die isolierten

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Wände dringt, den Lebensmitteln die nötige Kälte zu- : zuführen, um einen Teil der metabolischen Atmung auszugleichen und andererseits auch die Kälte, die nötig ist, um die Ladung auf die gewünschte Temperatur zu bringen, wenn die Ladung bei einer höheren Außentemperatur gelagert wird.

Obst und Gemüse werden normalerweise auf Tragen oder in Kästen mit verschiedenen Abmessungen geladen, die aber größtenteils eine Belüftung der Produkte zulassen, indem zwischen-zwei Schichten von Tragen oder Kästen ein schmaler LuftZwischenraum in der Größenordnung von einigen Zentimetern gelassen wird, um Luft zur Belüftung und Kühlung der Ladung durchzulassen, ^aIm allgemeinen sind die Tragen oder Kästen oben mit Winkelstücken zum Aufeinanderstellen und zur Bildung dieser Luftzwischenräume versehen. Die Lebensmittel von tieferer Temperatur als Null Grad C, d.h. die gefrorenen oder tiefgefrorenen, erfordern eine Kühlung, die normalerweise nur dazu dienen soll, um das Eindringen von Wärme durch die isolierten Wände und den eventuellen Austritt von Luft auszugleichen«, Die Ladung ist in diesem Fall kompakt ohne Lücken, d.h., ohne merkbare Zwischenräume, die das Eindringen von Luft gestatten. Da die Ladung in diesem Fall praktisch für

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Luft undurchdringbar ist, muß die Kühlluft nur in dem freien Raum um die Ladungsmasse zirkulieren, während im Falle einer frischen Ladung (wie Obst und Gemüse) die Ladung selbst leicht von Luft durchdrungen wird, weil Zwischenräume oder Luftschichten vorhanden sind. Für den Transport von erwärmten Lebensmitteln, d,h_P bei einer höheren Temperatur als Null Grad C, ist es notwendig, diese Temperatur trotz der Außentemperatur, die niedriger sein kann als die für die Erhaltung der Lebensmittel richtige, aufrechtzuerhalten» In diesem Fall wirkt sich der Metabolismus der Lebensmittel, der Wärme erzeugt, daher günstig auf die Aufrechterhaltung der für den Transport gewählten Temperatur aus, und es besteht keine Notwendigkeit, eine große Luftmenge im Innern der Masse der Lebensmittel zirkulieren zu lassen.

Die Erfindung gestattet daher automatisch, die Kühlbedingungen für die frischen Lebensmittel·durch die Ventilierung in den in der Ladung gebildeten, von Luft durchströmbaren Zwischenräumen zu schaffen bzw. die Bildung eines Luftstroms nur in den äußeren Hohlräumen, die die kompakte Masse einer tiefgefrorenen oder gefrorenen Ladung umgeben und ferner erforderlichenfalls eine Luftzirkulation zur Erhaltung von frischen

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Lebensmitteln über Null Grad C als Schutz gegen eine tiefere Außentemperatur_β Gemäß der Erfindung ist es die 'Ladung selbst, die die Zirkulation nur in dem freien Raum außerhalb der kompakten Ladung zuläßt, wenn diese Ladung kompakt ist, bzw, die die Zirkulation der Luft in der Ladung wie Tragen oder Kästen für-Obst -μπα Gemüse ο.dgl, gestattet.

Das Konditioniersystern gemäß der Erfindung sichert insbesondere im Fall einer kompakten Ladung eine Luftzirkulation mit einem im wesentlichen konstanten Weg der Teilströme des strömenden Mediums längs des ganzen die Ladung umgebenden freien Raumes, so daß die gleichmäßige Temperatur der zirkulierenden Luft gesichert ist und TemperaturSchwankungen in den verschiedenen Zonen des freien Raumes vermieden werden.

Gemäß einer Ausfuhrungsform der vorliegenden Erfindung sind die in dem horizontalen oberen Zwischenraum gebildeten Durchgänge, d.h, bei der Decke, in zwei Gruppen von schräg angeordneten Leitungen unterteilt, wobei jede Leitungsgruppe in dem System einen der sich verjüngenden,Durchgänge bildet» Es können zwischen nebeneinander liegenden Leitungen Haken für Fleisch oder Stützen für diese gebildet sein, die an

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der oberen festen Konstruktion verankert sind.

