EP0228026A2 - Flammfester Bezugsstoff - Google Patents

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EP0228026A2
EP0228026A2 EP86117540A EP86117540A EP0228026A2 EP 0228026 A2 EP0228026 A2 EP 0228026A2 EP 86117540 A EP86117540 A EP 86117540A EP 86117540 A EP86117540 A EP 86117540A EP 0228026 A2 EP0228026 A2 EP 0228026A2
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EP
European Patent Office
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fabric
woven
pile
base
chain
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EP86117540A
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EP0228026A3 (de
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Karl Meyer Zu Schwabedissen
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Bertelsmann & Niemann
Original Assignee
Bertelsmann & Niemann
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Publication date
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    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D27/00—Woven pile fabrics
    • D03D27/02—Woven pile fabrics wherein the pile is formed by warp or weft
    • D03D27/06—Warp pile fabrics
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D15/00—Woven fabrics characterised by the material, structure or properties of the fibres, filaments, yarns, threads or other warp or weft elements used
    • D03D15/50—Woven fabrics characterised by the material, structure or properties of the fibres, filaments, yarns, threads or other warp or weft elements used characterised by the properties of the yarns or threads
    • D03D15/513—Woven fabrics characterised by the material, structure or properties of the fibres, filaments, yarns, threads or other warp or weft elements used characterised by the properties of the yarns or threads heat-resistant or fireproof
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D10—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
    • D10B—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
    • D10B2331/00—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products
    • D10B2331/02—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products polyamides
    • D10B2331/021—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products polyamides aromatic polyamides, e.g. aramides

Definitions

  • the invention relates to a flame-retardant covering material for upholstered furniture, in particular for vehicle seats, with a base fabric and a pile woven with it.
  • the relevant safety regulations generally require that the materials used for the construction and, in particular, the interior fittings have a certain flame resistance. This applies particularly to the interior of aircraft cabins. With regard to the upholstery of upholstered seats, it is required that it be flame-retardant and, moreover, keep embers away from the upholstery material for as long as possible. In practice, however, it has been shown that it is extremely difficult to produce a cover fabric which, on the one hand, meets the comfort requirements of the passengers and, on the other hand, passes the specified flame resistance tests.
  • the invention is therefore based on the object of providing a cover fabric of the type mentioned at the outset which combines good performance properties with particularly high flame resistance.
  • the upholstery fabric according to the invention is characterized according to a first embodiment in that the fabric is an Epinglé fabric, the base fabric of which consists of a plain weave fiber composition of a flame-resistant aramid and viscose and comprises a base chain and a loosely woven cover chain, and that to form the pile of new wool is woven in the warp direction as a pile thread with loop formation of at least 1 mm in height.
  • the base fabric preferably consists of a mixed fiber called Karvin made of 30% by weight Nomex 450, one Aramid or aromatic polyamide, 5% by weight Tevlar, another aramid, and 65% viscose SR.
  • Karvin made of 30% by weight Nomex 450, one Aramid or aromatic polyamide, 5% by weight Tevlar, another aramid, and 65% viscose SR.
  • a 35% share of the flame retardant aramids has proven to be sufficient, while on the other hand a much higher share of these fibers would lead to a stiff, board-like fabric. In contrast, the viscose portion gives the fabric a soft fall.
  • the basic warp preferably has a warp density of 18 threads / cm and a weft density of 12 / cm.
  • the warp density of the cover chain is also 18 / cm.
  • the thread thickness is preferably Nm 40/2 corresponding to 20 m / g.
  • the incorporation i.e. the apparent loss of length of the warp threads during weaving in, based on the initial length, is 3% for the basic warp, and preferably about 33% for the much looser woven warp.
  • the pile or the wear layer has 6 loops / cm and a loop height of 1.3 mm corresponding to a rod thickness of 1.2 mm.
  • the thread of the wear layer can have a thread size Nm 27/2 corresponding to 13.5 m / g.
  • the previously stated loop height is also an essential feature of the invention.
  • a layer of noose higher heights would burn too quickly, exposing the base fabric to fire prematurely.
  • Higher loops would unnecessarily increase the material costs without any advantages in use. Rather, there is a risk with higher loops that they fold flat on the seat surfaces of the seats and thus not only impair the visual impression, but at the same time impair the value of the wear layer as a flame barrier.
  • New wool inherently has a relatively high flame resistance, so that in principle a wear layer made of erected loops has the function of a flame barrier.
  • the fabric can be provided according to the IWS zirpro method according to the invention.
  • Epinglé fabric should be understood to mean a fabric in which wires of, for example, 1 mm or - as in the present case - 1.2 mm diameter, so-called rods, are used in the weft direction , are inserted during the weaving process, over which the pile threads of the wear layer are laid to form loops (pile nubs). The rods are then pulled out to the side. The loops remain closed with this weave, so they are not cut open.
  • Nomex 450 and Tevlar are names of the DuPont company.
  • the corresponding aramid fibers are spun with viscose fibers to form a mixed thread, which is available under the name Karvin.
  • the object of the invention is achieved in a cover fabric, which is characterized in that the fabric is a velor, the base fabric of which consists of a mixed thread made of a flame-resistant aramid and viscose and a loose one woven base chain and a tightly woven cover chain, and that to form the pile 100% mohair is woven in the warp direction as a pile thread with a nub height of at least 3 mm.
  • the base fabric preferably consists of a mixed fiber called Karvin made of 30% by weight Nomex 450, an aramid or an aromatic polyamide, 5% by weight Tevlar, another aramid and 65% by weight viscose SR.
  • the relatively loosely woven base warp preferably has a warp density of 13 threads / cm.
  • the weft density is preferably at least 26 threads / cm.
  • the cover chain has a warp density of 13 / cm. This also applies to the pole chain.
  • the thread size is preferably Nm 40/2.
  • this fabric allows a pile portion, which is sufficient for comfort, to be taken up in the shape of a velor and, on the other hand, forms a sufficiently tight shield to keep glowing parts away from the upholstery material in the event of a fire.
  • the fabric is preferably equipped with the ISW-Zirpro process.
  • the flame-resistant mohair velor with Karvin base fabric preferably has a total composition of 50% mohair and 50% karvin.
  • the weight is of the order of 780 g / m or 600 g / m2.
  • the pile height of the wear layer should be at least about 3 mm, but preferably about 4 mm in the interest of better comfort.

