EP0083307A1 - Montre chronographe électronique - Google Patents
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- EP0083307A1 EP0083307A1 EP82810556A EP82810556A EP0083307A1 EP 0083307 A1 EP0083307 A1 EP 0083307A1 EP 82810556 A EP82810556 A EP 82810556A EP 82810556 A EP82810556 A EP 82810556A EP 0083307 A1 EP0083307 A1 EP 0083307A1
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- G04C3/14—Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means incorporating a stepping motor
- G04C3/146—Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means incorporating a stepping motor incorporating two or more stepping motors or rotors
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- G04G9/00—Visual time or date indication means
- G04G9/08—Visual time or date indication means by building-up characters using a combination of indicating elements, e.g. by using multiplexing techniques
- G04G9/085—Visual time or date indication means by building-up characters using a combination of indicating elements, e.g. by using multiplexing techniques provided with date indication
Definitions
- the present invention relates to an electronic chronograph watch and aims to produce a chronograph watch of this kind in which the various desired functions are presented and displayed under conditions as judicious as possible in order to allow a clear, easy and precise reading of the information provided.
- chronograph watches with mechanical drive generally have a central seconds hand, which when the chronograph is in motion is coupled to the train and therefore advances step by step at the frequency which is given by the balance system.
- hairspring i.e. generally at a frequency of 18,000 vibrations per hour.
- the use of a stepping motor actuated at a frequency of 1 Hz is compatible with the life of the batteries capable of being housed in a chronograph watch case intended to be worn as a bracelet, and the he drive of two such motors can be provided with a power source of suitable capacity.
- the time periods measured by the chronograph device cannot be known with an accuracy greater than one second.
- the aforementioned US patent also provides an intermediate output to the auxiliary frequency divider and the driving of a third motor at a frequency which may be greater than 1 Hz.
- the chronograph display device will include a seconds hand jumping step by step at the rate of 1 Hz, plus a needle for measuring fractions of a second.
- the complication of such a system is a serious obstacle to its commercial realization.
- the chronograph motor is driven by pulses which leave the counting circuit at a frequency of 10 Hz.
- the hand central seconds which is part of the chronograph display mechanism, is driven at a rotation speed of 10 times normal speed, so that it makes one revolution over the dial in 6 seconds.
- the chronograph motor is driven at a frequency of 1 Hz and actuates a central seconds hand which jumps from an angle 6 ° at each step of the engine, while the drive motor of the current time display device is normally driven at a frequency of 1/6 Hz or one step every 6 seconds and actuates a hand small seconds-shifted on the dial and making a revolution in one minute at the rate of ten jumps per minute.
- the counter intermediary which controls the chronograph engine is associated with a memory and connected to the current time display engine so that, when the chronograph engine is blocked after measuring a period of time, the content of the intermediate counter is compared at the position of the small second hand and the current time display engine receives a number of pulses such that the position of the small second hand indicates the tenths of seconds of the period of time which comes from 'be measured.
- the object of the present invention is to remedy these drawbacks by producing an electronic type chronograph watch, the chronograph device of which includes a central seconds hand and on which the fractions of a second can be displayed and read easily and precisely.
- the present invention relates to an electronic chronograph watch provided with a quartz time base, a watch motor actuating step by step a device for displaying the current time, a chronograph motor step by step actuating a time period counting device, this device comprising a central seconds counting hand, and a push-button control mechanism to start, stop and bring to zero the counting device, this mechanism controlling a pulse counter connected to the time base, whose input signal is at a frequency greater than 1 Hz, and whose output signal controls the chronograph motor at a frequency of less than 10 Hz, characterized in that said counter further transmits at least one intermediate signal at an intermediate frequency between them input and output signals and in that the said signal or signals intermediaries control an electro-optical display device indicating fractions of seconds while the chronograph is engaged.
- the block diagram of fig. 1 represents the general design of the chronograph watch.
- the time base 1 comprises a quartz Q, an oscillating circuit Osc and a first stage of frequency division D.
- the frequency of the time base is reduced to the value of 024 Hz.
- These signals are transmitted in parallel to two division chains. First, they supply the frequency divider 2, the output signal of which is at a frequency of 1 Hz, and is transmitted to the shaping circuit 13 which controls the drive of the watch motor 14.
- This motor is a stepper motor. not taking one step per second and which causes a gear train of which is part. ties a 24 hour wheel that has a contact that closes once every 24 hours at midnight to produce CM pulses
- the pulses at 024 Hz are also transmitted to the divider 3 that precedes a switch circuit 5.
- the divider 3 consists of an inhibitor element controlled by an inhibition command 3a and the output of which has a frequency of l '000 Hz and of a divider circuit proper with three stages of divisions by ten whose output constitutes a signal at a frequency of 1 Hz.
- This output signal feeds the shaping circuit 11 which controls the chronograph motor 12
- An intermediate output of the divider per thousand 3 conveys signals at a frequency of 100 Hz which are transmitted to a switching circuit 8 so that when the chronograph is started, these signals are then transmitted to the decoder De c which controls a device liquid crystal digital display 9 consisting of two cells each displaying the digits from zero to nine by means of a seven-segment display.
- An output CK of the divider 2 conducts signals of different frequencies obtained by successive divisions by two from the input signal to the 024 Hz to control the various functions. These signals are transmitted in particular to a control circuit C which comprises input terminals 7, 10, 6 and 18 each connected to a contact element which can be earthed by the action of pushers or by the action a crown fixed to the end of a control rod housed radially in the movement.
- the signal created by the earthing or disconnection of the contact element 7 is used for switching on and off the switch 5 for starting and stopping the chronograph motor 12.
- the signal created at contact element 10 causes the divider per thousand to return to zero 3.
- the signal created at contact 6 is used to block the control circuit 13 and therefore stop the watch motor 14.
- a signal R returns to zero the frequency divider 2.
- the signal created on the contact 18 finally, causes the emission of signals at a frequency of 1 second which appear after 2 seconds of waiting and which are led to the circuit 16 which is a date counter.
- the CM signals created by the 24-hour wheel 15 are also transmitted to this date counter which, when the chronograph is not started, feeds the Decet decoder which controls the display of the date on the device. digital display 9.
- the switching on the decoder D ec of signals from the intermediate output of the divider 3 or of the date counter 16 is effected by the action of signals which are emitted under the effect of the input signals obtained at the contacts 7 and 10.
- Fig. 2 gives a general view of the chronograph watch.
- the boltier 19 contains all of the mechanisms and circuits which will be described later. It shows the dimensions of a wristwatch. Under the glass 20, we see a dial 21 appear above which move three chronograph hands and four watch hands.
- the chronograph hands are the large central second hand 22, the minute register hand 23, also worn, in the center of the dial, and the hour register hand 24 which is shifted around 6 o'clock and which rotates at -above an hour tour of reduced dimensions 25 by performing a tour in 12 hours.
