EP0106731A1 - Installation de transfert de neige - Google Patents

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EP0106731A1
EP0106731A1 EP83401794A EP83401794A EP0106731A1 EP 0106731 A1 EP0106731 A1 EP 0106731A1 EP 83401794 A EP83401794 A EP 83401794A EP 83401794 A EP83401794 A EP 83401794A EP 0106731 A1 EP0106731 A1 EP 0106731A1
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EP
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air
snow
pipe
mixture
air generator
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EP83401794A
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Armand Pasquier
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ETUDES TECHNIQUES ET REALISATIONS CDF INGENIERIE
Original Assignee
ETUDES TECHNIQUES ET REALISATIONS CDF INGENIERIE
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H4/00—Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow
    • E01H4/02—Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow for sporting purposes, e.g. preparation of ski trails; Construction of artificial surfacings for snow or ice sports ; Trails specially adapted for on-the-snow vehicles, e.g. devices adapted for ski-trails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25C—PRODUCING, WORKING OR HANDLING ICE
    • F25C3/00—Processes or apparatus specially adapted for producing ice or snow for winter sports or similar recreational purposes, e.g. for sporting installations; Producing artificial snow
    • F25C3/04—Processes or apparatus specially adapted for producing ice or snow for winter sports or similar recreational purposes, e.g. for sporting installations; Producing artificial snow for sledging or ski trails; Producing artificial snow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25C—PRODUCING, WORKING OR HANDLING ICE
    • F25C2303/00—Special arrangements or features for producing ice or snow for winter sports or similar recreational purposes, e.g. for sporting installations; Special arrangements or features for producing artificial snow
    • F25C2303/044—Snow making using additional features, e.g. additives, liquid gas

Definitions

  • the present invention relates to a snow transfer installation.
  • a snow removal operation consisting in evacuating snow from the locations where it constitutes a nuisance towards a place of discharge which can be either a ski slope (it is therefore possible to carry out a snowmaking operation in parallel ) or a discharge.
  • the fixed installation can only be used in places where there are snow piles.
  • the mobile installation has several faults, mainly excessive weight requiring the use of oversized carrier vehicles. Snow removal operations near homes using such a mobile installation have a high noise level, particularly annoying when these operations are carried out at night.
  • An object of the present invention consists of a snow transfer installation comprising at least one member for removing snow associated with a member for producing a mixture of snow and air, said members for removing and producing mixture being mounted on a vehicle, a pipe for transporting the snow and air mixture, an air generator, characterized in that the air generator is independent of the mixture sampling and production organs and is connected to the member for producing a mixture by means of a pipe of which at least a portion is flexible.
  • the air generator is not mounted on the vehicle carrying the snow removal member and the member for producing a mixture of air and snow; it is independent of said vehicle and can be located at a chosen location, for the duration of the operations, without having to permanently accompany the assembly constituted by the removal member and the production member.
  • the air generator can constitute a fixed station, permanently located without having to be moved. It can thus be installed on the edge of a ski slope, a path, a road or in a room. It includes a fan and an energy source (autonomous thermal engine or electric motor) delivering its power to the fan.
  • the air generator can also constitute a mobile station independently of the vehicle carrying the sampling and production organs; the engine is then of the thermal type.
  • This mobile station can be carried on the platform of a caterpillar or a road vehicle or simply carried by a sledge which will be towed by means of an annexed machine for installation.
  • the mobile station comprising the air generator is generally stationary.
  • the air generator is connected to the member for producing the snow and air mixture by means of a pipe of which at least a portion is flexible.
  • the entire pipe is flexible so as to allow the vehicle carrying the sampling and production members to move relative to the air generator, stationary, over the greatest possible distance and compatible with correct operation of the installation. .
  • a pipe length of around 50 meters already allows the installation to have remarkable productivity. Of course, all measures will be taken to avoid the line being crushed by the carrier vehicle.
  • the pipe can for example be coiled behind said vehicle.
  • the snow removal member is, for example, a cutter of the type described in French patent No. 2,289,414.
  • the member for producing the air and snow mixture is for example an injector (rotary lock) as described in the same patent.
