DK143121B - Redskabsbom navnlig til landbrugsformaal - Google Patents

Description

U 312 1

Mange landbrugsredskaber til montering på en traktor, såsom harver, slåmaskiner og væskesprøjter, har et stativ i form af en bom bestående af en midterdel til fastspænding på traktoren og to sidedele eller side-5 bomme, der ad hydraulisk vej kan svinges mellem en arbejdsstilling i forlængelse af midterdelen og en transportstilling, i hvilken sidedelene står stort set vinkelret på midterdelen og sædvanligvis peger opad.

Så længe det hydrauliske system er intakt, kan 10 det anvendes ikke blot til nem omstilling af sidebommene mellem de to stillinger, men også til fiksering i hver af disse. Imidlertid må der regnes med en vis risiko for svigtende funktion eksempelvis i tilfælde af slangebrud eller ventilfejl, og af denne grund ud-15 styres de pågældende redskaber normalt med låse til fiksering af sidebommene i hvert fald i transportstillingen. Disse låse kan være enkle bolte med sikringer, der isættes og udtages efter behov. I mange tilfælde undlader brugeren imidlertid at udnytte sådanne låse, 20 enten som følge af forglemmelse, eller fordi de kræver ekstra manipulationer, der ikke kan foregå fra førerpladsen i traktoren. Normalt sker der intet her- « ved, men i tilfælde af hydraulik-svigt kan der ske uheld, som kan medføre såvel personskade som skade af 25 materiale art.

Fra beskrivelsen til USA-patent 3 693 724 kendes en tallerkenharve med en bom af den foran angivne art, bortset fra at sidedelene eller vingerne i dette tilfælde er indrettet til fra arbejdsstillingen at 30 svinges gennem en vinkel på 180° til en transportstilling, i hvilken de hviler sikkert på midterdelen og følgelig ikke kræver nogen låsning i denne stilling.

For så vidt angår arbejdsstillingen, er det foran omtalte risikomoment elimineret ved, at sidedelen i 35 nærheden af sin hængselforbindelse med midterdelen 143121 2 bærer en drejelig klinke, hvis ene ende er forbundet med en træk- og trykstang til svingning af sidedelen, og hvis anden ende danner en hage, der ved afslutningen af sidedelens svingning til arbejdsstillingen 5 træder i indgreb med et anslag på midterdelen og derved udelukker tilbagesvingning af sidedelen, indtil der udøves et træk i den nævnte stang.

Når sidedelene i transportstillingen står hovedsagelig vinkelret på midterdelen som nævnt foran, 10 er der imidlertid også behov for en låsning i denne stilling, og med udgangspunkt i den fra det amerikanske patentskrift kendte konstruktion anviser den foreliggende opfindelsen en løsning på dette problem.

Nærmere angivet angår opfindelsen en navnlig 15 til landbrugsformål bestemt redskabsbom, som på kendt måde består af en hovedsektion til montering på en traktor eller et andet køretøj og mindst én sidesektion, der gennem en hængselforbindelse med hovedsektionen og ved hjælp af en drivcylinder er bevægelig mellem en ar-20 bejdsstilling, i hvilken den ligger i forlængelse af denne hovedsektion, og en transportstilling tilnærmelsesvis vinkelret på hovedsektionen, og med en til sik- o ring af sidesektionen i dens arbejdsstilling bestemt klinke, der mellem sine ender er drejeligt lejret på 25 denne sektion i afstand fra aksen for dens hængselforbindelse med hovedsektionen, og som ved sin ene ende er drejeligt forbundet med drivcylinderens stempelstang og ved den anden ende danner en hage, som er indrettet til ved sidesektionens bevægelse ind i 30 arbejdsstillingen at gå i indgreb med et anslag på hovedsektionen og ved et træk i stempelstangen at bringes ud af dette indgreb. Ifølge opfindelsen er en sådan redskabsbom ejendommelig ved, at der til fastgørelse af sidesektionen i dennes transportstilling yderligere 35 findes en til den første klinke knyttet, anden klinke, 143121 3 som er indrettet til ved afslutningen af sidesektionens bevægelse til denne stilling at gå i indgreb med et tilhørende anslag på hovedsektionen og at udløses derfra ved e#t af stempelstangen udøvet tryk på den før-5 ste klinke.

Som det vil fremgå mere detaljeret af den efterfølgende forklaring med henvisning til tegningen, vil de på i og for sig ordinær måde fra drivcylinderen afledte svingningsbevægelser for sidebommen auto-10 matisk indledes med en udløsning af den klinke, der er . i indgreb, og afsluttes med, at den anden klinke bringes i indgreb. For hver af klinkerne gælder det endvidere, at den forbliver i indgreb, så længe den ikke fra drivcylinderen modtager en positiv udløsnings-15 impuls, og også låsningen i transportstillingen vil derfor fortsat være effektiv efter tilsigtet eller u-tilsigtet bortfald af det hydrauliske tryk, eksempelvis som følge af brud på en hydraulikledning.

