EP1096148B1 - Vorrichtung zum Erzeugen eines variablen Volumenstroms für eine Pumpe - Google Patents

Vorrichtung zum Erzeugen eines variablen Volumenstroms für eine Pumpe Download PDF

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EP1096148B1
EP1096148B1 EP20000123142 EP00123142A EP1096148B1 EP 1096148 B1 EP1096148 B1 EP 1096148B1 EP 20000123142 EP20000123142 EP 20000123142 EP 00123142 A EP00123142 A EP 00123142A EP 1096148 B1 EP1096148 B1 EP 1096148B1
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EP
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shaft
groove
pump
bushing
apertures
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EP1096148A3 (de
EP1096148B8 (de
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Edwin Palesch
Gerold Sluka
Martin Werner
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Aumovio Germany GmbH
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Aumovio Germany GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/02Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
    • F02M63/0225Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/36Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/002Hydraulic systems to change the pump delivery
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Definitions

  • the adjusting device 11 shown in the figures operates as follows: The adjusting device 11 is continuously supplied by the prefeed pump 18, a fuel flow, which is sucked through the filter 20 from the fuel tanks 19. The fuel is thereby fed via the arranged on the shaft axis 12 on the shaft 1 inlet channel 4 in the adjustment. From the inlet channel 4, the fuel is then passed on to the groove 5 on the lateral surface 13 of the shaft 1. From the groove 5, the fuel is discharged at a corresponding axial position of the shaft 1 via one of the openings 6a, 6b, 6c of the rotatable sleeve 2 to the standing with the corresponding breakthrough in connection groove 8 and from there via the associated outlet channel 7 to the corresponding Cylinder 21b of the high-pressure pump 21 forwarded. The high-pressure pump 21 then sucks the fuel via the inlet valve 21c and feeds it into the rail 22 in a compressed manner via the outlet valve 21e.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Erzeugen eines variablen Volumenstroms in Verbindung mit einer Pumpe eines Hochdruckeinspritzsystems mit Injektoren.
  • Bei einem Hochdruckeinspritzsystem ist es erforderlich, den Kraftstoff aus einem Kraftstoffvorratsbehälter anzusaugen, zu komprimieren und den komprimierten Kraftstoff in einem als Rail bezeichneten Hochdruckspeicher für die Einspritzung durch Injektoren in die Brennräume eines Verbrennungsmotors einzuspeisen. Der Druck im Rail sowie die dem Rail durch Einspritzung entnommene Kraftstoffmenge variiert dabei mit den Betriebsbedingungen des Verbrennungsmotors.
  • Die GB 459 578 A offenbart eine Kraftstoff-Einspritzpumpe für einen Verbrennungsmotor, mit einer Mehrzahl von Pumpenzylindern, bei welcher eine einzuspritzende Kraftstoffmenge über eine Steuerkante an einer Welle der Einspritzpumpe steuerbar ist. Hierfür wird Kraftstoff durch eine zentrale Bohrung in der Welle der Einspritzpumpe, einem an der Welle ausgebildeten Ringraum zugeführt, der durch jeweils eine Bohrung, die zu jeweils einem Zylinder der Einspritzpumpe führt, in einer die Welle im Bereich des Ringraums umgebenden Hülse entleerbar ist. Die Hülse ist gegenüber der Welle verschieblich, wobei die in den Ringraum ragende Steuerkante, je nach gegenseitiger Position von Welle und Hülse die Querschnitte der Bohrungen für unterschiedliche Zeitdauern freigibt bzw. verschließt. Durch ein Verdrehen der Hülse gegenüber der Welle ist ein Einspritzbeginn einstellbar.
  • Um den Druck im Rail und den von der Pumpe in das Rail geförderten Volumenstrom zielgerichtet beeinflussen zu können, wird in der EP 0 643 220 eine Anordnung vorgeschlagen, bei der Kraftstoff aus dem Kraftstoffvorratsbehälter durch einen Filter von einer Vorförderpumpe angesaugt und an eine Hochdruckpumpe weitergeleitet wird, die den Kraftstoff verdichtet in das Rail einspeist. Bei dieser Anordnung wird als Hochdruckpumpe eine Konstantpumpe verwendet, die mit jeder Umdrehung der Welle ein festes Volumen in das Rail fördert. Durch Absteuerung des nicht benötigten, aber bereits komprimierten Volumenstroms wird über ein der Hochdruckpumpe nachgeschaltetes Ventil der gewünschte Druck eingestellt. Die Absteuerung überschüssigen komprimierten Kraftstoffs ist jedoch energetisch sehr ungünstig.
