EP2018478A1 - Statormantel für exzenterschneckenpumpen - Google Patents

Statormantel für exzenterschneckenpumpen

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EP2018478A1
EP2018478A1 EP07722396A EP07722396A EP2018478A1 EP 2018478 A1 EP2018478 A1 EP 2018478A1 EP 07722396 A EP07722396 A EP 07722396A EP 07722396 A EP07722396 A EP 07722396A EP 2018478 A1 EP2018478 A1 EP 2018478A1
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EP
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stator
statormantel
jacket
grooves
lining
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EP07722396A
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Mikael Tekneyan
Helmuth Weber
Johann Kreidl
Hisham Kamal
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Netzsch Pumpen and Systeme GmbH
Original Assignee
Netzsch Pumpen and Systeme GmbH
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/10—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
    • F04C2/107—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member with helical teeth
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04C2/1071—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member with helical teeth the inner and outer member having a different number of threads and one of the two being made of elastic materials, e.g. Moineau type
    • F04C2/1073—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member with helical teeth the inner and outer member having a different number of threads and one of the two being made of elastic materials, e.g. Moineau type where one member is stationary while the other member rotates and orbits
    • F04C2/1075—Construction of the stationary member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/12—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
    • F04C2/14—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
    • F04C2/20—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with dissimilar tooth forms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2230/00—Manufacture
    • F04C2230/70—Disassembly methods

