DK179246B1 - Container ship - Google Patents
Container ship Download PDFInfo
- Publication number
- DK179246B1 DK179246B1 DKPA201670183A DKPA201670183A DK179246B1 DK 179246 B1 DK179246 B1 DK 179246B1 DK PA201670183 A DKPA201670183 A DK PA201670183A DK PA201670183 A DKPA201670183 A DK PA201670183A DK 179246 B1 DK179246 B1 DK 179246B1
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- container ship
- bridge
- view
- ship
- container
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B15/00—Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B49/00—Arrangements of nautical instruments or navigational aids
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/002—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods
- B63B25/004—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods for containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/28—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for deck loads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
- B63B43/18—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for preventing collision or grounding; reducing collision damage
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
- B63B43/18—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for preventing collision or grounding; reducing collision damage
- B63B43/20—Feelers
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/02—Control of position or course in two dimensions
- G05D1/0206—Control of position or course in two dimensions specially adapted to water vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
- H04N7/00—Television systems
- H04N7/18—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04R—LOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; ELECTRIC HEARING AIDS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
- H04R3/00—Circuits for transducers
- H04R3/005—Circuits for transducers for combining the signals of two or more microphones
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B2213/00—Navigational aids and use thereof, not otherwise provided for in this class
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Public Health (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Multimedia (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Otolaryngology (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Medicinal Preparation (AREA)
- Display Devices Of Pinball Game Machines (AREA)
- General Factory Administration (AREA)
Claims (23)
- Patentkrav1. Containerskib, der er indrettet til at stuve et antal skibscontainere over det åbne dæk, hvilket containerskib omfatter:mindst ét digitalt videokamera, der er anbragt til at opfange en strøm af billeder af et synsfelt af en udsigt fremad for boven af containerskibet, hvor det nævnte mindst ene digitale videokamera er anbragt på containerskibet, således at udsigten for det mindst ene digitale videokamera af synsfeltet fremad for containerskibet er i det væsentlige uhindret af nogen del af containerskibet og en bro, der er tilvejebragt med:instrumenter til styring af retning, instrumenter til styring af motor, og mindst en skærm, der er koblet til det nævnte mindst ene digitale videokamera for i realtid at gengive billedstrømmen, der er opfanget af det nævnte digitale videokamera.
- 2. Containerskibet ifølge krav 1, hvor den nævnte bro ikke er tilvejebragt med eventuelle vinduer, der giver en udsigt over området foran containerskibet.
- 3. Containerskib ifølge krav 1 eller 2, hvor det nævnte mindst ene digitale videokamera er anbragt således, at det tilvejebringer et synsfelt mod havoverfladen fremad for boven af containerskibet, der starter i en afstand, som er mindre end den mindste af to skibslængder eller 500 m fremad for containerskibet.02537-DK-P
- 4. Containerskibet ifølge krav 3, hvor det nævnte mindst ene digitale videokamera er anbragt således, at det tilvejebringer et synsfelt mod havoverfladen fremad for boven af containerskibet, der starter i en afstand, som er mindre end den mindste af to skibslængder eller 500 m fremad for boven til mindst 10° på begge sider under alle forhold af dybgang, trim og containere, der er stuvet på dæk.
- 5. Containerskib ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 4, hvor det nævnte mindst ene digitale videokamera er anbragt på containerskibet, således at udsigten for det mindst ene digitale videokamera i synsfeltet fremad for containerskibet heller ikke er obstrueret af containere, der er stuvet på det åbne dæk af det nævnte containerskib.
- 6. Containerskib ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 5, hvor det nævnte containerskib er indrettet til at opbevare skibscontainere over det åbne dæk, der er anbragt i et antal lastrum, som er fordelt over længden af containerskibet, og som er anbragt i et antal rækker, der er fordelt over containerskibet bredde og anbragt i et antal lag i retningen af containerskibets højde, hvilket nævnte mindst ene digitale videokamera er anbragt således, at det tilvejebringer en uhindret udsigt over området foran containerskibet uanset antallet af lag af skibscontainere, der er stuvet i de lastrum, der er placeret længst fremme.
- 7. Containerskib ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 6, der er tilvejebragt med et eller flere digitale videokameraer for at tilvejebringe et i det væsentlige 360° horisontalt synsfelt omkring containerskibet, hvor den02537-DK-P nævnte bro fortrinsvis er tilvejebragt med et antal skærme, der er anbragt i et i det væsentlige cirkulært eller polygonalt arrangement for i realtid at gengive det nævnte i det væsentlige 360° horisontale synsfelt til et besætningsmedlem på den nævnte bro inden i det nævnte cirkulære eller polygonale arrangement.
