DE367565C - Spritzvergaser mit selbsttaetiger Ansaugung des Brennstoffs - Google Patents

Description

• Spritzvergaser mit selbsttätiger Ansäugung des Brennstoffs. Im Patent 367564 ist ein Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen beschrieben, bei dem, die Mischkammer mittels einer Rohrleitung mit der Schwimmerkammer in Verbindung steht und der Brennstoff durch' den auf diese "Weise erzeugten Unterdruck irrt Schwimmergehäuse aus einem unterhalb des Vergasers liegenden Brennstoffbehälter selbsttätig angesaugt wird. Das Eigenartige des Vergasers besteht darin, daB die den Saugkanal mit der Schwimmerkammer verbindende Zweigleitung an eine Stelle konstanten Unterdrucks angeschlossen ist, die im Saugkanal in an sich bekannter Weise mittels eines den Durchflußquerschnitt selbsttätig regelnden Absperrgliedes geschaffen wird. Infolgedessen ist die Brennstofförderung von den Betriebszuständen des Motors unabhängig. Das Absperrglied kann als Stufenkolben ausgebildet und außer durch sein Eigengewicht auch durch den Druckunterschied zwischen der Außenluft und dem Unterdruck der Mischkammer belastet sein.
• Während nun bei der Ausführungsform des Hauptpatentes der beweglich angeordnete Lufttrichter als Absperrglied benutzt ist, wird nach der weiteren Ausbildung der Erfindung der angenähert konstante Unterdruck im, Saugkanal durch einen innerhalb des als ringförmiger Zerstäuber ausgebildeten Lufttrichters sich bewegenden Ventilk,rper geregelt, der mit einem in einem, besonderen Zylinder spielenden Kolben verbunden ist. Die Kolbenkammer dient dabei ähnlich wie die früher vorgesehene Abstufung des Lufttrichters sowohl zur Dämpfung der Bewegungen, als auch zur Erzeugung eines die Größe des Unterdrucks beeinflussenden Differenzdrucks. Die neue Ausführungsform gewährt den Vorteil, daß eine Verschmutzung des Drosselreglers durch Staub vermieden wird; auch lassen sich die Reibungs- und Dichtungsflächen des beweglichen Gliedes leichter und sicherer instand halten.
• Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand im Längsschnitt und in einem Querschnitt oberhalb der Mischkammer.
• v Im Schwimmergehäuse c befindet sich der ringförmige Schwimmer d, der eine innerhalb des Gehäuses besonders angeordnete Kammer c' umschließt. In einer Wandung der Kammer befindet sich die Steigleitung g, durch welche der Brennstoff, nachdem er das -Regelventil k durchflossen hat, in das Steigrohr i und mittels der Bohrung i' in die Ausflußöffnungen t des Lufttrichters gelangt, die durch eine Ringnut miteinander in Verbindung stehen. Die Öffnungen l münden in den Mischraum in des Vergasers. Die angesaugte Luft tritt durch die Öffnungen st ein und streicht durch den ringförmigen Zwischenraum, der sich zwischen dem zugleich als Zerstäuber dienenden Lufttrichter k und einem innerhalb des Trichters beweglich angeordneten Kegel o zufolge der Saugwirkung des Motors einstellt. Der Kegel o, der also als Regler für den Luftspalt dient, sitzt an einer Führungsstange p', die an ihrem, oberen Ende in der Brücke p geführt ist und an ihrem unteren Ende den Kolben o' trägt, der innerhalb der Kammer c' gleitet. Auf das durch die feste Brücke P hindurchtretende Ende der Stange p' wirkt der an der drehbaren Achse v sitzende exzentrische 1Vokken q, wie dies in dem Hauptpatent beschrieben ist. Durch die Öffnung 2t und der Rohrleitung t (vgl. Abb. a) steht die Schwimmerkammer c des Vergasers mit dem oberen Teil der Mischkammer in Verbindung.
• Die Stange des Kolbens o' ist hohl; sie bildet so einen Kanal z, der die Kammer x unterhalb des Kolbens durch die Öffnung --' mit dem Mischraum in Verbindung setzt. In entsprechender Weise ist die oberhalb des Kolbens befindliche Kammer w durch die Öffnung y und einer Leitung mit der Außenluft verbunden. Es wirkt daher der Luftströmung nicht nur das Gewicht der beweglichen Teile, sondern auch der Unterschied der auf die beiden Kolbenseiten lastenden Drücke entgegen, der wiederum so bemessen sein kann, wie es für den Verwendungszweck des Motors und die Eigenart des Brennstoffs am zweckmäßigsten ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: z. Spritzvergaser mit selbsttätiger Ansaugung des Brennstoffs nach Patent 367564, dadurch gekennzeichnet, daß der angenähert konstante Unterdruck im Saugkanal durch einen innerhalb des als ringförmigen Zerstäuber ausgebildeten Lufttrichters (k) sich bewegenden Ventilkörper (o) geregelt wird, der mit einem in einem besonderen Zylinder (c') spielenden Kolben (o') verbunden ist. a. Vergaser nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder (c') sich im Innern der Schwimmerkammer befindet. 3. Vergaser nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die auf der einen Seite des Kolbens befindliche Kammer mittels der hohlen Kolbenstange mit dem oberen Raum der Mischkammer, in welchem angenähert konstanter Druck herrscht, in Verbindung steht, während die andere Kammer eine Verbindung mit der Außenluft besitzt.