Definitions

  • the invention relates to a stator of an eccentric screw pump which consists of a stator casing and an elastic lining which is arranged movably in the stator casing.
  • stator From DE 198 21 065 Al, this is a stator, the stator jacket and lining are designed helically. Both parts are screwed together, which should prevent twisting during pump operation. It is also apparent from this document that stator combinations in which the stator jacket has on its inside projecting strips which engage in grooves on the surface of the lining, prevent twisting of both components.
  • FIG. 4 of DE 1553126 A1 shows a polygonal lining which is surrounded by a stator jacket which is likewise polygonal.
  • the lining is not vulcanized in this example, you need for their removal from the pump casing, however, a puller.
  • DE 29 07 392 A1 discloses a design for improving the adhesive effect of the lining with the stator jacket.
  • the basically round inner surface of the stator shell has a plurality of groove-shaped recesses into which the elastic material of the lining is vulcanized. An axial mobility of the lining is thus not given.
  • the object of the invention is therefore to make the stator jacket so that the adhesion of the lining is counteracted.
  • stator lining Depending on the pressure conditions, products and materials used in an eccentric screw pump, stresses on the lining are created. Naturally, these loads may sooner or later lead to the replacement or correction of the lining.
  • the axial mobility of the stator lining in the stator jacket may be necessary for optimum adjustment of the stator dimensions.
  • a replacement of the lining or a position compensation is difficult, since the stator lining applies very strongly to the inner surface of the stator shell.
  • the resulting or induced attraction and suction forces require high opposing forces to remove the liner from the stator jacket and to keep it movable relative to him.
  • the required counterforces are virtually eliminated by reducing the adhesive forces, for which purpose grooves are made in the surface of the inside of the stator jacket.
  • the stator lining retains its axial mobility even during pump operation.
  • the grooves on the inner surface of the stator shell are parallel to its longitudinal axis. With this or with the spiral arrangement of the grooves, the adhesive effect is canceled evenly.
  • the cross section of the grooves is adapted to differently elastic material for the stator lining.
  • the removal process can be done better with the use of highly elastic material and grooves with V-shape better than with angular or dovetail-shaped grooves.
  • This groove shape is again better suited for low-elastic material, since the penetration depth can be kept small here. It has been found that depth and width ratios in the range of 1: 1 to 2: 1 are very well suited to prevent the stator during the pump operation from twisting and on the other hand to support the separation process positive. If the lining does not detach itself from the stator jacket, only the bare stator could be inserted between a closure plate and a pressure medium reservoir. The subsequent introduction of the pressure medium (gas, liquid) into the grooves would initiate and accelerate the detachment process.
  • Another embodiment of the invention relates to the polygonal cross-sectional shape of the stator jacket and the liner.
  • a balance must be made between the force generated in the area of the grooves and the area of the edges between the polygonal lateral surfaces to prevent undesirable wear of the lining avoid.
  • the Polygonf ⁇ rmige design of the stator jacket serves as an optimal fixation of the stator lining. From an edge number of 8 edges up a uniform load distribution takes place.
  • stator lining differently in the sections it may be advantageous according to another embodiment of the invention, if at least every other polygon surface has grooves or if at least one groove is introduced into the polygon surfaces. Differently, the different pressure ranges of the stator can be designed. Thus, e.g. in the. Range of higher delivery or back pressure values increases the number of grooves or increases their width or depth.
  • the stator jacket can have a continuous slot over the entire length, which has a slight widening possible.
  • the slot is covered and reduced during operation of the pump by a sealing strip.
  • the stator shell is in the operating state under a bias that dissolves when removing the sealing strip and thus widens the diameter of the stator shell.
  • the length dimension of the lining after production is greater than in the installed state of the lining in the ready-to-use eccentric screw pump.
  • the closure strip has a line system with which a fluid can be pressed between the stator jacket and the lining.
  • FIG. 1 shows a stator jacket 10 with a smooth cylindrical surface as usual in the prior art.
  • the inner surface of the stator shell is polygonal. Twelve surfaces 12, which are flat both in their length and in their width, are arranged next to one another around the inner circumference of the stator jacket. Two surfaces are always bounded by an intermediate edge 14 or are connected by an edge 14 with each other.
  • each surface 12 has three grooves 16. The grooves run parallel to one another along the longitudinal axis of the stator shell 10. The spacing of the grooves 16 relative to each other is the same on each and every surface 12, 12 ', 12 ", 12'" and so on.
  • a longitudinal slot 36 whose width depends inter alia on the diameter and the elasticity of the lining 18, divides the stator jacket on one side.
  • a closure strip 20 engages with these two ends 22, 24 a positive connection and thus ensures that the stator jacket does not expand during pump operation. So that the desired non-stick properties remain the same over the entire inner circumference, what the incorporated grooves 16 provide, the strip can also be provided with a groove. So that the planar course of the inner surfaces 12, 12 ', 12 "is maintained, the ends 22, 24 are curved outwardly, whereby the closure strip forms a positive connection in the outer region and integrated into the surface course inside.
  • FIG. 2 shows the stator casing without sealing strip with the longitudinal slot 36 open.
  • the stator shell 10 of FIG. 3 is designed polygonförrnig on its inside and outside.
  • the inner surfaces 12 and outer surfaces 30 are arranged congruently. All inner surfaces 12 each have three grooves 16 at equal distances from each other. If you choose the strength of the sealing strip less than that of the stator jacket so the closure strip simultaneously fulfills the function of a backup against overpressure.
  • a lining 18 of the stator shell 10 is shown in FIG. 4.
  • a cavity 32 extends with a multi-start thread in which the rotor of the pump rotates.
  • the outer surface of the lining is polygonal shaped and has for this purpose a plurality of mutually parallel outer surfaces 34.
  • the length of the liner in the disassembled state is always greater than that of the stator jacket.
  • the stator lining is axially compressed during installation in the stator shell or in the eccentric screw and receives the required nominal dimensions for the pump cavity.
  • the outer diameter of the stator lining has undersized in the removed state.

