DE3122902A1

DE3122902A1 - Regendach fuer senkrechtfoerderer

Info

Publication number: DE3122902A1
Application number: DE19813122902
Authority: DE
Inventors: Karl Ing.(grad.) 6670 St. Ingbert Brüggemann; Michel 6600 Saarbrücken Gagnolet; Xavier 76600 Le Havre Leroy
Original assignee: PHB WESERHUETTE AG; HAVRAISE DE GESTION ET DE TRAN
Current assignee: PHB WESERHUETTE AG; HAVRAISE DE GESTION ET DE TRAN
Priority date: 1981-06-10
Filing date: 1981-06-10
Publication date: 1983-03-31
Also published as: DE3122902C2

Description

Regendach für Senkrechtförderer, wie Wendelrutschen od. dgl.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Regendach für Senkrechtförderer, wie Wendelrutschen od. dgl., insbesondere in sich bewegliches zentrisch ausgestaltetes Regendach für Schiffsluken, dessen seitliche Dachabschnitte über Tragseile gehalten bzw. gehoben werden.
Es ist ein Regendach für Senkrechtförderer aus der Patentanmeldung P 30 09 139.5 bekannt, welches ebenfalls in sich beweglich vorgesehen ist. Diese Lösung weist verschiedene Vorteile auf. Nachteilig ist jedoch die relativ schwere und aufwendige Rahmenkonstruktion.
Ferner ist eine weitere überdachung eines Fördergerätes aus der DE-OS 28 48 836 bekannt, die jedoch lediglich für Brückenkratzer vorgesehen und ausgestaltet ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Schiffsbe- und -entladeluken, (man denke jedoch auch an Schüttgutrundlager) mit Hinblick auf Schiffsbe- und -entladevorgang mit einer relativ leichten und kostengünstigen wetterfesten Oberdachungsvorrichtung zu versehen; Dabei ist es auch das Ziel der Erfindung, eine wirtschaftlich vorteilhaftere relativ platzsparende Lösung zu gewährleisten.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die seitlichen Dachabschnitte schirmähnlich ausgestaltet sind und über mindestens drei Tragseile geführt werden, die zur Auf- und Abwärtsbewegung mit drehbar am Senkrechtförderer gelagerten Seiltrommeln kraftschlüssig verbunden sind und daß ein zentrisch und konisch ausgebildetes Dach mit einer am Senkrechtförderer vertikal angeordneten Buchse in senkrechter Richtung verfahrbar vorgesehen ist.
Bei einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist die Buchse, die zwei kreisförmige Abschnitte umfaßt mit einem um den Senkrechtförderer geführten Dichtlippenkranz auf einem mittig vorgesehenen Mantel wasserdicht angeordnet.
Dabei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, daß die schirmähnlichen seitlichen Dachabschnitte sowie das konische innere Dach aus leinwandähnlichem wetterfestem synthetischem Werkstoff bestehen und daß die schirmähnlichen seitlichen Dachabschnitte einen oder mehrere kreisförmige Verstärkungsabschnitte mit Befestigungsösen od.dgl. aufweisen.
Zweckmäßigerweise sind die radialen Verstärkungsabschnitte mittels Verzurrseilen an dem der Schiffs luke zugeordneten Schiffsraum befestigt.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung folgen aus der nachstehenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles.
Es zeigen: Fig.1 eine Gesamtansicht in der Vorderansicht, Fig.2 einen Horizontalschnitt, geführt durch die Ebene A-A der Fig.1, bzw. durch die Seiltrommel, mit Blick auf die Seilablenkrollen und die Tragseile, Fig.3 hierzu einen Horizontalschnitt, geführt durch die Ebene B-B der Fig.1 mit Blick auf die Stützrollen sowie die inneren Führungsrollen auf einem Fahrbahnkranz und Fig.4 ein vergrößertes Detail der Fig.1, mit Verlagerung des konischen inneren Daches sowie der seitlichen Dachabschnitte.
Das in sich bewegliche zentrisch ausgestaltete Regendach für Senkrechtförderer,wieWendelrutschen od.dgl. ist mit seitlichen schirmähnlichen Abschnitten 1 ausgestaltet, die an einem oberen Ring 2 eines konischen inneren Daches 3 befestigt sind. Das konische Dach 3 ist mittels einer an dem Senkrechtförderer 9 angeordneten Führungsbuchse 4 heb-und senkbar. Die Führungsbuchse 4, die zwei kreisfrömige Abschnitte 4a umfaßt, ist mit einem um den Senkrechtförderer 9 geführten Dichtlippenkranz 10 auf einem äußeren Mantel 8 des Senkrechtförderers 9 wasserdicht angeordnet.
Die aus elastischem Material bestehende Führungsbuchse 4 ist in einer Nabe 5 gelagert und über Führungsrollen 6 eines Rollenlagers 7 auf dem Mantel 8 vorgesehen.
Uber den Dichtlippenkranz 10 ist der Luftspalt 11 zwischen Buchse 4 und Mantel 8 abgedichtet.
Die seitlichen Dachabschnitte 1 werden an mindestens drei Tragseilen 12 gehalten bzw. gehoben, die zur Aufwärts-und Abwärtsbewegung mit drehbar am Senkrechtförderer 9 gelagerten Seiltrommeln 15 kraftschlüssig verbunden sind.
Die Tragseile 12 laufen über Seilablenkrollen 13 auf Seilrillen 14 der Seiltrommel 15 auf, an der im inneren Bereich drehbar gelagerte Stützrollen 16, die die Trommel eigentlich tragen, sowie radial angeordnete innere Führungsrollen 17 vorgesehen sind.
Die Stützrollen 16 verfahren auf einem Fahrbahnkranz 18, an dem ein weiterer Lagerhalter 19 für die Seilablenkrollen 13 angebracht ist. Die Führungsrollen 17 sind auf einer Mantelbahn 20 vorgesehen, die mittels Befestigungselementen 21,22 mit dem Mantel 8 bzw. Senkrechtförderer 9 verbunden sind. Im oberen Bereich der Trommel ist eine Zahnstange 23 mit Ritzel 24 und Antriebszapfen 25 eines Antriebes 26 vorgesehen.
Vorzugsweise besteht das konische innere Dach 3 sowie die schirmähnlichen Seitenabschnitte 1 aus leinwandähnlichem oder zeltähnlichem wetterfestem synthetischem Werkstoff.
Die schirmähnlichen Dachabschnitte 1 weisen einen oder mehrere elastische kreisförmige Verstärkungsabschnitte 27 mit Befestigungsösen 28 od.dgl. auf.
Leerseite