- Watch hands include a small second hand 26 shifted to 9 o'clock and rotating over an hour turn 27 graduated in 60 seconds, a minute hand 28, an hour hand 29, these two hands being the usual hands worn in the center of the dial and a 24 hour clock hand, 30 hours, which is offset by 3 hours relative to the center and which rotates above a 24 hour clock.
- the digital display element 9 With two display positions which is visible in a window on the dial and normally displays the date.
- the case 19 carries on the 3 o'clock side a control rod with crown 3 1, a chrono start and stop push-button 32 and a zero-return push-button 33.
- the shape d he execution described can be carried out in two variants: In a first variant, the pusher 33 is blocked as long as the stopwatch is running, while in a second variant, the pusher 33 is not blocked so that can recall to zero "on the fly", that is to say without having blocked the stopwatch before. We know that this possibility of calling back to zero "on the fly” is particularly interesting for airline pilots when
- the counting of hundredths of a second, in the chronograph function could be provided in such a way that if the reset push-button is pressed before pressing the button. stop button so while the stopwatch is running, the display of the hundredth of a second is blocked for a few moments, then catches up with its normal counting. This would allow reading an intermediate time on the digital display.
- the movement of the chronograph watch described comprises a circuit-carrying plate 34 which is visible in FIG. 3. This plate is housed in the movement of the watch. It is connected to another printed circuit element which is carried by the plate and placed under the electro-optical display cell 9.
- the circuit-carrying plate 34 carries all the electronic elements of the movement. Its main member is the integrated circuit chip 35 which is fixed on one of its faces and the different output terminals of which are connected to conductive strips printed on its surface.
- the plate 34 carries the quartz 36, located on its reverse, the adjustment trimmer 37 placed next to the circuit 35, a battery flange 38 and the four contact elements 6, 7, 10 and 18.
- Each of these elements is consisting of a small gold plate cut and folded, part of which is welded to the plate-34 while the other part forms a rectilinear tongue which extends freely so that a movable element connected to ground can come into contact with it during certain operations of the control mechanism, as will be seen below.
- These movable elements are a rod 39 parallel to the axis of the watch for the contact 7, a rod 40 similar to the rod 39, for the contact 10, a beak 41 of the pull tab 42 for the contact 6, and a beak 43 of flip-flop 44 for contact 18.
- FIG. 4 shows the general arrangement of the lower part of the movement, that is to say of the part which is furthest from the dial. It is in this part of the movement that the stepping motors 12 and 14 are located and the cogs for driving the different hands. All of these elements are mounted on a plate 45 of circular shape which in particular carries the two motors 12 and 14.
- These stepping motors do not need to be described in detail. They are of a known and proven type in the manufacture of watches with analog display. A robust motor construction will be used with a sufficiently large motor torque to actuate the cogs described, for example motors whose rotor rotates 180 ° every second.
- the rotor 46 of the first stepper motor 12 drives the chronograph train.
- This first comprises a chain of three gear reducers 48, 49 and 51, the last of which is a reference which attacks the second stopwatch mobile 73.
- a mobile 50 in engagement with the wheel of the mobile 49 drives the minutes 76 mobile (fig. 7) of the chrono. All the mobiles of this train are supported by a chronograph bridge 52 fixed under the plate, as will also be seen in FIGS. 6, 7 and 8.
- the rotor 47 of the second motor 14 drives a reduction gear train with three mobiles 53, 54 and 55, the second mobile 54 of which is an eccentric second mobile, while the pinion of the third mobile 55 drives a minute wheel 63 carrying the hand 28 (fig. 5).
- the battery 56 which constitutes the power source of the watch.
- the dimensions of this battery are sufficient to ensure the autonomy of the chronograph watch described for a period of 1 1 ⁇ 2 to two 1 ⁇ 2 years depending on the frequency of use of the chrono.
- the control mechanism is shown in fig. 4.
- the rod 57 which carries the crown 31 is arranged radially in the movement and controls a conventional pull tab 42, already shown in FIG. 3.
- This zipper cooperates with a zipper spring 58 cut in one piece with the rocker 44, which controls a sliding pinion 59 moving on a square of the rod 57.
- the rod 57 has three positions: a neutral interior position, an intermediate position in which the lug 60 of the pull tab 42 enters a deep notch in the lever and the latter moves outwards, so that the spout 43 is in contact with the contact blade 18.
- This intermediate position is therefore a date correction position and successive pulses are then emitted by the electronic circuit 16, in order to advance the date digit, for example one unit per second after a delay of a few seconds.
- the pin 6n of the zipper moves the rocker towards the inside of the movement, so that the pinion 59 engages with a time-setting reference 85 (fi . 5 ) ..
- the beak 41 of the pull tab is in contact with the contact blade 6
- This switch therefore functions as a second stop contact and causes the engine to stop 14.
- the retention torque of this engine is sufficient to block the moving parts of the train during the time setting.
- Fig. 4 also shows brakes acting on different mobiles. We will return later to these elements of the control mechanism.
- the plate 45 is also visible in FIG. 5, as well as the chronograph bridge 52 and the gear train bridge 61.
- the rotor 47 of the motor 14 as well as the stator of this element and the motor pinion engaged with the wheel of the mobile 53.
- the small second mobile 54 has an elongated shaft which crosses the entire small second movement and carries the small second hand 25.
- the intermediate mobile 55 pivots between the bridge 61 and an intermediate bridge 62 placed on the plate 45. Its pinion attacks the minute wheel 63 which is frictionally mounted on a pavement 64 pivoting itself, on the one hand; in the plate 45. and on the other hand inside the barrel of a mobile 65 which carries the minute register needle 23.
- the friction between the wheel 63 and the roadway 64 must be less than the retention torque of the motor 14, so as to allow time setting of the hands 28 and 29 without moving the hand 26.
- the pinion of the roadway 64 drives a timer wheel 66 which pivots on a rod 67 fixed in the plate and drives the hour wheel 68 coaxial with the mobile 65.
- the periphery of the wheel 68 is also engaged with an intermediate mobile (not shown in Fig. 5) which activates the mobile 69, 24-hour hour indicator.
- This mobile pivots between the intermediate bridge 62 and a mechanism cover 70.
- the mobile 69 carries a rotary contact element 69a which cooperates with a fixed element so as to constitute the switch 15 (fig. 1) capable of counting the days.
- Figs. 6 and 7 now show the most important elements of the chronograph mechanism.
- the motor 12 is not shown in this figure, nor the mobile 48.
- the mobile 49, the return 51 and the second stopwheel which consists of a shaft 71 carrying a heart 72 and, at its upper end, the needle 22, and a drive pinion 73 which is frictionally coupled to the shaft 71 by a foil-shaped spring 74.
- the wheel of the mobile 50 can be seen, also visible in FIG. 7.
- the mobile 50 pivots between the bridge. 52 and the plate 45. It carries a drive pinion 75, the toothing of which is located above the intermediate bridge 62 and which meshes with the wheel 76 of the mobile minute register.
