DK146516B - Fremgangsmaade til fremstilling af en belaegning til faerdselsflader - Google Patents

Description

146516

Opfindelsen angår en fremgangsmåde til fremstilling af en belægning til færdselsflader, især lufthavnslandingsbaner og vejbelægninger, hvor der på underlaget anbringes en blanding af grus og et bituminøst bindemiddel, og hvor 5 denne belægning befæstes ved en i hulrummene indtrængende mørtel. Belægningen kan også finde anvendelse som tætningsbelægning til forskellige formål, f.eks. inden for vandbygning.

Fra tysk patentskrift nr. 1 251 358 kendes en fremgangs-10 måde af denne art, ved hvilken der på den med bituminøst bindemiddel forsynede grusbelægning fordeles en cementmørtel af en sådan konsistens, at cementmørtelen kan trænge ned i en begrænset dybde af grusbelægningen, hvorpå det hele komprimeres. Herved skal anbringelse af cementmørte-15 len foregå forud for enhver komprimering af grusbelægningen, og flydeevnen af cementmørtelen skal vælges således, at cementmørtelen i intet tilfælde trænger igennem hele tykkelsen af laget, da dette vil medføre en for hård belægning.

Praksis har vist, at det er meget svært ved anvendelsen af 20 den kendte teknik at fremtille en ensartet porøs belægning, i hvilken cementmørtelen kan trænge ned til en ensartet dybde. Både ved de ved blandingsanlægget uundgåelige variationer i tilførsel af de enkelte stoffer og ved udskillelse i betonsiloen, ved transport og ved betonens udbredning kan 25 der opstå forskellig indtrængningsdybde af mørtelen. Til- 2 146516 svarende forskelligheder vil da også opstå i hårdheden og fleksibiliteten af den efter den kendte teknik fremstillede belægning.

Opfindelsen har derfor til formål at angive en fremgangs-5 måde til fremstilling af en belægning, ved hvilken ensartethed med hensyn til fleksibilitet og hårdhed er sikret, samtidig med at både fleksibilitet og hårdhed er større end de ved den kendte teknik fremstillede belægninger.

Denne opgave løses ifølge opfindelsen ved at udføre den 10 ovennævnte fremgangsmåde på den i krav 1's kendetegnende del angivne måde.

Ved anvendelse af en enkornet belægning, d.v.s. en belægning, som består af grus og uden anvendelse af sand, opnås et hulrumsindhold på mellem 18 og 22 volumenprocent, hvor-15 ved dette hulrumsindhold ved ændring af det normale 5 vægtprocentindhold af kalksten yderligere kan forhøjes eller formindskes noget. I denne belægning lader mørtelen sig fuldstændigt indføre, således at alle hulrum i belægningen bliver udfyldt. Derved opnår belægningen en højere 20 stabilitet. Fleksibiliteten bliver opnået derved, at gruskornene bliver omsluttet af en stærk film af det bitu-minøse bindemiddel, fordi overfladen af gruskornene på grund af det manglende sand og fine gruskomponenter er væsentligt mindre. Belægningen opnår herved, skønt den 25 kan optage en højere trykkraft, en bedre fleksibilitet end de ved den kendte teknik fremstillede belægninger, da elastiske og plastiske deformeringer kan finde sted i den kraftige bindemiddelfilm. Vedhæftningen af den ønskede kraftige bindemiddelfilm på gruskornene bliver muliggjort ved 30 tilsætning af stærkt afstivende fyldstoffer eller elastomere til det bituminøse bindemiddel. Som sådanne afstivende fyldstoffer kan ved en videre udformning af opfindelsen anvendes asbestfibre, diatoméjord eller kiselsyrepulver. Som 146516 3 elastomer kan hensigtsmæssigt anvendes f.eks. gummi, vinyl-polymerisat og lignende stoffer.

For tilberedning af den flydedygtige og dog viskose mørtel, der efter tromling af belægningen er trængt ind i denne, kom-5 mer i første række plastmodificeret cementmørtel med en vand-cementfaktor på under 0,6 i betragtning. Som plastkomponent kommer i første række vinylpolymerisat i betragtning.

I stedet for cementmørtel kan også plastmørtel, f.eks. på basis af epoxidharpiks, methylmetacrylat eller polyester-10 harpiks eller lignende stoffer finde anvendelse, foruden mørtel med bituminøse bindemidler, nemlig blødbitumen, blød-tjære eller PVC-blødtjære.

I det følgende angives forskellige eksempler, dels på sammensætningen af belægningen, og dels på den anvendte mørtel: 1_ Belægning 12/18 mm 95 vægtprocent grus 12/18 mm 5 vægtprocent kalkstensmel 100 vægtprocent mineralmasse 0,6 " asbest 3.6 " bitumen 20 Belægning 8/12 mm 95 vægtprocent grus 8/12 mm 5 vægtprocent kalkstensmel 100 vægtprocent mineralmasse 1.1 " asbest 4,4 " bitumen

7 S

Belægning 5/8 mm 95 vægtprocent grus 5/8 mm 5 vægtprocent kalkstensmel 100 vægtprocent mineralmasse 1.2 " asbest 4,6 " bitumen

Belægning 2/5 mm 95 vægtprocent grus 2/5 mm 5 vægtprocent kalkstensmel 100 vægtprocent mineralmasse 1,0 " asbest 4.6 " bitumen 4 146516

Ved alle de ovenfor angivne blandingsforhold blev et hulrums-indhold af belægningen efter tromlingen på 18 og 22 volumenprocent opnået. Som forsøgene har vist, er det muligt i denne belægning at indføre mørtelen, således at alle hul-5 rummene i belægningen bliver fyldt med mørtel, og uden at der vil være risiko for styrkevariationer.

Som ovenfor angivet kan viskositetsforhøjelsen af det bitu-minøse bindemiddel for at kunne forarbejde en høj bindemid-delmængde også opnås ved tilsætning af andre afstivende 10 fyldstoffer end asbestfibre og også ved tilsætning af elastomere.

Den ifølge opfindelsen anvendte flydedygtige mørtel med høj viskositet kan f.eks. have følgende sammensætning: a) Plastmodificeret cementmørtel I5 18,5 vægtprocent kvartssand 0,1-1mm 18,5 " kvartsmel 38.0 " cement 6,0 " vinyl-ter-polymerisat 19.0 _”_vand _ 100 vægtprocent 20 b) Plastmørtel 30.0 vægtprocent epoxydharpiks + hærder (eller methylmetacrylat eller polyesterharpiks eller lign.) 10 " plastorit (finfyldstof) 20 " kvartsmel 40_"_kvarts s and 0,1-1 mm 25 100 vægtprocent c) Bitumen-mørtel 20 vægtprocent bituminøst bindemiddel (blødbi-tumen, blødtjære eller PVC-blødtjære) 35 " kalkstensmel 45_"_kvartssand 0,1-1 mm 30 100 vægtprocent