  • Um die Verlustleistung zu vermindern, werden deshalb im Stand der Technik Systeme eingesetzt, bei denen die Pumpe nur den tatsächlich benötigten Volumenstrom in das Rail fördert. So ist ein Verfahren bekannt, bei dem der Volumenstrom durch eine Anpassung des Volumens der Verdrängerelemente in der Pumpe gesteuert wird. Hierbei ist jedoch ein hoher mechanischer Aufwand zur Regelung erforderlich. Deshalb werden Systeme bevorzugt, bei denen die Verdrängerelemente der Pumpe ein konstantes Volumen aufweisen, jedoch der Füllgrad dieser Verdrängerelemente eingestellt werden kann. Bekannt ist z.B. die Möglichkeit, den Volumenstrom zur Pumpe bzw. den einzelnen Verdrängerelementen der Pumpe durch Zulaufdrosselung zu steuern. Dabei werden verstellbare Drosselventile verwendet, die durch eine Änderung des Drosselquerschnitts eine proportionale Veränderung des Volumenstroms zur Pumpe ermöglichen, wobei die maximalen Querschnitte der Drosselventile auf ein maximales Fördervolumen der Pumpe bei Volllast der Brennkraftmaschine ausgelegt sind. Daraus resultiert ein von der Drehzahl der Pumpe abhängiger Stellbereich der Drosselventile, wobei bei kleiner Pumpendrehzahl und damit geringem maximal förderbaren Volumenstrom der nutzbare Stellbereich der Drosselventile stark eingeengt ist. Nur bei maximaler Pumpendrehzahl und damit maximalem Volumenstrom kann der volle Stellbereich der Drosselventile genutzt werden. Weiterhin können bei einer zentralen Drosselung des Zulaufs bei einer Pumpe mit mehreren Verdrängerelementen Förderstromschwankungen zu den einzelnen Verdrängerelementen auftreten. Bei Pumpen mit mehreren Verdrängerelementen saugen zeitweise zwei oder mehrere Verdrängerelemente gleichzeitg an, wobei zur gleichmäßigen Verteilung des angesaugten Kraftstoffs auf die ansaugenden Verdrängerelemente Einlassventile mit gleichem Öffnungsdruck eingesetzt werden. Da die Streuung der Einlassöffnungsdrücke diese Einlassventile sehr stark von den Fertigungstoleranzen der einzelnen Bauteile abhängt, kommt es häufig zu einer ungleichmäßigen Verteilung des angesaugten Kraftstoffstroms auf die einzelnen Verdrängerelemente und damit zu Förderstromschwankungen.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Erzeugen eines variablen Volumenstroms bereitzustellen, mit dem sich energetisch günstig eine optimale Fördergradeinstellung der Pumpe für alle Drehzahlen und Lastbereiche erreichen lässt und die sich durch einen einfachen Aufbau und kleinen Bauraum auszeichnet.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung gemäß dem Patentanspruch 1 gelöst. Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
  • Gemäß der Erfindung weist die Vorrichtung zum Erzeugen eines variablen Volumenstroms in Verbindung mit einer Pumpe eines Hochdruckeinspritzsystems mit Injektoren, wobei die Vorrichtung wenigstens zwei Verdrängerelemente mit jeweils einem Zulauf umfasst und im Weiteren auch als Verstellvorrichtung bezeichnet wird, ein erstes Bauteil mit einem Einlassdurchbruch, der mit einem Kraftstoffeinlass verbunden ist, und ein zweites Bauteil mit wenigstens zwei Auslassdurchbrüchen, die in einer Ebene liegen und jeweils mit einem Zulauf der Pumpe zugeordneten Auslass verbunden sind, auf, wobei das erste und das zweite Bauteil ineinander und axial gegeneinander verschiebbar angeordnet sind, um eine Überdeckung des Einlassdurchbruchs mit den Auslassdurchbrüchen einzustellen und wobei eines der Bauteile sich winkelsynchron mit der Antriebswelle der Pumpe dreht und das andere Bauteil drehfest ausgelegt ist.