  • the cutter is driven either by a hydraulic motor itself driven by a pump integral with the carrier vehicle, or by a mechanical PTO as found on agricultural motorcycle tractors.
  • the injector is for example driven by a hydraulic motor, the pump of which can be driven by any power take-off.
  • sampling and production organs are associated on a carrier vehicle such as a caterpillar or a motorcycle tractor.
  • Snow, collected by the strawberry, is admitted into the injector in which air from the air generator is also admitted by means of the pipe provided for this purpose.
  • the mixture of snow and air thus produced is admitted into a pipe which it traverses and at the end of which the snow is discharged either towards a discharge or towards a ski slope to be snowed (in the latter case the end of the pipe is advantageously equipped with an ejection nozzle).
  • two pipes are connected to the production member carried by the vehicle: the air pipe coming from the air generator and the pipe for transporting the snow and air mixture.
  • the air line generally has a smaller diameter than that of the transport line.
  • This transport pipe is advantageously flexible over at least a fraction of its length.
  • the length of the transport pipe is arbitrary and is essentially a function of the distance which separates the carrier vehicle from the place where the snow is to be removed.
  • a particular arrangement of the installation consists in using a set of pipes having the same length and an air-generating station with which the end of another portion of transport pipe is associated. It is then noted that a carrier vehicle can thus be connected by means of an air duct which is integral with it to an air generator and by means of a transport duct which is also integral with it at the end of the other portion of the transport pipe associated with said air generator.
  • the two lines integral with the vehicle are secured to each other.
  • a carrier vehicle can then snow-clear snow-covered locations located near an air generator, for example a stationary one, then go with its set of air-transport pipes to another generator near which it will operate after the pipe connections air to the generator on the one hand, and its transport line to the other portion of the transport line associated with the air generator, on the other hand, will have been made.
  • This particular arrangement allows great autonomy, avoids displacement and carrying by the vehicle carrying very long driving lengths and makes the use of the installation very flexible.
  • the installation can be such that the pipe connecting the air generator to the production member is partially fixed to the ground, for example anchored by any known means in the deep layers of snow.
  • the part fixed to the ground of the air duct can be made of a rigid material. According to this particular mode, it is then possible to supply air to a production member located at a significant distance from the air generator, without having to handle long lengths of pipe.
  • the transport pipe can also be fixed to the ground and be partially rigid.
  • a pipe fixed to the ground can, by means of the arrangements described below, convey air over part of its length and a mixture of snow and air over the other part of its length.
  • This particular operation is possible by providing said rigid pipe with sockets making it possible to connect on the one hand a flexible air pipe and on the other hand a flexible transport pipe, the other ends of which are connected, respectively, to the upstream and downstream of the production unit.
  • This rigid pipe can be fitted with valves, and the various sockets are fitted with shutters when they are not operating.
  • outlets are provided with folding flaps allowing or not injecting the compressed air and collecting the snow and air mixture by means of said outlets.
  • said sockets are coupled and mounted in pairs on the rigid pipe.
  • said folding flaps are automatically controlled. This means that when a pipe is not connected to an outlet, the shutter is in the closed position and does not, in particular, allow air to escape from the pipe.
  • means provided on said socket cause the flap to fold down and allow the air to engage in the flexible pipe, or to the mixture of snow and air coming from the flexible pipe connected downstream of the production member to propagate in the fixed pipe.
  • the installation according to the invention is much more manageable than known installations. More particularly, it makes it possible to use high power air generators without increasing the load on the carrier vehicles, thus limited to the low weight of all of the sampling and mixture production members.
  • the distance traveled by the air alone in the pipe which rests on the snow makes it possible to cool it and thus to avoid a partial melting of "cold" snow, the risk of which is the formation of a film of ice on the inner wall of the pipe on the first tens of meters of transport.
  • the installation according to the invention finds a particularly important application in the snow removal of places, parking areas, outdoor skating rinks, paths etc ...
  • the device according to FIG. 5 is particularly advantageous for snow removal from surfaces such as large parking areas.
  • the main pipe (8) is then arranged along a long side of the parking area, one of its ends being connected to the air generator (1) located in a room, the other end being located in a landfill.
