EP0120769A1 - Cadre pour valise souple et valises souples utilisant un tel cadre - Google Patents

Cadre pour valise souple et valises souples utilisant un tel cadre Download PDF

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EP0120769A1 EP84400546A EP84400546A EP0120769A1 EP 0120769 A1 EP0120769 A1 EP 0120769A1 EP 84400546 A EP84400546 A EP 84400546A EP 84400546 A EP84400546 A EP 84400546A EP 0120769 A1 EP0120769 A1 EP 0120769A1
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    • A45C7/00—Collapsible or extensible purses, luggage, bags or the like
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C3/00—Flexible luggage; Handbags
    • A45C3/001—Flexible materials therefor
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means

Definitions

  • the present invention relates to a frame for a flexible suitcase and flexible suitcases using such a frame.
  • Known flexible suitcases use a support frame on which is stretched a flexible envelope of canvas, fabric, leather, etc.
  • the frames of these known suitcases are made of metal, such as steel or aluminum or magnesium alloy, plywood, cardboard, synthetic material, etc. They are interrupted or continuous and may contain different materials connected to each other in various ways.
  • Interrupted frames do not have sufficient mechanical strength and the manufacture of continuous frames requires assembly operations by welding, gluing or riveting which are long and expensive and often create weak points of connection.
  • the interior of the suitcase must be lined with a lining to hide the frame because their production technique does not allow a satisfactory finish to be obtained.
  • the weight of this known baggage is excessive and the fixing of accessories, such as wheels, handles, feet, is very delicate and requires recovery operations by creating new points of weakness.
  • the present invention aims to eliminate these drawbacks of known flexible frames and suitcases thanks to a new easy and economical manufacturing frame, of high mechanical strength, making it possible to integrate the supports of the accessories while facilitating the mounting of these accessories and the envelope without the need for interior lining.
  • the frame for a flexible suitcase according to the invention is characterized in that it is constituted by a closed one-piece molded piece with a substantially rectangular longitudinal section, with an upper edge and a lower edge connected by two lateral edges, a continuous groove open towards the outside and accessories supports coming from molding with said part.
  • the frame shown in the drawing by way of nonlimiting example consists of a single piece by pressure molding of a synthetic material having good mechanical qualities associated with optimal weight, good molding capacity and an advantageous price.
  • a synthetic material can for example be a polyamide, polypropylene, a polyester, loaded or not.
  • the frame 1 has a substantially rectangular longitudinal section forming an upper edge A and a lower edge B connected by lateral edges C and D, these edges being of generally rectilinear cross section with a continuous groove 2 ensuring general stiffening of the frame.
  • the groove 2, in the example described, is symmetrical with respect to a mean plane which is also a plane of symmetry of the frame 1.
  • the lateral edge D has upper 3 and lower recesses 4 providing a narrowed central strip 5 around the groove 2.
  • the lateral edge C has upper 6 and lower recesses 7 providing a narrowed central strip 8 around the groove 2.
  • the upper recesses 6 of the edge C are however formed lower than the upper recesses 3 of the edge D and leave an upper area 9 of greater width remaining on this edge C.
  • a recess 10 of generally rectangular shape and the bottom of which is pierced with holes 10 ′ for fixing a handle, for example a tilting handle (not shown) housed at rest in the recess 10.
  • the various recesses have rounded shapes avoiding the beginnings of rupture of the frame 1.
  • the lateral edge D comprises, at its lower part, two shells 11 intended to receive rollers and connected by a stiffening rib 12.
  • the rollers can be mounted directly or by means of supports fixed in the shells.
  • the formation of the shells 11 and of the rib 12 ensures excellent stiffening of the connection angle 13 between the edges D and B of the frame 1, this angle 13 supporting the weight of the bag and its contents when the bag is rolling using the tilting handle.
  • Sockets 14 are used for fixing the rollers.
  • the lower edge B of the frame has pairs of holes 15 and 16 symmetrical respectively with respect to the plane of symmetry and which are used for fixing the feet. Additional holes 17 can be provided, for example, in the bottom of the groove 2, for additional fixing of the envelope which will already be connected to the frame 1 by fixing the various accessories.
  • the upper edge A comprises pairs of sockets 18 and 19 intended to receive screws or rivets for fixing a handle.
  • the sockets 18 and 19, which are formed in the groove 2 are surrounded on both sides, transversely, by stiffening ribs 20 and 21 respectively, and are connected by a central rib 22, the assembly ensuring excellent resistance mechanical when the suitcase is held by its handle.

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Abstract

L'invention concerne un cadre pour valise souple. Le cadre selon l'invention est constitué par une pièce (1) fermée monobloc moulée à section longitudinale sensiblement rectangulaire, avec un bord supérieur (A) et un bord inférieur (B) reliés par deux bords latéraux (C, D), une gorge continue (2) ouverte vers l'extérieur et des supports d'accessoires (10, 10'; 11, 12; 15, 16; 17; 18, 19) venus de moulage avec ladite pièce (1). Application à l'industrie des bagages.

