EP0866514B1 - Antenne pour la réception de transmission de radio et télévision dans des véhicules - Google Patents

Antenne pour la réception de transmission de radio et télévision dans des véhicules Download PDF

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EP0866514B1
EP0866514B1 EP98104845A EP98104845A EP0866514B1 EP 0866514 B1 EP0866514 B1 EP 0866514B1 EP 98104845 A EP98104845 A EP 98104845A EP 98104845 A EP98104845 A EP 98104845A EP 0866514 B1 EP0866514 B1 EP 0866514B1
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EP
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antenna
connection
antennae
antenna system
reception
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EP98104845A
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Heinz Lindenmeier
Jochen Hopf
Leopold Reiter
Rainer Kronberger
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Fuba Automotive GmbH and Co KG
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Fuba Automotive GmbH and Co KG
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/1271—Supports; Mounting means for mounting on windscreens
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    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/1271—Supports; Mounting means for mounting on windscreens
    • H01Q1/1278—Supports; Mounting means for mounting on windscreens in association with heating wires or layers

Definitions

  • the passive antenna structure with which there is the greatest possible in a receiving area is optimal Value of (S med / S min ) dB results.
  • the value S meddB averaged over all azimuthal angle values (eg in dB ⁇ V) of the vehicle rotated around the entire azimuth range of 360 degrees enables the differences in the reception qualities of the vehicle moving on normal traffic routes to be estimated using the curve shown in FIG. 1c.
  • a measurement trip of this type can, however, also be simulated arithmetically by specifying a reception field formed by partial waves which are statistically selected from all azimuthal directions with statistically selected amplitudes and which overlap.
  • the partial waves corresponding to the complex directional characteristics of the individual antennas and the phase and amplitude values of the phase elements and amplitude evaluation elements 12 lead to contributions which are superimposed on amount and phase at the collecting connection point 5 and form the received signal.
  • the median value of the reception level can then be mathematically optimized on the basis of a variation of the setting of the phase and amplitude values carried out in the computer.
  • FIGS. 5a and 5b A particularly inexpensive embodiment of the lines 11 in an antenna according to 4a are printed lines as shown in FIGS. 5a and 5b along the edge of the Glass pane 6 are shown.
  • 5a shows a coplanar embodiment of the connecting line 11, wherein the conductor located on the edge is preferably used as a ground conductor is.
  • the connection point 2 can be designed as a capacitive surface, which on the opposite glass surface is applied and capacitive with the live Head of the connecting line 11 is connected.
  • Fig. 5b are the ground conductor 7 and Live conductors 11 on both sides of the glass surface opposite each other.

Landscapes

  • Details Of Aerials (AREA)
  • Radio Transmission System (AREA)
  • Two-Way Televisions, Distribution Of Moving Picture Or The Like (AREA)
  • Circuits Of Receivers In General (AREA)

Claims (22)