Gemäß einer anderen Ausführungsform besteht im wesentlichen die schräge Zwischenwand des oberen Zwischenraums aus den schräg angeordneten anliegenden Leitungswänden, die den beiden verschiedenen Gruppen angehören.

Die Haken für Fleisch können in Führungen, die zwischen den nebeneinander liegenden schräg angeordneten Leitungen vorgesehen sind, oder von zwischen aneinanderliegenden Leitungen angeordneten Traversen getragenen Führungen oder Stützen gehalten sein»

Die Leitungen können in an sich bekannter Weise aus nicht starrem Material bestehen.

Die Erfindung wird an Hand der beiliegenden Zeichnungen, die nicht einschränkende Ausführungsbeispiele der Erfindung darstellen, näher erläuterte Es zeigen:

Fig. 1 einen Eisenbahnwagen mit einem thermisch

isolierenden Kasten in einer schematischen Seitenansicht;

Fig. 2 und 3 zwei horizontale Schnitte nach II-II und'HI-III der Fig. 1,

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Pig. 4 einen perspektivischen Schnitt nach IV-IV der Pig. 1;

Fig. 5 einen Querschnitt nach V-V der Fig. 1 bei kompakter Ladung;

Figo 6 einen horizontalen Schnitt nach VI-VI der Fig. H;

Fig. 7und 8 in Perspektive Schemata der Luftkreisläufe im Fall kompakter Ladung bzw_e im Fall einer Ladung, die von der Luft durchströmt wird;

Fig. 9 einen Querschnitt nach IX-IX der Fig«, 8 mit einer Ladung, die von der Luft durchströmt werden kann;

Fig. 10 eine Einzelheit im Schnitt nach X-X der Fig. 8 mit alternativen Ausführungen für die Kontrolle des Luftdurchgangs in der Stirnwand, die der d_ie Konditionierungsgruppe tragenden Wand gegenüberliegt;

Figo 11 einen vertikalen schematischen Längsschnitt analog dem der Fig. 1 einer modifizierten Ausführungsform;

Fig. 12 einen horizontalen Schnitt nach der Linie XII-XII der Fig. llj ·

Fig. 13 einen vergrößerten und abgebrochenen Querschnitt nach der Linie XIII-XIII der Fig_e 1;

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Pig. l4 und 15 zwei abgewandelte Ausführungsf.ormen in Teilschnitten analog denen der Pig-,13.

In der Zeichnung ist mit 1 allgemein die Konstruktion des Behälterkastens bezeichnet, der eine nichtleitende Schicht besitzt« Mit 3 ist eine innere obere Platte bezeichnet, die zusammen mit der oberen Platte des Kastens 1 einen Zwischenraum bildet, der durch eine geneigte oder besser im wesentlichen diagonale Zwischenwand in zwei Durchgänge 5A, 5B unterteilt ist, so daß der Durchgang 5A einen von einer Eingangsöffnung 11 der konditionierten und insbesondere gekühlten Luft abnehmenden Querschnitt aufweist. Die Eintrittsöffnung 11 ist bei der Begrenzungswand 13 der Zelle 15 der Ladung gegen die Zelle 17, die die Konditionierungsgruppe 19 enthält, vorgesehen. Die Zelle 15 besitzt einen Boden 21, der mit dem Boden des Kastens 1 einen horizontalen Zwischenraum bildet. Auch dieser ist durch eine geneigte oder besser im wesentlichen diagonale der Zwischenwand 7 entgegengesetzt gerichtete Zwischenwand in zwei Durchgänge 25A und 25B unterteilt. Die beiden Platten 3 und 21 liegen an den Seitenteilen IA und IB des Kastens 1, die mit vertikalen Rippen 26 versehen sind. Durch die Rippen wird auf einem Seitenteil eine Reihe von vertikalen Kanälen 27 und auf dem anderen eine Reihe von vertikalen Kanälen 29 gebildet„

