DE279636C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE279636C DE279636C DENDAT279636D DE279636DA DE279636C DE 279636 C DE279636 C DE 279636C DE NDAT279636 D DENDAT279636 D DE NDAT279636D DE 279636D A DE279636D A DE 279636DA DE 279636 C DE279636 C DE 279636C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- cylinder
- evaporation
- water
- leidenfrost
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 claims description 10
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 claims description 10
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 239000002360 explosive Substances 0.000 claims description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 5
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 4
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 241000031711 Cytophagaceae Species 0.000 description 1
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 1
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K21/00—Steam engine plants not otherwise provided for
- F01K21/02—Steam engine plants not otherwise provided for with steam-generation in engine-cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT
PATENTSCHRIF
- JVe 279636 KLASSE 14 h. GRUPPE
JULIUS WALTER RANFT in DRESDEN.
Gegenstand der Erfindung ist eine Dampfmaschine mit innerhalb des Zylinders stattfindender
Verdampfung. Bei derartigen kessellosen Dampfmaschinen hat man entweder das • 5 zur Verdampfung kommende Wasser auf eine
von außen erhitzte Platte gespritzt und nach dem Grade der Erhitzung verdampft oder in
Wasserstoff und Sauerstoff zersetzt, oder man hat das Wasser in eine Tasche des Kolbens
ίο geführt, sich bei dessen Rückwärtsgang an
der Zylinderwandung vorwärmen lassen und dann in einen erweiterten, von außen geheizten
Zylinderkopf abgegeben, in dem dann die Verdampfung vor sich geht. Bei beiden
Durchführungen ist aber der Verdampfungsvorgang für eine praktische Ausnutzung viel
zu langsam. Und steigert man die Beheizung, so wird die Verdampfung durch Bildung sogenannter
Leidenfrostscher Tropfen noch mehr behindert, indem sich um die Wassertropfen eine isolierende Dampfhülle bildet, die die
Wärmeübertragung stark behindert.
Nach der Erfindung wird nun diese Bildung Leidenfrostscher Tropfen, mit der nun einmal
zu rechnen ist, durch geeignet hohe Beheizung mit Absicht herbeigeführt, es wird aber andererseits
die Bewegung des Kolbens derart bemessen, daß die durch Beheizung des Zylinderbodens
entstandenen Wasserkügelchen (Leidenfrostschen Tropfen) durch den niederkommenden Kolben zerstört werden/ d. h. es
wird der Kolben durch Hubbemessung dem Zylinderboden so weit genähert, daß der Kolben
auf die Tropfen aufschlägt. Hierdurch werden diese sozusagen zur Explosion gebracht,
d. h. es tritt augenblickliche Verdampfung ein, die nun entsprechend der hohen Wärmemenge
den Kolben mit starker Anfangspressung und dementsprechend hoher Beschleunigung vorwärts treibt, so daß der auf Grund der
Erfindung gebaute Motor schnellaufend ist. Es sind also zwei Bedingungen zu erfüllen,
erstens genügend hohe Erhitzung, so daß nicht sofort einsetzende, aber langsame Verdampfung
auftritt, sondern daß sich die sogenannten Leidenfrostschen Tropfen bilden, andererseits
aber mechanische Zerstörung dieser, damit sie nicht sich selbst überlassen bleiben und den
Verdampfungsvorgang beeinträchtigen, sondern im Gegenteil durch die Zerstörung sofortige,
und zwar explosionsartige Verdampfung ergeben.
Auf der Zeichnung ist schematisch eine beispielsweise Ausführungsform einer Dampfmaschine
nach der Erfindung dargestellt.
α ist der Mauerklotz für die Feuerung b.
Auf dem Klotz ist der mit Wärmeisoliermantel c versehene Dampfzylinder d gelagert,
dessen Boden f in den Herdraum hineinragt und von der Feuerung hoch erhitzt wird.
g ist die Leitung für die Wassereinspritzung, h der Auspuff. Im Zylinder d befindet sich
der Kolben i, dessen Boden k der Form des Zylinderbodens f entsprechend ausgebildet ist.
