DE850461C - Schaltung fuer elektrische Stellwerke mit Zustimmungs- und Befehlsabgabe - Google Patents

Schaltung fuer elektrische Stellwerke mit Zustimmungs- und Befehlsabgabe

Info

Publication number
DE850461C
DE850461C DEP7613D DEP0007613D DE850461C DE 850461 C DE850461 C DE 850461C DE P7613 D DEP7613 D DE P7613D DE P0007613 D DEP0007613 D DE P0007613D DE 850461 C DE850461 C DE 850461C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
approval
command
circuit
signal
group
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP7613D
Other languages
English (en)
Inventor
Gotthold Dipl-Ing Rehschuh
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Corp filed Critical Siemens Corp
Priority to DEP7613D priority Critical patent/DE850461C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE850461C publication Critical patent/DE850461C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B61L7/06Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
    • B61L7/061Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission using electromotive driving means
    • B61L7/062Wiring diagrams

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

  • ,Sind an dem Zustandekommen einer Zugfahrt mehrere Stellwerke beteiligt, von denen eines durch den Fahrdienstleiter besetzt ist, so gibt dieser Befehle, -und, die übrigen Stellwerke gebenZustimmungen. Das Signal kann irri Signalstellwerk erst auf Fahrt gestellt werden, wenn alle Zustimmungen und der Befehl eingetroffen sind. Bisher ist es im allgemeinen üblich, die Zustimmungen vom zustimmenden Stellwerk zum Befehlsstellwerk zu geben und von hier aus dann, vom Eingang der Zustimmungen abhängig,-den Befehl zum Stellwerk. Neuerdings ist man jedoöh bestrebt, um den Fahrdienstleiter zu entlasten, Zustimmung und Befehl unmittelbar zum Signalstellwerk zu übermitteln. Andererseits möchte man dem Fahrdienstleiter jedbdh kenntlich machen, ob die zustimmenden Stellwerke seinem Befehl gefolgt .sind, also ob die Zustimmungsabgabe vorliegt.. Es muß also außer dem Stellwerk auch dem Befehlsstellwerk der Empfang zumindest durch ein Schauzeichen angezeigt werden.
  • Man kann nun nicht unerheblich an Aufwand sparen, wenn man zum Befehlsstellwerk nur eine Gruppenzustimmung gibt, d. h. eine gemeinsame Zustimmung für eine Gruppe sich ausschließender Zustimmungen. Es ist nicht zu befürchten, daß eine falsche Zustimmung gegeben wurde, weil dann im Signalstellwerk Zustimmungsempfang und Befehlsempfang nicht übereinstimmen und die Signalstellung nicht möglich ist. Will man das jedoch von vornherein vermeiden, so können die bekannten Mittel angesetzt werden, wie Abhängigkeit der Zustimmungsabgabe von der Anforderung usw. Bei dieser Anordnung läßt sich mit einfachen Mitteln ein besonderer Schutz gegen .Störspannung in den Kabeladern der Befehls- oder Zustimmungsempfänge erzielen. Erfindungsgemäß wird zum Schutz gegen Störbeeinflussung außer dem Einzelbefehl für jedes Signal eine Gruppenbefehlsabgabe eingerichtet, wo die Einzelabgabe nur die richtige Weichenlage, die Gruppenabgabe die Festlegung mit überwacht. Legt man einen Kontakt der Gruppenzustimmung in den Stromkreis der Gruppenbefehlsabgabe, so hat man sowohl bei der Zustimmungsabgabe als auch bei der Befehlsabgabe eine doppelte Sicherheit. In dem Schaltbild ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise erläutert. Durch Umlegung eines Zustimmungshebels werden die Kontakte io bzw. 2o geschlossen. Wenn die Weichenüberwachungskontakte 9i und 92 geschlossen sind und die Festlegung des Fahrstraßenhebels durch den Kontakt 51 überprüft ist, kann der Zustimmungsempfang i bzw. 2 im Signalstellwerk erscheinen. Gleichzeitig erscheint im Befehlsstellwerk der Zustimmungsempfang 12. Bei der Befehlsabgabe wird beispielsweise der Kontakt 30 geschlossen, so daß der Befehlsempfang A1 erscheint, wenn die Weichenüberwachung ihren Kontakt 93 geschlossen hat. Ist die Festlegung des Befehlshebels eingetreten, so schließt der Kontakt 52, ohne daß auch im Signalstellwerk der Gruppenbefehlsempfang erscheint. Hierbei wird durch den Kontakt 121 überwacht, daß die Gruppenzustimmung 12 vorliegt. Im Stromkreis der Wiederholungssperre werden in bekannter Weise die Zustimmungs- und Befehlsempfänge auf Ankerabfall überwacht. Wenn z. B. durch Störstrom eine Zustimmung, z. B. i, gegeben wird, so kann trotzdem keine Signalstellung erfolgen, weil die Gruppenzustimmung 12 im Befehlsstellwerk durch ihren Kontakt 121 verhindert, daß der Gruppenbefehl im Signalstellwerk erscheint. Das Signal ist also nicht stellbar. In gleicher Weise wird bei einem falschen Befehlsempfang die Signalstellung verhindert, weil der Gruppenbefehlsempfang oder umgekehrt fehlt.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Schaltung für elektrische Stellwerke mit Zustimmungs- und Befehlsabgabe, dadurch gekennzeichnet, daß für jedes Signal außer dein Einzelbefehl eine Gruppenbefehlsabgabe vorgesehen ist und daß ein Kontakt (i21) der Gruppenzustimmung in dem Stromkreis der Befehlsabgabe (A) liegt.
  2. 2. Schaltung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß außer den Einzelempfängen (i, 2 bzw. Al, A2) ein Gruppenempfang (12 bzw. A) vorgesehen ist.
DEP7613D 1948-10-02 1948-10-02 Schaltung fuer elektrische Stellwerke mit Zustimmungs- und Befehlsabgabe Expired DE850461C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP7613D DE850461C (de) 1948-10-02 1948-10-02 Schaltung fuer elektrische Stellwerke mit Zustimmungs- und Befehlsabgabe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP7613D DE850461C (de) 1948-10-02 1948-10-02 Schaltung fuer elektrische Stellwerke mit Zustimmungs- und Befehlsabgabe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE850461C true DE850461C (de) 1952-09-25

