DE924308C - Abwaelzfeder fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Abwaelzfeder fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE924308C
DE924308C DEH17471A DEH0017471A DE924308C DE 924308 C DE924308 C DE 924308C DE H17471 A DEH17471 A DE H17471A DE H0017471 A DEH0017471 A DE H0017471A DE 924308 C DE924308 C DE 924308C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spring
motor vehicles
coil spring
roller
rolling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEH17471A
Other languages
English (en)
Inventor
Adolf Dipl-Ing Auer
Helmuth Scholz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Henschel and Sohn GmbH
Original Assignee
Henschel and Sohn GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Henschel and Sohn GmbH filed Critical Henschel and Sohn GmbH
Priority to DEH17471A priority Critical patent/DE924308C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE924308C publication Critical patent/DE924308C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/32—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds
    • B60G11/34—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds including leaf springs
    • B60G11/36—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having springs of different kinds including leaf springs and also helical, spiral or coil springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/10—Type of spring
    • B60G2202/11—Leaf spring
    • B60G2202/112—Leaf spring longitudinally arranged
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/20—Spring action or springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

  • Abwälzfedern für Kraftfahrzeuge sind bekannt.. Sie dienen dazu, bei verschiedenen Belastungen die Eigenschwingungszahl des Fahrzeuges annähernd konstant zu halten. Durch die Abwälzung des einen Endes der Blattfeder auf einer Wälzplatte wird die tragende Länge der Feder verändert, so daß während des Abwälzvorganges statt einer geraden eine logarithmische Kennlinie entsteht.
  • Die Verkürzung der Feder bei einer feststehenden Wälzplatte ist beschränkt. Es ist daher vorgeschlagen und bekannt, die Wälzplatte in der Horizontalen beweglich zu machen oder statt der Wälzplatte eine bewegliche Rolle zu verwenden.
  • Hier setzt die Erfindung ein. Die bewegliche Rolle muß eine Ausgangsstellung; z. B. für das unbelastete oder normal belastete Fahrzeug, haben. Um diese Ausgangsstellung sicher einnehmen zu können, wird erfindungsgemäß eine Rückholfeder eingebaut, die mit einem Ende an einem Auge am Fahrzeugrahmen, mit dem anderen an der Rollen tragplatte befestigt ist. Wird diese Rückholfeder kräftiger bemessen, als zum Rückführen der Rollenplatte notwendig ist, so wirkt sie gleichzeitig als Zusatzfeder zur Blattfeder.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. I die Abwälzfeder bei leerem Fahrzeug, Abb. 2 bei beladenem Fahrzeug.
  • Am Rahmen I des Fahrzeuges. ist die Blattfeder 2 an dem Federauge 3 drehbar gelagert. Das andere Ende der Blattfeder liegt auf einer beiderseits mit einem Bord versehenen Laufrolle 4. Letztere ist in dem Gehäuse 5 drehbar gelagert. Das Gehäuse ist in der Längsrichtung des Rahmens in einer Gleitschiene 6 verschiebbar geführt. An dem einen Ende des Gehäuses greift die Zugfeder 7, an dem anderen die Stange 8 an. Die Achse 9 des Winkelhebels I0 ist am Rahmen befestigt. Am unteren Ende des Winkelhebels befindet sich die Rolle II, die auf dem oberen Blatt der Abwälzfeder abrollen kann.
  • Wird nun das Fahrzeug belastet, so streckt sich die Blattfeder unter Mitnahme der Rolle II. Durch den Ausschlag des Winkelhebels wird die Rolle 4 nach links bewegt, so daß die ursprünglich tragende Länge der Feder von l1 auf 12 zurückgeht. Die Zugfeder 7 wird hierbei gespannt, sie dient in erster Linie als Rückholfeder für die Rolle 4, wirkt aber, wie erwähnt, bei kräftiger Ausführung gleichzeitig als Zusatzfeder zur Blattfeder 2.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Abwälzfeder für Kraftfahrzeuge, bei der die Durchbiegungen der Feder auf einen Winkelhebel übertragen werden, der über eine Stange eine die Abwälzrolle tragende Platte in der Horizontalebene verschiebt, dadurch gekennzeichnet, daß an der Rollentragplatte (5) eine Rückholfeder (7) befestigt ist, die gleichzeitig eine Zusatzfeder zur Blattfeder (2) sein kann. Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 852 8i4.
DEH17471A 1953-08-21 1953-08-21 Abwaelzfeder fuer Kraftfahrzeuge Expired DE924308C (de)

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DEH17471A DE924308C (de) 1953-08-21 1953-08-21 Abwaelzfeder fuer Kraftfahrzeuge

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DEH17471A DE924308C (de) 1953-08-21 1953-08-21 Abwaelzfeder fuer Kraftfahrzeuge

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DE924308C true DE924308C (de) 1955-02-28

Family

ID=7148188

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DEH17471A Expired DE924308C (de) 1953-08-21 1953-08-21 Abwaelzfeder fuer Kraftfahrzeuge

Country Status (1)

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DE (1) DE924308C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1227784B (de) * 1962-06-08 1966-10-27 Auto Union Gmbh Blattfederpaket fuer Kraftfahrzeuge

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR852814A (fr) * 1938-04-08 1940-03-04 Perfectionnements apportés aux dispositifs de suspension à flexibilité variable, notamment à ceux pour véhicules automobiles

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR852814A (fr) * 1938-04-08 1940-03-04 Perfectionnements apportés aux dispositifs de suspension à flexibilité variable, notamment à ceux pour véhicules automobiles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1227784B (de) * 1962-06-08 1966-10-27 Auto Union Gmbh Blattfederpaket fuer Kraftfahrzeuge

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