  • the ends of the flexible pipes (2) and (6) coming from the vehicle (4) are then connected, respectively and successively to the pairs of sockets (9a-9b), (10a-10b), (11a-11b), etc. to carry out snow removal in portions of the surface of the parking area in question. It is advantageous in this case to install the main pipe (8) not on the ground but on posts to make it aerial.

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Abstract

Installation de transfert de neige comprenant au moins un organe de prélèvement de neige (5) associé à un organe de production d'un mélange (3) de neige et d'air, lesdits organes de prélèvement (5) et de production de mélange (3) étant montés sur un véhicule (4), une conduite de transport du mélange (6) de neige et d'air, un générateur d'air (1), caractérisée en ce que le générateur d'air (1) est indépendant des organes de prélèvement (5) et de production de mélange (3) et est relié à l'organe de production de mélange au moyen d'une conduite (2) dont au moins une portion est souple. Application au déneigement.

Description

  • La présente invention concerne une installation de transfert de neige.
  • Plus particulièrement elle concerne une installation destinée à effectuer des opérations de déneigement, consistant à évacuer la neige des emplacements où elle constitue une gêne vers un lieu de décharge qui peut être soit une piste de ski (on peut donc réaliser parallèlement une opération d'enneigement) soit une décharge.
  • Il est connu par les brevets français n° 2.289.414 et 2.327.172 de procéder à l'enneigement des pistes de ski en prélevant de la neige dans un amas et en la transportant pneumatiquement vers le lieu d'utilisation au moyen d'une conduite. L'appareillage décrit dans ces brevets comprend un ventilateur débitant de l'air dans une conduite de transport sur laquelle est prévu un injecteur à neige et au moins un raccord pour un tube à projection. L'installation associée à la conduite de transport peut être fixe, l'organe de prélèvement de neige, l'injecteur et le générateur d'air étant alors placés à demeure sur leur lieu d'utilisation. L'installation peut également être mobile et comprend les mêmes organes montés sur un véhicule.
  • Pour réaliser les opérations de déneigement l'installation fixe n'est utilisable qu'en des lieux où se trouvent des amas de neige. D'autre part l'installation mobile présente plusieurs défauts, principalement un poids excessif nécessitant l'utilisation de véhicules porteurs surdimen- sionnés. Les opérations de déneigement à proximité des habitations à l'aide d'une telle installation mobile présentent un niveau sonore élevé, particulièrement gênant quand ces opérations sont effectuées de nuit.
  • On remèdie aux défauts ci-dessus à l'aide de l'installation selon l'invention, dont d'autres avantages apparaîtront à la lecture de la description qui suit.
  • Un objet de la présente invention consiste en une installation de transfert de neige comprenant au moins un organe de prélèvement de neige associé à un organe de production d'un mélange de neige et d'air, lesdits organes de prélèvement et de production de mélange étant montés sur un véhicule, une conduite de transport du mélange de neige et d'air, un générateur d'air, caractérisé en ce que le générateur d'air est indépendant des organes de prélèvement et de production de mélange et est relié à l'organe de production de mélange au moyen d'une conduite dont au moins une portion est souple.
  • Ainsi selon l'invention le générateur d'air n'est pas monté sur le véhicule portant l'organe de prélèvement de neige et l'organe de production d'un mélange d'air et de neige ; il est indépendant dudit véhicule et peut être localisé à un emplacement choisi, pendant la durée des opérations, sans qu'il ait à accompagner en permanence l'ensemble constitué par l'organe de prélèvement et l'organe de production. Le générateur d'air peut constituer un poste fixe, localisé de façon permanente sans avoir à être déplacé. Il peut ainsi être implanté au bord d'une piste de ski, d'un chemin, d'une route ou bien dans un local. Il comprend un ventilateur et une source d'énergie (moteur thermique autonome ou moteur électrique) délivrant sa puissance au ventilateur. Le générateur d'air peut également constituer un poste mobile indépendamment du véhicule portant les organes de prélèvement et de production ; le moteur est alors du type thermique. Ce poste mobile peut être porté sur le plateau d'une chenillette ou d'un véhicule routier ou simplement porté par une luge qui sera tractée au moyen d'un engin annexe pour la mise en place. Pendant le fonctionnement de l'installation le poste mobile comprenant le générateur d'air est généralement immobile.