- 8. Containerskib ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 6, der er tilvejebragt med et eller flere digitale videokameraer for at tilvejebringe et i det væsentlige 360° horisontalt synsfelt og en 180° lodret udsigt, og hvilken nævnte bro er tilvejebragt med et displayarrangement med et antal skærme, der er arrangeret på en halvkugle, som dækker broen.
- 9. Containerskib ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 8, der er tilvejebragt med et antal mikrofoner, som er indrettet til at fange lyd omkring containerskibet, og hvor den nævnte bro er tilvejebragt med akustiske transducere til i realtid at gengive lyden, der er opfanget af mikrofonerne.
- 10. Containerskib ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 9, der er tilvejebragt med et antal mikrofoner, som er indrettet til retningsbestemt at opfange lyd omkring
containerskibet, hvor den nævnte bro er tilvejebragt med akustiske transducere til i realtid at gengive den retningsbestemte lyd, der er opfanget af de nævnte mikrofoner, på en måde, der gør det muligt for et besætningsmedlem på den nævnte bro at bestemme, fra hvilken retning den optagne lyd kom fra.02537-DK-P - 11. Containerskib ifølge krav 9 eller 10, der yderligere er tilvejebragt med lydbehandlingsudstyr, som er koblet til de nævnte mikrofoner og som er indrettet til at bestemme afstanden til lydkilden, der er opfanget med de nævnte mikrofoner, hvilken nævnte bro fortrinsvis er tilvejebragt med et instrument eller skærm til at vise afstanden til den nævnte lydkilde.
- 12. Containerskib ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 11, der er tilvejebragt med en manøvreringskonsol, hvilken nævnte manøvreringskonsol fortrinsvis omfatter et eller flere af følgende instrumenter: et rat til at styre roret, håndtag til at styre hovedmotorens kraft eller belastning, en indikator for farten af propellerne, en indikator for rorvinklen, en indikator for containerskibets fart og et kompas.
- 13. Containerskib ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 12, hvor den nævnte bro er anbragt under det åbne dæk.
- 14. Containerskib ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 12, der er indrettet til at stuve skibscontainere over det åbne dæk op til en forudbestemt maksimal højde, og hvor den nævnte bro er placeret under den forudbestemte maksimale højde.
- 15. Containerskibet ifølge krav 13, hvilket containerskib er indrettet til at stuve containere i et maksimalt antal lag over det åbne dæk, hvilket resulterer i den nævnte forudbestemte maksimale højde.02537-DK-P
- 16. Containerskib ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 13, hvor det mindst ene digitale videokamera er et 3Dkamera, og hvor den mindst ene skærm er fortrinsvis indrettet til at vise 3D-video.
- 17. Fremgangsmåde til at kommandere et containerskib, der er indrettet til at stuve et antal skibscontainere over det åbne dæk, hvilket containerskib er tilvejebragt med mindst et digitalt videokamera, der er indrettet til at opfange en billedstrøm af et synsfelt fremad for boven af containerskibet, hvilket mindst ene digitale videokamera er anbragt på containerskibet, således at udsigten for det mindst ene digitale videokamera i synsfeltet fremad for containerskibet er i det væsentlige uhindret af en hvilken som helst del af containerskibet, hvilket containerskib er tilvejebragt med en bro, der omfatter instrumenter til at styre retningen, instrumenter til at styre motoren og en skærm, hvilken fremgangsmåde omfatter i realtid at vise en udsigt af området foran det nævnte containerskib, hvilken udsigt er opfanget med det nævnte digitale videokamera på den nævnte skærm på den nævnte bro, og at udstede en kommando til at styre retningen og/eller motoren fra den nævnte bro under hensyntagen til udsigten i realtid over området foran det nævnte containerskib, der vises på den nævnte skærm.
- 18. Fremgangsmåden ifølge krav 17, hvilken fremgangsmåde omfatter et besætningsmedlem på den nævnte bro, der observerer den nævnte skærm, og et besætningsmedlem, der udsteder de nævnte kommandoer til at styre retningen og/eller motoren fra den nævnte bro.02537-DK-P
- 19. Fremgangsmåde ifølge 17 eller 18, hvor den nævnte bro ikke er tilvejebragt med eventuelle vinduer, der tillader et besætningsmedlem på den nævnte bro en udsigt over området foran containerskibet
- 20. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af kravene 17 til 19, hvilken fremgangsmåde omfatter at indfange en i det væsentlige 360° horisontal udsigt omkring containerskibet og gengive den indfangede i det væsentlige 360° horisontale udsigt på en skærm eller et array af skærme, der omgiver et område af den nævnte bro, hvilket nævnte område er fortrinsvis tilvejebragt med en manøvreringskonsol.