Claims

Betr.: Reaendacn ür Senkrechtförderer Patentansprüche 1. Regendach für Senkrechtförderer, wie Wendelrutschen od.dgl., insbesondere in sich bewegliches zentrisch ausgestaltetes Regendach für Schiffsluken, dessen seitliche Dachabschnitte über Tragseile gehalten bzw. gehoben werden, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Dachabschnitte (1) schirmähnlich ausgestaltet sind und über mindestens drei Tragseile (12) geführt werden, die zur Auf-undAbwärtsbewegung mit drehbar am Senkrechtförderer (9) gelagerten Seiltrommeln (15) kraftschlüssig verbunden sind und daß ein zentrisch und konisch ausgebildetes Dach (3) mit einer am Senkrechtförderer (9) vertikal angeordneten Buchse (4) in senkrechter Richtung verfahrbar vorgesehen ist.
2. Regendach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (4), die zwei kreisförmige Abschnitte (4a) umfaßt, mit einem um den Senkrechtförderer (9) geführten Dichtlippenkranz (10) auf einem mittig vorgesehenen Mantel (8) wasserdicht angeordnet ist.
3. Regendach nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die schirmähnlichen seitlichen Dachabschnitte (1) sowie das konische innere Dach (3) aus leinwandähnlichem wetterfestem synthetischem Werkstoff bestehen und daß die schirmähnlichen seitlichen Dachabschnitte (1) einen oder mehrere elastische kreisförmige Verstärkungsabschnitte (27) mit Befestigungsösen (28) od.dgl. aufweisen.
4. Regendach nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die radialen Verstärkungsabschnitte (27) mittels Verzurrseilen an dem der Schiffsluke zugeordneten Schiff sraum befestigt sind.