- This mobile comprises a shaft 77, the lower part of which forms a heart 77a and a pinion 78 driven out on a bearing surface located above the heart 77a.
- a spring in the form of tinsel 79 armed between the wheel 76 and the pinion 78 constitutes a coupling with friction between these two elements of the mobile minute recorder.
- This friction coupling makes it possible to return the hands to zero without the gear train and the rotor of the motor 12 being rotated.
- blocking brakes are also provided, as will be seen below, to keep the mobiles of the chrono train stationary when the engine 12 is stopped. These brakes also have the function of eliminating gear frolics.
- the pinion 78 drives an intermediate timer wheel 80 mounted on a lug 81 and the pinion of which drives a wheel 82 frictionally coupled by means of a lamella 83 to a shaft 84, the latter carrying the hour register hand on the dial. 6 h designated by 24.
- the heart 84a secured to the shaft 84 cooperates with a hammer, as will be seen below, in order to allow the return of the hour hand to zero.
- time setting reference 85 is mounted on a fixed pin 86.
- this mechanism comprises a hundred wolf wheel 87, with a cam 88, an engagement and stop lever 89 intended to be actuated by the pusher 32 and provided with an articulated hook 90, a set hammers 91 and 92 which is actuated by the pusher 33, a locking lever 93 which is actuated by the cam 88 and a set of two brakes 94, 95 (fig. 8 and 4) which act respectively on the wheel of the mobile recording device 65 minutes and on the pinion 7.3 of the seconds seconds 71 mobile.
- the hammers 91 and 92 are articulated to each other and controlled by the pusher 33.
- the hammer 91 has a first active edge 91a which acts on the heart 84a of the mobile 84 during the movement of return to zero and a second active edge 91b which is on an arm of the hammer 91 cut so as to have a certain elasticity with respect to the rest of the part. This edge 91b cooperates with the heart 65a secured to the mobile 65.
- the second hammer 92 has an edge 92a which presses on the heart 72 to return the mobile 71 to its zero position during the return movement to zero controlled by the push-button 33.
- the operation of the chrono is therefore an absolutely classic operation.
- the position shown in fig. 8 represents a walking position. All the contacts are open and all the brakes and all the hammers are removed from the mobiles with which they cooperate. Pressing the pusher 32 rotates the cam wheel 87 one step counterclockwise in FIG. 8, so that the rear spouts of the levers 93 and 94, displaced by the support springs pivot opposite a hollow of the cam 88.
- the rod 39 is grounded and comes into contact with the contact 7.
- the brake 94 comes to rest on the wheel 65 and the brake 95. released by the rod 39 (see. fig. 4) comes to rest on the pinion 73.
- the positions reached by the chrono mobiles are therefore blocked in order to allow reading , while the device 9 makes it possible to read the hundredths of a second.
- a new pressure on the pusher 32 again advances the column wheel 87 by one step, which brings the levers 93 and 94 back into the position of FIG. 8.
- the rod 39 moves away from the blade 7, which causes the chrono engine to restart.
- the lever 93 and the hammer 91 have the form shown in FIG. 8. This means that, even in the position of this fig.8, it is possible to actuate the pusher 33. This causes the chronograph mobiles and the digital display device 9 to return to zero without the chrono motor being stopped. Counting resumes immediately after the hammer return springs have once again moved these parts away from the counting mobiles. -As we said above, we can provide that the digital display circuit maintains for a few moments the indication of the hundredth of a second displayed at the time of pressing on the push-button 33, in order to allow this indication to be read. , the display returning to the normal count indication at the end of the hold time.
- Electronic circuits will therefore advantageously be provided with a system known per se for detecting battery voltage capable of producing a signal when this voltage drops below a predetermined limit.
- the limit voltage will be fixed for example at 1.4 V.
- the corresponding signal is annotated in FIG. 1 with the letter P and it can be seen that it is transmitted to an end-of-life detector Pi connected to the date counter 16.
- the chronograph is stopped and the digital display 9 indicating the date, the battery voltage drops below 1, 4 V Pi circuit causes a flashing indication of the date.
- This battery voltage detector or another detector of the same kind can also be used to remedy another difficulty which may arise during the operation of the devices described: although the duration of the pulses of the two stepping motors 12 and 14 which have been described is extremely brief, which practically means that it is less than 1/100 of a second, it can happen, depending on the moment or the chronograph mechanism is activated, that the battery must supply the necessary energy to operate both motors at the same time. To avoid too great a voltage drop across the battery, two measures can be planned. First of all, care should be taken to ensure that the polarities of the pulses which drive the two motors are reversed.
- the control of the pulses miselen form in the circuits 13 and 11, will be carried out so that in case of simultaneous control, the pulse effectively transmitted to the chronograph motor 12 is offset, by example of a hundredth of a second with respect to the impulse which is supplied to the motor 14. In practice, this offset is invisible and it has the effect of avoiding undue stress on the battery.
- the role of brakes 94 and 95 should also be noted in connection with the partially electronic and partially mechanical control of the chronograph functions. Indeed, to reduce the consumption of the battery, it is necessary to build the motors and in particular the chronograph motor so that its retention torque is not too high. On the other hand, the chronograph motor should not be rotated under the effect of the hammers actuating the hearts during of the mechanism returning to zero, which is why on all mobiles equipped with hearts, friction couplings have been provided. When the chronograph hands return to zero, the pinion 73 of the central second hand and the wheel 76 actuating the minute register hand are blocked by the brakes 94 and 95.
- FIG. 1 the H.S. connection between the control circuit C and the time base. This connection makes it possible to deactivate all of the watch's functions when the contact 6 is put into action by pulling on the crown in its external position. This connection allows the storage of finished watches with the battery in place without running the risk that the battery will run out by keeping the various circuits under tension.
- a watch mechanism has been described whose time-setting comprises essentially mechanical means, it could also, in another embodiment, provide for an electronic time-setting of the hands and the mechanism watch, i.e. needles 28, 29 and 26.
- the crown 31 and the rod 57 instead of acting on the pull tab 42 and the flip-flop 44, would control one or more contacts either during an axial movement, or during a rotation movement and these contacts would act on the electronic control circuit of the motor 14.
- the day counter 16 could be directly incorporated into the counter 2 and it would no longer be necessary to provide the rotary contact 15 to produce the digital date display. If necessary, counters 2 and 16 could be designed so as to produce a perpetual calendar, from. so it would no longer be necessary to provide a date correction mechanism.
- electro-optical display device here designates any device making it possible to display time information by electrical action, without displacement of a material body, therefore without delay due to mass inertia.
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Abstract
Description
- La présente invention se rapporte à une montre-chronographe électronique et vise à réaliser une montre-chronographe de ce genre dans laquelle les différentes fonctions désirées sont présentées et affichées dans des conditions aussi judicieuses que possible afin de permettre une lecture claire, aisée et précise des informations fournies.