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  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)

Description

NETZSCH-Mohnopumpen GmbH V 836 / J.Suk/az
03.05.2007
Statormantel für Exzenterschneckenpumpen
Die Erfindung betrifft einen Stator einer Exzenterschneckenpumpe der aus einem Statormantel und einer elastischen beweglich im Statormantel angeordneten Auskleidung besteht.
Aus der DE 198 21 065 Al geht hierzu ein Stator hervor, dessen Statormantel und Auskleidung schraubenförmig gestaltet sind. Beide Teile werden miteinander verschraubt, wodurch ein Verdrehen während des Pumpenbetriebes vermieden werden soll. Ebenso geht aus dieser Schrift hervor, daß Statorkombinationen, bei welchen der Statormantel an seiner Innenseite vorspringende Leisten aufweist, die in Nuten an der Oberfläche der Auskleidung eingreifen, ein Verdrehen beider Bauteile verhindern.
Die Figur 4 der DE 1553126 Al zeigt eine polygonförmige Auskleidung, die von einem ebenfalls polygonförmig gestalteten Statormantel umgeben ist. Die Auskleidung ist in diesem Beispiel zwar nicht einvulkanisiert, man benötigt für deren Entnahme aus dem Pumpenmantel jedoch eine Abziehvorrichtung.
Der DE 29 07 392 Al ist eine Gestaltung zur Verbesserung der Haftwirkung der Auskleidung mit dem Statormantel zu entnehmen. Hierzu weist die im Grunde genommen runde innere Oberfläche des Statormantels mehrere nutenförmige Vertiefungen auf, in die das elastische Material der Auskleidung einvulkanisiert wird. Eine axiale Beweglichkeit der Auskleidung ist damit nicht gegeben.
Bei diesen Ausführungsbespielen bleibt jedoch unberücksichtigt, daß der in der Pumpe beim Pumpen erzeugte Druck die Auskleidung sehr fest an den Statormantel anpreßt, die anschließend und während des Betriebes der Pumpe nur noch unter hohem Kraftaufwand und zumeist nicht ohne mechanische Hilfsmittel bewegt, entfernt oder ausgetauscht werden kann. Aufgabe der Erfindung ist es demnach, den Statormantel so zu gestalten, daß dem Anhaften der Auskleidung entgegengewirkt wird.
Gelöst wird diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Merkmalen der Unteransprüche hervor.
Je nachdem mit welchen Druckverhältnissen, Produkten und Materialien bei einer Exzenterschneckenpumpe gearbeitet wird, entstehen Belastungen auf die Auskleidung. Diese Belastungen können naturgemäß früher oder später zum Austausch oder einer Korrektur der Lage der Auskleidung fuhren. Außerdem kann die axiale Beweglichkeit der Statorauskleidung im Statormantel für die optimale Einstellung der Statormaße notwendig sein. Mit dem Aufbau der herkömmlichen Statorkombinationen ist ein Austausch der Auskleidung bzw. ein Lageausgleich nur schwer möglich, da sich die Statorauskleidung sehr stark an die Innenfläche des Statormantels anlegt. Selbst bei bindemittelfreiem Anliegen der Auskleidung am Statormantel erfordern die entstehenden oder verursachten Anziehungs- und Ansaugkräfte hohe Gegenkräfte um die Auskleidung vom Statormantel zu entfernen bzw. gegenüber ihm beweglich zu halten. Erfindungsgemäß werden die erforderlichen Gegenkräfte durch die Reduzierung der Haftkräfte nahezu eliminiert, wozu Rillen in die Oberfläche der Innenseite des Statormantels eingebracht sind. Damit behält die Statorauskleidung auch während des Pumpenbetriebes ihre axiale Beweglichkeit.
