DK160934B - Bro- og stopmekanisme til en forskydningsindretning beregnet til forskydning af rullepaller fra eller til en reol - Google Patents

Description

DK 160934 B

Denne opfindelse vedrører en bro- og stopmekanisme til en 5 forskydningsindretning beregnet til forskydning af rulle paller fra eller til en reol, hvorved broerne fungerer som forlængelse på skinnen mellem reolen og forskydningsindretningens struktur, og hvilken reol er forsynet med et stop, som regulerer rullepallernes adgang til forskydningsindret-10 ningen, og hvor der til regulering af stoppets funktion ved enderne af forskydningsindretningens struktur er indrettet i det mindste et åbningsjern.

Med rullepaller menes her med hjul forsynede lastunderlag, 15 hvilke kan være forsynet med vægge og tag.

I indretninger af denne art bør broerne i deres vandrette leje være anbragt, således at en jævn forskydning af rullepallerne på forskydningsindretningen eller bort fra den er 20 mulig. For eksempel er optagning af rullepaller fra en reol på en forskydningsindretning arrangeret således, at rullepallerne optages en eller flere ad gangen og flyttes på en eller anden måde til en slæde, medens de følgende rullepaller venter på deres tur ved reolens losningsende, ved hvil-25 ken der for fiksering af dem på deres pladser er indrettet et stop eller en begrænser, der fungerer, når den sidste rullepalle, som skal optages, har passeret den. Både broerne og stoppet fungerer med deres egne hydraulikcylindre.

30 Denne opfindelse har til formål at afstedkomme en mekanisme, hvor der til stoppets bevægelse ikke nødvendigvis behøves nogen egen hydraulikcylinder, og hvis funktionsprincip er enkelt. Opfindelsen kendetegnes herved af, at åbningsjernet i forhold til forskydningsindretningens struktur er 35 svingbart ledforbundet, og at strukturen til svingning af 2 DK 1609348 åbningsjernet og broerne er forsynet med to hydraulikcylindre. Herved er stoppets funktion afhængig af broernes leje, og derigennem elimineres det indbyrdes synkroniseringsproblem mellem broerne og stoppet.

5

Kendetegnende for en fordelagtig udførelsesform af opfindelsen er, at den ene hydraulikcylinder er indrettet til forskydning af åbningsjernet og broerne mellem et vandret og et lodret leje, og at den anden hydraulikcylinder er 10 indrettet til forskydning af åbningsjernet fra det vandrette leje nedad til åbning af stoppet, og fra den lodrette position tilbage til det vandrette leje. Herved opnås den fordel, at broernes nedsænkningsnøjagtighed til horisontallejet forbedres væsentligt.

15

Kendetegnende for en anden formålstjenlig udførelsesform af opfindelsen er, at åbningsjernenes spidser er forsynet med støtteorganer, hvilke ved åbningsjemenes øverste leje støtter den rullepalle, der befinder sig ved forskydnings-20 indretningen. Yderligere en fordel ved åbningsjernene er, at de holder rullepallerne på deres pladser, når forskydningsindretningen bevæger sig på kørebanen til reolens anden ende.

25 Endvidere er stoptappen fjedrende i rullepallernes ankomstretning for at forhindre pludseligt stop af rullepallerne. Dette er yderst vigtigt, da en pludselig udæmpet opstand-ning kan forrykke eller til og med skade lasten på rulle-pallen.

30

Underlaget, på hvilket stoptappen er fastgjort, er ved sin anden ende svingbart ledforbundet, og under den er der anbragt fjedre. Dette afstedkommer, at, når åbningsjernene svinges fra deres nederste leje til horisontallejet, stiger 35 stoppets underlag og naturligvis den hertil fastgjorte tap

DK 160934 B

3 ved hjælp af fjedrene opad, hvorved tappen kommer i sit funktionslej e.

Opfindelsen beskrives i det følgende i detaljer ved hjælp 5 af et eksempel og med henvisning til den vedføjede tegning, hvor:

Fig. 1 viser et længdesnit af en bro/stopmekanisme ifølge opfindelsen samt af en forskydningsindretning med 10 broer, fig. 2 viser en fordelagtig udførelse af mekanismen set fra oven, og 15 fig. 3 viser stoppets bevægelsesbane i dets øverste leje, hvor cylinderstemplerne er ude.

I fig. 1 vises en fordelagtig udførelsesform af en mekanisme ifølge opfindelsen. Der er til forskydningsindretningen 20 6 svingbart ledforbundet broerne 4 og åbningsjernene 3, af hvilke det i fig. 1 viste er forsynet med en længere spids, som trykker på en del 7 af stoppets underlag. Åbningsjernene og samtidig også broerne svinges ved hjælp af to hydraulikcylindre 1, 2, således at løftet sker i horisontalleje 25 med hydraulikcylinderen 1, nedsænkningen med hydraulikcylinderen 2 tilbage til horisontallejet. Ved forskydning af rullepaller fra reolen til slæden er broerne 4 naturligvis i deres horisontallejer mellem reolen og forskydningsindretningens skinner. Herved trykker også åbningsjernet 3 på 30 delen 7, så stoptappen 8 er i sit nederste leje. Når rulle-pallen helt har passeret broerne 4, begynder hydraulikcylinderen 1 at fungere og svinger åbningsjernene 3 og samtidig også broerne 4 opad. Herved frigøres stoppets underlag og stiger ved hjælp af fjedrene 9 op i sit øvre leje, og 35 stoptappen 8 forhindrer de følgende rullepaller i at komme

DK 160934B

4 til forskydningsindretningen 6.

Stoptappen er forsynet med en fjeder 10, som dæmper rulle-pallernes sammenstød med stoptappen.

5 Når rullepallen er i en passende stilling på forskydningsindretningen 6, og flere rullepaller ikke kan tages med eller rummes, svinger broerne 4 og åbningsjernene 3 helt opad, hvorved de stødgummier 11, der befinder sig ved åb-10 ningsjernenes ender, presses fast mod den yderste rullepalle.

Claims (3)

1. Bro- og stopmekanisme til en forskydningsindretning beregnet til forskydning af rullepaller fra eller til en re- 5 ol, hvorved broer (4) fungerer som forlængelse på skinner mellem reolen og forskydningsindretningens struktur (6), og hvilken reol er forsynet med et stop, som regulerer rullepallernes adgang til forskydningsindretningen, og hvor der til regulering af stoppets funktion ved enderne af forskyd- 10 ningsindretningens struktur (6) er anbragt i det mindste et åbningsjern (3), kendetegnet ved, at åbningsjernet (3) er svingbart ledforbundet i forhold til forskydningsindretningens struktur (6), og at strukturen (6) til svingning af åbningsjernet (3) og broerne (4) er forsynet 15 med to hydraulikcylindre (1, 2).

2. Bro- øg stopmekanisme ifølge krav 1, kendetegnet ved, at den ene hydraulikcylinder (1) er indrettet til forskydning af åbningsjernet (3) og broerne (4) mellem 20 et vandret og et lodret leje, og at den anden hydraulikcylinder (2) er indrettet til forskydning af åbningsjernet fra det vandrette leje nedad til åbning af stoppet, og fra det lodrette leje tilbage til det vandrette leje.

3. Bro- og stopmekanisme ifølge krav 1 eller 2, ken detegnet ved, at åbningsjernenes (3) spidser er forsynet med støtteorganer (11), som i åbningsjernenes øvre leje støtter den rullepalle, der befinder sig på forskydningsindretningen.