EP0728596A1 - Mécanisme de serrage rapide pour bicyclette - Google Patents
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- EP0728596A1 EP0728596A1 EP95500021A EP95500021A EP0728596A1 EP 0728596 A1 EP0728596 A1 EP 0728596A1 EP 95500021 A EP95500021 A EP 95500021A EP 95500021 A EP95500021 A EP 95500021A EP 0728596 A1 EP0728596 A1 EP 0728596A1
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- European Patent Office
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- hub
- clamping
- wheel
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
- B60B27/023—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/005—Axle suspensions characterised by the axle being supported at one end only
Definitions
- Mechanisms for mounting are well known, such as the association of the hubs with the axis of the bicycle wheel.
- the object of the invention is to develop a clamping device making it possible to adjust without any play, and at the whim of the user, the clamping elements, either during assembly, or subsequently, in the event of adjustment from use, by manual adjustment by slight axial displacement between the clamping system relative to the wheel axle.
- Figure 1 consists of an isometric breakdown of all the parts making up a practical embodiment of the rapid clamping mechanism, the subject of the invention.
- Figure 2 consists of an exploded view of another practical embodiment of the mechanism which is the subject of the invention.
- the device (104) is housed inside the hub (127) to which it is retained by the washer (108) in the base (a).
- the axis (102) is housed inside the device, the function of the first being to bring out or not the balls (101) through the tightening holes (0) (104), depending on their relative position.
- the axis in question (102) comprises a flap (r) intended to accommodate the balls (101).
- the balls (101) are forced to come out of their housing in the flap (r) in order to be placed on the largest diameter of the axis, in front, so, come out through the tightening holes (0) (104).
- the push button (106) is screwed at the end of the clamping pin (102). Its function is to move the clamping axis (102) in axial direction relative to the device (104) in order to make the flaps (r) of the axis coincide with the holes (0) of the closure. So that the balls (101) go to lodge in said flaps (r) while remaining flush with the tightening holes (0).
- the clamping axis (102) returns to the normal position due to the action of the spring (105). The balls (101), in this position, are forced out of the flaps (r), and appear through the holes (0) of the device (104).
- the axis (102), its flaps (r), balls (101), tightening holes (0) (104), housing of the device (104) on the axle (111) of the bicycle, etc., is identical to that already explained for the variant of FIG. 1.
- Threaded at one end of the clamping axis (102) is the butterfly (106). Its function is to rotate the device (104) relative to the adjustment system (B1) so that all of these tightenings can lengthen or shorten as the user wishes, in order to avoid d 'possible play in the wheel. To do this, the outer surface (s) of the locking pin (102) fits into the inner surface of the device (104), without it being possible to rotate it, for example, the two surfaces having in this respect a polygonal section.
- This butterfly (E) can, moreover, move in the axial direction the locking axis (102) relative to the devices (104) and (B1) where it will be housed. It thus displaces the flaps (r) of the axis (102) with respect to the tightening holes (0) (104) by ensuring that the balls (c) come out or not through these holes depending on their position.
- the springs (105) located on both sides of the axis (102) ensure that the balls, in the rest position, always come out through the tightening holes (0) (104) in a similar way to that described previously.
- This mechanism is identical for the front and rear wheels, except that for the latter the rear axle (111) is mounted.
- This axle has a thread on its rear part, in order to place the toothed plates of the bicycle there.
- the drum (125) is screwed to the front and rear axles (111). It is he who is responsible for transmitting the rotation to the wheel and serving as a braking surface. For this purpose, it internally houses the drum brakes.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Abstract
Description
- On connaît bien les mécanismes assurant le montage comme l'association des moyeux à l'axe de la roue de la bicyclette.
- On n'ignore pas qu'il se produit du jeu, dans ce genre de dispositif de serrage, lors du montage de ses élements, et, plus tard, à l'usage de la bicylette, ce qui ne manque pas de provoquer des ennuis des plus indésirables, s'agissant d'un élément de roulement tel qu'une roue de bicylette.
- L'objet de l'invention est de développer un dispositif de serrage permettant de régler sans qu'il y ait de jeu, et au bon vouloir de l'utilisateur, les éléments de serrage, soit lors du montage, soit ultérieurement, en cas de déréglage provenant de l'utilisation, en procédant à un réglage manuel par léger déplacement axial entre le système de serrage par rapport à l'essieu de la roue.
- La figure 1 consiste en un éclatement isométrique de l'ensemble des pièces composant une réalisation pratique du mécanisme de serrage rapide, faisant l'objet de l'invention.