- On sait que les montres-chronographe à entrai- nement mécanique comportent en général une aiguille de secondes centrale, qui lorsque le chronographe est en route est accouplée au rouage et avance par conséquent pas à pas à la fréquence qui est donnée par le système balancier-spiral, c.â.d. en général à une fréquence de 18'000 alternances par heure. Lorsque.cette aiguille se déplace sur un cadran de l'ordre de 25 à 30 mm de diamètre, le déplacement de sa pointe pas à pas sur le tour d'heure est facilement lisible, de sorte que cette aiguille permet de lire une période de temps qui a été mesurée par le dispositif du chronographe avec une précision du cinquème de seconde.-Dans le cas ou le système balancier-spiral a une fréquence de 36'ooo alternances par heure, l'aiguille de secondes du chronographe permet même de lire la période de temps qui a été mesurée avec une précision du dixième de seconde.
- On a déjà cherché à réaliser des montres-chronographe de type électronique, mais jusqu'à maintenant, aucune solution satisfaisante n'a été imaginée en ce qui concerne une présentation judicieuse des informations comptées et affichées par le mécanisme de chronographe.
- On sait par le brevet américain 3,884,035 que dans la construction d'une montre-chronographe électronique dont la base de temps est à quartz et comporte un diviseur de fréquence qui fournit des signaux à une fréquence convenable pour entraîner un moteur pas à pas actionnant un rouage d'affichage du temps, il convient de prévoir une sortie intermédiaire dans le diviseur de fréquence afin de disposer d'un signal intermédiaire à une fréquence qui est au moins de l'ordre de 10 Hz et de diviser séparément ce signal intermédiaire jusqu'à une fréquence qu'il est commode de choisir à une valeur de 1 Hz pour attaquer un moteur pas à pas d'entraînement d'un mécanisme d'affichage comportant une aiguille de seconde de chronographe et le cas échéant, un totalisateur des minutes et un totalisateur des heures. En effet, l'utilisation d'un moteur pas à pas actionné à une fréquence de 1 Hz est compatible avec la durée de vie des piles susceptibles d'être logées dans un boîtier de montre-chronographe destinée à être portée en bracelet, et l'entraînement de deux moteurs de ce genre peut être assuré avec une source de puissance de capacité convenable. Toutefois, avec une telle réalisation, les périodes de temps mesurées par le dispositif de chronographe ne peuvent pas être connues avec une précision supérieure à la seconde.
- Pour remédier à cet inconvénient, le brevet américain sus-mentionné prévoit également une sortie intermédiaire au diviseur de fréquence auxiliaire et l'entraînement d'un troisième moteur à une fréquence qui peut être supérieure à 1 Hz.
- Dans ce cas, le dispositif d'affichage du chronographe comprendra une aiguille de secondes sautant pas à pas au rythme de 1 Hz, plus une aiguille de mesure des fractions de seconde. Toutefois, la complication d'un tel système est un obstacle sérieux à sa réalisation commerciale.
- La montre-chronographe décrite dans le fascicule de demande GB 2,028,545 n'utilise en revanche que deux moteurs pas à pas, dont l'un actionne le rouage indicateur du temps actuel, et l'autre le rouage de chronographe. Dans ce cas, pour permettre la lecture de périodes de temps avec une précision supérieure à la seconde, le moteur de chronographe est entraîné par des impulsions qui sortent du circuit de comptage à une fréquence de 10 Hz. D'autre part, l'aiguille de secondes centrale qui fait partie du mécanisme d'affichage du chronographe, est entraînée à une vitesse de rotation de 10 fois la vitesse normale, de sorte qu'elle effectue un tour au-dessus du cadran en 6 secondes. Il est ainsi possible de lire le dixième de seconde, mais les rapports de réduction qu'il faut prévoir dans le rouage du chronographe pour entraîner un totalisateur des minutes et un totalisateur des heures, sont alors tels, que l'encombrement du mouvement de la montre-chronographe devient exagéré. D'autre part, la lecture de périodes de durée inférieure à une minute, mais supérieure à six secondes est beaucoup moins aisée que lorsqu'on a à faire à un affichage classique.
- Plus récemment, (v. fascicule de demande GB 2,067,798) une autre solution a été proposée pour remédier aux difficultés ainsi rencontrées: Le moteur de chronographe est entraîné à une fréquence de 1 Hz et actionne une aiguille de secondes centrale qui saute d'un angle de 6° à chaque pas du moteur, tandis que le moteur d'entraînement du dispositif d'affichage du temps actuel est entraîné normalement à une fréquence de 1/6 de Hz ou d'un pas toutes les 6 secondes et actionne une aiguille de petites secondes-décalée sur le cadran et effectuant un tour en une minute à raison de dix sauts par minute. En outre, le compteur intermédiaire qui pilote le moteur de chronographe est associé à une mémoire et connecté au moteur d'affichage du temps actuel de sorte que, lorsque le moteur de chronographe est bloqué après la mesure d'une période de temps, le contenu du compteur intermédiaire est comparé à la position de l'aiguille de petite seconde et le moteur d'affichage du temps actuel reçoit un nombre d'impulsions tel que la position de l'aiguille de petite seconde vient indiquer les dixièmes de secondes de la période de temps qui vient d'être mesurée.
- Cette solution résoud les difficultés d'encombrement et de fourniture de puissance au circuit de commande de la montre-chronographe, mais la lecture des périodes de temps mesuré reste compliquée.De plus, s'il s'agit par exemple de faire une lecture à la volée, c.à.d. de lire une mesure de période de temps au moment où l'on ramène les compteurs à zéro afin que le comptage du temps puisse continuer immédiatement, cette solution exclut la possibilité d'une lecture des fractions de seconde.
- Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients en réalisant une montre-chronographe de type électronique dont le dispositif de chronographe comporte une aiguille de secondes centrale et sur laquelle les fractions de seconde puissent être affichées et lues facilement et avec précision.
- Dans ce but, la présente invention a pour objet une montre-chronographe électronique pourvue d'une base de temps à quartz, d'un moteur de montre actionnant pas à pas un dispositif d'affichage du temps actuel, d'un moteur de chronographe actionnant pas à pas un dispositif de comptage de périodes de temps, ce dispositif comprenant une aiguille centrale de comptage des secondes, et d'un mécanisme de commande à poussoirs pour enclencher, arrêter et amener à zéro le dispositif de comptage, ce mécanisme commandant un compteur d'impulsions connecté à la base du temps, dont le signal d'entrée est à une fréquence supérieure à 1 Hz, et dont le signal de sortie commande le moteur de chronographe à une fréquence inférieure à 10 Hz, caractérisée en ce que le dit compteur émet en outre au moins un signal intermédiaire à une fréquence intermédiaire entre eelles des signaux d'entrée et de sortie et en ce que le ou les dits signaux intermédiaires pilotent un dispositif d'affichage électro-optique indiquant les fractions de secondes pendant que le chronographe est enclenché.