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Abstract

Ein flammfester Bezugsstoff für Polstermöbel, insbesondere für Fahrzeugsitze, besteht aus einem Grundgewebe aus einem in Leinwandbindung gewebten Mischfaden aus einem flammfesten Aramid und Viskose, im Handel als Karvin bezeichnet. Das Grundgewebe umfaßt eine Grundkette sowie eine verhältnismäßig lose eingewebte Deckkette. Zur Bildung des Flor ist reine Schurwolle in Kettrichtung als Polfaden unter Schlingenbildung von wenigstens 1 mm Höhe eingewebt. Alternativ kann das Grundgewebe aus einem Mischfaden aus einem flammfesten Aramid und Viskose bestehen und eine lose gewebte Grundkette sowie eine straff eingewebte Deckkette umfassen. In diesem Falle ist zur Bildung des Flor 100%-Mohair in Kettrichtung als Polfaden mit einer Noppenhöhe von wenigstens 3 mm eingewebt.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen flammfesten Bezugsstoff für Polstermöbel, insbesondere für Fahrzeugsitze, mit einem Grundgewebe und einem mit diesem verwebten Flor.
  • Bei der Herstellung von Fahrzeugen, insbesondere von öffent­lichen Verkehrsmitteln, aber auch von Gebäuden, erfordern es in der Regel die einschlägigen Sicherheitsvorschriften, daß die für den Bau und vor allem den Innenausbau verwende­ten Materialien eine gewisse Flammfestigkeit aufweisen. Dies gilt in besonderem Maße für den Innenausbau von Flugzeug-­Kabinen. Im Hinblick auf den Bezugsstoff gepolsterter Sitze wird gefordert, daß dieser schwer entflammbar ist und darü­ber hinaus anfallende Glut so lange wie möglich von dem Pol­stermaterial fernhält. In der Praxis hat es sich jedoch ge­zeigt, daß es außerordentlich schwierig ist, einen Bezugs­stoff herzustellen, der einerseits den Komfort-Wünschen der Fluggäste entgegenkommt und andererseits die festgelegten Flammfestigkeitstests besteht.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Bezugs­stoff der eingangs genannten ARt zu schaffen, der gute Ge­brauchseigenschaften mit besonders hoher Flammfestigkeit vereinigt.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist der erfindungsgemäße Bezugs­stoff entsprechend einer ersten Ausführungsform dadurch ge­kennzeichnet, daß der Stoff ein Epinglé-Gewebe ist, dessen Grundgewebe aus einer in Leinwandbindung gewebten Faserkom­position aus einem flammfesten Aramid und Viskose besteht und eine Grundkette sowie eine lose eingewebte Deckkette um­faßt, und daß zur Bildung des Flor Schurwolle in Kettrich­tung als Polfaden unter Schlingenbildung von wenigstens 1 mm Höhe eingewebt ist.
  • Das Grundgewebe besteht vorzugsweise aus einer als Karvin bezeichneten Mischfaser aus 30 Gew% Nomex 450, einem Aramid oder aromatischen Polyamid, 5 Gew% Tevlar, einem weiteren Aramid, und 65% Viskose SR. Ein Anteil der flamm­festen Aramide von 35% hat sich als ausreichend erwiesen, während andererseits ein wesentlich höherer Anteil dieser Fasern zu einem steifen, brettartigen Gewebe führen würde. Demgegenüber verleiht der Viskose-Anteil dem Gewebe einen weichen Fall.
  • Die Grundkette weist vorzugsweise eine Kettdichte von 18 Fäden/cm und eine Schußdichte von 12/cm auf. Die Kett­dichte der Deckkette beträgt ebenfalls 18/cm. Die Faden­stärke beträgt vorzugsweise Nm 40/2 entsprechend 20 m/g. Untersuchungen haben gezeigt, daß diese Gewebestruktur des Grundgewebes wesentlich ist, wenn einerseits die Aufnahme eines für den Komfort ausreichenden Flor-Anteils und ande­rerseits eine ausreichend dichte Abschirmung zum Fernhalten glühender Teile vom Polstermaterial, zumeist einem Schaum­kern, erreicht werden soll.
  • Die Einarbeitung, also der scheinbare Längenverlust der Kettfäden beim Einweben, bezogen auf die Ausgangslänge, beträgt bei der Grundkette 3%, bei der wesentlich loser eingewebten Deckkette vorzugsweise etwa 33%.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform weist der Flor oder die Nutzschicht 6 Schlingen/cm und eine Schlingenhöhe von 1,3 mm entsprechend einer Rutenstärke von 1,2 mm auf. Der Faden der Nutzschicht kann eine Fadenstärke Nm 27/2 ent­sprechend 13,5 m/g besitzen. Bei einer entsprechenden Aus­führungsform ergibt sich beispielsweise für das Grundge­webe ein Flächengewicht von 270 g/m² und für die Nutz­schicht von 291 g/m², also ein Gewichtsverhältnis von 48 : 52, bezogen auf ein Gesamtflächengewicht von 561 g/m².
