DE67745C - Gas-Sparbrenner - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 26: Gas - Bereitung und -Beleuchtung.

FERDINAND FRITZ in BERLIN. Gas-Sparbrenner.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 18. Februar 1892 ab.

Vorliegende Erfindung betrifft einen Gas-Sparbrenner, dessen Specksteinbrenner innerhalb des Brennergehäuses mit einer auswechselbaren Specksteinkappe versehen ist, die zur Vorwärmung des zur Verbrennung gelangenden Gases dient und eine Ersparnifs an Gas dadurch erzielt, dafs letzteres gezwungen wird, durch feine Löcher der Specksteinbrennerkappe zu strömen, wodurch es ohne Druck zur Verbrennung gelangt. Unterstützt wird die Aufhebung des in der Leitung herrschenden Gasdruckes durch einen zweiten im Brenner vorgesehenen Rohreinsatz mit Durchtrittslöchern. Durch die Wahl einer Kappe mit verschieden weiten oder verschieden vielen Löchern ist man auch im Stande, bei einem gewissen Gasdruck in der Leitung den Gasverbrauch zu begrenzen.

Um der ohne Druck unruhig brennenden Flamme eine Stetigkeit zu verleihen, wird über derselben ein Cylinder von elliptischem Querschnitt angeordnet, der nur über die beiden Endspitzen der Flamme greift und infolge des in ihm entstandenen luftverdünnten Raumes und der nachdrängenden Luft das Bestreben hat, die Flamme in sich hinein zu ziehen.

Auf beigefügter Zeichnung ist Fig. 1 eine Ansicht des Sparbrenners, Fig. 2 ein Verticalschnitt durch denselben und Fig. 3 und 4 Horizontalschnitte nach den Linien x-x und y-y der Fig. 2. Fig. 5 zeigt die Anordnung des Cylinders über der Flamme, und Fig. 6 ist ein Horizontalschnitt durch den Cylinder mit dem Brenner in Oberansicht.

Der in die Gasleitung verschraubte Theil a des Sparbrenners ist mit einem zweckmäfsig aus Speckstein bestehenden Einsatz b versehen, dessen Kopf Löcher b¹ zum Durchtritt des Gases hat. Die auf dem Theil α verschraubte Hülse c trägt den Specksteinbrenner d, der, um von der Flamme theilweise bestrichen zu werden, ohne Hals, dagegen mit einem Ansatz d¹ zur Befestigung in der Hülse c versehen ist. Der unten rohrartig auslaufende Theil d² des Brenners d ist mit einer Kappe e durch Verschraubung verbunden", die infolge dessen leicht entfernt und durch eine andere ersetzt werden kann. Die Kappe ist mit schräg abwärts gerichteten Löchern e^l versehen, durch welche das Gas strömen mufs, ehe es zur Verbrennung gelangt, und deren Anzahl sich nach dem in der Gasleitung herrschenden Druck richtet. Der Druck des Gases, welcher theilweise bereits beim Durchströmen durch den Einsatz b aufgehoben ist, wird durch das Einschlagen des gebrochenen Weges vollkommen beseitigt, so dafs es ohne Druck zur Verbrennung gelangt, welcher Umstand eine bedeutende Gasersparnifs ergiebt. Ehe das Gas zur Verbrennung gelangt, hat es sich durch Umspülung der Kappe e, sowie an den heifsen Wänden der Hülse c derart erhitzt, dafs bei der Verbrennung eine weifse leuchtende Flamme erzielt wird.

Die ohne Druck brennende Flamme besitzt den Uebelstand, zu flackern und den Luftwellen keinen Widerstand entgegenzusetzen, wodurch sie zur Beleuchtung nicht verwendet werden kann. Um diesen Uebelstand zu beseitigen, wird in Verbindung mit dem vor· beschriebenen Sparbrenner ein Cylinder f verwendet, der auf besonderem, mit dem Spar-

brenner verschraubten Träger g angeordnet ist, und zwar derart,, dafs er mit seinen unteren, durch einen bogenförmigen Ausschnitt hergestellten Enden f¹, wie in Fig. 5 gezeigt, über die beiden äufsersten Ecken der Flamme greift, den mittleren Theil der Flamme dagegen freiläfst. Der Cylinder f besitzt, wie aus Fig. 6 ersichtlich, einen elliptischen Querschnitt, damit sich ersterer der Gestalt der Flamme möglichst anpafst, und kann, da er das Licht der Flamme nicht durchzulassen hat, aus Metall bestehen. Die in dem Cylinder f befindliche Luftschicht wird durch die Wärme der Flamme verdünnt und dadurch die äufsere kältere Luft angesaugt. Dieselbe streicht von unten zu beiden Seiten der Flamme mit dem Bestreben ein, die Flamme in den Cylinder hineinzudrängen, wobei sie derselben nicht nur eine gleichmäfsige Gestalt, sondern auch gleichzeitig ein ruhiges Brennen verleiht, welche Eigenschaften ihr durch den aufgehobenen Gasdruck entzogen waren.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Gas-Sparbrenner, bei welchem die Vorwärmung des zur Verbrennung gelangenden Gases durch eine mit dem Specksteinbrenner (d) verbundene Kappe (e) mit Bohrungen (e^l) erzielt wird, die aufserdem dazu dient, nach dem in der Leitung herrschenden Gasdruck durch die Wahl entsprechend weiter oder zahlreicher Bohrungen den Gasverbrauch zu regeln.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.