- On va décrire ci-après, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention, en se référant au dessin annexé, dont:
- la fig. 1 est un schéma-bloc du circuit électronique du module de la montre,
- la fig. 2 est une vue en plan de dessus de la forme d'exécution décrite,
- la fig. 3 est une vue en plan de dessous montrant la plaque porte-circuit,
- la fig. 4 est une vue en plan de dessous du mouvement de la montre chronographe, montrant les mobiles représentés de façon schématique,
- les fig. 5, 6, et 7 sont des vues en coupe selon les lignes V-V, VI-VI et VII-VII de la fig. 4, montrant les différents éléments des rouages de la montre-chronographe, et
- la fig 8 est une vue-en plan de dessus, le cadran et les aiguilles étant enlevés.
- Le schéma-bloc de fig. 1 représente la conception générale de la montre-chronographe..La base de temps 1 comporte un quartz Q, un circuit oscillant Osc et un premier étage de division de fréquence D.
- Elle fournit des impulsions à une fréquence de par exemple 32,768 kHz, cette fréquence étant ajustable au moyen du TrimmerT. Dans le premier étage de division D, la fréquence de la base de temps est réduite à la valeur de l'024 Hz. Ces signaux sont transmis en parallèle à deux chaînes de division. Premièrement, ils alimentent le diviseur de fréquence 2 dont le signal de sortie est à une fréquence de 1 Hz, et est transmis au circuit de mise en forme 13 qui commande l'entraînement du moteur de montre 14. Ce moteur est un moteur pas à pas effectuant un pas par seconde et qui entraîne un rouage dont fait par-. tie une roue de 24 h 15 qui est munie d'un contact se fermant une fois par 24 h à minuit afin de produire des impulsions C.M.
- Les impulsions à l'024 Hz sont d'autre part transmises au diviseur 3 que précède un circuit interrupteur 5. Le diviseur 3 se compose d'un élément inhibiteur piloté par une commande d'inhibition 3a et dont la sortie a une fréquence de l'000 Hz et d'un circuit diviseur proprement dit à trois étages de divisions par dix dont la sortie constitue un signal à une fréquence de 1 Hz. Ce signal de sortie alimente le circuit de mise en forme 11 qui pilote le moteur de chronographe 12. Une sortie intermédiaire du diviseur par mille 3 véhicule des signaux à une fréquence de 100 Hz qui sont transmis à un circuit de commutation 8 de telle façon que lorsque le chronographe est enclenché, ces signaux sont transmis ensuite au décodeur Dec qui pilote un dispositif d'affichage numérique à cristal liquide 9 constitué de deux cellules affichant chacune les chiffres de zéro à neuf au moyen d'un affichage à sept segments.
- Une sortie CK du diviseur 2 conduit des signaux de différentes fréquences obtenus par divisions successives par deux à partir du signal d'entrée à l'024 Hz afin de réaliser la commande des différentes fonctions. Ces signaux sont transmis notamment à un circuit de commande C qui comporte des bornes d'entrée 7, 10, 6 et 18 connectées chacune à un élément de contact qui peut être mis à la masse par l'action de poussoirs ou par l'action d'une couronne fixée à l'extrémité d'une tige de commande logée radialement dans le mouvement. Le signal créé par la mise à la masse ou la déconnection de l'élément de contact 7 sert à l'enclenchement et au déclenchement de l'interrupteur 5 de démarrage et d'arrêt du moteur de chronographe 12. Le signal créé à l'élément de contact 10 provoque le retour à zéro du diviseur par mille 3. Le signal créé au contact 6 est utilisé pour bloquer le circuit de commande 13 et par conséquent arrêter le moteur de montre 14. En même temps, un signal R ramène à zéro le diviseur de fréquence 2. Le signal crée sur le contact 18 enfin, provoque l'émission de signaux à une fréquence de 1 seconde qui apparaissent après 2 secondes d'attente et qui sont conduits au-circuit 16 qui est un compteur de quantièmes. Comme on le voit, les signaux C.M. créés par la roue de 24 heures 15 sont également transmis-à ce compteur de date qui lorsque le chronographe n'est pas enclenché alimente le décodeur Decet pilote l'affichage de la date sur le dispositif d'affichage numérique 9. La commutation sur le décodeur Dec des signaux provenant de la sortie intermédiaire du diviseur 3 ou du compteur de date 16 s'effectue sous l'action de signaux qui sont émis sous l'effet des signaux d'entrée obtenus aux contacts 7 et 10.
- La fig. 2 donne une vue générale de la montre-chronographe. Le boltier 19 contient l'ensemble des mécanismes et des circuits qui seront décrits plus loin. Il présente les dimensions d'une montre-bracelet. Sous le verre 20, on voit apparaître un cadran 21 au-dessus duquel se déplacent trois aiguilles de chronographe et quatre aiguilles de montre. Les aiguilles de chronographe sont l'ai- guille de grande seconde centrale 22, l'aiguille enregistreuse des minutes 23, également portée, au centre du cadran, et l'aiguille enregistreuse des heures 24 qui est décalée vers 6 h et qui tourne au-dessus d'un tour d'heure de dimensions réduites 25 en effectuant un tour en 12 h.
- Les aiguilles de montre, en revanche, comportent une aiguille de petite seconde 26 décalée sur 9 h et tournant au-dessus d'un tour d'heure 27 gradué en 60 seconde, une aiguille des minutes 28, une aiguille des heures 29, ces deux aiguilles étant des aiguilles usuelles portées au centre du cadran et une aiguille enregistreuse des heures sur 24 h, 30, qui est décalée sur 3 h par rapport au centre et qui tourne au-dessus d'un tour d'heure de 24 h. On voit encore, décalé dans la direction de 12 h, l'élément d'affichage numérique 9 à deux positions d'affichage qui est visible dans un guichet du cadran et affiche normalement la date.
- Comme une montre chronographe classique, le bottier 19 porte sur le côté de 3 h une tige de commande à couronne 31, un poussoir d'enclenchement et d'arrêt de chrono 32 et un poussoir de-rappel à zéro 33. La forme d'exécution décrite peut être réalisée dans deux variantes .: Dans une première variante, le poussoir 33 est bloqué tant que le chrono est en marche, tandis que dans une seconde variante, le poussoir 33 m'est pas bloqué de sorte que l'on peut faire un rappel à zéro "à la volée", c'est-à-dire sans avoir bloqué le chrono auparavant. On sait que cette possibilité de rappel à zéro "à la volée " est particulièrement intéressante pour les pilotes de ligne au moment
- Dans des variantes d'exécution (non représentées au dessin) le comptage des centièmes de seconde, dans la fonction de chronographe, pourrait être prévu de telle manière que si l'on presse le poussoir de remise à zéro avant d'avoir pressé sur le poussoir d'arrêt donc pendant que le chrono est en marche, l'affichage du centième de seconde soit bloqué pendant quelques instants, puis rattrape son comptage normal. Ceci permettrait de lire un temps intermédiaire sur l'affichage digital.