Der Kolben arbeitet mittels angelenkter Pleuelstange I, zweckmäßig unter Einfügung einer
Stoßaufnahmevorrichtung m auf die Kurbel n, auf deren Welle 0 das Schwungrad φ sitzt,
das gleichzeitig als Riemenscheibe, Seilscheibe oder Zahnrad ausgebildet sein kann.
55
60
70
Die hohe Erhitzung des Zylinderbodens f erzeugt bei der Einspritzung von Wasser durch
die Leitung g Leidenfrostsche Tropfen, die beim Niederkommen des Kolben i von dessen
Boden k zertrümmert werden und dadurch sofortige explosionsartige Dampfbildung auftreten
lassen, die^ den Kolben vortreibt. Der
Auspuff h ist -natürlich in geeigneter Weise mit der Welle $, verbunden, um eine abhängige
Auspuffstetierung zu erhalten. Die Fig. ι und 2 stellen;.;, zwei zueinander senkrechte
Längsschnitte dar.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:
Dampfmaschine mit innerhalb des Zylinders stattfindender Verdampfung, bei der der Zylinderboden hoch erhitzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Hub des Kolbens (i) derart bemessen wird, daß der Kolben (i) beim Rückwärtsgang die bei Einspritzung des Wassers auf dem Zylinderboden (f) sich bildenden Leidenfrostschen Wassertrppfen zerschlägt und dadurch zu explosionsartiger plötzlicher Verdampfung bringt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen,
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE279636C true DE279636C (de) |
Family
ID=535533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT279636D Active DE279636C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE279636C (de) |
-
0
- DE DENDAT279636D patent/DE279636C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2148013B2 (de) | Mischdampf-Kraftanlage | |
| AT69252B (de) | Dampfmaschine mit innerhalb des Zylinders stattfindender Verdampfung. | |
| WO1995032360A1 (de) | Sechs-takt-verbrennungsmotor mit variablem brennraum | |
| DE2751932A1 (de) | Verbrennungskraftmaschine | |
| EP0756076A1 (de) | Verfahren zur Nutzung der Abwärme eines Verbrennungsmotors | |
| DE2245932C3 (de) | Außenbordsantrieb | |
| AT78490B (de) | Verfahren und Einrichtung zum Betriebe von Verbrennungskraftmaschinen. | |
| DE349563C (de) | Einrichtung zum Betrieb von Kraftmaschinen mit Verbrennungsgasen und Fluessigkeiten | |
| DE248664C (de) | ||
| DE296570C (de) | ||
| DE541682C (de) | Dampferzeuger mit Verpuffung des Brennstoffes | |
| EP0957250A3 (de) | Verbrennungsmotor | |
| DE280598C (de) | ||
| DE265703C (de) | ||
| AT7302B (de) | Vorrichtung zur Einstellung des Zündzeitpunktes bei Explosionskraftmaschinen. | |
| CH86448A (de) | Arbeitsverfahren für Explosionskraftmaschinen. | |
| AT125543B (de) | Zweitaktarbeitsverfahren für Knallgasbrennkraftmaschinen. | |
| DE140109C (de) | ||
| AT67032B (de) | Geschoß mit sichtbarer Flugbahn. | |
| DE613817C (de) | Vergaser fuer fluessige Brennstoffe, insbesondere fuer schwere Treiboele | |
| DE238193C (de) | ||
| DE2506040A1 (de) | Gasturbine | |
| DE461724C (de) | Waermekraftmaschine mit innerhalb des Zylinders stattfindender Verdampfung von Wassertropfen | |
| DE708393C (de) | Vorrichtung zum Andrehen von Brennkraftmaschinen auf Flugzeugen mittels eines Hilfsverbrennungsmotors | |
| AT93828B (de) | Verpuffungs- oder Gleichdruckverbrennungskraftmaschine mit Wassereinspritzung. |