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Die Kanäle 27 und 29 sind gegen die Zelle 15 der Ladung G offen«, Die Längskanten der horizontalen oberen Platte 3 und der unteren 21 enden bei dem Kamm der Rippen, und es werden daher Durchgangsöffnungen zwischen dem Durchgang 5A und.den Kanälen 27, zwischen den Kanälen 27 und dem Durchgang 25A, zwischen dem Durchgang 25B und den Kanälen 29 und zwischen den Kanälen 29 und dem Durchgang 5B gebildet. Der Durchgang 25B steht mit der Zelle 17 über eine Öffnung 31 in Verbindung, die der Öffnung 11 zwischen dem Durchgang 5A und der Zelle 17 äquivalent ist«, An dem der Stirnwand 13 entgegengesetzten Ende bildet eine weitere Wand bzw«, das Ende der Ladung C mit der Stirnwand IE gegenüber der die Konditionierungsgruppe 19 tragenden, einen vertikalen Zwischenraum 33, der mit dem unteren Durchgang 25A über eine Öffnung 35 iⁿ Verbindung steht und mit dem oberen Durchgang 5B- über eine Öffnung 37o Es ist zu beachten, daß die Öffnungen 11, 31, 35, 37 sich im wesentlichen über die gesamte Breite des Behälters erstrecken und daher über den größten Schnitt der Leitungen 5A, 25B, 25A und 5B. Ferner sieht man, daß die Durchgänge 5A, 25A längs der Längskanten der Platten J und 21 in Verbindung mit den Kanälen 27 stehen, während die Durchgänge 5B und 25B mit den Kanälen 29 längs der gegenüberliegenden Längskanten der Platten 3 bzw» 21 in Verbindung stehen,

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Im Pall einer kompakten Ladung C, d.h„ einer nicht von Luft durchströmbaren Ladung, begrenzen die Kanäle 27 zusammen mit der Seite der Ladung einen seitlichen Zwischenraum und die Kanäle 29 mit der anderen Seite der kompakten Ladung einen anderen vertikalen Zwischenraum.

Es kann eine Längszwischenwand ^l unterhalb der oberen Platte 3 vorgesehen sein, um den Raum zwischen dieser Platte 3 und der oberen Fläche Cl der Ladung G (siehe Fig. 5) zu schließen,, Die Zwischenwand Hl ist vorteilhafterweise flexibel, so daß sie sich dem jeweils von der Ladung C erreichten Niveau anpaßt und eine direkte Verbindung zwischen den beiden Zwischenräumen, die durch, die Kanäle 27 und 29 gebildet sind, verhindert.

Bei der kompakten Ladung G (beispielsweise fertigen Blöcken von Lebensmitteln zum Transport von gefrorenen und tiefgefrorenen Lebensmitteln) ist der Kreislauf der durch den Konditionierapparat 19 gekühlten Luft ₍der folgende. Von dem Konditionierapparat 19 wird die Luft in Richtung des Pfeiles fl durch die öffnung 11 in den sich verjüngenden Durchgang !3Λ gedrückt, den sie im Sinn der Pfeile f2 durch-

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strömt. Der Strom verteilt sich längs der Längskante der Platte 3, um, vrie für ein Stück dieser Kante durch die Pfeile f3 bezeichnet, bis in die Kanäle 27 im Sinn der Pfeile f 4 zu gelangen. Der Strom erfolgt ' längs der ganzen vertikalen Wand des Seitenteils IB, weil er durch die allmähliche Verkleinerung des Querschnitts des Durchgangs 5A m Sinn der Pfeile f2 verteilt wird. Von der Längskante der horizontalen unteren Platte 21 geht der Strom von den Kanälen 27 gemäß den Pfeilen f5 in den unteren Durchgang 25A, dessen Querschnitt sich allmählich erweitert, wobei die Luft in diesem Kanal in Richtung der Pfeile f6 strömt ο Der Strom erreicht dann den Zwischenraum 33 und ist in diesem nach den Pfeilen f7 nach oben gerichtet, wobei er durch die Öffnung 35 fließt. Der Luftstrom verläßt den Zwischenraum 33 durch die öffnung 37 im Sinn der Pfeile f8 und gelangt in den Durchgang 5B, der im Sinn der Pfeile f9 durchströmt wird. Per Strom verteilt sich längs der Kante der Wand 3> die der vorher in Betracht gezogenen gegenüberliegt,.und tritt im Sinne der Pfeile flO in die vertikalen Kanäle 29 ein» Der Strom fließt dann in den Kanälen 29 nach unten in Richtung der Pfeile fll und biegt dann gemäß den Pfeilen fl2 in den sich verjüngenden Durchgang 25B ab, der im Sinn der Pfeile fl3 durchströmt wird_o Der Strom erreicht dann