  • Durch die Erfindung wird gewährleistet, dass bei jeder Antriebswellendrehung den Verdrängungselementen ein verfügbarer, vorab bemessener Volumenstrom zugeführt wird, wobei für alle Pumpendrehzahlen ein gleichbleibend großer Stellbereich zur Beeinflussung des Volumenstroms gewährleistet ist. Die Einstellung des Füllgrads der Verdrängerräume ist somit von der Drehzahl der Pumpe unabhängig. Außerdem wird eine gleichmäßige Verteilung des Volumenstroms auf die einzelnen Verdrängerelemente der Pumpe erzielt. Durch die Auslegung der Verstellvorrichtung als zwei ineinander angeordnete Bauteile, die axial gegeneinander verschiebbar angeordnet sind, um eine Überdeckung eines Einlassdurchbruchs in einem der Bauteile mit Auslassdurchbrüchen im anderen Bauteil zu erreichen, wobei die Auslassdurchbrüche, die jeweils einem Zulauf der Pumpe zugeordnet sind, in einer Ebene liegen, wird eine kompakte und einfache Fertigung der Verstellvorrichtung ermöglicht. Insbesondere die Anordnung der Auslassdurchbrüche in einer Ebene sorgt für eine kompakte Bauform der Verstellvorrichtung, die sich deshalb auch leicht an die Raumgegebenheiten einer Brennkraftmaschine anpassen lässt. Eine Ebene bedeutet, daß alle Auslassdurchbrüche auf gleicher Höhe bezogen auf die Längsachse des Bauteils mit den Auslassdurchbrüchen beginnen und enden.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform werden die Verdrängerelemente der Pumpe von einer rotierenden Welle, bspw. einer Nocken- oder Exzenterwelle angetrieben, mit der die Drehbewegung des drehbar ausgelegten Bauteils der Verstellvorrichtung winkelsynchronisiert ist. Die Welle kann dabei einstückig mit dem drehbar ausgelegten Bauteil ausgebildet sein, so dass sich eine besonders kompakte Bauform erzielen lässt.
  • Das drehbar ausgelegte Bauteil weist dann vorzugsweise einen als axialen Kanal ausgebildeten Einlass auf, der über eine Vorförderpumpe an einen Kraftstoffvorratsbehälter angeschlossen ist, wobei der Einlassdurchbruch den axialen Kanal radial nach außen durch die Mantelfläche des Bauteils führt. Das zweite Bauteil ist dann als Hohlzylinder ausgeführt, wobei die vorzugsweise identisch ausgeformten Auslassdurchbrüche parallel zueinander und radial um das Bauteil verteilt sind. Diese Ausgestaltung ermöglicht eine besonders einfache Fertigung, da die Anzahl der Durchbrüche und Bohrungen in den Bauteilen der Verstelleinrichtung minimal gehalten wird.
  • Vorteilhaft ist weiter, das drehfeste Bauteil, das die Auslassdurchbrüche aufweist, zweiteilig auszugestalten, mit einer axial verschiebbaren Hülse, in der die Durchbrüche angeordnet sind, und einem Gehäuse. Die Form des Einlaufdurchbruchs bzw. der Auslassdurchbrüche ist so gewählt, dass sich in Abhängigkeit der axialen Stellung dieser Bauteile zueinander unterschiedliche Phasenlängen, d. h. Zeiten der Überdeckung des Querschnitts des Einlassdurchbruches mit den Querschnitten der Auslassdurchbrüche bei einer Drehung der Bauteile gegeneinander ergeben. Durch das winkelsynchrone Drehen des Bauteils in der Verstellvorrichtung mit der Pumpe kann den einzelnen Verdrängerelementen der Pumpe ein definiertes Volumen zugeführt werden. Vorzugsweise werden die Drehbewegungen des Bauteils der Verstelleinrichtung und der Pumpe so synchronisiert, dass die Überdeckung des Einlassdurchbruches mit dem jeweiligen Auslassdurchbruch im oder vor dem oberen Totpunkt des zugehörigen Verdrängerelements der Pumpe beginnt und bei Maximalförderung in oder nach dem unteren Totpunkt endet.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
  • Figur 1
    schematisch ein Einspritzsystem mit einem Querschnitt durch eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Verstellvorrichtung;
    Figur 2
    eine Abwicklung der Mantelflächen der beiden mit Durchbrüchen versehenen Bauteile der in Figur 1 gezeigten Verstellvorrichtung;
    Figur 3
    eine dreidimensionale Explosionsdarstellung der beiden mit Durchbrüchen versehenen Bauteile der Verstellvorrichtung gemäß Figur 1; und
    Figur 4
    die beiden mit Durchbrüchen versehenen Bauteile der Verstellvorrichtung gemäß Figur 1 im zusammengebauten Zustand.
