DE658084C - Vorrichtung zum Stillsetzen von Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

• Vorrichtung zum Stillsetzen von Brennkraftmaschinen Die vorliegende Erfindung bildet seine weitere Ausbildung der Vorrichtung nach Pateat 649 599-In der Vorrichtung nach - Patent 649 599 dringt beim Sinken des Ölspiegels unter den Minimalstand C-C Luft durch die Schlitze i ¢ in das Ruhr 2 ein, wodurch die isolierende Wirkung des Öles aufgehoben -wird und eine den Motor stillsetzende Kurzschlußfunkenstrecke zwischen dem Metallstift 3 und der Wandung zustande kommt.
• Da in der Praxis der Fall eintreten kann, daß die eindringende Luft, hervorgerufen durch undichte Kolbenringe ioder ausgelaufene Kolben, mit Benzindämpfen angereichert ist, se besteht die Gefahr, daß bei gleichzeitigem Ölmangel die im Instrument entstehende Kurzs.chlußfunkenstrecke die in der Motorwanne sich befindenden explosiven Benzindämpfe zur Entzündung bringt. -Diese Gefahr ist durch die Erfindung beseitigt, da bei Ölmangel die drahtförmige Elektrode nunmehr von Frischluft umgeben -wird und die Dämpfe im Motorgehäuse durch ein durchschlagsicheres Sieb, wie es für EinfülMffnungen von Benzintanks bereits erprobt und gesetzlich vorgeschrieben ist, gegen Entzündung geschützt werden.
• In Fig.I ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
• In seinem Isolierstab 2, der frei in einem mit einer Maßteilung versehenen Metallrohr i hängt und durch eine Sechskanteinquetschung i o in demselben befestigt ist, ist ein M@etalldraht 3 gelagert. Das @obere Ende des Drahtes 3 ist mit seiner Buchse verlötet, die in dem Preßis,oliermaterial der Schutzkappe 4 eingelassen ist. Durch eine Schraube: ist eine über das Rohr i verschiebbare Metallbuchse 7 feststellbar angeordnet, welche als Anschlag beim Einführen des Metallstabes i in das mit Öl gefüllte Moüorgehäuse 8 dient und gleichzeitig den Meßstab i über das Motorgehäuse 8 erdet. Der Metalldraht 3 -wird über die Buchse in der Schutzkappe 4 und das Kabel 5 mit dem zum Verteiler führenden Hochspannungskabel verbunden.
• Sinkt nun der Ölspiegel in der Motorwanne unter die Minimalhöhe bis zur Stoplinie, so fällt ebenfalls. der Spiegel des das untere Ende des- Metalldrahtes 3 und des Isolierrohres 2 umgebenden Öles innerhalb des Rohres i, da .durch die außerhalb der Öhvanne angebrachten Löcher 6 im Metallrohr i genügend Luft ,dem fallenden Ölspiegel nachfließen kann und da der Außendurchmesser des Isolierrohres 2 beträchtlich kleiner als der Innendurchmesser des Metallrohres i ist. Hierdurch wird ein Luftausgleichskanal zwischen dien Hierdurch 6 und der sich am unteren Ende des Instruments befindenden Funkenkammer gebildet. Zur Verhütung eines Durchschlagens und Entzündensexplosiver Gase ist die Funkenkammer nach unten mit einem in der Motorwanne befindlichen, gegen Flammen durchschlagsicheren Sieb 9 verschlossen.
• Fig.II zeigt den Augenblick des Funkenüberschlages bei eingetretenem Ölmangel und zeigt nochmals, daß beim Funkenüberschlag sich zwischen den Elektroden 3 und der Wandung i durch die Löcher 6 eingeströmte Frischluft befindet.
• Selbstverständlich reagiert das Instrument genau -wie dasjenige nach Patent 649 599 auf solche die Durchschlagsfestigkeit des Öles vermindernde Verunreinigungen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH-: Vorrichtung zum Stillsetzen von Brennkraftmaschinen bei Ölmangel nach Patent 649 599, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurzschlußfunkenstrecke für den Zündstromkreis bei Erreichen des niedrigsten zulässigen ölstandes von einem mit der Außenluft verbundenen Luftraum umgeben ist, der von einem gegen Funken- und Flammendurchschlag sichernden Sieb gebildet wird, so daß die Entzündung zündfähiger Gase im Motorgehäuse vermieden ist.