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die Zelle 17 durch die Öffnung 31 im Sinn der Pfeile fl4 und fließt dann wieder durch die Konditionierungsgruppe 19p Dann wiederholt sich der beschriebene Kreislauf. Es ist zu beachten, daß sich der Strom infolge der Verjüngung der Durchgänge 5A, 25A, 5B und 25B im wesentlichen gleichmäßig entlang aller Kanäle 27 und 29 verteilt. Es können aber auch entsprechende Zwischenwände als Ablenker vorgesehen sein, die die Luft in entsprechender Weise transportieren» Man beachte ferner, daß alle Teilströme der beschriebenen Strömung, von denen.einer durch die aufeinanderfolgenden Pfeile von fl bis fl4 in Fig. 7 dargestellt ist, Wege von im wesentlichen gleicher Länge durchfließen unabhängig davon, wo jeder Teilstrom entlang der Län^sflachen der Platten 3 und 21 abgelenkt wird₀ Man erhält so einen im wesentlichen einheitlichen Durchfluß in dem die Ladung umgebenden Zwischenraum und daher eine im wesentlichen gleichmäßig thermische Isolierung und eine im wesentlichen gleichmäßige Temperatur der kompakten Ladung„

Man beachte, daß der Strom in dem Zwischenraum neben' der Stirnwand IE vergleichsweise stark ist, da der gesamte Strom in diesem Zwischenraum konzentriert ist in dem Stück, das durch die Pfeile f7, f8 bezeichnet ist₀ Hieraus folgt, daß die Luft genügend Schub hat,

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um eventuell ein Ventil mit Klappe 43 gehoben zu halten (siehe B¹Ig. 10), das entsprechend mit Gegengewicht versehen ist und den Durchfluß in dein Zwischenraum und insbesondere in der Öffnung 37 für den Durchfluß zwischen dem Zwischenraum 33 und dem sich verjüngenden Durchgang 5B kontrolliert.» Anstatt des Klappenventils 43 könnte zur Kontrolle dieses Stroms für die unten beschriebenen Zwecke ein Drosselventil 45 oder eine andere äquivalente Vorrichtung vorgesehen sein,

v'/enn anstelle der kompakten Ladung C (die zum Beispiel aus parallelepipedförinigen Packungen von tiefgefrorenen Lebensmitteln besteht) eine frische' Ladung tritt, die von Luft durchströmt xjerden kann, beispielsweise Kästen oder Tragen V (siehe Fig. 9)_s werden Durchgangszwischenräume direkt zwischen den Kanälen 27 und den Kanälen 29 geschaffen, so daß ein Teil wenigstens des nach den Pfeilen f4 längs der Kanäle 27 absteigenden Luftstroms aus den Kanälen im Sinn der Pfeile f 15 abgelenkt und zerlegt wird (siehe Fig. 8 und 9) und gelangt in Richtung der Pfeile fl6 (siehe Fig. 9) direkt in die Kanäle 29«. Der Strom verläuft in diesem Fall nach den Pfeilen fl, f2, fj5j fl5 (wobei sich der Strom in die verschiedenen Zwischenräume zwischen Kästen oder Tragen V, die

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übereinandergestellt sind, unterteilt), f 16, fl2, fl-3> fl4_Q Ein sehr begrenzter Teil des Stroms kann xveiter dem Verlauf der Pfeile f5, f6, f7, f8, Ϊ9» flO folgen, die vorher beschrieben wurden. Es ist dieser Verlauf entweder automatisch kontrollierbar durch das Ventil kj> (das durch Verminderung des Stroms sich zu schließen trachtet) oder durch die Wirkung eines Ventils 45, das anstatt des automatischen Ventils k3 vorgesehen ist, Der Strom längs der Luftkissen oder horizontalen Zwischenräume zwischen den Kästen oder Tragen V verteilt sich über die gesamte horizontale Oberfläche jeder Schicht von Kästen oder Tragen und gewährleistet, daß die Wärme infolge der metabolischen Atmung abgeführt wird» Dieser Strom kann in der Anfangsphase nach der bei Raumtemperatur erfolgten Beladung auch zum Abführen der Wärme dienen^ um die frische Ladung von der Raumtemperatur auf eine etwas über Null Grad C liegende zu bringen«. Auch in diesem Fall kann die flexible Zwischenwand 4l wirksam einen Kurzkreislauf des Luftstroms oberhalb der Ladung vernindern»

Offensichtlich legt der einfache Unterschied in der Art der Ladung (die durchströmt werden kann bzw«, kompakt liegt) dde Modifizierung der Kreisläufe fest. Die Modifizierung kann sowohl durch ein von Hand regulierbaren Vcmtil 'l|j als auch durch ein automatisches

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Ventil 43 weiter kontrolliert werden.. Es kann offen-■ siehtli-eh die Funktionsxireise des Konditionierapparates 19 je nach der gewünschten Temperatur sowohl im Betrieb als auch zu Anfang nach erfolgter Beladung modifiziert werden_e

Anstatt des Ventilatorventils 43 mit Gegengewicht kann ein Ventil mit flexiblem Blatt vorgesehen werden, das mehr oder weniger deformiert und daher geöffnet ist in Abhängigkeit von dem Druck des Luftstroms.