  • Ein in Figur 1 schematisch gezeigtes Kraftstoffeinspritzsystem weist eine Hochdruckpumpe 21 auf. Die Hochdruckpumpe 21 ist als Drei-Zylinder-Pumpe (Radialkolbenpumpe) mit drei um 120° zueinander versetzten Kolben ausgebildet. In Figur 1 ist schematisch einer dieser Kolben 21a dargestellt, der von einer Welle 1 mit einem Exzenter 21d angetrieben wird. Statt einer Exzenterwelle kann jedoch auch eine Nockenwelle verwendet werden. Der Kolben 21a der Hochdruckpumpe 21 ist in einem Zylinder 21b angeordnet, an den ein Einlassventil 21c und ein Auslassventil 21e angeschlossen ist. Die Welle 1 steht aus der Hochdruckpumpe 21 heraus und ist hier Teil eine Verstellvorrichtung 11 zur Dosierung des Kraftstoffzulauf zur Hochdruckpumpe 21.
  • Im Bereich der Verstellvorrichtung 11, die in Figur 1 in einem vergrößerten Querschnitt dargestellt ist, ist in der Welle 1 ein Einlasskanal 4 vorgesehen, der sich von einer Stirnfläche der Welle 1 entlang der Wellenachse 12 in die Welle hinein erstreckt. Der Einlasskanal 4 ist dabei mit einem Ablauf einer Vorförderpumpe 18 verbunden, deren Zulauf über einen Filter 20 an einen Kraftstoffvorratsbehälter 19 angeschlossen ist. Der Einlasskanal 4 ist in der Welle 1 im Bereich der Verstellvorrichtung 11 rechtwinklig zur Wellenachse 12 abgebogen und steht mit einer Nut 5 in Verbindung, die die axial sich erstreckende Mantelfläche 13 der Welle 1 durchbricht.
  • Die Welle 1 ist im Bereich der Verstellvorrichtung 11 weiterhin in einem Gehäuse 3 angeordnet, das als zylindrischer Hohlkörper ausgebildet ist und eine durchgehende Innenbohrung 31 zur Aufnahme der Welle 1 aufweist. Im zylindrischen Gehäuse 3 sind vorzugsweise senkrecht zur Achse durch das Gehäuse, die der Wellenachse 12 entspricht, Auslasskanäle 7 vorgesehen, die sich von außen in das Gehäuse 3 erstrecken und jeweils mit einer Nut 8 in Verbindung stehen. Die Nut 8 durchbricht dabei die Innenwandung des Gehäuses 3 zur Innenbohrung 31 hin. Die Anzahl der am Gehäuse 3 vorgesehenen Auslasskanäle 7 mit Nuten 8 entspricht der Anzahl der Zylinder der Hochdruckpumpe 21. Da es sich bei der in Figur 1 gezeigten Ausführungsform um eine Drei-Zylinder-Hochdruckpumpe handelt, sind drei Auslasskanäle 7 vorgesehen, von denen in Figur 1 nur einer gezeigt ist. Jeder Auslasskanal 7 ist dann über einen Zulauf an ein Einlassventil 21c eines Zylinders 21b der Hochdruckpumpe 21 angeschlossen. Die Nuten 8 im Gehäuse 3 sind in einer Ebene senkrecht zum Gehäuse und damit senkrecht zur Wellenachse 12 gleich beabstandet voneinander an der Innenwandung des Gehäuses 3 angeordnet. Für die in der dargestellten Ausführungsform verwendete Drei-Zylinder-Pumpe bedeutet dies, dass die Nuten 8 um 120° gegeneinander versetzt an der Innenwandung des Gehäuses 3 ausgebildet sind. Die am Gehäuse 3 ausgebildeten Nuten 8 und die an der Welle 1 angebrachte Nut 5 sind weiterhin derart angeordnet, dass sich ihre Querschnittsflächen zumindest teilweise gegenüber liegen. Bevorzugt ist deshalb eine Ausgestaltung, bei der, wie in Figur 1 dargestellt, die Nut 5 an der Welle 1 bzw. die Nuten 8 am Gehäuse 3 in einer Ebene liegen.
