DK3529975T3 - Kommunikationssystem til et skinnekøretøj og fremgangsmåde til drift af kommunikationssystemet - Google Patents
Kommunikationssystem til et skinnekøretøj og fremgangsmåde til drift af kommunikationssystemet Download PDFInfo
- Publication number
- DK3529975T3 DK3529975T3 DK17817661.6T DK17817661T DK3529975T3 DK 3529975 T3 DK3529975 T3 DK 3529975T3 DK 17817661 T DK17817661 T DK 17817661T DK 3529975 T3 DK3529975 T3 DK 3529975T3
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- communication system
- operating
- rail vehicle
- rail
- vehicle
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
- B61L15/0018—Communication with or on the vehicle or train
- B61L15/0027—Radio-based, e.g. using GSM-R
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
- B61L15/0018—Communication with or on the vehicle or train
- B61L15/0036—Conductor-based, e.g. using CAN-Bus, train-line or optical fibres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
- B61L15/0072—On-board train data handling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
- B61L25/028—Determination of vehicle position and orientation within a train consist, e.g. serialisation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
- B61L27/70—Details of trackside communication
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L61/00—Network arrangements, protocols or services for addressing or naming
- H04L61/09—Mapping addresses
- H04L61/10—Mapping addresses of different types
- H04L61/106—Mapping addresses of different types across networks, e.g. mapping telephone numbers to data network addresses
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L61/00—Network arrangements, protocols or services for addressing or naming
- H04L61/50—Address allocation
- H04L61/5007—Internet protocol [IP] addresses
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L61/00—Network arrangements, protocols or services for addressing or naming
- H04L61/50—Address allocation
- H04L61/5038—Address allocation for local use, e.g. in LAN or USB networks, or in a controller area network [CAN]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102016225585.1A DE102016225585A1 (de) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | Kommunikationssystem für ein Schienenfahrzeug und Verfahren zum Betreiben des Kommunikationssystems |
| PCT/EP2017/080174 WO2018114203A1 (de) | 2016-12-20 | 2017-11-23 | Kommunikationssystem für ein schienenfahrzeug und verfahren zum betreiben des kommunikationssystems |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DK3529975T3 true DK3529975T3 (da) | 2021-02-22 |
Family
ID=60765582
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DK17817661.6T DK3529975T3 (da) | 2016-12-20 | 2017-11-23 | Kommunikationssystem til et skinnekøretøj og fremgangsmåde til drift af kommunikationssystemet |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3529975B1 (da) |
| DE (1) | DE102016225585A1 (da) |
| DK (1) | DK3529975T3 (da) |
| ES (1) | ES2864154T3 (da) |
| PL (1) | PL3529975T3 (da) |
| WO (1) | WO2018114203A1 (da) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8037204B2 (en) * | 2005-02-11 | 2011-10-11 | Cisco Technology, Inc. | Method and system for IP train inauguration |
| DE102006018163B4 (de) * | 2006-04-19 | 2008-12-24 | Siemens Ag | Verfahren zur automatischen Adressvergabe |
| JP4966094B2 (ja) * | 2007-05-24 | 2012-07-04 | 株式会社東芝 | 鉄道車両用伝送システム及びそれに用いる伝送装置 |
-
2016
- 2016-12-20 DE DE102016225585.1A patent/DE102016225585A1/de not_active Ceased
-
2017
- 2017-11-23 PL PL17817661T patent/PL3529975T3/pl unknown
- 2017-11-23 WO PCT/EP2017/080174 patent/WO2018114203A1/de not_active Ceased
- 2017-11-23 ES ES17817661T patent/ES2864154T3/es active Active
- 2017-11-23 EP EP17817661.6A patent/EP3529975B1/de active Active
- 2017-11-23 DK DK17817661.6T patent/DK3529975T3/da active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL3529975T3 (pl) | 2021-06-28 |
| DE102016225585A1 (de) | 2018-06-21 |
| EP3529975B1 (de) | 2020-12-30 |
| EP3529975A1 (de) | 2019-08-28 |
| ES2864154T3 (es) | 2021-10-13 |
| WO2018114203A1 (de) | 2018-06-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DK3337704T3 (da) | Fremgangsmåde og system til styring af køretøjsstabilitet, og køretøj | |
| DK3621867T3 (da) | System og fremgangsmåde til kortlægning af et jernbanespor | |
| DK3436339T3 (da) | Fremgangsmåde og system til drift af én eller flere bugserbåde | |
| DK2967156T3 (da) | Induktiv varmeindretning, aerosolleveringssystem omfattende en induktiv varmeindretning og fremgangsmåde til drift af samme | |
| DK3259386T3 (da) | Systemer og fremgangsmåder til udførelse af immunoassays | |
| DK3138081T3 (da) | System og fremgangsmåde til opnåelse af køretøjs-telematikdata | |
| DK3436338T3 (da) | Fremgangsmåde og system til drift af én eller flere bugserbåde | |
| DK3314062T3 (da) | Sliddelssystem og fremgangsmåde til fastlåsning af en sliddel | |
| DK3368229T3 (da) | Anti-begroningssystem, styreenhed og fremgangsmåde til styring af anti-begroningssystemet | |
| DK3391308T3 (da) | Fremgangsmåde og system til vurdering af turpræstationen for en fører | |
| DK3391303T3 (da) | Fremgangsmåde og system til vurdering af turpræstationen for en fører | |
| DK3391305T3 (da) | Fremgangsmåde og system til vurdering af turpræstationen for en fører | |
| DK3317512T3 (da) | Fremgangsmåde til bevægelse af vindmøllekomponenter og et transportsystem til bevægelse af vindmøllekomponenter | |
| DK3451890T3 (da) | Gulvbehandlingssystem og fremgangsmåde til drift af et sådant | |
| IL247757A0 (en) | System and method for plate alignment | |
| DK3439093T3 (da) | Redox-flow-batteri og fremgangsmåde til drift af et redox-flow-batteri | |
| DK3391304T3 (da) | Fremgangsmåde og system til vurdering af turpræstationen for en fører | |
| DK3400163T3 (da) | Skinne til et køretøj | |
| DK3350056T3 (da) | Fremgangsmåde til hastighedsbestemmelse af et skinnebundet køretøj | |
| DK3275211T3 (da) | Fremgangsmåde til drift af et elektroakustisk system samt et elektroakustisk system | |
| DK3522602T3 (da) | Fremgangsmåde og anordning til styring af kommunikationstilslutning | |
| DK3088732T3 (da) | Fremgangsmåde og system til udskiftelse af en enkelt vindmøllevinge | |
| DK3417636T3 (da) | System til at forbinde et beacon-apparat og et gateway-apparat | |
| DK3391302T3 (da) | Fremgangsmåde og system til vurdering af turpræstationen for en fører | |
| DK3195076T3 (da) | System og fremgangsmåde til valg af en driftstilstand for en mobil platform |