Die Zirkulation kann auch umgekehrt werden, so daß die Gruppe 19 von oben nach unten durchströmt wird anstatt von unten nach oben,, ·

In Pig, 11 bis 13 ist mit 51 die Konstruktion des Behälterkastens bezeichnet, der eine nichtleitende Schicht besitzt, .'-!it 53A und 53B sind zwei Gruppen von schräg angeordneten Leitungen bezeichne^ die sich parallel zu einer Diagonalen der Deckplatte des Kastens erstrecken. Diese Leitungen haben flexible Wände 53. Die Leitungen 53A der ersten Gruppe gehen von einer Eintrittsöffnung 55 der konditionierten Luft aus, die insbesondere gekühlt ist. Die Eintrittsoffnung 55 ist in dem oberen Teil einer Wand 57 vorgesehen, die die

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Zelle 59 der Ladung von der Zelle 6l abgrenzt, in der die Konditioniergruppe 63 untergebracht ist. Die Zelle hat einen Boden 65, zwischen dem Boden 65 und der unteren Platte des Kastens 51 befindet sich ein horizontaler unterer Zwischenraum. Auch dieser ist durch eine Zwischenwand 67, die nach einer Diagonalen in entgegengesetzter Richtung wie die Leitungen 53A, 53B geneigt ist, in zwei dreieckige Durchgänge 69A und 69B unterteilt. Die Leitungen 53A enden bei dem ersten Seitenteil 5IA, während die Leitungen 53B bei dem zweiten Seitenteil 51B des Kastens 51 enden. Der Boden reicht bis nahe an die Seitenteile 5IA, 5IB des Kastens 51. Diese Seitenteile sind mit vertikalen Rippen 5IC versehen, so daß längs des ersten Seitenteils 51A eine Reihe von Kanälen 71 und längs des zweiten Seitenteils 5IB eine Reihe von Kanälen 73 gebildet sind, die alle vertikal angeordnet sind, wobei die Kanäle 71 und 73 nach der Zelle 59 der Ladung offen sind und zwei vertikale Zwischenräume längs der entsprechenden Seitenteile bilden» Es sind so Durchgangsöffnungen zwischen den Leitungen 53A und den Kanälen 71 gebildet, zwischen den Kanälen 71 und dem dreieckigen Durchgang 69A, zwischen dem dreieckigen Durchgang 69B und den Kanälen 73 und zwischen den Kanälen 73 und den Leitungen 53B₀ Der Durchgang 69B mündet in den tiefen Teil der Zelle 61 mit einer öffnung 75» An der der Stirnwand 57 gegenüber-

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liegenden Seite ist durch eine weitere Wand oder durch die Endfläche der Ladung längs der Stirnwand ein vertikaler Zwischenraum 77 gebildet, der mit dem dreieckigen unteren Durchgang 69A über eine öffnung 79 und mit den oberen Leitungen. 53B über eine Öffnung 81 in Verbindung steht»

Zwischen den Leitungen 53A und/oder 53B können Haken 83 (siehe Fig. 13) direkt an der Konstruktion des Dachs des Fahrzeugs bzw. des Kastens befestigt sein,, Die Haken 83, die in Fig* 11 zur Vereinfachung der Zeichnung nicht dargestellt sind, erstrecken sich nach unten, je nach dem Zwischenraum zwischen den Leitungen und der Querausdehnung der haken selbst» Die Haken sind in den schräg verlaufenden Zwischenräumen zwischen den Leitungen 53A und 53B aneinandergereiht» Eine analoge Anordnung ist für die Haken 85 vorgesehen, die gemäß Fig. 14 verschiebbar bzw« blockierbar in Führungen 87 befestigt sind, die zwischen den Leitungen angeordnet und wie diese schräg verlaufen. Gemäß der weiteren in Fig. 15 dargestellten Variante sind Stützen 89 für Querstangen 91 an der Decke des Kastens befestigt, in die entsprechende Haken 93 eingreifen und die im wesentlichen wie die bei üblichen Ausrüstungen zum Transport von Fleisch angeordnet sind.