- 21. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af kravene 17 til 20, hvilken fremgangsmåde omfatter at opfange lyd omkring containerskibet og gengive den opfangede lyd med mindst en akustisk transducer på den nævnte bro.
- 22. Fremgangsmåden ifølge krav 21, hvor lyden opfanges retningsbestemt, fortrinsvis 360° vandret omkring containerskibet, og hvor den nævnte opfangede lyd gengives gennem et antal rumligt fordelte akustiske transducere på den nævnte bro, således at et besætningsmedlem på den nævnte bro kan bestemme, fra hvilken retning den optagne lyd kom.
- 23. Fremgangsmåde ifølge et hvilket som helst af kravene 17 til 22, hvilken fremgangsmåde omfatter at indfange en video med dybdeinformation af området foran boven af containerskibet, og at vise den opfangede video med02537-DK-P dybdeinformation i 3D på den mindst ene nævnte skærm på den nævnte bro.02537-DK-P2/5
Priority Applications (12)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DKPA201670183A DK179246B1 (en) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | Container ship |
| KR1020187031022A KR20180134929A (ko) | 2016-03-31 | 2017-03-30 | 컨테이너선 |
| JP2018550813A JP2019512423A (ja) | 2016-03-31 | 2017-03-30 | コンテナ船 |
| PCT/EP2017/057579 WO2017167902A1 (en) | 2016-03-31 | 2017-03-30 | Container ship |
| EP17715435.8A EP3436342A1 (en) | 2016-03-31 | 2017-03-30 | Container ship |
| CN201780021150.2A CN108883819A (zh) | 2016-03-31 | 2017-03-30 | 集装箱船 |
| SG11201808181WA SG11201808181WA (en) | 2016-03-31 | 2017-03-30 | Container ship |
| DKPA201700579A DK179727B1 (da) | 2016-03-31 | 2017-10-12 | A container ship configured for stowing a plurality of shipping containers above a deck |
| DKPA201700578A DK179685B1 (da) | 2016-03-31 | 2017-10-12 | A container ship configured for stowing a plurality of shipping containers above a deck |
| DKPA201700580A DK201700580A1 (en) | 2016-03-31 | 2017-10-12 | Container ship |
| US16/147,369 US20190031305A1 (en) | 2016-03-31 | 2018-09-28 | Container ship |
| JP2021197995A JP2022022323A (ja) | 2016-03-31 | 2021-12-06 | コンテナ船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DKPA201670183A DK179246B1 (en) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | Container ship |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK201670183A1 DK201670183A1 (en) | 2017-10-23 |
| DK179246B1 true DK179246B1 (en) | 2018-03-05 |
Family
ID=59963565
Family Applications (4)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DKPA201670183A DK179246B1 (en) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | Container ship |
| DKPA201700580A DK201700580A1 (en) | 2016-03-31 | 2017-10-12 | Container ship |
| DKPA201700579A DK179727B1 (da) | 2016-03-31 | 2017-10-12 | A container ship configured for stowing a plurality of shipping containers above a deck |
| DKPA201700578A DK179685B1 (da) | 2016-03-31 | 2017-10-12 | A container ship configured for stowing a plurality of shipping containers above a deck |
Family Applications After (3)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DKPA201700580A DK201700580A1 (en) | 2016-03-31 | 2017-10-12 | Container ship |
| DKPA201700579A DK179727B1 (da) | 2016-03-31 | 2017-10-12 | A container ship configured for stowing a plurality of shipping containers above a deck |
| DKPA201700578A DK179685B1 (da) | 2016-03-31 | 2017-10-12 | A container ship configured for stowing a plurality of shipping containers above a deck |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20190031305A1 (da) |
| EP (1) | EP3436342A1 (da) |