  1. Installation d'antenne pour la réception de radiodiffusion sonore et visuelle dans des véhicules automobiles dans la bande d'ondes décimétriques, comportant plus d'une antenne se trouvant sur le véhicule et ayant à chaque fois un point de connexion,
       caractérisée en ce que les signaux reçus présents aux points de connexion (2) des antennes (1) sont envoyés à chaque fois par l'intermédiaire d'un réseau de transmission et de collecte à un point de connexion collecteur (5) contenu dans le réseau de collecte et sont regroupés dans ce point de connexion collecteur en un signal reçu total (10), la contribution des différents signaux reçus au signal total étant fixée par des éléments d'évaluation de phase et d'amplitude contenus dans le réseau de transmission et de collecte et les valeurs des éléments d'évaluation de phase et d'amplitude (12) étant choisies de telle sorte que, lorsque le véhicule se déplace à travers un champ d'ondes arrivant de toutes les directions azimutales avec la même probabilité et se composant d'ondes partielles se superposant, c'est-à-dire à travers un champ de réception de Rayleigh, il y a en moyenne statistique un maximum de la qualité de réception, les valeurs nécessaires à cet effet pour les éléments d'évaluation de phase et d'amplitude (12) étant déterminées par rapport à une valeur médiane SmeddB la plus élevée possible, mesurée au point de connexion collecteur (5) des antennes agencées sur le véhicule et prise en valeur moyenne sur tous les angles d'azimut, ou résultant par calcul de la simulation mathématique de ladite opération de mesure avec prescription d'amplitudes choisies statistiquement d'un champ de réception provenant de toutes les directions azimutales.
  2. Installation d'antenne selon la revendication 1,
       caractérisée en ce que la distance géométrique de toutes les antennes (1) les unes par rapport aux autres n'est pas supérieure à la longueur d'onde de fonctionnement.
  3. Installation d'antenne selon la revendication 1 ou 2,
       caractérisée en ce que les antennes (1) sont conçues comme des antennes de vitre avec à chaque fois un point de connexion (2) à proximité d'un cadre électriquement conducteur qui entoure la vitre (6) et sur lequel est formé le point masse (3) formant la masse de référence HF, en ce que ce point masse (3) forme avec le point de connexion (2) le point de connexion d'antenne (4) et en ce que soit toutes les antennes
       (1) sont agencées sur la même première fenêtre, soit une ou plusieurs antennes (1) sont agencées sur une ou/et une deuxième fenêtre de véhicule voisine de la première fenêtre.
  4. Installation d'antenne selon la revendication 3,
       caractérisée en ce que des conducteurs électriques sous forme de fils sont agencés sur la vitre (6) et en ce que ces conducteurs électriques sous forme de fils sont posés en surface dans une grande zone de la surface de vitre de telle sorte qu'il existe une surface conductrice (7) à au moins une dimension et que des antennes (1) sont formées par le fait qu'il y a au bord de la surface conductrice pour chaque antenne (1) un point de raccordement (8) qui est relié en haute fréquence à chaque fois à un point de connexion (2) à proximité d'un cadre électriquement conducteur entourant la vitre (6) et comportant un point masse (3) formant la masse de référence HF et que le point masse (3) et le point de connexion (2) forment le point de connexion d'antenne (4).
  5. Installation d'antenne selon les revendications 3 ou 4,
       caractérisée en ce que les conducteurs électriques sous forme de fils posés ou imprimés en surface sur la surface de vitre (6) sont donnés par le champ de chauffage, en ce que, pour améliorer le couplage au champ de chauffage afin de former au moins l'une des antennes (1), un ou plusieurs conducteurs transversaux (20) sont guidés sensiblement perpendiculairement aux conducteurs de chauffage et en ce que le point de raccordement (8) est formé à proximité du point d'incidence du conducteur transversal (20) ou d'un conducteur transversal (20) sur le conducteur de chauffage le plus à l'extérieur au bord de la surface conductrice.
  6. Installation d'antenne selon les revendications 3 à 5,