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Im Fall einer kompakten Ladung, d.h. einer Ladung, die nicht von Luft durchströmt wird, begrenzen die Kanäle 71 zusammen mit der Seitenfläche der Ladung einen seitlichen Zwischenraum und die Kanäle 73 mit der anderen Seitenfläche der kompakten Ladung einen weiteren vertikalen Zwischenraum. Es kann eine längs angeordnete mittlere Zwischenwand zwischen der Ladung und der Konstruktion der Leitungen vorgesehen sein, um den Raum zwischen dieser Konstruktion und der oberen Fläche der Ladung zu schließen. Diese Zwischenwand kann flexibel sein, so daß sie sich dem von der Ladung erreichten Niveau anpaßt, und sie ist vorgesehen, um eine direkte Verbindung zwischen den beiden Zwischenräumen, die durch die Kanäle 71 und 73 gebildet sind, herzustellen. Eine kompakte Ladung kann aus fertigen Blöcken von Lebensmitteln bestehen, die zum Transport als gefrorene oder tiefgefrorene Lebensmittel bestimmt sind. In diesem Fall einer kompakten Ladung ist der Kreislauf der gekühlten Luft von dem Konditionierapparat 63 der folgende. Von dem Konditionierapparat wird die Luft durch die öffnung 55 in die Leitungen 53A geführt, die sie. durchfließt und in den durch die Kanäle 71 gebildeten Zwischenraum gelangt, wo sie sich verteilt und nach unten strömt. Der Strom fließt längs des ersten Seitenteils 51A. Von der Längskante der

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horizontalen unteren Platte 65 bei diesem Seitenteil 5-lA fließt der Strom durch die Kanäle 71 in den dreieckigen unteren Durchgang 69A₉ dessen Querschnitt in Strömungsrichtung der Luft allmählich zunimmt nach der Queröffnung 79. Der Strom erreicht dann den Zwischenraum 77 und strömt in diesem nach oben_e Der Luftstrom tritt aus dem Zwischenraum 77 durch die öffnung 81 in die Leitungen 53B„ Der Strom tritt aus den Leitungen 53B aus und verteilt sich längs der oberen Stirnseite der Kanäle 73» die den Zwischenraum neben dem zweiten Seitenteil 5IB bilden, und tritt in die vertikalen· Kanäle 73 ein, die er nach unten durchfließt, um dann in den zweiten dreieckigen Durchgang 69B abzubiegen bis er durch die öffnung 75 die Zelle 61 erreicht und dann die Konditioniergruppe 63, worauf der beschriebene Kreislauf wiederholt wird. Es ist zu beachten, daß der Strom sich regelmäßig und einheitlich längs aller vertikaler Kanäle 71 und 73 der Seitenteile 51A, 51B verteilt. Man beachte ferner, daß alle Teüströme des strömenden Mediums Wege von im wesentlichen gleicher Länge durchfließen mit im wesentlichen gleichmäßigem Durchgang in dem Zwischenraum, der die Ladung umgibt/·und daher mit im wesentlichen einheitlicher thermischer Isolierung.

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Wenn eine kompakte Ladung (die zum Beispiel aus parallelepipedförmigen Packungen von tiefgefrorenen Lebensmitteln besteht) durch eine frische Ladung ersetzt wird, durch die die Luft strömt, die beispielsweise aus Kisten oder Tragen besteht, oder wenn die Ladung aus an den Haken 83 oder 85 oder 93 aufgehängtem Fleisch besteht, hat man die Möglichkeit des direkten Durchgangs durch die Kanäle 71 und 73, so daß ein Teil wenigstens des Luft Stroms, der längs der Kanäle "Jl absteigt, in Querbahnen abgelenkt und unterteilt wird in verschiedenen Niveaus, um direkt die Kanäle 73 zu erreichen» Ein sehr begrenzter Teil der Strömung kann weiter den vorher beschriebenen Weg verfolgen; dieser ist automatisch durch ein geeignetes Ventil kontrollierbar.

Der einfache Unterschied in den Eigenschaften der Ladung (die durchströmbar oder kompakt ist) bestimmt die Modifizierung der Kreisläufe, die weiter über ein von Hand oder automatisch regulierbares Ventil kontrolliert werden kann.