- La figure 2 consiste en une vue éclatée d'une autre réalisation pratique du mécanisme faisant l'objet de l'invention.
- Elle part de la fixation du moyeu (127), lequel se retrouve axialement solidaire du serrage (104) et de l'essieu (111) de la roue au moyen des billes de vissage (101), lesquelles demeurent logées à l'intérieur de l'essieu (111) de la roue, en assurant ainsi une parfaite mise en place de celle-ci.
- Le dispositif (104) est logé à l'intérieur du moyeu (127) auquel il est retenu par la rondelle (108) dans l'embase (a). L'axe (102) est logé à l'intérieur du dispositif, la fonction du premier étant de faire ressortir ou non les billes (101) à travers les trous (0) de serrage (104), en fonction de leur position relative. Ceci provient du fait que l'axe en question (102) comporte un rabat (r) destiné à loger les billes (101). Dès lors que l'axe (102) se déplace en sens axial par rapport au dispositif (104), les billes (101) sont contraintes de sortir de leur logement dans le rabat (r) afin d'aller se placer sur le plus grand diamètre de l'axe, en devant, de la sorte, ressortir à travers les trous (0) de serrage (104). Dans la mesure où ledit dispositif (104) se loge à l'intérieur de l'axe avant ou arrière de la roue (111), les billes (101) en ressortant font butée avec leur logement sur un rabat disposé à l'intérieur des axes (111). Le moyeu (127) se trouve de la sorte parfaitement serré, avec l'ensemble des pièces de serrage, à l'axe avant ou arrière en empêchant tout déplacement dans la direction axiale.
- Le bouton-poussoir (106) se trouve vissé en bout d'axe de serrage (102). Sa fonction est de déplacer en direction axiale l'axe de serrage (102) par rapport au dispositif (104) en vue de faire coincider les rabats (r) de l'axe avec les trous (0) de la fermeture. De sorte que les billes (101) aillent loger dans lesdits rabats (r) en restant au ras des trous (0) de serrage. Quand l'action sur le bouton-poussoir (106) cesse, l'axe de serrage (102) revient en position normale du fait de l'action du ressort (105). Les billes (101), dans cette position, sont forcées de sortir des rabats (r), et apparaissent à travers les trous (0) du dispositif (104).
- Sur le moyeu (127) s'appuie la molette (128) contre l'action du ressort (139). Sur cette roulette repose l'extrémité (t) du dispositif (104). Le contact du moyeu avec cette molette consiste en une surface dentée (d) servant de rochet. En tournant la molette (128) au moyen d'un papillon (138), on parvient à séparer à volonté la molette (128) par rapport au moyeu (127). On parvient de la sorte à déplacer légèrement le dispositif (104) en sens axial, ce qui permet d'ajuster parfaitement la position des billes de serrage (101) par rapport à leur butée à l'intérieur des axes avant ou arrière (111). Grâce à quoi, on évite d'éventuels jeux de la roue en direction axiale.
- Dans la variante de la figure 2, on dispose un serrage de réglage (B1) relié au moyeu (127) et vissé au dispositif (104).
- L'axe (102), ses rabats (r), billes (101), trous (0) de serrage (104), logement du dispositif (104) sur l'essieu (111) de la bicyclette, etc., est identique à celui déjà expliqué pour la variante de la figure 1.
- Vissée à un extrême de l'axe de serrage (102) se trouve le papillon (106). Sa fonction consiste à faire tourner le dispositif (104) par rapport au système de réglage (B1) de sorte que l'ensemble de ces serrages puissent s'allonger ou se raccourcir suivant le bon vouloir de l'utilisateur, afin d'éviter d'éventuels jeux dans la roue. Pour ce faire, la surface extérieure (s) de l'axe de blocage (102) vient s'emboîter dans la surface intérieure du dispositif (104), sans qu'il soit possible de le faire tourner, par exemple, les deux surfaces présentant à cet égard une section polygonale.
- Ce papillon (E) peut, en outre, déplacer en direction axiale l'axe de blocage (102) par rapport aux dispositifs (104) et (B1) où il va se loger. Il déplace ainsi les rabats (r) de l'axe (102) par rapport aux trous (0) de serrage (104) en faisant en sorte que les billes (c) ressortent ou non à travers ces trous en fonction de leur position. Les ressorts (105) situés des deux côtés de l'axe (102) permettent de s'assurer que les billes, en position de repos, ressortent toujours par les trous (0) de serrage (104) d'une manière similaire à celle décrite auparavant.