In einer bevorzugten Ausführung verlaufen die Rillen auf der inneren Oberfläche des Statormantels parallel zu dessen Längsachse. Damit oder mit der spiralförmigen Anordnung der Rillen wird die Haftwirkung gleichmäßig aufgehoben.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist der Querschnitt der Rillen an unterschiedlich elastisches Material für die Statorauskleidung angepaßt. So kann der Ablösevorgang beim Einsatz von stark elastischem Material und Rillen mit V-Form besser vonstatten gehen als bei winkelförmigen oder schwalbenschwanzförmig gestalteten Rillen. Diese Rillenform ist wiederum für geringelastisches Material besser geeignet, da hier die Eindringtiefe klein gehalten werden kann. Es hat sich gezeigt, daß Tiefen- und Breitenverhältnisse im Bereich von 1:1 bis 2:1 sehr gut geeignet sind, den Statoreinsatz während des Pumpenbetriebes vor dem Verdrehen zu bewahren und andererseits den Trennvorgang positiv zu unterstützen. Sollte sich die Auskleidung einmal nicht vom Statormantel ablösen, so könnte nur der bloße Stator zwischen einer Abschlußplatte und einem Druckmittelspeicher eingesetzt werden. Das anschließende Einbringen des Druckmittels (Gas, Flüssigkeit) in die Rillen würden den Ablösevorgang einleiten und beschleunigen.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung bezieht sich auf die polygone Querschnittsform des Statormantels und der Auskleidung. Je nachdem, welchen Förderquerschnitt die Exzenterschneckenpumpe benötigt und welche Reibung der Rotor im Stator erzeugt, muß ein Ausgleich zwischen der Kraft, die im Bereich der Rillen und dem Bereich der Kanten zwischen den polygonen Mantelflächen erzeugt wird, stattfinden, um einen unerwünschten Verschleiß der Auskleidung zu vermeiden. Die polygonfδrmige Gestaltung des Statormantels dient hier als optimale Fixierung der Statorauskleidung. Ab einer Kantenzahl von 8 Kanten aufwärts findet eine gleichmäßige Belastungsverteilung statt.
Je nach Fördermenge und Förderdruck sind spezielle Rillenmengen und Rillenformen möglich. Bei allen Rillenformen ist darauf zu achten, daß alle Radien der Rillen einen Radius von 0,2 mm nicht unterschreiten, damit die Ver- und Rückformung des Materials der Auskleidung nicht behindert wird.
Spezielle Produkte, die unter bestimmten Temperaturen gepumpt werden, beeinflussen die Statorauskleidung in den Teilbereichen unterschiedlich. So kann es entsprechend einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführung vorteilhaft sein, wenn mindestens jede zweite Polygonfläche Rillen aufweist oder wenn in die Polygonflächen mindestens eine Rille eingebracht ist. Unterschiedlich können auch die verschiedenen Druckbereiche des Statormantels gestaltet sein. So kann z.B. im. Bereich höherer Förder- oder Gegendruckwerte die Anzahl von Rillen erhöht oder deren Breite oder Tiefe vergrößert werden.
Zur Vereinfachung der Montage und Demontage der Statorauskleidungen kann der Statormantel einen über die gesamte Länge durchgehenden Schlitz aufweisen, der eine geringfügige Weitung ermöglicht. Der Schlitz wird während des Betriebs der Pumpe durch eine Verschlußleiste abgedeckt und verkleinert. Somit steht der Statormantel im Betriebszustand unter einer Vorspannung, die sich beim Entfernen der Verschlußleiste löst und damit den Durchmesser des Statormantels weitet.
Nach einem weiteren Ausfuhrungsbeispiel ist das Längenmaß der Auskleidung nach der Fertigung größer als im eingebauten Zustand der Auskleidung in der betriebsbereiten Exzenterschneckenpumpe.
Gemäß einem weiteren Ausfuhrungsbeispiel hat die Verschlußleiste ein Leitungssystem mit dem ein Fluid zwischen den Statormantel und die Auskleidung gepreßt werden kann.
Beispiele der Erfindung sind den nachfolgenden Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigt:
Fig. 1 Statormantel für Exzenterschneckenpumpe
Fig. 2 dto.
Fig. 3 dto.
Fig. 4 Auskleidung für Statormantel