Description

  • La présente invention concerne un cadre pour valise souple et les valises souples utilisant un tel cadre.
  • Les valises souples connues utilisent un cadre de support sur lequel est tendue une enveloppe souple en toile, en tissu, en cuir, etc. Les cadres de ces valises connues sont réalisés en métal, tel qu'acier ou alliage d'aluminium ou de magnésium, en bois contreplaqué, en carton, matière synthétique, etc. Ils sont interrompus ou continus et peuvent comporter des matériaux différents reliés les uns aux autres de diverses manières.
  • Les cadres interrompus ne présentent pas une résistance mécanique suffisante et la fabrication de cadres continus nécessite des opérations d'assemblage par soudure, par collage ou par rivetage qui sont longues et onéreuses et créent souvent des points de faiblesse de raccordement. Dans tous les cas, l'intérieur de la valise doit être garni d'une doublure pour masquer le cadre car leur technique de réalisation ne permet pas d'obtenir une finition satisfaisante. En outre, le poids de ces bagages connus est excessif et la fixation d'accessoires, tels que des roues, des poignées, des pieds, est très délicate et nécessite des opérations de reprise en créant de nouveaux points de faiblesse.
  • La présente invention vise à supprimer ces inconvénients des cadres et valises souples connus grâce à un nouveau cadre de fabrication aisée et économique, de résistance mécanique élevée, permettant d'intégrer les supports des accessoires tout en facilitant le montage de ces accessoires et de l'enveloppe sans nécessiter de garnissage intérieur.
  • A cet effet, le cadre pour valise souple selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il est constitué par une pièce fermée monobloc moulée à section longitudinale sensiblement rectangulaire, avec un bord supérieur et un bord inférieur reliés par deux bords latéraux, une gorge continue ouverte vers l'extérieur et des supports d'accessoires venus de moulage avec ladite pièce.
  • On obtient ainsi, par une opération unique, un cadre continu monobloc dont la résistance mécanique peut être déterminée par les caractéristiques de la matière moulée, son épaisseur, la formation d'organes de raidissement, et qui comporte les supports d'accessoires sans diminution de la résistance. En outre, le cadre selon l'invention peut être considérablement allégé, par rapport aux cadres connus, grâce aux caractéristiques des matériaux utilisés, aux formes qui leur sont données. La valise résultante est encore allégée grâce au fait que la face intérieure du cadre peut avoir un excellent aspect et la couleur voulue de sorte qu'il n'est pas nécessaire de garnir cette face intérieure comme dans les valises connues. Tous ces avantages se traduisent en outre par une économie importante de matière et de main d'oeuvre.
  • L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en se référant au dessin annexé dans lequel :
    • La figure 1 est une vue schématique en perspective d'un cadre selon un exemple de réalisation de l'invention.
    • La figure 2 est une vue en élévation de face du cadre de la figure 1.
    • La figure 3 est une vue de dessus du cadre des figures 1 et 2.
    • La figure 4 est une vue de dessous du cadre des figures 1 à 3.
    • La figure 5 est une vue en élévation latérale du cadre des figures 1 à 4.
    • La figure 6 est une autre vue en élévation latérale du cadre des figures 1 à 5.
    • La figure 7 est une vue en coupe partielle selon la ligne VII-VII de la figure 5.
    • Les figures 8, 9 et 10 sont des vues en coupe partielle respectivement selon les lignes VIII-VIII, IX-IX et X-X de la figure 3.
    • La figure 11 est une vue en coupe partielle selon la ligne XI-XI de la figure 6.
    • Les figures 12 et 13 sont des vues en coupe partielle respectivement selon les lignes XII-XII et XIII-XIII de la figure 4.
    • La figure 14 est une vue en coupe partielle selon la ligne XIV-XIV de la figure 6.
  • Le cadre représenté au dessin à titre d'exemple non limitatif est constitué d'une seule pièce par moulage sous pression d'une matière synthétique possédant de bonnes qualités mécaniques associées à un poids optimal, une bonne capacité de moulage et un prix avantageux. Une telle matière peut par exemple être un polyamide, un polypropylène, un polyester, chargés ou non.
  • Le cadre 1 a une section longitudinale sensiblement rectangulaire formant un bord supérieur A et un bord inférieur B reliés par des bords latéraux C et D, ces bords étant à section transversale généralement rectiligne avec une gorge continue 2 assurant un raidissement général du cadre. La gorge 2, dans l'exemple décrit, est symétrique par rapport à un plan moyen qui est également un plan de symétrie du cadre 1.
  • Le bord latéral D présente des décrochements supérieurs 3 et inférieurs 4 ménageant une bande centrale rétrécie 5 autour de la gorge 2. De même le bord latéral C présente des décrochements supérieurs 6 et inférieurs 7 ménageant une bande centrale rétrécie 8 autour de la gorge 2. Les décrochements supérieurs 6 du bord C sont cependant formés plus bas que les décrochements supérieurs 3 du bord D et laissent subsister sur ce bord C une zone supérieure 9 de plus grande largeur. Dans cette zone 9 est formé un évidemenf 10 de forme générale rectangulaire et dont le fond est percé de trous 10' pour la fixation d'une poignée par exemple basculante (non représentée) logée au repos dans l'évidement 10. Les divers décrochements ont des formes arrondies évitant les amorces de rupture du cadre 1.
  • Le bord latéral D comporte, à sa partie inférieure, deux coquilles 11 destinées à recevoir des roulettes et reliées par une nervure de raidissement 12. Les roulettes peuvent être montées directement ou par l'intermédiaire de supports fixés dans les coquilles. La formation des coquilles 11 et de la nervure 12 assure une excellente rigidification de l'angle de liaison 13 entre les bords D et B du cadre 1, cet angle 13 supportant le poids de la valise et de son contenu lorsque la valise roule en utilisant la poignée basculante. Des douilles 14 servent à la fixation des roulettes.
  • Le bord inférieur B du cadre comporte des couples de trous 15 et 16 symétriques respectivement par rapport au plan de symétrie et qui servent à la fixation de pieds. Des trous supplémentaires 17 peuvent être prévus, par exemple, dans le fond de la gorge 2, pour une fixation additionnelle de l'enveloppe qui sera déjà reliée au cadre 1 par la fixation des divers accessoires.
  • Le bord supérieur A comporte des couples de douilles 18 et 19 destinées à recevoir des vis ou des rivets de fixation d'une poignée. Les douilles 18 et 19, qui sont formées dans la gorge 2, sont entourées de part et d'autre, transversalement, de nervures de raidissement 20 et 21 respectivement, et sont reliées par une nervure centrale 22, l'ensemble assurant une excellente résistance mécanique lorsque la valise est tenue par sa poignée.