  • Le générateur d'air est relié à l'organe de production du mélange de neige et d'air au moyen d'une conduite dont au moins une portion est souple. Avantageusement la totalité de la conduite est souple de façon à permettre le déplacement du véhicule portant les organes de prélèvement et de production par rapport au générateur d'air, immobile, sur la plus grande distance possible et compatible avec un fonctionnement correct de l'installation. Une longueur de conduite de l'ordre de 50 mètres permet déjà à l'installation d'avoir une productivité remarquable. Bien entendu toutes les dispositions seront prises pour éviter l'écrasement de la conduite par le véhicule porteur. La conduite peut par exemple être lovée derrière ledit véhicule.
  • L'organe de prélèvement de neige est, par exemple, une fraise du type décrit dans le brevet français n° 2.289.414. L'organe de production du mélange d'air et de neige est par exemple un injecteur (écluse rotative) tel que décrit dans le même brevet. La fraise est entraînée soit par un moteur hydraulique entraîné lui-même par une pompe solidaire du véhicule porteur, soit par une prise de force mécanique telle qu'on la trouve sur les moto-tracteurs agricoles. L'injecteur est par exemple entraîné par un moteur hydraulique dont la pompe peut être entraînée par n'importe quelle prise de mouvement.
  • Les organes de prélèvement et de production sont associés sur un véhicule porteur tel qu'une chenillette ou un moto-tracteur.
  • La neige, prélevée par la fraise, est admise dans l'injecteur dans lequel on admet également l'air provenant du générateur d'air au moyen de la conduite prévue à cet effet. Le mélange de neige et d'air ainsi fabriqué est admis dans une conduite qu'il parcourt et à l'extrémité de laquelle la neige est évacuée soit vers une décharge soit vers une piste de ski à enneiger (dans ce dernier cas l'extrémité de la conduite est avantageusement équipée d'une buse d'éjection). On remarque que deux conduites sont reliées à l'organe de production porté par le véhicule : la conduite d'air provenant du générateur d'air et la conduite de transport du mélange de neige et d'air. La conduite d'air a généralement un diamètre inférieur à celui de la conduite de transport. Cette conduite de transport est avantageusement souple sur au moins une fraction de sa longueur. Il est ainsi possible de solidariser cette fraction souple avec la portion souple de la conduite reliant le générateur d'air à l'organe de production. Cette disposition particulière facilite grandement les manipulations puisque seulement un ensemble de conduites est à manipuler au lieu de deux conduites séparées. La longueur de la conduite de transport est quelconque et est essentiellement fonction de la distance qui sépare le véhicule porteur du lieu où la neige doit être évacuée. Une disposition particulière de l'installation consiste à utiliser un ensemble de conduites ayant la même longueur et un poste générateur d'air auquel est associée l'extrémité d'une autre portion de conduite de transport. On remarque alors qu'un véhicule porteur peut ainsi être relié au moyen d'une conduite d'air qui lui est solidaire à un générateur d'air et au moyen d'une conduite de transport qui lui est également solidaire à l'extrémité de l'autre portion de conduite de transport associée audit générateur d'air. Avantageusement les deux conduites solidaires du véhicule sont solidarisées entre elles. Un véhicule porteur peut alors déneiger des emplacements enneigés situés à proximité d'un générateur d'air, par exemple fixe, puis se rendre avec son ensemble de conduites air-transport vers un autre générateur près duquel il opérera après que les branchements de la conduite d'air au générateur d'une part, et de sa conduite de transport à l'autre portion de conduite de transport associée au générateur d'air, d'autre part, auront été effectués. Cette disposition particulière permet une grande autonomie, évite le déplacement et le port par le véhicule porteur de très grandes longueurs de conduite et rend l'utilisation de l'installation d'une très grande souplesse.
  • En vue de simplifier la disposition particulière décrite ci-dessus (qui nécessite malgré tout plusieurs postes générateurs d'air de façon à déneiger des emplacements éloignés les uns des autres), l'installation peut être telle que la conduite reliant le générateur d'air à l'organe de production est partiellement fixée au sol, par exemple ancrée par tout moyen connu dans les couches profondes de neige. Dans ce cas la partie fixée au sol de la conduite d'air peut être en un matériau rigide. Selon ce mode particulier il est alors possible d'alimenter en air un organe de production situé à une distance notable du générateur d'air, sans avoir à manipuler de grandes longueurs de conduite.