| JP (2) | JP2019512423A (da) |
| KR (1) | KR20180134929A (da) |
| CN (1) | CN108883819A (da) |
| DK (4) | DK179246B1 (da) |
| SG (1) | SG11201808181WA (da) |
| WO (1) | WO2017167902A1 (da) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10782691B2 (en) | 2018-08-10 | 2020-09-22 | Buffalo Automation Group Inc. | Deep learning and intelligent sensing system integration |
| US10936907B2 (en) | 2018-08-10 | 2021-03-02 | Buffalo Automation Group Inc. | Training a deep learning system for maritime applications |
| US10683067B2 (en) | 2018-08-10 | 2020-06-16 | Buffalo Automation Group Inc. | Sensor system for maritime vessels |
| JP7187256B2 (ja) * | 2018-10-22 | 2022-12-12 | 三菱重工業株式会社 | 船舶制御システムおよび船舶制御方法 |
| JP7339002B2 (ja) * | 2019-03-19 | 2023-09-05 | ヤマハ発動機株式会社 | 船舶および船舶用撮像装置 |
| JP7766551B2 (ja) * | 2022-04-15 | 2025-11-10 | 三菱造船株式会社 | 船舶 |
| CN114940242A (zh) * | 2022-06-02 | 2022-08-26 | 广船国际有限公司 | 一种双岛式集装箱船 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5751344A (en) * | 1995-07-05 | 1998-05-12 | Schnee; Robert Alan | Navigation system for a marine vessel in low light conditions |
| DE20303114U1 (de) * | 2003-02-20 | 2003-05-22 | Kabella, Klaus, 16775 Zernikow | Anordnung zur Abwehr und Bekämpfung von Piraten |
| WO2011021079A1 (en) * | 2009-07-11 | 2011-02-24 | Technological Service S.R.L. | Anti-pirates method and apparatus for a ship |
| WO2014033109A1 (en) * | 2012-08-27 | 2014-03-06 | Ulstein Power & Control As | Interactive bridge console system |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7099755B2 (en) * | 2003-05-30 | 2006-08-29 | Siemens Aktiengesellschaft | Automation and platform management system for naval vessels |
| SE526680C2 (sv) * | 2003-12-31 | 2005-10-25 | Abb Ab | Förfarande för reduktion av buller i en högeffektförbränningsmotor |
| FR2875913A1 (fr) * | 2004-09-29 | 2006-03-31 | Sea On Line Sa | Systeme d'alerte anti-collision installe a bord d'un vehicule marin et procede d'analyse anti-collision |
| GB2441802A (en) * | 2006-09-13 | 2008-03-19 | Marine & Remote Sensing Soluti | Safety system for a vehicle |
| US7685953B2 (en) * | 2007-02-26 | 2010-03-30 | Thornycroft, Giles & Co., Inc. | System for rapid, secure transport of cargo by sea, and monohull fast ship and arrangement and method for loading and unloading cargo on a ship |
| DE102007014014A1 (de) * | 2007-03-23 | 2008-09-25 | Diehl Bgt Defence Gmbh & Co. Kg | Kollisionsschutzeinrichtung |
| CN201117017Y (zh) * | 2007-04-29 | 2008-09-17 | 上海海事大学 | 船舶周边水域安全可视化监控系统 |
| JP2009241902A (ja) * | 2008-03-31 | 2009-10-22 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 船舶の風圧抵抗低減方法及び船舶 |
| JP2010041530A (ja) * | 2008-08-07 | 2010-02-18 | Sanyo Electric Co Ltd | 操縦支援装置 |
| JP2010093605A (ja) * | 2008-10-09 | 2010-04-22 | Sanyo Electric Co Ltd | 操縦支援装置 |
| KR101087159B1 (ko) * | 2009-12-28 | 2011-11-29 | 에스티엑스조선해양 주식회사 | 제트분사를 이용한 컨테이너의 결빙 제거장치 |
| KR101199567B1 (ko) * | 2009-12-29 | 2012-11-12 | 주식회사 포스코 | 취련용 랜스 노즐 |
| US8452527B2 (en) * | 2010-10-11 | 2013-05-28 | Containertrac, Inc. | Method of automatic positioning for loading and unloading of container ships in container terminals |
| KR101152967B1 (ko) * | 2010-11-30 | 2012-06-08 | (주)대도기계 | 선박 기적음을 이용한 타 선박의 실시간 위치추정 시스템 및 이를 이용한 위치추정 방법 |
| KR20120091577A (ko) * | 2011-02-09 | 2012-08-20 | 현대중공업 주식회사 | 선박용 시야 확보 시스템 |
| JP5954732B2 (ja) * | 2012-04-13 | 2016-07-20 | 国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所 | 全方位画像取得装置および画像情報提供システム |