  • Die zuvor angegebene Schlingenhöhe ist ebenfalls ein wesent­liches Merkmal der Erfindung. Eine Schlingenschicht gerin­ gerer Höhe würde zu schnell verbrennen und damit das Grundgewebe vorzeitig dem Feuer aussetzen. Höhere Schlin­gen würden die Materialkosten unnötig erhöhen, ohne daß Gebrauchsvorteile erzielt werden. Vielmehr besteht bei höheren Schlingen die Gefahr, daß sich diese auf den Sitz­flächen der Sitze flach umlegen und damit nicht nur den optischen Eindruck beeinträchtigen, sondern zugleich den Wert der Nutzschicht als Flammenbarriere beeinträchtigen. Schurwolle hat von sich aus eine verhältnismäßig hohe Flammfestigkeit, so daß grundsätzlich eine Nutzschicht aus aufgerichteten Schlingen durchaus die Funktion einer Flammbarriere vorhanden ist. Zusätzlich kann erfindungs­gemäß eine Ausrüstung des Gewebes nach dem IWS-Zirpro-Ver­fahren vorgesehen sein.
  • Angesichts einer auf dem vorliegenden Gebiet nicht immer einheitlichen Terminologie wird vorsorglich darauf hinge­wiesen, daß unter Epinglé-Gewebe ein Gewebe verstanden wer­den soll, bei dem in Schußrichtung Drähte von beispielsweise 1 mm oder - wie im vorliegenden Fall - 1,2 mm Durchmesser, sogenannte Ruten, beim Webvorgang eingelegt werden, über die die Polfäden der Nutzschicht zur Bildung von Schlingen (Polnoppen) gelegt werden. Die Ruten werden anschließend seit­lich herausgezogen. Die Schlingen bleiben bei dieser Webart geschlossen, werden also nicht aufgeschnitten.
  • Nomex 450 und Tevlar sind Bezeichnungen der Firma DuPont. Die entsprechenden Aramid-Fasern werden mit Viskose-Fasern zu einem Mischfaden versponnen, der unter der Bezeichnung Karvin erhältlich ist.
  • Die Lösung der durch die Erfindung gestellten Aufgabe be­steht nach einer weiteren Ausführungsform in einem Bezugs­stoff, der dadurch gekennzeichnet ist, daß der Stoff ein Velours ist, dessen Grundgewebe aus einem Mischfaden aus einem flammfesten Aramid und Viskose besteht und eine lose gewebte Grundkette sowie eine straff eingewebte Deckkette umfaßt, und daß zur Bildung des Flor 100%-Mohair in Kett­richtung als Polfaden mit einer Noppenhöhe von wenigstens 3 mm eingewebt ist.
  • Auch ein derartiger Bezugsstoff hat die zuvor erwähnten Vorteile in bezug auf die Flammfestigkeit. Das Grund­gewebe besteht vorzugsweise aus einer als Karvin bezeichne­ten Mischfaser aus 30 Gew% Nomex 450, einem Aramid oder einem aromatischen Polyamid, 5 Gew% Tevlar, einem weiteren Aramid und 65 Gew% Viskose SR.
  • Die relativ lose gewebte Grundkette weist vorzugsweise eine Kettdichte von 13 Fäden/cm auf. Die Schußdichte be­trägt vorzugsweise wenigstens 26 Fäden/cm. Die Deckkette weist eine Kettdichte von 13/cm auf. Dies gilt auch für die Polkette. Die Fadenstärke beträgt vorzugsweise Nm 40/2. Dieses Gewebe gestattet einerseits die Aufnahme eines für den Komfort ausreichenden Flor-Anteils in der Form eines Velours und bildet andererseits eine ausrei­chend dichte Abschirmung zum Fernhalten glühender Teile vom Polstermaterial im Falle eines Brandes.
  • Auch in diesem Falle ist das Gewebe vorzugsweise mit einer Ausrüstung nach dem ISW-Zirpro-Verfahren versehen.
  • Im übrigen kann, soweit auf einen Mohair entsprechend anwendbar, auf die Ausführungen zur ersten Ausführungs­form Bezug genommen werden.
  • Der flammfeste Mohair-Velours mit Karvin-Grundgewebe weist vorzugsweise eine Gesamt-Zusammensetzung von 50% Mohair und 50% Karvin auf. Das Gewicht beträgt der Größenord­nung nach 780 g/lfd.m oder 600 g/m². Die Florhöhe der Nutzschicht sollte wenigstens etwa 3 mm, vorzugsweise im Interesse eines besseren Komforts aber etwa 4 mm betragen.