       caractérisée en ce qu'il y a sur la vitre (6) une couche conductrice à basse impédance appliquée ou ajoutée en surface de telle sorte qu'il y a une surface conductrice (7) à deux dimensions et que des antennes (1) sont formées par le fait qu'il y a au bord de la surface conductrice pour chaque antenne (1) un point de raccordement (8) qui est relié en haute fréquence à chaque fois à un point de connexion (2) à proximité d'un cadre électriquement conducteur entourant la vitre (6) et comportant un point masse (3) formant la masse de référence HF et que le point masse (3) et le point de connexion (2) forment le point de connexion d'antenne (4).
  7. Installation d'antenne selon les revendications 3 à 6,
       caractérisée en ce que la distance entre les points de raccordement (8) vaut au moins 1/10 de la longueur d'onde, en ce que le réseau de transmission et de collecte (9) contient des éléments d'évaluation de phase et d'amplitude (12), en ce que les signaux reçus présents aux points de connexion (2) sont regroupés en conséquence selon certaines positions de phases et d'amplitudes et en ce que les éléments d'évaluation de phase et d'amplitude (12) sont réglés pour un champ de réception de Rayleigh.
  8. Installation d'antenne selon les revendications 3 à 7,
       caractérisée en ce qu'une antenne de vitre est agencée sur une fenêtre qui est entourée par des parties de cadre de fenêtre horizontales et par des parties de cadre de fenêtre sensiblement verticales et en ce qu'il y a aussi bien à proximité de la partie de cadre de fenêtre horizontale supérieure que sur une des parties de cadre de fenêtre sensiblement verticales à chaque fois au moins un point de raccordement (2).
  9. Installation d'antenne selon les revendications 3 à 8,
       caractérisée en ce qu'il y a aussi à proximité de la partie de cadre de fenêtre horizontale inférieure au moins un point de connexion (2).
  10. Installation d'antenne selon les revendications 3 à 9,
       caractérisée en ce qu'il y a aussi à proximité de l'autre partie de cadre de fenêtre sensiblement verticale au moins un point de connexion (2).
  11. Installation d'antenne selon les revendications 3 à 10,
       caractérisée en ce que, à partir de chaque point de connexion d'antenne (4), un conducteur de liaison électrique (11) est guidé en dehors du champ de vision de la vitre vers un réseau commun qui contient des éléments d'évaluation de phase et d'amplitude (12) et le point de connexion collecteur (5) et en ce que les propriétés de rotation de phase des conducteurs de liaison (11) sont incluses à chaque fois dans le réglage des valeurs de phase des éléments de rotation de phase.
  12. Installation d'antenne selon la revendication 11,
       caractérisée en ce que l'impédance caractéristique des conducteurs de liaison (11) est choisie de telle sorte qu'elle soit la plus voisine possible de l'impédance existant entre les points de connexion et le point masse voisin (3) sur le cadre conducteur.
  13. Installation d'antenne selon la revendication 11,
       caractérisée en ce que, pour au moins un point de connexion d'antenne (4), un réseau d'adaptation passif (21) dont les propriétés de phase sont incluses dans la conception de l'élément de rotation de phase concerné dans le réseau est branché entre ledit point de connexion d'antenne d'une part et le conducteur de liaison (11) concerné d'autre part.
  14. Installation d'antenne selon la revendication 11,
       caractérisée en ce que les conducteurs de liaison (11) sont imprimés sur verre en dehors du champ de vision (24) de la fenêtre le long du bord de la vitre, sous forme de conducteur coplanaire ou sont fixés au verre sur une feuille non conductrice.
  15. Installation d'antenne selon la revendication 11,
       caractérisée en ce que les conducteurs de liaison (11) sont imprimés comme conducteurs en bandes sur des surfaces opposées du verre en dehors du champ de vision de la fenêtre le long du bord de la vitre ou sont fixés comme conducteurs au verre et en ce que leur conducteur de masse est conçu comme une surface conductrice (7) en liaison capacitive avec le cadre de fenêtre conducteur.
  16. Installation d'antenne selon les revendications 3 à 15,
       caractérisée en ce que le cadre conducteur est imprimé sous forme de bandes conductrices le long du bord de la vitre en dehors du champ de vision de la fenêtre ou est fixé au verre.
  17. Installation d'antenne selon la revendication 1 ou 2,
       caractérisée en ce qu'au moins l'une des antennes (1) est conçue comme une antenne tige et au moins l'une des antennes (1) comme une antenne de vitre et en ce que toutes les antennes (1) sont agencées soit dans la moitié avant du véhicule soit dans la moitié arrière du véhicule.
