DE890310C - Einrichtung zur Unfallverhuetung im Kraftfahrzeugverkehr mittels eines mit der Tuer des Fahrzeuges verbundenen Signals - Google Patents
Einrichtung zur Unfallverhuetung im Kraftfahrzeugverkehr mittels eines mit der Tuer des Fahrzeuges verbundenen SignalsInfo
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- DE890310C DE890310C DEH9062A DEH0009062A DE890310C DE 890310 C DE890310 C DE 890310C DE H9062 A DEH9062 A DE H9062A DE H0009062 A DEH0009062 A DE H0009062A DE 890310 C DE890310 C DE 890310C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/32—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
- B60Q1/323—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for doors
- B60Q1/324—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for doors for signalling that a door is open or intended to be opened
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Description
- Die Statistik zeigt, daß ein großer Teil der durch Kraftfahrzeuge @ hervörgerüfenen Unfälle darauf zurückzuführen ist, daß beim Parken die Tür des Fahrzeuges nach der Fahrbahn zu geöffnet wird und der folgende, überholende Verkehrsteilnehmer hiergegen stößt. Es wird fast regelmäßig unterlassen bzw. vergessen, nach ein wenig Lüften der Tür einen Blick nach rückwärts zu werfen und sich zu vergewissern, daß kein folgender Fahrbahnbenutzer gefährdet wird.
- Zur Behebung dieses Nachteils sind bereits Vorschläge gemacht worden, mit der Tür des Kraftfahrzeuges ein optisches oder akustisches Signal zu verbinden, das beim Öffnen der Tür anspricht und dem Aussteigenden einen entsprechenden warnenden Hinweis gibt.
- Die bekannten Einrichtungen besitzen den Nachteil, daß das Warnsignal erst- anspricht, sofern die Tür bereits gelüftet ist, zu welchem Zeitpunkt nur noch Sekundenbruchteile bis zum vollständigen Öffnen der Tür liegen und der Aussteigende das Warnsignal übersieht oder überhört, da sein Augenmerk schon auf das Aussteigen gerichtet ist.
- Zur Behebung dieses Mangels ist erfindungsgemäß die Betätigung des Warnsignals mit dem in der Regel zwei Raststellungen besitzenden Türschloß gekuppelt, dergestalt, daß die Signalgebung bereits in der ersten Raststellung erfolgt, in welcher die Tür selbst noch als geschlossen .zu betrachten ist. Dies hat den weiteren Vorteil im Gefolge, daß der Fahrer auch während der Fahrt auf eine nicht restlos geschlossene bzw. gesicherte Tür hingewiesen wird.
- In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht. Die-in der Fahrtrichtung oder auch entgegengesetzt hierzu aufgehendeTür z besitzt das-öptische Signal 3. Dasselbe kann auch in Gestalt eines aus dem Türrahmen herausspringenden Winkers q. gehalten sein. Die optischen Signale leuchten vorteilhaft rot auf, sobald die erste Raststellung des zwei Rasten besitzenden Türschlosses ausgelöst ist, und lassen den zum Aussteigen bereiten Fahrer oder Fahrgast aufmerken, daß er sich zu vergewissern hat, ob die Fahrbahn frei ist.
- An Stelle des optischen Signals kann ein akustisches Signal, ein Summer 5 oder eine sonstige bekannte Einrichtung treten.
- Die Signale sind an die Batterie des Fahrzeuges angeschlossen, wobei die Kontaktgabe durch das Türschloß herbeigeführt wird. An Stelle des elektrisch betätigten Warnsignals können auch mechanisch zur Auslösung gebrachte, mit dem Türschloß gekuppelte Achtungszeichen gekuppelt sein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Unfallverhütung im Kraftfahrzeugverkehr mittels eines mit der Tür des Fahrzeuges verbundenen Signals, welches beim Öffnen- der Tür anspricht, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigung des Warnsignals mit dem in der Regel zwei Raststellungen besitzenden Türschloß gekuppelt ist, dergestalt, daß die Signalgebung bereits in der ersten Raststellung erfolgt, in welcher die Tür selbst noch als geschlossen zu betrachten ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH9062A DE890310C (de) | 1951-07-12 | 1951-07-12 | Einrichtung zur Unfallverhuetung im Kraftfahrzeugverkehr mittels eines mit der Tuer des Fahrzeuges verbundenen Signals |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH9062A DE890310C (de) | 1951-07-12 | 1951-07-12 | Einrichtung zur Unfallverhuetung im Kraftfahrzeugverkehr mittels eines mit der Tuer des Fahrzeuges verbundenen Signals |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE890310C true DE890310C (de) | 1953-09-17 |
Family
ID=7145790
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH9062A Expired DE890310C (de) | 1951-07-12 | 1951-07-12 | Einrichtung zur Unfallverhuetung im Kraftfahrzeugverkehr mittels eines mit der Tuer des Fahrzeuges verbundenen Signals |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE890310C (de) |
-
1951
- 1951-07-12 DE DEH9062A patent/DE890310C/de not_active Expired
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