- Le mouvement de la montre-chronographe décrite comporte une plaque porte-circuit 34 qui est visible à la fig. 3. Cette plaque est logée dans le mouvement de la montre. Elle est connectée à un autre élément de circuit imprimé qui est porté par la platine et placé sous la cellule d'affichage électro-optique 9. La plaque porte-circuit 34 porte tous les éléments électroniques du mouvement. Son organe principal est la puce de circuit intégré 35 qui est fixée sur l'une de ses faces et dont les différentes bornes de sortie sont connectées à des lames conductrices imprimées sur sa surface.
- La plaque 34 porte le quartz 36, situé à son revers, le trimmer d'ajustage 37 placé à côté du circuit 35, une bride de pile 38 et les quatre éléments de contact 6, 7, 10 et 18. Chacun de ces éléments est constitué d'une petite plaquette d'or découpée et pliée, dont une partie est soudée sur la plaque-34 tandis que l'autre partie forme une languette rectiligne qui s'étend librement de façon qu'un élément mobile connecté à la masse puisse venir en contact avec elle lors de certaines manoeuvres du mécanisme de commande, comme on le verra plus loin. Ces éléments mobiles sont une tige 39 parallèle à l'axe de la montre pour le contact 7, une tige 40 semblable à la tige 39, pour le contact 10, un bec 41 de la tirette 42 pour le contact 6, et un bec 43 de la bascule 44 pour le contact 18.
- Les éléments 39, 40, 41 et 42 sont également visibles à la fig. 4 qui montre l'agencement général de la partie inférieure du mouvement, c'est-à-dire de la partie qui est la plus éloignée du cadran. C'est dans cette partie du mouvement que se trouvent les moteurs pas à pas 12 et 14 et les rouages d'entrainement des différentes aiguilles. L'ensemble de ces éléments est monté sur une platine 45 de forme circulaire qui porte notamment les deux moteurs 12 et 14. Ces moteurs pas à pas n'ont pas besoin d'être décrits en détail. Ils sont d'un type connu et éprouvé dans la fabrication des montres à affichage analogique. On utilisera une construction de moteur robuste avec un couple moteur suffisamment important pour actionner les rouages décrits, par exemple des moteurs dont le rotor effectue une rotation de 180° à chaque seconde. Comme on l'a dit précédemment, le rotor 46 du premier moteur pas à pas 12 entraine le rouage de chronographe. Celui-ci comporte d'abord une chaine de trois mobiles démultiplicateurs 48, 49 et 51 dont le dernier est un renvoi qui attaque le mobile de seconde chrono 73. D'autre part, un mobile 50 en prise avec la roue du mobile 49 entraîne le mobile des minutes 76 (fig. 7) du chrono. Tous les mobiles de ce rouage sont supportés par un pont de chronographe 52 fixé sous la platine, comme on le verra également aux fig. 6, 7 et 8.
- Le rotor 47 du second moteur 14 entraine un rouage réducteur à trois mobiles 53, 54 et 55 dont le second mobile 54 est un mobile de seconde excentré, tandis que le pignon du troisième mobile 55 attaque une roue des minutes 63 portant l'aiguille 28. (fig. 5).
- On voit encore à la fig. 4 la pile 56 qui constitue la source de puissance de la montre. Les dimensions de cette pile sont suffisantes pour assurer l'autonomie de la montre-chronographe décrite pendant une durée de 1 an ½ à deux ans ½ suivant la fréquence de l'utilisation du chrono.
- Le mécanisme de commande est représenté à la fig. 4. La tige 57 qui porte la couronne 31 est disposée radialement dans le mouvement et commande une tirette classique 42, déjà représentée à la fig. 3. Cette tirette coopère avec un ressort de tirette 58 découpé d'une pièce avec la bascule 44, laquelle commande un pignon coulant 59 se déplaçant sur un carré de la tige 57. Avec ce mécanisme, la mise à l'heure du mécanisme de montre s'effectue de façon parfaitement-classique. La tige 57 comporte trois positions : une position intérieure neutre, une position intermédiaire dans laquelle le tenon 60 de la tirette 42 pénètre dans une encoche profonde de la bascule et celle-ci se déplace vers l'extérieur, de sorte que le bec 43 est en contact avec la lame de contact 18. (fig.3) Cette position intermédiaire est donc une position de correction de date et des impulsions successives sont alors émises par le circuit électronique 16, afin de faire avancer le chiffre de la date, par exemple d'une unité par seconde après un délai de quelques secondes. Dans la position extérieure de la tige, le tenon 6n de la tirette redépla- ce la bascule vers l'intérieur du mouvement, de sorte que le pignon 59 vient en prise avec un renvoi de mise à l'heure 85 (fig. 5).. On peut donc effectuer une mise à l'heure normale des aiguilles de la montre en tournant la couronne 31. Dans cette position de mise à l'heure, le bec 41 de la tirette est en contact avec la lame du contact 6. Cet interrupteur fonctionne donc comme un contact de stop seconde et provoque l'arrêt du moteur 14. Le couple de rétention de ce moteur suffit à bloquer les mobiles du rouage pendant la mise à l'heure.
- La fig. 4 montre encore des freins agissant sur différents mobiles. On reviendra plus loin sur ces éléments du mécanisme de commande.
- La platine 45 est également visible à la fig. 5, de même que le pont de chronographe 52 et le pont de rouage 61. On voit aussi à cette figure, le rotor 47 du moteur 14 ainsi que le stator de cet élément et le pignon moteur en prise avec la roue du mobile 53. Le mobile 54 de petite seconde comporte un arbre allongé cui traverse tout le de petite seconde mouvement et porte l'aiguille 25 de petite seconde. Le mobile intermédiaire 55 pivote entre le pont 61 et un pont intermédiaire 62 placé sur la platine 45. Son pignon attaque la roue des minutes 63 qui est montée à friction sur une chaussée 64 pivotant elle-même, d'une part; dans la platine 45.et d'autre part à l'intérieur du canon d'un mobile 65 qui porte l'aiguille enregistreuse des minutes 23. La friction entre la roue 63 et la chaussée 64 doit être moins forte que le couple de rétention du moteur 14, de façon à permettre la mise à l'heure des aiguilles 28 et 29 sans déplacer l'aiguille 26.
- Le pignon de la chaussée 64 entraîne une roue de minuterie 66 qui pivote sur une tige 67 fixée dans la platine et entraine la roue des heures 68 coaxiale au mobile 65. La périphérie de la roue 68 est aussi en prise avec un mobile intermédiaire (non représenté à la fig. 5) qui actionne le mobile 69, indicateur des heures sur 24 h. Ce mobile pivote entre le pont intermédiaire 62 et un couvre-mécanisme 70. Le mobile 69 porte un élément de contact rotatif 69a qui coopère avec un élément fixe de façon à constituer l'interrupteur 15 (fig. 1) apte à compter les jours.