| US9692966B2 (en) * | 2012-06-11 | 2017-06-27 | Sony Corporation | Image capturing device and image capturing method |
| JP5687740B2 (ja) * | 2013-08-27 | 2015-03-18 | 株式会社新来島どっく | 自動車運搬船の操舵室構造 |
-
2016
- 2016-03-31 DK DKPA201670183A patent/DK179246B1/en not_active IP Right Cessation
-
2017
- 2017-03-30 WO PCT/EP2017/057579 patent/WO2017167902A1/en not_active Ceased
- 2017-03-30 KR KR1020187031022A patent/KR20180134929A/ko not_active Ceased
- 2017-03-30 CN CN201780021150.2A patent/CN108883819A/zh active Pending
- 2017-03-30 SG SG11201808181WA patent/SG11201808181WA/en unknown
- 2017-03-30 JP JP2018550813A patent/JP2019512423A/ja active Pending
- 2017-03-30 EP EP17715435.8A patent/EP3436342A1/en not_active Ceased
- 2017-10-12 DK DKPA201700580A patent/DK201700580A1/en not_active Application Discontinuation
- 2017-10-12 DK DKPA201700579A patent/DK179727B1/da not_active IP Right Cessation
- 2017-10-12 DK DKPA201700578A patent/DK179685B1/da not_active IP Right Cessation
-
2018
- 2018-09-28 US US16/147,369 patent/US20190031305A1/en not_active Abandoned
-
2021
- 2021-12-06 JP JP2021197995A patent/JP2022022323A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5751344A (en) * | 1995-07-05 | 1998-05-12 | Schnee; Robert Alan | Navigation system for a marine vessel in low light conditions |
| DE20303114U1 (de) * | 2003-02-20 | 2003-05-22 | Kabella, Klaus, 16775 Zernikow | Anordnung zur Abwehr und Bekämpfung von Piraten |
| WO2011021079A1 (en) * | 2009-07-11 | 2011-02-24 | Technological Service S.R.L. | Anti-pirates method and apparatus for a ship |
| WO2014033109A1 (en) * | 2012-08-27 | 2014-03-06 | Ulstein Power & Control As | Interactive bridge console system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20180134929A (ko) | 2018-12-19 |
| WO2017167902A1 (en) | 2017-10-05 |
| DK201700578A1 (en) | 2017-10-23 |
| JP2019512423A (ja) | 2019-05-16 |
| DK201670183A1 (en) | 2017-10-23 |
| DK201700580A1 (en) | 2017-10-23 |
| JP2022022323A (ja) | 2022-02-03 |
| CN108883819A (zh) | 2018-11-23 |
| DK179685B1 (da) | 2019-03-22 |
| SG11201808181WA (en) | 2018-10-30 |
| EP3436342A1 (en) | 2019-02-06 |
| US20190031305A1 (en) | 2019-01-31 |
| DK201700579A1 (en) | 2017-10-23 |
| DK179727B1 (da) | 2019-04-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DK179246B1 (en) | Container ship | |
| US12372358B2 (en) | Determining a virtual representation of at least part of an environment | |
| US12240571B2 (en) | Video sensor fusion and model based virtual and augmented reality systems and methods | |
| JP3045625B2 (ja) | 船舶の航行支援装置 | |
| US11789443B2 (en) | Method and system for operating a ship | |
| JP6877815B2 (ja) | 画像生成装置 | |
| US11815886B2 (en) | Method and system for operating a ship | |
| US20220404839A1 (en) | Systems, apparatus, and methods for remote monitoring and pilotage | |
| JP2009241902A (ja) | 船舶の風圧抵抗低減方法及び船舶 | |
| US20210053660A1 (en) | Sensor system for maritime vessels | |
| KR20200077525A (ko) | 선박의 항행 지원 시스템 | |
| JP2016082586A (ja) | 画像生成装置 | |
| US20020184640A1 (en) | Remote controlled marine observation system | |
| CN218299068U (zh) | 一种船舶全景影像及航行数据全天候记录装置 | |
| JP7266989B2 (ja) | 表示装置および表示方法 | |
| JPH11341487A (ja) | 監視カメラ装置 | |
| JP7216518B2 (ja) | 分掌指揮システムおよび分掌指揮方法 | |
| JP7187256B2 (ja) | 船舶制御システムおよび船舶制御方法 | |
| TWI893823B (zh) | 以載具作為海事網路通訊酬載的系統 | |
| GB2572842A (en) | Unmanned aerial system assisted navigational systems and methods | |
| EP2457819A1 (en) | Under-keel inspection system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PBP | Patent lapsed |
Effective date: 20210331 |