DE69005657T2

DE69005657T2 - Ausfahrbarer und beweglicher Brückenzusammenbau zum Bauen von Tunneln.

Info

Publication number: DE69005657T2
Application number: DE69005657T
Authority: DE
Inventors: Omar Cavattoni
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-01-31
Filing date: 1990-01-02
Publication date: 1994-07-07
Anticipated expiration: 2010-01-03
Also published as: IT1228084B; IT8919269A0; ATE99642T1; EP0381629A1; DE69005657D1; EP0381629B1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen ausfahrbaren, beweglichen Brückenzusammenbau, umfassend mehrere zusammenwirkende Teile zur Ausführung von Tätigkeiten, die in einem Tunnel ausgeführt werden, wie zum Beispiel das Beladen von Minen, das Legen von Verstärkungsrippen und Netzen und dergleichen.
Die Patentschrift FR-A-2 266 656 offenbart einen ausfahrbaren, beweglichen Brückenzusammenbau, umfassend im wesentlichen die Merkmale des Oberbegriffs des Hauptanspruchs.
Das Ziel der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen solchen ausfahrbaren, beweglichen Brückenzusammenbau bereitzustellen, der schnell und leicht bewegt und aufgebaut werden kann.
Innerhalb des Bereichs des vorstehend erwähnten Ziels besteht ein Hauptgegenstand der Erfindung darin, einen solchen ausfahrbaren, beweglichen Brückenzusammenbau bereitzustellen, der von sehr einfacher Konstruktionsweise und sehr zuverlässig im Betrieb ist.
Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung werden das vorstehend erwähnte Ziel und die Gegenstände ebenso wie andere Gegenstände, die hierin nachstehend augenscheinlicher werden, durch einen ausfahrbaren, beweglichen Brückenzusammenbau zur Verwendung beim Bau von Tunneln erreicht, der die Merkmale des Oberbegriffs des Hauptanspruchs besitzt.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN

Weitere charakteristische Merkmale und Vorteile des ausfahrbaren, beweglichen Brückenzusammenbaus gemäß der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden detaillierten Beschreibung einer bevorzugten, wenn auch nicht exklusiven Ausführungsform des ausfahrbaren, beweglichen Brückenzusammenbaus gemäß der Erfindung augenscheinlicher werden, der auf dem Wege eines indikativen aber nicht beschränkenden Beispiels in den beiliegenden Zeichnungen dargestellt ist, wo:
Abbildung 1 eine Seitenansicht ist, darstellend den vorgelegten ausfahrbaren, beweglichen Brückenzusammenbau, montiert auf einem Lastwagen und in seinen völlig geschlossenen und völlig ausgefahrenen Positionen;
Abbildung 2 ist eine Rückansicht des ausfahrbaren, beweglichen Brückenzusammenbaus in seinen völlig geschlossenen und völlig ausgefahrenen Positionen.

BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORM

Unter Bezug auf die Abbildung der beiliegenden Zeichnungen umfaßt der ausfahrbare, bewegliche Brückenzusammenbau zum Herstellen von Tunneln gemäß der Erfindung einen Brückenrahmen, insgesamt mit der Referenznummer 1 bezeichnet, der durch vier Träger 2 auf dem Fahrgestell eines Lastwagens 3 befestigt ist.
Der Brückenrahmen umfaßt im wesentlichen vier Profilteile HE, (4), sich horizontal erstreckend und an jeweiligen Endteilen davon mit zwei Profilteilen "HE" von gleichem Querschnitt zusammengeschweißt, um so eine rechtwinklige Konstruktion festzulegen.
An den Ecken dieser rechtwinkligen Konstruktion sind entsprechende stabilisierende Kolben 5 bereitgestellt, die mit kastenähnlichen Körpern 6 aus zusammengeschweißtem Blech verbolzt sind.
Mit diesen Profilteilen HE (4) ist ein Zentralkörper 7 zusammengeschweißt, hergestellt aus zusammengeschweißtem Blech, und der am Führerstand des Lastwagens angebracht ist.
Dieser Zentralkörper umfaßt vier Scharniere zur drehbaren Verbindung von Hebelarmteilen zum Anheben einer Gegenplattform, die hierin nachstehend in detaillierterer Weise offenbart werden wird.
Außerdem sind eine erste Zutrittsleiter 8, zwei Schutzwände 9 und 10 und eine zweite Leiter 11 für den Zutritt zur Plattform bereitgestellt.
Der obere Hebearm, bezeichnet mit 12, umfaßt vier C-förmige Profilteile, in Paaren zusammengeschweißt und wechselseitig durch ein L-förmiges Profilteilgitter 13 getrennt.
Dieser obere Hebearm trägt eine Scharnierverbindung zum drehbaren Verbinden des Kopfes eines Hebekolbens 14, der auch gelenkig zu den Trägern 4 des Rahmens angebracht ist.
Der obere Arm wird außerdem an einem Ende davon am Zentralkörper angebracht und an dem anderen Ende davon an einem Zentralkörper 15 zum Tragen der vorstehend erwähnten Gegenplattform.
Wenn der Arm 12 an einer erniedrigten Position angebracht ist, wird er sich durch die Füße 16 auf den Rahmen 1 stützen.
Mit dem vorstehend offenbarten Hebearm 12 wirkt am Boden ein zweiter Hebearm 17 zusammen, ebenfalls hergestellt aus vier C-förmigen Profilteilen, in Paaren zusammengeschweißt und wechselseitig durch ein Gitter 13' aus L-förmigen Profilteilen getrennt.
Dieser zweite Hebearm ist seinerseits an einem Ende davon zu diesem Zentralkörper 7 gedreht und am anderen Ende davon zu diesem Zentralkörper 15 der Gegenplattform 18.
Der vorstehend erwähnte Zentralkörper 15 ist aus einem zusammengeschweißten und geeignet gerippten Metallblech hergestellt und trägt die Scharniere für die Hebearme 12 und 17.
Die Gegenplattform umfaßt ihrerseits HE Träger, (19), zusammengeschweißt mit dem Zentralkörper 15 und horizontale Rollen 20 tragend, auf denen eine Plattform, insgesamt mit 21 bezeichnet, gleiten kann.
Außerdem sind Rollen mit vertikaler Achse 22 zum lateralen Halten der gleitenden Plattform 21 auf der Gegenplattform 18 bereitgestellt.
Die vorstehende Plattform wird insbesondere von einem Zylinder 23 betrieben, der jeweils zu dieser Plattform und Gegenplattform 18 gedreht wird.
Die Plattform 21 umfaßt außerdem Schutzwände 24, einen Boden 25, hergestellt aus HE und IPE Trägern, eine Metallblechbedeckung, ebenso wie Stützrollen 26 für diese Träger 19, diese Stützrollen sind für das Gleiten dieser Plattform entlang dieser Gegenplattform 18 bereitgestellt.
Ein Fußtragerahmen 27 ist außerdem bereitgestellt, hergestellt aus Röhrenteilen mit viereckigem Querschnitt, auf der Innenseite dieses Rahmens 27 sind außerdem Bahnen 28 bereitgestellt, hergestellt aus C- förmigen Profilteilen und eine Platte tragend, auf der Räder 29 von Fuß- oder Flügelteilen 30 gleiten.
Diese Füße sind unter dem erwähnten Boden 25 angeordnet und sind in diesen Rahmen 27 eingeschlossen, der auf vertikalen Seiten davon Walzenpaare 31 zum Halten dieser Füße trägt.
Diese Füße sind insbesondere mit entfernbaren Bedienungsgängen 32 bereitgestellt und umfassen einen jeweiligen Kolben 33 zum Betreiben dieser Füße, um Ein- und Ausfahrbewegungen auszuführen.
Ein Hauptmerkmal der Erfindung besteht darin, daß der vorgelegte ausfahrbare, bewegliche Brückenzusammenbau, die Stabilisierungsteile, die Hebearme, die Plattform und die Füße mit Hilfe von unabhängigen Antrieben betrieben werden.
Aus der vorstehenden Offenbarung sollte augenscheinlich sein, daß die Erfindung voll das beabsichtigte Ziel und die Gegestände erreicht.
Während die Erfindung offenbart wurde und unter Bezug auf eine bevorzugte Ausführungsform davon veranschaulicht wurde, sollte augenscheinlich sein, daß die offenbarte Ausführungsform mit mehreren Modifikationen und Variationen vereinbar ist, die alle in den Bereich der beigefügten Ansprüche fallen.

Claims

1. Ein ausfahrbarer beweglicher Brückenzusammenbau zur Verwendung beim Bau von Tunneln, umfassend einen Rahmen (1), befestigt auf einem Lastwagen (3) auf dessen fahrgestell zwei Hebearme (12) gedreht werden, die eine Gegenplattform (18) tragen) diese Gegenplattform (18) eine Plattform (21) trägt, die mit Fußteilen (30) bereitgestellt ist, außerdem ist eine oleodynamische Kolbenvorrichtung zum Betreiben der erwähnten Teile (12, 18, 21, 30), unabhängig voneinander, bereitgestellt, dadurch gekennzeichnet, daß mit dieser Plattform (21) fest ein Rahmen (27) verbunden ist, der ein Fußteil trägt, hergestellt aus Röhrenteilen mit viereckigem Querschnitt, in denen Bahnen (28) aus C-förmigen Profilteilen bereitgestellt sind, die eine Platte tragen, auf der Räder (29) dieser fußteile (30) gleiten, diese fußteile (30) unter einem begehbaren Boden (25) dieser Plattform (21) angebracht sind und in diesem Fußteil tragenden Rahmen (27) gehalten werden, der auch ein Walzenpaar (31) mit vertikaler Achse zum Zurückhalten dieser Fußteile (30) stützt.