- Les fig. 6 et 7 montrent maintenant les éléments les plus importants du mécanisme de chronographe. On voit à nouveau sur la fig. 6, la platine 45, le couvre-mécanisme 70, le pont intermédiaire 62 et le pont de chronographe 52. Le moteur 12 n'est pas représenté à cette figure, ni le mobile 48. On voit, en revanche, le mobile 49, le renvoi 51 et le mobile de seconde chrono qui est constitué d'un arbre 71 portant un coeur 72 et, à son extrémité supérieure, l'aiguille 22, et d'un pignon d'entraînement 73 qui est accouplé à friction à l'arbre 71 par un ressort en forme de clinquant 74.
- .A cette même fig. 6, on voit la roue du mobile 50 visible également à la fig. 7. Le mobile 50 pivote entre le pont. 52 et la platine 45. Il porte un pignon d'entrainement 75 dont la denture se trouve au-dessus du pont intermédiaire 62 et qui engrène avec la roue 76 du mobile enregistreur des minutes. Ce mobile comporte un arbre 77 dont la partie inférieure forme un coeur 77a et un pignon 78 chassé sur une portée située au-dessus du coeur 77a.Un ressort en forme de clinquant 79 armé entre la roue 76 et la pignon 78 constitue un accouplement à friction entre ces deux éléments du mobile enregistreur des minutes. Cet accouplement à friction, de même que celui qui est monté sur le mobile des secondes, permettent de rappeler les aiguilles à zéro sans que le rouage et le rotor du moteur 12 ne soient entrainés en rotation. D'ailleurs des freins de blocage sont encore prévus, comme on le verra plus loin, pour maintenir les mobiles du rouage chrono immobiles lorsque le moteur 12 est à l'arrêt. Ces freins ont aussi pour fonction de supprimer les ébats d'engrenage. Le pignon 78 entraine une roue intermédiaire de minuterie 80 montée sur un tenon 81 et dont le pignon entraine une roue 82 accouplée à friction par le moyen d'une lamelle 83 à un arbre 84, ce dernier portant l'aiguille enregistreuse des heures sur cadran 6 h désignée par 24. Le coeur 84a solidaire de l'arbre 84, coopère avec un marteau, comme on le verra plus loin, afin de permettre le rappel de l'aiguille des heures à zéro.
- On remarquera encore qu'à la fig. 5, le renvoi de mise à l'heure 85 est monté sur une goupille fixe 86.
- Alors que le rouage de montre représenté à la fig. 5 fonctionne de façon classique, le fonctionnement du rouage de chronographe dépend d'un mécanisme de commande lui-même classique dans le domaine des chronographes mécaniques et représenté à la fig. 8. De façon générale, ce mécanisme comporte une roue cents ùe loup 87, avec une came 88, un levier d'enclenchement et d'arrêt 89 destiné à être actionné par le poussoir 32 et muni d'un crochet articulé 90, un ensemble de marteaux 91 et 92 qui est actionné par le poussoir 33, un levier de blocage 93 qui est actionné par la came 88 et un ensemble de deux freins 94, 95 (fig. 8 et 4) qui agissent respectivement sur la roue du mobile enregistreur des minutes 65 et sur le pignon 7.3 du mobile des secondes chrono 71.
- Quant aux marteaux 91 et 92 (fig. 8) ils sont articulés l'un à l'autre et commandés par le poussoir 33. Le marteau 91 comporte une première arête active 91a qui agit sur le coeur 84a du mobile 84 lors du mouvement de rappel à zéro et une seconde arête active 91b qui se trouve sur un bras du marteau 91 découpé de façon à présenter une certaine élasticité par rapport au reste de la pièce. Cette arête 91 b coopère avec le coeur 65a solidaire du mobile 65. Finalement, le second marteau 92 comporte une arête 92a qui appuie sur le coeur 72 pour ramener le mobile 71 dans sa position de zéro lors du mouvement de rappel à zéro commandé par le poussoir 33.
- En comparant la fig. 8 avec la fig. 3, on voit maintenant que la tige 39 servant à commander l'enclenchement et le déclenchement du moteur chrono est solidaire du levier de blocage 93, tandis que la tige 40 qui commande le rappel à zéro de l'affichage digital est solidaire du marteau 92.
- Le fonctionnement du chrono est donc un fonctionnement absolument classique. La position représentée à la fig. 8 représente une position de marche. Tous les contacts sont ouverts et tous les freins ainsi que tous les marteaux sont écartés des mobiles avec lesquels ils coopèrent. Une pression sur le poussoir 32 fait tourner la roue à came 87 d'un pas dans le sens anti-horaire à la fig. 8, de sorte que les becs arrière des leviers 93 et94, déplacés par les ressorts d'appui pivotent en regard d'un creux de la came 88. La tige 39 met à la masse vient s'appuyer le contact 7. Le frein 94 vient s'appuyer sur la roue 65 et le frein 95. libéré par la tige 39 (voir. fig. 4) vient s'appuyer sur le pignon 73. Les positions atteintes par les mobiles du chrono sont donc bloquées afin de permettre la lecture, tandis que le dispositif 9 permet de lire les centièmes de seconde.
- Une pression ultérieure sur le poussoir 33 actionne premièrement le marteau 91 en rotation, mais entraîne également le marteau 92 qui pivote sur la goupille 92c et dont le bras élastique 92b est accroché à un rebord du marteau 91. Les coeurs 72, 65a, 84a des trois mobiles de chrono sont donc ramenés dans leur position de zéro par les marteaux 92a, 91b, 91a, tandis que la tige 40 provoque la remise à zéro de l'affichage digital en mettant à la masse le contact 10.
- Lorsqu'on libère le poussoir 33, le ressort 96 ramène le marteau 91 dans sa position de repos et la g-oupille 92d entraîne le marteau 92 qui reprend sa position de repos.
- Une nouvelle pression sur le poussoir 32 fait à nouveau avancer la roue à colonne 87 d'un pas, ce qui ramène les leviers 93 et 94 dans la position de la fig. 8. La tige 39 s'écarte de la lame 7, ce qui provoque le redémarrage du moteur de chrono.
- Dans la forme d'exécution décrite ici, le levier 93 et le marteau 91 ont la forme représentée à la fig. 8. Cela signifie que, même dans la position de cette fig.8 il est possible d'actionner le poussoir 33. Ceci entraîne le rappel à zéro des mobiles de chronographe et du dispositif d'affichage digital 9 sans que le moteur chrono ne soit arrêté. Le comptage reprend immédiatement après que les ressorts de rappel des marteaux ont à nouveau écarté ces pièces des mobiles de comptage. -Comme on l'a dit plus haut, on peut prévoir que le circuit de l'affichage digital maintienne quelques instants l'indication du centième de seconde affichée au moment de la pression sur le poussoir 33, afin de permettre la lecture de cette indication, l'affichage revenant à l'indication de comptage normal au bout du temps de maintien.