  • In der Verstellvorrichtung 11 ist zwischen dem Gehäuse 3 und der Welle 1 weiterhin eine zylindrische Hülse 2 vorgesehen. Die Hülse 2 ist dabei gegenüber der Welle 1 drehfest, jedoch axial verschiebbar angeordnet. Die Hülse 2 weist weiterhin Durchbrüche 6 auf, wobei die Anzahl der Durchbrüche 6 der Anzahl der Nuten 8 im Gehäuse 3 entspricht. Die Durchbrüche 6 sind so um die Hülse 2 verteilt, dass sie mit den Nuten 8 im Gehäuse 3 in Verbindung stehen. In Figur 2 ist eine Abwicklung der Mantelflächen der Welle 1 und der Hülse 2 gezeigt, aus der sich die Form und Anordnung der Nut 5 auf der Welle 1 bzw. der Durchbrüche 6 in der Hülse 2 ergibt. Wie erläutert dient die dargestellte Verstellvorrichtung 11 zur Volumenstromdosierung einer Drei-Zylinder-Pumpe mit um 120° versetzten Kolben 21a, so dass entsprechend der Anzahl der Nuten 8 im Gehäuse 3 drei Durchbrüche 6a, 6b, 6c in der Hülse 2 vorgesehen sind. Die Durchbrüche 6a, 6b, 6c sind dabei als längliche Schlitze mit abgerundeten Kanten ausgeführt, deren Konturen im Wesentlichen identisch sind.
  • Die Durchbrüche 6a, 6b, 6c sind parallel zur Hülsenachse, die der Wellenachse 13 entspricht, orientiert und gleichmäßig beabstandet über die Hülse 2 verteilt, wobei alle Durchbrüche in einer Ebene senkrecht zur Hülsenachse liegen. Die Nut 5 ist ähnlich wie die Durchbrüche 6a, 6b, 6c als Schlitz ausgeführt, jedoch in einem Winkel zur Umfangsrichtung und zur Achse der Welle 1 orientiert, wobei sich die Nut 5 über einen Winkelbereich von 180° über die Mantelfläche der Welle 1 erstreckt.
  • Die Anordnung der Durchbrüche 6a, 6b, 6c auf der Hülse 2 und der Nut 5 auf der Welle 1 ist weiterhin in der Explosionsdarstellung von Hülse und Welle in Figur 3 und der Montagedarstellung von Hülse und Welle in Figur 4 zu entnehmen. Abweichend von Fig. 2 ist dabei in der Darstellung in Figur 3 und 4 auf eine Abrundung der Kanten der Durchbrüche 6a, 6b, 6c und der Nut 5 verzichtet. Wie insbesondere Figur 4 zeigt, ist die Nut 5 auf der Welle 1 in Bezug auf die Umfangsrichtung und die axiale Richtung der Welle so orientiert, dass bei einer Drehung der Welle um 180° die Querschnittsfläche der Nut 5 sich mit den Querschnittsflächen der Durchbrüche 6a, 6b, 6c überlagert.
  • Die in den Figuren dargestellte Verstellvorrichtung 11 arbeitet wie folgt: Der Verstellvorrichtung 11 wird durch die Vorförderpumpe 18 kontinuierlich ein Kraftstoffstrom zugeführt, der über den Filter 20 aus dem Kraftstoffvorratsbehältern 19 angesaugt wird. Der Kraftstoff wird dabei über den auf der Wellenachse 12 auf der Welle 1 angeordneten Einlasskanal 4 in die Verstellvorrichtung eingespeist. Vom Einlasskanal 4 wird der Kraftstoff dann weiter zur Nut 5 an der Mantelfläche 13 der Welle 1 geführt. Von der Nut 5 wird der Kraftstoff bei entsprechender axialer Stellung der Welle 1 über einen der Durchbrüche 6a, 6b, 6c der drehfesten Hülse 2 an die mit dem entsprechenden Durchbruch in Verbindung stehende Nut 8 abgegeben und von dort über den zugehörigen Auslasskanal 7 an den entsprechenden Zylinder 21b der Hochdruckpumpe 21 weitergeleitet. Die Hochdruckpumpe 21 saugt den Kraftstoff dann über das Einlassventil 21c an und speist ihn über das Auslassventil 21e verdichtet in das Rail 22 ein.
  • Der Kraftstoffstrom aus der Nut 5 der Welle 1 in die Durchbrüche 6a, 6b, 6c der Hülse 2 hängt von der axialen Stellung der Hülse 2 der Welle 1 ab. Der Kraftstoffstrom beginnt dann, wenn aufgrund der Rotation der Welle 1 sich die Querschnittsfläche der Nut 5 mit einem Durchbruch 6 überdeckt. Die Unterbrechung des Kraftstoffstroms erfolgt, wenn die Nut 5 aufgrund der weiteren Rotation der Welle 1 unter den entsprechenden Durchbruch 6 der Hülse 2 herausgelaufen ist und somit keine Überdeckung der Querschnittsflächen mehr vorliegt.