Family

ID=7361281

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP7613D Expired DE850461C (de) 1948-10-02 1948-10-02 Schaltung fuer elektrische Stellwerke mit Zustimmungs- und Befehlsabgabe

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE850461C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE850461C (de) Schaltung fuer elektrische Stellwerke mit Zustimmungs- und Befehlsabgabe
DE2163450A1 (de) Tastenfeldschalter zur Betätigung einer Vielzahl von Kontakten
DE958848C (de) Anordnung bei Eisenbahnen zur UEbertragung von Zeichen vom Zuge auf die Strecke
DE898010C (de) Schaltung fuer Stellwerke mit elektrischen Verschluessen
DE845529C (de) Anordnung bei Stellwerken, im besonderen solchen mit elektrischen Verschluessen
DE869498C (de) Zugschlussmelde-Einrichtung
DE932683C (de) Schaltung fuer aus Teilfahrwegen zusammengesetzte Fahrstrassen in Stellwerken mit elektrischen Verschluessen
DE875373C (de) Schaltung der isolierten Schienen fuer Stellwerksanlagen
DE913295C (de) Schaltung fuer Zustimmungen in Stellwerken mit elektrischen Verschluessen
DE1455372C3 (de) Einrichtung zur Übertragung von binärkodierten Informationen auf streckengebundene Fahrzeuge an bestimmten Streckenpunkten
DE827078C (de) Anordnung bei elektrischen Stellwerken und anderen Schalteinrichtungen im Eisenbahn-Sicherungswesen
DE966431C (de) Elektrisches Gleisplanstellwerk
AT200612B (de) Verfahren zur Gewährleistung von Flankenschutz für Fahrwege bei Stellwerken mit elektrischen Verschlüssen
AT35238B (de) Signaleinrichtung für Eisenbahnen.
DE1044886B (de) Anordnung zur Zaehlung und Speicherung von elektrischen Impulsen
AT10732B (de) Stations-Sicherungsanlage mit Einrichtung zur Blockfahrt über einzelne oder alle Geleise.
DE883297C (de) Anordnung bei Eisenbahn-Sicherungseinrichtungen, im besonderen Stellwerken mit elektrischen Verschluessen
DE541891C (de) Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen
AT123105B (de) Fernmeldeanlage mit in Reihe geschalteten Geberstellen, insbesondere Feuermeldern.
AT201661B (de) Schaltung für aus Teilfahrwegen zusammengesetzte Fahrstraßen in Stellwerken mit elektrischen Verschlüssen
AT54002B (de) Mit Fortschaltvorrichtungen nach Art von Zählwerken versehener Geber für Fernübertragung von Signalen.
DE967926C (de) Einrichtung bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen
DE459351C (de) Verriegelung zweier oder mehrerer elektrisch gesteuerter Trennschalter
DE683364C (de) Schaltungsanordnung fuer Fernmelde-, insbesondere Grubensignalanlagen
DE806452C (de) Schraubenfoermig gewickelte Schleuderfeder fuer elektrische Drehschalter