Die Figur 1 zeigt einen Statormantel 10 mit einer wie nach dem bisher bekannten Stand der Technik üblichen glatten zylindrischen Oberfläche. Die innere Oberfläche des Statormantels ist polygonförmig gestaltet. Zwölf sowohl in ihrer Länge als auch in ihrer Breite ebene Flächen 12 sind hier rings um den inneren Umfang des Statormantels aneinandergereiht. Zwei Flächen werden stets von einer dazwischenliegenden Kante 14 begrenzt bzw. sind durch eine Kante 14 miteinander verbunden. In diesem Ausfuhrungsbeispiel weist jede Fläche 12 drei Rillen 16 auf. Die Rillen laufen parallel zueinander entlang der Längsachse des Statormantels 10. Der Abstand der Rillen 16 zueinander ist auf jeder und zu jeder Fläche 12, 12', 12", 12'" usw. gleich. Ein Längsschlitz 36, dessen Weite u.a. vom Durchmesser und der Elastizität der Auskleidung 18 abhängig ist, teilt den Statormantel an einer Seite. Eine Verschlußleiste 20 geht mit diesen beiden Enden 22, 24 eine formschlüssige Verbindung ein und sichert damit, daß sich der Statormantel während des Pumpenbetriebs nicht aufweitet. Damit die erwünschten Antihafteigenschaften über den gesamten Innenumfang gleich bleiben, wofür die eingebrachten Rillen 16 sorgen, kann auch die Leiste mit einer Rille versehen sein. Damit der plane Verlauf der Innenflächen 12, 12', 12" beibehalten wird, sind die Enden 22, 24 nach außen gewölbt, wodurch die Verschlußleiste im Außenbereich einen Formschluß bildet und sich innen in den Flächenverlauf integriert.
Aus Fig. 2 ist ein prinzipiell gleicher Aufbau des Statormantels wie in Fig.l ersichtlich. Aufgrund seines in natura im Vergleich zu Fig.1 kleineren Durchmessers bilden hier nur 10 polygonal angeordnete Flächen 12 die innere Oberfläche des Statormantels. Entsprechend dem bei kleineren Pumpen benötigten kleineren Fördermengen und Förderhöhen abhängigen Gegendruck ist für diese Baugröße eine doppelte Rillenanordnung pro Polygonfläche vorgesehen. Aufgrund der Reduzierung der Materialstärke im Bereich der Kanten ist dieser Bereich mit Rippen 26 verstärkt. Die Rippenbreite entspricht dem Abstand der Rillen 16. Sowohl die Rippen 26 als auch die Plattform 28 sind als Zentrierhilfe und als Verdrehschutz vorgesehen. Die Fig.2 zeigt den Statormantel ohne Verschlußleiste mit geöffnetem Längsschlitz 36.
Der Statormantel 10 nach Fig. 3 ist auf seiner Innen- und Außenseite polygonförrnig gestaltet. Die Innenflächen 12 und Außenflächen 30 sind deckungsgleich angeordnet. Alle Innenflächen 12 weisen jeweils drei Rillen 16 in gleichen Abständen voneinander auf. Wählt man die Festigkeit der Verschlußleiste geringer als die des Statormantels so erfüllt die Verschlußleiste gleichzeitig die Funktion einer Sicherung gegen Überdruck.
Eine Auskleidung 18 des Statormantels 10 zeigt Fig. 4. Durch das Innere der Auskleidung erstreckt sich ein Hohlraum 32 mit einem mehrgängigen Gewinde in dem der Rotor der Pumpe umläuft. Die äußere Oberfläche der Auskleidung ist polygonförmig gestaltet und hat hierzu mehrere parallel zueinander angeordnete Außenflächen 34. Die Länge der Auskleidung im ausgebauten Zustand ist stets größer als die des Statormantels. Dadurch wird die Statorauskleidung beim Einbau in den Statormantel bzw. in die Exzenterschneckenpumpe axial zusammengedrückt und erhält die erforderlichen Nennmaße für den Pumpenhohlraum. Der Außendurchmesser der Statorauskleidung hat demnach im ausgebauten Zustand Untermaß.
Bezugsziffernliste
10 Statormantel
12 Innenfläche
14 Kante
16 Rillen
18 Auskleidung
20 Verschlußleiste
22 Enden
24 Enden
26 Rippen
28 Plattform
30 Außenfläche
32 Hohlraum
34 Außenfläche
36 Schlitz