  • Um die Zylinder 21b der Hochdruckpumpe 21 vollständig füllen zu können, ist die Form und Anordnung der Nut 5 auf der Welle 1 bzw. der Durchbrüche 6 in der Hülse 2 so ausgelegt, dass mindestens für die Dauer des Ansaugvorgangs des jeweiligen Zylinders 21b der Pumpe 21 über das Einlassventil 21c eine Überdeckung der Querschnittsflächen zwischen dem den jeweiligen Zylinder zugeordneten Durchbruch 6 in der Hülse 2 und der Nut 5 der Welle 1 vorliegt. Wenn wie in der gezeigten Ausführungsform, die Hochdruckpumpe 21 von einer mit einem Exzenter versehenen Welle 1 angetrieben wird, bedeutet dies, dass eine Verbindung zwischen einem Durchbruch 6, der einem der Zylinder zugeordnet ist und der Nut 5 der Welle 1 über einen Drehwinkel von mindestens 180° stattfinden muss. Weiterhin wird die Überdeckung der Nut 5 in der Welle 1 mit dem jeweiligen Durchbruch 6 in der Hülse 2 durch die Rotation der Welle 1 so gesteuert, dass die Überdeckung der Querschnittsflächen im oder vor dem oberen Totpunkt des Kolbens 21a im entsprechenden Zylinder 21b beginnt und bei maximalem Volumenstrom durch die Verstellvorrichtung im oder nach dem unteren Totpunkt des Kolbens 21a endet. Durch eine axiale Verschiebung der Hülse 2 kann die Phasenlänge der Überdeckung der Nut 5 mit einem Durchbruch 6 in der Hülse 2 in Bezug auf eine volle Drehung der Welle 1 verändert werden, so daß der Füllgrad des jeweiligen Zylinders 21b abhängig von der axialen Position der Hülse 2 zur Welle 1 ist.
  • Figur 2 und 4 zeigen eine Orientierung der Hülse 2 zur rotierenden Welle 1 bei der ein maximaler Volumenstrom von der Nut 5 der Welle 1 in die Durchbrüche 6 der Hülse 2 erfolgt. Die Durchbrüche 6 sind dabei so zur Nut 5 orientiert, dass die Nut 5 bei einer Drehung der Welle 1 im Wesentlichen die Durchbrüche 6 über ihre gesamte Länge überstreicht. Eine Verbindung zwischen der Nut 5 und den Durchbrüchen 6 ist dann pro Durchbruch für einen Drehwinkel von 180° gegeben, so dass der dem entsprechenden Durchbruch zugeordnete Zylinder 21b der Pumpe 21 maximal gefüllt werden kann.
  • Durch axiale Verschiebung der Hülse 2 auf der Welle 1 in Richtung auf die Hochdruckpumpe 21 wird der Drehwinkel, bei dem eine Überdeckung der Querschnittsfläche der Nut 5 mit einem der Durchbrüche 6 der Hülse 2 erfolgt, verringert, wodurch das dem zugehörigen Zylinder 21b zugeführte Kraftstoffvolumen ebenfalls verringert wird. Durch die axiale Verschiebung der Hülse 2 in Richtung auf die Pumpe 21 bleibt der Zeitpunkt zwar konstant, bei dem der Zulauf zum Zylinder durch Beginn der Überdeckung der Nut 5 mit dem entsprechenden Durchbruch 6 geöffnet wird. Es ändert sich jedoch der Zeitpunkt des Schließen dieses Zulaufes, da die Nut 5 früher aus der Überdeckung mit dem Durchbruch 6 herausläuft. Der Zulauf zum Zylinder 21b ist dabei, wie dargestellt, vorzugsweise so abgestimmt, dass immer im oberen Totpunkt des zugehörigen Kolbens 21a der Zulauf durch Beginn der Überdeckung der Nut 5 mit dem entsprechenden Durchbruch 6 geöffnet wird. Der Schließzeitpunkt dagegen ist variabel und wird durch die axiale Stellung der Hülse 2 eingestellt, wobei eine Stellung zwischen Nullförderung, d. h. keiner Überdeckung der Nut 5 mit den Durchbrüchen 6 während eines kompletten Umlaufes der Welle, und Vollförderung, d. h. Überdeckung zwischen der Nut 5 und den Durchbrüchen 6 jeweils über 180°, gearbeitet werden kann.