Die Zeichnung zeigt nur nicht einschränkende Beispiele der Erfindung.

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Claims

PATENTANSPRÜCHE

1) J Konditioniersystem im Innern eines Behälters für verderbliche Lebensmittel und für andere Verwendungsarten mit Zirkulation der konditionieren Luft, insbesondere Kühlluft-, in zwei wahlweisen Kreisläufen in Abhängigkeit von der Art der Ladung und gegebenenfalls der Konditionierung (insbesondere der Temperatur), das einen Zwischenraum zwischen den Wänden des Behälters und dem Komplex der darin untergebrachten Ladung aufweist sowie eine Anlage zur Zirkulation und Konditionierung bei einer Stirnwand, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der beiden horizontalen Zwischenräume beim Dach und am Boden - in denen Druck- und Aspirationsöffnungen dieser Anlage vorgesehen sind durch eine schräge Zwischenwand in zwei in entgegengesetzter Richtung sich verjüngende Durchgänge (5A, 5B; 25A, 25B) unterteilt ist, wobei die Zwischenwand des oberen Zwischenraums schräg entgegengesetzt zu der des unteren Zwischenraums angeordnet ist und daß bei undurciiströmbarer Ladung die Zirkulation in diesen Zwischenräumen von dem Konditionierapparat (19) in einem ersten sich allmählich verjüngenden Durchgang in einem ersten dieser beiden horizontalen Zwischenräume (33) erfolgt, dann in dem Zwischenraum der daneben

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befindlichen vertikalen Wand, dann in einem ersten Durchgang von allmählich wachsendem Querschnitt des zweiten dieser beiden horizontalen Zwischenräume, dann vertikal in dem Zwaschenraum der Stirnwand,die dem Konditionierapparat gegenüber liegt, dann in dem zweiten sich allmählich verjüngenden Durchgang des ersten dieser beiden horizontalen Durchgänge, dann in dem Zwischenraum (13) der anderen anliegenden vertikalen } Wand und schließlich in dem zweiten Durchgang des zweiten dieser beiden horizontalen Zwischenräume und wieder in den Konditionierapparat zurückkehrt, wobei die Wege der verschiedenen Zonen des Kreislaufs gleich sind.

2) Konditioniersystem gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es- bei einer Ladung,die von Luft zwischen den beiden Seitenwänden durchdringbar ist, Ventile (43, 45) zur Kontrolle des Zwischenraums in der Stirnwand, die dem Konditionierapparat (19) gegenüberliegt, zur Sperrung oder Zerlegung des Konditionierkreislaufs der Luft in diesem letzteren Zwischenraum besitzt.

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3) Konditioniersystem gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß dieses Ventil von Hand steuerbar ist. .

4) Konditioniersystem gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (43; 45) automatisch durch den Schub des Stroms steuerbar ist, wobei insbesondere durch ein flexibles, deformierbares Blatt oder eine mit Gegengewichten versehene Klappe der Öffnungsgrad der Ventilmittel eine Punktion des Drucks der umlaufenden Luft ist.

5) Konditioniersystem gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in den in entgegengesetztem Sinn sich verjüngenden Durchgängen Zwischenwände zum Transport der Luft vorgesehen sind, die sich in Längsrichtung des Luftstromes erstrecken«,

6) Konditioniersystem gemäß den Ansprüchen 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß der horizontale obere Zwischenraum in zwei Gruppen von schräg verlaufenden Leitungen (53A; 53B) unterteilt ist, wobei jede der Leitungsgruppen einen der sich verjüngenden Durchgänge bildet und gegebenenfalls zwischen nebeneinander liegenden Leitungen Haken (83) für-Fleisch-, oder Träger für diese vorgesehen sind, die an der oberen festen Konstruktion verankert sind.

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7) Konditioniersystera gemäß den Ansprüchen 1, 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die schräge Zwischenwand durch Wände von schräg verlaufenden, nebeneinander liegenden Leitungen gebildet ist, die den beiden Gruppen (53A; 53B) angehören»

8) Konditioniersystem gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Fleischhaken (83) in Führungen zwischen benachbarten Leitungen bzw. von Traversen (91) die von Stützen oder Führungen zwischen nebeneinander liegenden Leitungen getragen sind, gehalten sind.

9) Konditioniersystem gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitungen (53A; 53B) in an sich bekannter Weise aus nicht starrem Material gebildet sind.

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