  • La conduite de transport peut également être fixée au sol et être partiellement rigide.
  • Selon un autre mode particulier de réalisation de l'invention une conduite fixée au sol peut, moyennant les aménagements décrits ci-dessous, véhiculer de l'air sur une partie de sa longueur et un mélange de neige et d'air sur l'autre partie de sa longueur. Ce fonctionnement particulier est possible en munissant ladite conduite rigide de prises permettant d'y relier d'une part une conduite souple d'air et d'autre part une conduite souple de transport, dont les autres extrémités sont reliées, respectivement, à l'amont et à l'aval de l'organe de production. Cette conduite rigide peut être munie de vannes, et les différentes prises sont munies d'obturateurs lors de leur non-fonctionnement.
  • Avantageusement les prises sont munies de volets rabattables permettant ou non d'injecter l'air comprimé et de recueillir le mélange de neige et d'air au moyen desdites prises. Avantageusement lesdites prises sont couplées et montées par paires sur la conduite rigide.
  • Avantageusement encore lesdits volets rabattables sont à commande automatique. Ceci signifie que lorsqu'une conduite n'est pas branchée sur une prise le volet est en position fermée et ne permet pas, en particulier, à l'air de s'échapper de la conduite. Quand on met en place une conduite souple sur la prise, des moyens prévus sur ladite prise font que le volet se rabat et permet à l'air de s'engager dans la conduite souple, ou au mélange de neige et d'air venant de la conduite souple branchée en aval de l'organe de production de se propager dans la conduite fixe.
  • L'installation selon l'invention est beaucoup plus maniable que les installations connues. Plus particulièrement elle permet d'utiliser des générateurs d'air de grande puissance sans augmenter la charge des véhicules porteurs, limitée ainsi au faible poids de l'ensemble des organes de prélèvement et de production de mélange. D'autre part la distance parcourue par l'air seul dans la conduite qui repose sur la neige permet de la refroidir et ainsi d'éviter une fonte partielle des neiges "froides" dont le risque est la formation d'une pellicule de glace sur la paroi intérieure de la conduite sur les premières dizaines de mètres de transport.
  • L'installation selon l'invention trouve une application particulièrement importante dans le déneigement des places, aires de stationnement, patinoires découvertes, chemins etc...
  • L'invention sera maintenant expliquée en se référant aux dessins annexés.
    • La figure 1 représente une vue schématique de l'installation comprenant un générateur d'air fixe (1), une conduite souple d'amenée de l'air (2) à l'organe de production (3) monté sur un véhicule (4) comprenant en outre un organe de prélèvement (5) et une conduite de transport (6) du mélange de neige et d'air vers une décharge ou une piste de ski.
    • La figure 2 représente une vue schématique de l'installation où l'on remarque que la conduite souple d'amenée d'air (2) est solidarisée avec une portion souple de la conduite de transport (6). Sur cette vue on a représenté le déneigement d'un chemin, le générateur d'air (1) étant monté sur un support déplaçable indépendamment du véhicule (4).
    • La figure 3 représente une vue schématique de l'installation où la conduite de transport (6) comprend deux portions, une portion (6a) solidaire de la conduite d'amenée d'air (2) reliée au générateur d'air (1) par l'intermédiaire du raccord (14), et une portion (6b) dont une extrémité est solidarisée au bâti du générateur d'air (1) et comprend un raccord (15), l'autre extrémité étant proche d'une décharge. On remarque sur cette figure un second générateur d'air (1') sur lequel on peut brancher d'une part l'extrémité de la conduite d'amenée d'air (2) au raccord (14') et d'autre part l'extrémité de la portion (6a) de la conduite souple de transport à la portion (6b') de la conduite de transport par l'intermédiaire du raccord (15').
    • La figure 4 représente une vue schématique sur laquelle la conduite d'amenée d'air (2) est fixée par ancrage au sol sur une grande partie de sa longueur. Des prises d'air (7a, 7b, 7c ...) permettent d'y brancher la portion souple de la conduite d'air (2') reliée à l'organe de production (3) monté sur le véhicule (4). Les prises non utilisées sont munies d'obturateurs.