Claims

Patentansprüche
1.
Statoπnantel (10) für Exzenterschneckenpumpen an dessen innerer Oberfläche, die polygonförmig gestaltet ist, eine elastische Auskleidung (18) axial beweglich anliegt, wobei in die einzelnen Polygonflächen mindestens eine Rille (16) eingebracht ist, die die Haftwirkung zwischen der Auskleidung und dem Statormantel reduziert.
2.
Statormantel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rillen (16) parallel zur Längsachse angeordnet sind.
3.
Statormantel nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß daß die Rillen (16) spiralförmig angeordnet sind.
4.
Statormantel nach Anspruch I5 dadurch gekennzeichnet, daß daß die Rillen (16) im Querschnitt rechteckig, V-förmig, rund oder winkelförmig geformt sind.
5. Statormantel nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis von Rillentiefe zu Rillenbreite 1 : 1 ist.
6. Statormantel nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis der Rillentiefe zur Rillenbreite > als 1 ist.
7.
Statormantel nach Anspruch 6 dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis der Rillentiefe zur Rillenbreite 1,5 : 1 ist.
8.
Statormantel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens jede zweite Polygonfläche Rillen (16) aufweist.
9.
Statormantel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Zonen des Statormantels mit höherem Betriebsdruck eine größere Anzahl von Rillen (16) aufweisen als Zonen mit niedrigerem Betriebsdruck.
10.
Statormantel nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß Zonen mit höherem Betriebsdruck eine größere Rillentiefe aufweisen als Zonen mit niedrigerem Betriebsdruck.
11.
Statormantel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Statormantel (10) einen durchgehenden Schlitz (36) aufweist.
12.
Statormantel nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitz (36) von einer Verschlußleiste (20) bedeckt wird.
13.
Statormantel nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußleiste (20) und der Statormantel (10) Längsrillen (16) bilden.
14.
Statormantel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Statormantel (10) eine entlang dessen Längsachse sich erstreckende
Verschlußleiste (20) aufweist.
15.
Statormantel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die innere Oberfläche des Statormantels eine Antihaftbeschichtung (z.B. PTFE- Lack) aufweist.
16.
Statormantel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Oberfläche des Statormantels polygonfδrmig ist.
17.
Statormantel nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußleiste (20) aus dem gleichen oder verschiedenen Materialien (Kunststoff, Aluminium, Chromnickelstahl) wie der Statormantel besteht.
18.
Statormantel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die innere Oberfläche z.B. mittels Sandstrahlen angerauht ist.
19.
Statormantel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die innere Oberfläche eine Perforierung aufweist.
20.
Statormantel nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Oberfläche der Auskleidung mit einer Antihaftbeschichtung, z.B. PTFE-
Lack versehen ist.
21.
Statormantel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Oberfläche des Statormantels mit Rippen (26) entlang der Längsachse versehen ist.
22.
Statormantel nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (26) im Kantenbereich zwischen zwei Polygonflächen angeordnet sind.
23.
Statormantel nach einem der Ansprüche 21 oder 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (26) eine Breite entsprechend dem Abstand zweier Rillen (16) aufweisen.
24.
Statormantel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Statormantel (10) eine Plattform (28) aufweist.
25.
Statormantel nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußleiste (20) aus weicherem Material als der Statormantel (10) besteht.
26.
Statormantel nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußleiste (20) ein Leitungssystem aufweist über das ein Fluid zwischen den Statormantel (10) und die Auskleidung (18) gefördert wird
27.
Statorauskleidung für einen Stator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge und der Innenquerschnitt der Statorauskleidung im Fertigungszustand größer als im Betriebszustand ist.
EP07722396A 2006-05-11 2007-05-10 Statormantel für exzenterschneckenpumpen Not-in-force EP2018478B1 (de)

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SI200730945T SI2018478T1 (sl) 2006-05-11 2007-05-10 Plaĺ äś statorja za ekscentriäśne polĺ˝ne äśrpalke
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PCT/DE2007/000845 WO2007131476A1 (de) 2006-05-11 2007-05-10 Statormantel für exzenterschneckenpumpen

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Application Number Title Priority Date Filing Date
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