  • Durch die erfindungsgemäße Verstellvorrichtung ist es möglich, bei jeder Drehung der Hochdruckpumpe 21 ein dosierbares, vorab bemessenes Volumen den Zylindern der Hochdruckpumpe 21 zuzuführen. Mit dem daraus resultierenden variablen Füllgrad der Zylinder der Hochdruckpumpe 21 ergibt sich somit ein zwischen Null- und Volllast variabel einstellbarer Kraftstoffvolumenstrom. Die Einstellung des Füllgrades der Zylinder ist weiterhin von der Drehzahl der Hochdruckpumpe entkoppelt, so dass der mögliche Stellbereich für alle Drehzahlen der Hochdruckpumpe 21 gleich groß ist. Die Dosierung erfolgt durch Veränderung der axialen Stellung der Hülse 2 zur Welle 1, wodurch der Drehwinkel zwischen Beginn und Ende der Überdeckung zwischen der Nut 5 und den Durchbrüchen 6 verändert wird. Die Drehbewegung der Welle 1 erfolgt winkelsynchron mit der Stellung der Kolben der Hochdruckpumpe 21, wobei bevorzugt immer im Bereich des oberen Totpunktes des Kolbens geöffnet und bei jeder Kolbenstellung bis hinab zum Bereich des unteren Totpunktes geschlossen wird. Durch die Anordnung der Durchbrüche 6 auf der Hülse 2 parallel zueinander, in einer Ebene senkrecht zur Achse der Hülse lässt sich eine kompakte Bauform der Hülse 2 und damit der Verstellvorrichtung erreichen. Weiterhin ist nur die eine Nut 5 in der Welle 1 erforderlich, mit der sich allen Durchbrüchen 6 auf der Hülse 2 Kraftstoff zuführen lässt. Hierdurch wird eine einfache Fertigung insbesondere der Welle 1 erreicht.
  • Gegenüber der in den Figuren gezeigten Aufführungsform bestehen zahlreiche Variationsmöglichkeiten, ohne den Erfindungsgedanken zu verlassen. So besteht die Möglichkeit, die Ausgestaltung und Orientierung der schlitzförmigen Nut 5 auf der Welle 1 bzw. der Durchbrüche 6 auf der Hülse 2 gegeneinander zu vertauschen. Die Nut 5 der Welle 1 wäre dann in Umfangrichtung senkrecht zu Wellenachse 12 orientiert, während die Durchbrüche 6a, 6b, 6c der Hülse 2 schräg zur Umfangsrichtung und Wellenachse 12 ausgerichtet wären. Durch die Beibehaltung der relativen Orientierung von Nut 5 und Durchbrüchen 6a, 6b, 6c in Bezug auf die Bewegungsrichtung der Welle 1 sowie die Verstellvorrichtung der Hülse 2 bleibt jedoch das Öffnungs-und Schließverhalten erhalten. Weiterhin besteht die Möglichkeit, die Winkelorientierung der Nut 5 in der Welle 1 umzukehren. Hierdurch würde sich im Vergleich zu der in der Figur gezeigten Ausführungsform ein fester Schließzeitpunkt, bei dem die Überdeckung zwischen der Nut 5 und den Durchbrüchen 6 endet, jedoch ein variabler Öffnungszeitpunkt, bei dem die Überdeckung zwischen der Nut 5 und den Durchbrüchen 6 beginnt, ergeben.
  • In der gezeigten Ausführungsform sind die Nut 5 in der Welle 1 und die Durchbrüche 6 in der Hülse 2 als Schlitze ausgebildet. Durch die Verwendung solcher gerader Schlitze ergibt sich ein nicht linearer Zusammenhang zwischen der axialen Verschiebung der Hülse 2 und dem Füllgrad der Zylinder der Hochdruckpumpe 21. Die Nut 5 und die Durchbrüche 6 können jedoch auch mit jeder beliebigen Form ausgebildet werden. So ist es z. B. möglich, die Nut 5 schlangenförmig auszuformen. Dies kann bspw. dafür genutzt werden, um einen linearen Zusammenhang zwischen dem Verstellweg der Hülse 2 und dem Füllgrad der Zylinder der Hochdruckpumpe 21 zu erreichen.
  • Statt der Verwendung einer Hülse 2 zwischen dem Gehäuse 3 und der Welle 1 in der Verstellvorrichtung 11 kann die Hülse auch direkt in das Gehäuse integriert sein, wobei das Gehäuse dann verschiebbar zur Welle angeordnet ist. Alternativ besteht auch die Möglichkeiten, statt des Gehäuses bzw. der Hülse die Welle verschiebbar auszulegen.
  • Die in der vorstehenden Beschreibung, der Zeichnung und den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausgestaltungen von Bedeutung sein.