    • La figure 5 représente une vue schématique sur laquelle la conduite d'amenée d'air et la conduite de transport, fixées au sol, ont une partie commune, appelée ci-après conduite principale (8). Sur cette conduite principale sont prévues des paires de prises (9a-9b, 10a-10b, 11a-11b etc ...) où peuvent être branchées d'une part la portion souple de conduite d'amenée d'air (2), aux prises (a) et d'autre part la portion souple de la conduite de transport (6), aux prises (b).
    • La figure 6 représente une vue détaillée d'une partie de la conduite principale (8) comprenant une paire de prises (9a-9b) munies de volets (12a) et (12b) rabattables autour de leurs axes respectifs (13a, 13b). La figure 6a est une vue de face et la figure 6b une vue de dessus. Lorsqu'aucune conduite souple n'est branchée sur l'une ou l'autre des prises (9a, 9b), l'un ou l'autres des volets (12a, 12b) est fermé. On peut si on le désire brancher uniquement une conduite souple d'amenée d'air sur la prise (9a), le véhicule pouvant alors évacuer le mélange de neige et d'air au moyen d'une conduite souple non branchée sur la conduite principale (8). Avantageusement la prise (9b) est utilisée en même temps que la prise (9a) et on voit alors qu'une portion de la conduite principale (8) transporte de l'air et une autre portion transporte le mélange d'air et de neige.
  • Le dispositif selon la figure 5 est particulièrement avantageux pour le déneigement de surfaces telles que des aires de stationnement de grandes dimensions. La conduite principale (8) est alors disposée selon un grand côté de l'aire de stationnement, une de ses extrémités étant reliée au générateur d'air (1) situé dans un local, l'autre extrémité étant située dans une décharge. On branche alors les extrémités des conduites souples (2) et (6) provenant du véhicule (4), respectivement et successivement sur les paires de prises (9a-9b), (10a-10b), (11a-11b) etc ... pour effectuer le déneigement par portions de surface de l'aire de stationnement considérée. Il est avantageux dans ce cas d'implanter la conduite principale (8) non au sol mais sur des poteaux pour la rendre aérienne.

Claims (8)

1. Installation de transfert de neige comprenant au moins un organe de prélèvement de neige associé à un organe de production d'un mélange de neige et d'air, lesdits organes de prélèvement et de production de mélange étant montés sur un véhicule, une conduite de transport du mélange de neige et d'air, un générateur d'air, caractérisée en ce que le générateur d'air est indépendant des organes de prélèvement et de production de mélange et est relié à l'organe de production de mélange au moyen d'une conduite dont au moins une portion est souple.
2. Installation selon la revendication 1 caractérisée en ce que le générateur d'air constitue un poste fixe.
3. Installation selon la revendication 1 caractérisée en ce que le générateur d'air constitue un poste mobile indépendamment du véhicule portant les organes de prélèvement et de production.
4. Installation selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que la conduite de transport du mélange de neige et-d'air est souple sur au moins une fraction de sa longueur et en ce que ladite fraction est solidarisée avec la portion souple de la conduite reliant le générateur d'air à l'organe de production.
5. Installation selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que la conduite reliant le générateur d'air à l'organe de production est partiellement rigide et en ce que ladite partie rigide est fixée au sol.
6. Installation selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisée en ce que l'une ou/et l'autre des conduites, respectivement, de transport du mélange de neige et d'air, et reliant le générateur d'air à l'organe de production, est munie de prises permettant d'y relier des conduites souples.
7. Installation selon la revendication 6 caractérisée en ce que lesdites prises sont munies de volets rabattables.
8. Installation selon l'une des revendications 6 et 7 caractérisée en ce que lesdites prises sont montées par paires sur la partie rigide de la conduite reliant le générateur d'air à l'organe de production et/ou sur au moins une partie de la conduite de transport de neige.
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FR2597131A1 (fr) * 1986-04-15 1987-10-16 Tech Realisations Et Procede et dispositif de transport pneumatique de la neige

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