Claims (9)

1. Flammfester Bezugsstof für Polstermöbel, insbesondere für Fahrzeugsitze, mit einem Grundgewebe und einem mit die­sem verwebten Flor, dadurch gekennzeichnet, daß der Stoff ein Epinglé-Gewebe ist, dessen Grundgewebe aus einem in Leinwandbildung gewebten Mischfaden aus einem flammfesten Aramid und Viskose besteht und eine Grundkette sowie eine lose eingewebte Deckkette umfaßt, und daß zur Bildung des Flor Schurwolle in Kettrichtung als Polfaden un­ter Schlingenbildung von wenigstens 1 mm Höhe eingewebt ist.
2. Bezugsstoff nach Anspruch 1, dadurch gekenn­zeichnet, daß das Grundgewebe aus Karvin, einer Fasermischung aus 30 Gew% Nomex 450 (Aramid), 5 Gew% Tevlar (Aramid) und 65 Gew% Viskose SR besteht.
3. Bezugsstoff nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­kennzeichnet, daß das Grundgewebe folgenden Aufbau aufweist:
    - Grundkette 18 Fäden/cm
    - Schußdichte 12/cm
    - Deckkette 18/cm
    - Fadenstärke Nm 40/2.
4. Bezugsstoff nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch eine Ausrüstung des Gewebes nach dem ISW-Zirpro-Verfahren.
5. Flammfester Bezugsstoff für Polstermöbel, insbeson­dere für Fahrzeugsitze, mit einem Grundgewebe und einem mit diesem verwebten Flor, dadurch gekenn­zeichnet, daß der Stoff ein Velours ist, dessen Grundgewebe aus einem Mischfaden aus einem flammfesten Aramid und Viskose besteht und eine lose gewebte Grund­kette sowie eine straff eingewebte Deckkette umfaßt, und daß zur Bildung des Flor 100%-Mohair in Kettrichtung als Polfaden mit einer Noppenhöhe von wenigstens 3 mm eingewebt ist.
6. Bezugsstoff nach Anspruch 5, dadurch gekenn­zeichnet, daß das Grundgewebe aus Karvin, einer Fasermischung aus 30 Gew% Nomex 450 (Aramid), 5 Gew% Tevlar (Aramid) und 65 Gew% Viskose SR besteht.
7. Bezugsstoff nach Anspruch 5 oder 6, dadurch ge­kennzeichnet, daß das Grundgewebe folgenden Aufbau aufweist:
    - Grundkette 13 Fäden/cm
    - Deckkette 13/cm
    - Polkette 13/cm
    - Schußdichte wenigstens 26/cm
    - Fadenstärke Nm 40/2.
8. Bezugsstoff nach Anspruch 6 oder 7, dadurch ge­kennzeichnet, daß das Grundgewebe ein 3/6 W-Gewebe ist.
9. Bezugsstoff nach einem der Ansprüche 6 bis 8, ge­kennzeichnet durch eine Ausrüstung des Gewe­bes nach dem ISW-Zirpro-Verfahren.
EP86117540A 1985-12-19 1986-12-17 Flammfester Bezugsstoff Withdrawn EP0228026A3 (de)

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Effective date: 19880903

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Inventor name: MEYER ZU SCHWABEDISSEN, KARL