Claims (8)

  1. Vorrichtung zum Erzeugen eines variablen Volumenstroms in Verbindung mit einer Pumpe (21) eines Hochdruckeinspritzsystem mit Injektoren, wobei die Vorrichtung wenigtens zwei Verdrängerelemente (1,2,3) mit jeweils einem Zulauf aufweist, mit
    einem ersten Bauteil (1), das einen Einlassdurchbruch (5) aufweist, der mit einem Einlass (4) verbunden ist, und mit
    einem zweiten Bauteil (2, 3), das wenigstens zwei Auslassdurchbrüche (6) aufweist, die in einer Ebene liegen und jeweils mit einem Zulauf der Pumpe zugeordneten Auslass (7, 8) verbunden sind, wobei
    das erste (1) und das zweite Bauteil (2, 3) ineinander und axial gegeneinander verschiebbar angeordnet sind, um eine Überdeckung des Einlassdurchbruches (5) mit den Auslassdurchbrüchen (6) einzustellen, und eines (1) der beiden Bauteile sich winkelsynchron mit der Pumpe (21) dreht und das andere Bauteil (2, 3) drehfest ausgelegt ist.
  2. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, wobei die Verdrängerelemente der Pumpe (21) von einer rotierenden Welle (1) angetrieben werden, mit der die Drehbewegung des drehbar ausgelegten Bauteils (1) synchronisiert ist.
  3. Vorrichtung gemäß Anspruch 2, bei der das erste Bauteil (1) die Welle (1) aufweist, in der der Einlass (4) vorgesehen ist, der sich entlang einer Wellenachse (12) in die Welle (1) hinein erstreckt und mit dem als Nut (5) ausgebildeten Einlassdurchbruch (5) in Verbindung steht, und bei der
    das zweite Bauteil (2, 3) eine zylindrische Hülse (2) und ein Gehäuse (3) aufweist, wobei im Gehäuse (3) die als Kanäle ausgebildeten Auslässe (7) zu den Zuläufen der Pumpe (21) ausgebildet sind, die jeweils an der Gehäuseinnenwandung enden, wobei
    die Hülse (2) zwischen dem Gehäuse (3) und der Welle (1) angeordnet ist und weiterhin die Auslassdurchbrüche (6) aufweist, die mit den Auslässen (7, 8) im Gehäuse (3) in Verbindung stehen, und die Nut (5) in der Welle (1) und die Durchbrüche (6) in der Hülse (2) derart ausgeformt sind, dass eine axiale Stellung von Hülse (2) und Welle (1) eine Phasenlänge der Überdeckung der Nut (5) mit den jeweiligen Durchbrüchen (6) in der Hülse (2) bei eine vollen Drehung der Welle (1) festlegt.
  4. Vorrichtung gemäß Anspruch 3, wobei die Auslässe (7) im Gehäuse (3) jeweils eine Nut (8) an der Gehäuseinnenwandung aufweisen.
  5. Vorrichtung gemäß Anspruch 3 oder 4, wobei die Nut (5) in der Welle (1) und die Auslassdurchbrüche (6) in der Hülse (2) so ausgeformt sind, dass eine Überdeckung der Querschnittsfläche der Nut (5) mit jedem der Durchbrüche (6) der Hülse (2) über einen Drehwinkel von wenigstens 180° der Welle möglich ist.
  6. Vorrichtung gemäß einem der Ansprüche 3 bis 5, wobei die Drehbewegung der Welle (1) so auf die Pumpe (21) abgestimmt ist, dass die Überdeckung der Querschnittsfläche der Nut (5) in der Welle (1) mit dem jeweiligen Durchbruch (6) in der Hülse (2) im oder vor dem oberen Totpunkt eines zugehörigen Kolbens (21a) in der Pumpe (21) beginnt und bei maximal eingestelltem Volumenstrom im oder nach dem unteren Totpunkt des Kolbens (21a) endet.
  7. Vorrichtung gemäß einem der Ansprüche 3 bis 6, bei der die Nut (5) in der Welle (1) und die Durchbrüche (6) in der Hülse (2) die Form von geradlinigen Schlitzen haben, wobei zwischen der Orientierung der Nut (5) und der Orientierung der Durchbrüche (6) eine vorgegebene, von Null verschiedene Winkeldifferenz besteht.
  8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 7, bei der die Nut (5) in der Welle (1) und die Durchbrüche (6) in der Hülse (2) so ausgelegt sind, dass die Überdeckung der Nut (5) mit dem jeweiligen Durchbruch (6) immer im oberen Totpunkt eines zugehörigen Kolbens (21a) der Pumpe (21) beginnt.
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