Claims (18)

1. Cadre pour valise souple constitué par une pièce fermée monobloc à section longitudinale sensiblement rectangulaire, avec un bord supérieur (A) et un bord inférieur (B) reliés par deux bords latéraux (C, D), caractérisé par le fait que ladite pièce (1) est fabriquée en une seule opération de moulage sous pression d'une matière synthétique avec une gorge (2) ouverte vers l'extérieur et des supports d'accessoires (10, 10'; 11, 12; 15,16; 17; 18,19) venus de moulage avec ladite pièce (1).
2. Cadre selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ladite pièce moulée (1) est à base de polyamide.
3. Cadre selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ladite pièce moulée (1) est à base de polyester.
4. Cadre selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ladite pièce moulée (1) est à base de polypropylène.
5. Cadre selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'il est symétrique par rapport au plan moyen longitudinal de ladite gorge (2).
6. Cadre selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait qu'au moins l'un de ses côtés (C, D) comporte des décrochements transversaux de rétrécissement (3,4; 6,7) ménageant une bande centrale rétrécie (5; 8).
7. Cadre selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que des douilles (18, 19) sont venues de moulage dans le bord supérieur de ladite gorge (2).
8. Cadre selon la revendication 7, caractérisé par le fait que des nervures de raidissement (20, 21) sont ménagées dans ladite gorge (2).
9. Cadre selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait qu'un bord latéral (C) comporte à sa partie supérieure un évidement (10) ouvert vers l'extérieur de forme sensiblement rectangulaire et muni de trous (10').
10. Cadre selon la revendication 9, caractérisé par le fait que l'angle (13) opposé audit évidement (10) comporte des coquilles (11) de part et d'autre de ladite gorge (2)
11. Cadre selon la revendication 10, caractérisé par le fait que lesdites coquilles (11) sont reliées par une nervure transversale (12).
12. Cadre selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé par le fait que le bord inférieur (B) comporte des trous (15, 16) symétriques par rapport à ladite gorge (2).
13. Valise souple, caractérisée par le fait qu'elle comprend un cadre (1) selon l'une des revendications 1 à 12 et une enveloppe souple fixée sur ledit cadre (1).
14. Valise selon la revendication 13, avec un cadre selon l'une des revendications 7 et 8, caractérisée par le fait qu'elle comporte une poignée fixée auxdites douilles (18, 19).
15. Valise selon l'une des revendications 13 et 14, avec un cadre selon l'une des revendications 9 à 11, caractérisée par le fait qu'elle comprend une poignée logée au repos dans l'évidement sensiblement rectangulaire (10) du cadre (1).
16. Valise selon la revendication 15, avec un cadre selon l'une des revendications 10 et 11, caractérisée par le fait qu'elle comporte des roulettes montées dans lesdites coquilles (11).
17. Valise selon l'une des revendications 13 à 16, avec un cadre selon la revendication 12, caractérisée par le fait qu'elle comprend des pieds fixés auxdits trous (15, 16).
18. Valise selon l'une des revendications 13 à 17, caractérisée par le fait que l'enveloppe est solidaire dudit cadre (1) par l'intermédiaire d'accessoires.
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