  18. Installation d'antenne selon la revendication 1 ou 2,
       caractérisée en ce que toutes les antennes (1) sont conçues comme des antennes tiges et sont agencées soit dans la moitié avant du véhicule soit dans la moitié arrière du véhicule.
  19. Installation d'antenne selon les revendications 1 à 18,
       caractérisée en ce que, pour former un système à diversité d'antenne à au moins une antenne (1), il est branché au point de connexion (2) un réseau de commutation (15) qui, en présence d'un signal total perturbé, provoque une coupure du signal d'antenne concerné.
  20. Installation d'antenne selon l'une des revendications 1 à 18,
       caractérisée en ce que, pour former une antenne à diversité, les signaux reçus présents aux points de connexion (2) des antennes (1) sont envoyés à chaque fois par l'intermédiaire d'un autre réseau de transmission et de collecte à chaque fois à un autre point de connexion collecteur (5) contenu dans le réseau de collecte et sont regroupés dans ce point de connexion collecteur en un autre signal reçu total (10), en ce qu'un réseau de commutation (15) ayant un élément d'évaluation de phase et d'amplitude branché en aval est inséré dans chaque réseau de transmission et de collecte, en ce qu'à chaque fois l'un des réseaux de commutation (15) parmi une multitude (18) est commuté à l'état passant et en ce qu'en plus tous les points de connexion collecteurs (5) sont reliés à un commutateur de sélection d'antenne (16) du système à diversité d'antennes, lequel commutateur de sélection d'antenne est commuté en synchronisme avec les réseaux de commutation (15) par le système à diversité d'antenne, de telle sorte que, dans chaque position de commutation, on dispose d'un signal total d'antenne regroupé différemment et plus intéressant que celui mis à disposition par les antennes individuelles.
  21. Installation d'antenne selon l'une des revendications 1 à 18,
       caractérisée en ce que, pour former une antenne à diversité, les signaux reçus présents aux points de connexion (2) de l'antenne (1) sont envoyés à chaque fois à un amplificateur d'antenne (26), en ce que les signaux de sortie de ces amplificateurs d'antenne sont envoyés à chaque fois par l'intermédiaire d'au moins un autre réseau de transmission et de collecte à chaque fois à un autre point de connexion collecteur (5) contenu dans le réseau de collecte et sont regroupés dans ce point de connexion collecteur en un autre signal reçu total (10) et en ce qu'en plus tous les points de connexion collecteurs (5) sont reliés à un commutateur de sélection d'antenne (16) qui est commuté par le système à diversité d'antennes de telle sorte que, dans chaque position de commutation, on dispose d'un signal total d'antenne regroupé différemment et plus intéressant que celui mis à disposition par les antennes individuelles.
  22. Installation d'antenne selon les revendications 1 à 21,
       caractérisée en ce qu'il est formé aux points de connexion (2) des antennes (1) des portes de connexion (4) dont la matrice globale complexe est déterminée pour décrire les relations entre les grandeurs électriques à ces portes de connexion auxquelles sont raccordés les conducteurs du réseau de transmission et de collecte (9) avec point de connexion d'antenne (4) et dont les excitations en cas de réception par une onde de réception arrivant sensiblement horizontalement sont détectées en amplitude et en phase les unes par rapport aux autres pour tous les angles d'azimut, de telle sorte que les paramètres de description des grandeurs électriques aux portes de connexion (4), rapportés à l'onde incidente, sont connus pour tous les angles d'azimut et sont regroupés par calcul de variation des contributions en phase et en amplitude des tensions individuelles en un signal reçu total (10) et en ce que le réseau de transmission et de collecte (9) est conçu de telle sorte qu'il y a en moyenne statistique un maximum de la qualité de réception lorsque le véhicule se déplace à travers un champ d'ondes arrivant de toutes les directions azimutales avec la même probabilité et se composant d'ondes partielles se superposant, c'est-à-dire à travers un champ de réception de Rayleigh.
EP98104845A 1997-03-22 1998-03-17 Antenne pour la réception de transmission de radio et télévision dans des véhicules Expired - Lifetime EP0866514B1 (fr)

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