2. Ein Brückenzusammenbau gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Rahmen (1) auf diesem fahrgestell des Lastwagens (3) durch vier Träger (2) befestigt ist, dieser Rahmen vier Profilteile (HE) umfaßt, die sich horizontal erstrecken und an Endteilen davon mit zwei Profilteilen (HE) von gleichem Querschnitt zusammengeschweißt sind, um so eine rechtwinklige Konstruktion festzulegen, stabilisierende Kolben (5) an den Ecken dieser Konstruktion befestigt und mit kastenähnlichen Körpern (6) aus zusammengeschweißtem Blech verbolzt sind.

3. Ein ausfahrbarer beweglicher Brückenzusammenbau gemäß der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Zusammenbau weiterhin einen Zentralkörper (7) umfaßt, zusammengeschweißt mit diesen Profilteilen (HE), dieser Zentralkörper (7) aus zusammengeschweißtem geripptem Blech hergestellt ist und am führerstand dieses Lastwagens (3) angebracht ist, dieser Zentralkörper (7) vier Scharniere zur drehbaren Verbindung der Arme zum Anheben dieser Gegenplattform (18) einschließt, diese Brücke weiterhin eine erste Leiter (8), zwei Schutzwände (9, 10), eine zweite Leiter (11) zum Zutritt zu dieser Plattform (21), und die Aussparung für die gelenkige Verbindung des Sockels des Hebekolbens (14) umfaßt.

4. Ein ausfahrbarer beweglicher Brückenzusammenbau gemäß einem oder mehrerer der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Hebearm (12) vier C-förmige Profilteile umfaßt, die in Paaren zusammengeschweißt sind und wechselseitig durch ein L-förmiges Profilteilgitter (13) getrennt sind, dieser obere Hebearm (12) eine Scharnierverbindung für den Kopf dieses Hebekolbens (14) trägt, der auch zu den Trägern (4) dieses Rahmens gedreht wird, dieser obere Arm (12) an einem Ende davon in den Zentralkörper (7) dieses Rahmens (1) und, am anderen Ende davon, in einen Zentralkörper (15), der diese Gegenplattform (18) trägt, gegliedert ist.

5. Ein ausfahrbarer beweglicher Brückenzusammenbau gemäß einem oder mehrerer der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Hebearm (17) vier C-förmige Profilteile umfaßt, die in Paaren zusammengeschweißt sind und wechselseitig durch ein Gitter (13') aus L-förmigen Profilteilen getrennt sind, dieser untere Hebearm (17) an einem Ende davon zu diesem Zentralkörper (7) und am gegenüberliegenden Ende davon zum Zentralkörper (15) dieser Gegenplattform (18) gedreht wird.

6. Ein ausfahrbarer beweglicher Brückenzusammenbau gemäß einem oder mehrerer der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Zentralkörper (15) dieser Gegenplattform (18) aus zusammengeschweißtem und geripptem Blech hergestellt ist und die Scharniere zur drehbaren Verbindung dieser Hebearme trägt, diese Gegenplattform (18) HE Träger (19) umfaßt, die mit diesem Zentralkörper (15) zusammengeschweißt sind und horizontale Rollen (20) tragen, auf denen eine Plattform gleiten kann, und Rollen mit vertikaler Achse (22), außerdem bereitgestellt zum gleitenden Verschieben dieser Plattform (21) auf dieser Gegenplattform (18).

7. Ein ausfahrbarer beweglicher Brückenzusammenbau gemäß einem oder mehrerer der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß diese Plattform (21) Schutzwände (24) umfaßt, einen begehbaren Boden (25), hergestellt aus HE und IPE Trägern mit einer Blechbedeckung, und Stützrollen (26) für die Träger (19) dieser Gegenplattform (18), diese Stützrollen (26) angepaßt sind, dieser Plattform (21) zu erlauben, entlang dieser Gegenplattform (18) zu gleiten.

8. Ein ausfahrbarer beweglicher Brückenzusammenbau gemäß einem oder mehrerer der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß diese Fußteile (30) mit entfernbaren Bedienungsgängen (32) bereitgestellt sind, und jeder einen jeweiligen Kolben (33) umfaßt, der ein Fußteil (30) antreibt, um Ein- und Ausfahrbewegungen durchzuführen, und dieser Kolben (33) zu seinem jeweiligen Fuß und zu dem fußtragenden Rahmen gedreht wird.