- Pour réaliser une variante dans laquelle ce rappel à zéro à la volée serait interdit, il suffirait que le levier 93 soit découpé avec une longueur un peu plus grande que ce qui est représenté à la fig. 8. Dans ce cas, il bloquerait le marteau 91tant qu'il est dans la position de cette figure. ·
- La réalisation des fonctions décrites ci-dessus implique que le circuit électronique qui a été représenté schématiquement à la fig. 1, comporte un certain nombre d'agencements et d'éléments auxiliaires dont les plus importants vont être encore mentionnés ci-après:
- Etant donné que la consommation de puissance de la pièce d'horlogerie décrite peut être fortement variable d'un utilisateur à l'autre, puisqu'elle dépend de la fréquence de l'utilisation des fonctions de chronographe, il est extrêmement difficile de prédire et d'indiquer à l'avance la durée de vie de la pile.
- Les circuits électroniques seront donc avantageusement pourvus d'un système connu en soi de détection de tension de la pile capable de produire un signal lorsque cette tension baisse au-dessous d'une limite prédéterminée. Dans le cas de l'utilisation d'une pile de l'ordre de 1,5 V, la tension limite sera fixée par exemple à 1,4 V. Le signal correspondant est annoté à la fig. 1 par la lettre P et on voit qu'il est transmis à un détecteur de fin de vie Pi connecté au compteur de quantièmes 16. Lorsque, en service normal, c.à.d. le chronographe étant à l'arrêt et l'affichage digital 9 indiquant la date, la tension de la pile baisse en dessous de 1,4 V le circuit Pi provoque un clignotement de l'indication de la date.
- Ce détecteur de le tension de la pile ou un autre détecteur du même genre, peuvent également être utilisés pour remédier à une autre difficulté qui peut se présenter lors du fonctionnement des dispositifs décrits: bien que la durée des impulsions des deux moteurs pas à pas 12 et 14 qui ont été décrits soit extrêmement brève, ce qui signifie pratiquement qu'elle est inférieure à 1/100 de seconde, il peut arriver, suivant le moment ou le mécanisme de chronographe est enclenché, que la pile doive fournir l'énergie nécessaire pour actionner les deux moteurs en même temps. Pour éviter une chute de tension trop considérable aux bornes de la pile, deux mesures peuvent être prévues. Tout d'abord, il conviendra de veiller que les polarités des impulsions qui commandent les deux moteurs soient inversées. Secondement, la commande des impulsions miselen forme dans les circuits 13 et 11, sera réalisée de façon que en cas de commande simultanée, l'impulsion transmise effectivement au moteur de chronographe 12 soit décalée, par exemple d'un centième de seconde par rapport à l'impulsion qui est fournie au moteur 14. Pratiquement, ce décalage est invisible et il a pour effet d'éviter une sollicitation exagérée de la pile.
- Un autre élément important est le circuit doubleur de tension D.T. (fig. 1) alimenté par les signaux de la base de temps à 32 KHz. En effet, dans le cas où les moteurs 12 et 14 sont construits de façon à fonctionner sous la tension fournie par les piles courantes prévues pour un mouvement d'horlogerie, soit 1,5 V, on sait qu'il est avantageux d'alimenter un dispositif d'affichage électro-optique et tout particulièrement un dispositif à cristal liquide sous une tension supérieure à cette valeur de la tension de pile et qu'en branchant par exemple un doubleur de tension à l'entrée du décodeur, on peut réaliser facilement l'alimentation des cellules à cristal liquide à une tension beaucoup plus judicieuse.
- Bien entendu, on pourrait également prévoir une solution de remplacement consistant en ce que les moteurs soient construits pour fonctionner sous une tension de 3 V et l'ensemble des circuits serait alimenté à cette tension par une pile donnant une tension double de la tension des piles usuelles.
- Finalement, il convient encore de relever le rôle des freins 94 et 95 en liaison avec la commande-partiellement électronique et partiellement mécanique des fonctions du chronographe. En effet, pour réduire la consommation de la pile, il convient de construire les moteurs et en particulier le moteur de chronographe de façon que son couple de rétention ne soit pas trop élevée. Il convient d'autre part d'éviter que le moteur de chronographe ne soit entraîné en rotation sous l'effet des marteaux actionnant les coeurs lors du retour à zéro du mécanisme, raison pour laquelle sur tous les mobiles pourvus de coeurs,des accouplements à friction ont été prévus. Au moment du retour à zéro des aiguilles de chronographe, le pignon 73 de l'aiguille de seconde centrale et la roue 76 actionnant l'aiguille enregistreuse des minutes, sont bloquées par les freins 94 et 95. Lors de l'ajustage de la goupille 39 qui, au moment de l'arrêt du chronographe commande d'une part le contact 7 et d'autre part le frein 95., on peut prévoir que la mise à la masse du contact 7 s'effectue une fraction de seconde avant ou après la libération du frein. Ainsi, au cas où l'arrêt du chronographe s'effectue exactement au moment ou une impulsion est donnée sur le moteur, on peut ainsi éviter que l'aiguille de seconde centrale ne se trouve bloquée sur une position intermédiaire entre deux des repères de secondes marqués sur le cadran.
- Enfin il convient de noter encore à propos de la fig. 1 la connection H.S. entre le circuit de commande C et la base de temps. Cette connection permet de mettre hors service l'ensemble des fonctions de la montre lors de la mise en action du contact 6 par traction sur la couronne dans sa position extérieure. Cette connection permet le stockage de montres terminées avec la pile en place sans courir le risque que la pile ne s'épuise par le maintien sous tension des différents circuits.
- Bien que l'on ait décrit un mécanisme de montre dont la remise à l'heure comporte des moyens essentiellement mécaniques, on pourrait également, dans une autre forme d'exécution, prévoir une remise à l'heure électronique des aiguilles et du mécanisme de montre, c.à.d. des aiguilles 28, 29 et 26. Dans ce das, la couronne 31 et la tige 57, au lieu d'agir sur la tirette 42 et la bascule 44, commanderaient un ou plusieurs contacts soit lors d'un déplacement axial, soit lors d'un déplacement en rotation et ces contacts agiraient sur le circuit électronique de commande du moteur 14. Dans ce cas, le compteur des jours 16 pourrait être directement incorporé au compteur 2 et il ne serait plus nécessaire de prévoir le contact rotatif 15 pour réaliser l'affichage digital de la date. Le cas échéant, les compteurs 2 et 16 pourraient être conçus de façon à réaliser un calendrier perpétuel, de . sorte qu'il ne serait plus nécessaire de prévoir un mécanisme de correction de date.
- Il est évident que le terme dispositif d'affichage électro-optique désigne ici tout dispositif permettant d'afficher une information de temps par action électrique, sans déplacement d'un corps matériel, donc sans retard dû à l'inertie de masse.
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