Koordineringen af de to klinkers funktion 20 kan hensigtsmæssigt være sikret ved, at klinkerne, er lejret med drejelighed om en og samme akse i forhold til sidesektionen, og at den anden klinke ved hjælp af en fjeder er belastet imod en fikseret grundstilling i forhold til den første klinke svarende til de to klin-25 kers vinkelstilling, når sidesektionen er låst i transportretningen.

Tegningen viser, dog med visse dele udeladt, en udførelsesform for redskabsbommen ifølge opfindelsen, idet 30 fig. 1 og 2 viser hele bommen i henholdsvis arbejdsstillingen og transportstillingen, og fig. 3 og 4 tilsvarende billeder af forbindelsen mellem bommens hovedsektion og dens højre sidesektion.

35 Den i fig. 1 og 2 viste redskabsbom består af en midter- eller hovedsektion 1, der på ikke nærmere 143121 4 vist måde kan monteres på en traktor med hydraulikpumpe, og to sidesektioner 2 og 3, der gennem hængseltappe 4 er forbundet med hovedsektionen, så at de fra arbejdsstillingen i fig. 1 kan svinges op i transport-5 stillingen i fig. 2. I denne stilling kan sidesektio-nerne støtte mod faste anlæg 5 på hovedsektionen 1.

Sidesektionernes bevægelse iværksættes ved hjælp af hydrauliske drivcylindre 6, der bæres af hovedsektionen 1, og hvis stempelstænger 7 gennem hængsel-10 tappe 8 er forbundet med hver sin af sidesektio-nerne 2 og 3.

Som det fremgår af fig. 3 og 4, sidder hængseltappene 8 imidlertid ikke direkte i sidesektio-nerne, men derimod i den bageste ende af en klinke 9, 15 som er lejret på en aksel 10 i en konsol 11, der er fast forbundet med bommens sidesektion 3 og danner leje for hængseltappen 4. Klinken 9's anden eller forreste ende er udformet som en hage 12, der i arbejdsstillingen, fig. 3, indgriber med et anslag 13 20 på hovedsektionen 1 og derved låser sidesektionen 3 i den vandrette stilling. Ved et træk i stempelstangen 7 vippes hagen 12 ud af dette indgreb, hvorefter et fortsat træk bevirker opsvingning af sidesektionen 3 til stillingen i fig. 4.

25 I forbindelse med klinken 9 findes der en yderligere klinke 14, som i den viste udførelsesform også er lejret på akslen 10. Denne klinke er af en ikke vist fjeder belastet i urviserens omløbsretning og bærer en knast 15, der ved anlæg mod for- eller 30 underkanten af klinken 9 normalt er fikseret i en grundstilling i forhold til denne klinke. Ved afslutningen af sidebommen 3's opsvingning går klinken 14's hageparti i indgreb med et anslag 16 på hovedbommen 1 og hindrer derefter tilbagesvingning af si-35 debommen, indtil stempelstangen 7 belastet til udadgående forskydning. En sådan forskydning bevirker først

Claims (3)

1 A31 2 1 en begrænset drejning af klinken 9 imod urviserens omløbsretning, hvorved klinken 14 medtages gennem knasten .15 og således bringes ud af indgreb med anslaget 4 16, hvorefter et fortsat tryk fra stempel-5 stangen 7 gennem klinken 9 overføres til sidebommen 3 og bringer denne fra transportstillingen i fig. 4 til arbejdsstillingen i fig. 3, i hvilken sidebommen atter låses automatisk, nemlig ved at hagen 12 går i indgreb med anslaget 13.

10 PATENTKRAV

1. Redskabsbom, navnlig til landbrugsformål, bestående af en hovedsektion (1) til montering på en traktor eller et andet køretøj og mindst ån sidesektion (3), der gennem en hængselforbindelse (4) med ho-15 vedsektionen og ved hjælp af en drivcylinder (6) er bevægelig mellem en arbejdsstilling, i hvilken den ligger i forlængelse af denne hovedsektion, og en transportstilling tilnærmelsesvis vinkelret på hovedsektionen, og med en til sikring af sidesektionen i dens 20 arbejdsstilling bestemt klinke (9), der mellem sine ender er drejeligt lejret (10) på denne sektion i afstand fra aksen for dens hængselforbindelse (4) med hovedsektionen (1), og som ved sin ene ende er drejeligt forbundet med drivcylinderens stempelstang (7.) og 25 ved den anden ende danner en hage (12), som er indrettet til ved sidesektionens bevægelse ind i arbejdsstillingen at gå i indgreb med et anslag (13) på hovedsektionen og ved et træk i Stempelstangen at bringes ud af dette indgreb, kendetegnet ved, 30 at der til fastholdelse af sidesektionen (3) i dennes transportstilling yderligere findes en til den første klinke knyttet, anden klinke (14) , som er indrettet til ved afslutningen af sidesektionens bevægelse til denne stilling at gå i indgreb med et tilhørende anslag 35 (16) på hovedsektionen og at udløses derfra ved et af