- Ce mécanisme est identique pour les roues avant et arrière, à l'exception du fait que pour cette dernière on monte l'essieu arrière (111). Cet essieu possède un filetage sur sa partie postérieure, en vue d'y placer les plateaux dentés de la bicyclette.
- Le tambour (125) est vissé aux essieux avant et arrière (111). C'est lui qui est chargé de la transmission de la rotation à la roue et de servir de superficie de freinage. Il loge à cet effet intérieurement les freins à tambour.
- L'ensemble des mécanismes qui nous venons de définir sont assujettis aux supports avant et arrière à l'aide de deux roulements (112). Ces roulements, qui embrassent les essieux (111) permettent la rotation de l'ensemble de la roue par rapport à ses supports avant et arrière.
Claims (4)
- Mécanisme de serrage rapide pour bicyclette, se caractérisant par le fait qu'il comporte:a) un dispositif (104) creux comportant des trous transversaux (0) logé à l'intérieur du moyeu (127) auquel il se trouve associé;b) un axe de serrage (102) comportant des rabats périphériques (r) de logements de billes (101) et qui va loger à l'intérieur du dispositif (104);c) un essieu (111) de roue qui loge axialement le dispositif (104) et dispose d'un logement interne pour les billes (c);d) moyens de réglage manuels du dispositif (104) par rapport à l'essieu (111) de la roue;e) moyens mécaniques (105), (106) en vue de déplacer/retenir axialement l'axe de serrage (102) sur le dispositif (104) en provoquant à volonté l'apparition/escamotage des billes (c) par les trous (0), de manière à autoriser la retenue/libération du dispositif de serrage (104) par rapport à l'essieu (111) de la roue.
- Mécanisme de serrage rapide pour bicyclette, suivant revendication antérieure, se caractérisant par le fait que les moyens mécaniques (105), (106) pour déplacer/retenir axialement l'axe de serrage (102) (sur le dispositif) comporte un bouton-poussoir (106) vissé à l'axe de serrage (102) et au moins un ressort (105) entre bouton-poussoir (106) et dispositif (104) tendant à placer l'axe de serrage (102) dans la position de rétention avec les billes (c) faisant leur apparition par les trous (c).
- Mécanisme de serrage rapide pour bicyclette, suivant revendications antérieures, se caractérisant par le fait que les moyens de réglage consistent dans le fait que l'on dispose sur le moyeu (127) de manière coaxiale et contre l'action d'un ressort, une molette (128) qui s'enfile sur le moyeu (127) à la manière d'un rochet, une butée (t) du dispositif (104) venant s'appuyer sur la molette (128) de manière que la rotation de la molette (128) entraîne un déplacement axial du dispositif de serrage (104).
- Mécanisme de serrage rapide pour bicyclette suivant revendications 1 et 2, se caractérisant par le fait que les moyens de réglage consistent en ce qu'ils disposent d'un dispositif de réglage (B1) associé au moyeu (127) et qui va se loger à l'intérieur, associé par filetage au dispositif (104) sachant que l'axe de serrage (102) ne peut tourner par rapport du dispositif (104), de sorte que la rotation de l'axe de serrage (102) donne lieu à un déplacement axial du dispositif (104) par rapport au moyeu (127).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP95500021A EP0728596A1 (fr) | 1995-02-24 | 1995-02-24 | Mécanisme de serrage rapide pour bicyclette |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP95500021A EP0728596A1 (fr) | 1995-02-24 | 1995-02-24 | Mécanisme de serrage rapide pour bicyclette |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EP0728596A1 true EP0728596A1 (fr) | 1996-08-28 |
Family
ID=8221645
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EP95500021A Withdrawn EP0728596A1 (fr) | 1995-02-24 | 1995-02-24 | Mécanisme de serrage rapide pour bicyclette |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0728596A1 (fr) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2588513A1 (fr) * | 1985-10-14 | 1987-04-17 | Rousson Chamoux Sa | Moyeu perfectionne a demontage rapide, notamment pour fauteuils pour handicapes physiques |
| EP0612629A2 (fr) * | 1993-02-23 | 1994-08-31 | Antonio Guerra Navas | Moyeu pour roues de bicyclette |
-
1995
- 1995-02-24 EP EP95500021A patent/EP0728596A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2588513A1 (fr) * | 1985-10-14 | 1987-04-17 | Rousson Chamoux Sa | Moyeu perfectionne a demontage rapide, notamment pour fauteuils pour handicapes physiques |
| EP0612629A2 (fr) * | 1993-02-23 | 1994-08-31 | Antonio Guerra Navas | Moyeu pour roues de bicyclette |
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