EP3990701A1 - Gleisschotterplaniervorrichtung - Google Patents

Gleisschotterplaniervorrichtung

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EP3990701A1
EP3990701A1 EP20740168.8A EP20740168A EP3990701A1 EP 3990701 A1 EP3990701 A1 EP 3990701A1 EP 20740168 A EP20740168 A EP 20740168A EP 3990701 A1 EP3990701 A1 EP 3990701A1
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EP
European Patent Office
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sweeping
ballast
sweeping brush
machine frame
track
Prior art date
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EP20740168.8A
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English (en)
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Bernhard Lichtberger
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System 7 Ballast Regulator GmbH
Original Assignee
System 7 Ballast Regulator GmbH
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Publication date
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    • E01B2203/141—Way of locomotion or support on the track to be treated
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    • E01B27/022—Placing the ballast; Making ballastway; Redistributing ballasting material; Machines or devices therefor; Levelling means by devices moving on the track with or without spreading or levelling

Definitions

  • the invention relates to a track ballast planing device with a machine frame which can be moved on rail bogies and which is one relative to the
  • Machine frame adjustable leveling device and one relative to the
  • Machine frame adjustable sweeping device are assigned, the
  • Leveling device a center plow and two flank plows and the
  • Sweeping device has a rotary-driven ballast sweeping brush for sweeping track ballast and the machine frame optionally being assigned a ballast conveyor device assigned to the ballast sweeping brush and a ballast silo with ballast trousers for ballasting the track.
  • ballast leveling device for ballasting a track
  • a ballast plow which is height-adjustable by drives and is arranged below the machine frame, is followed by a total of three spaced-apart sweeping brush housings, each with a rotating sweeping brush.
  • AT 395 875 discloses a sweeping device which consists of three separate, in
  • sweeping brushes that are arranged side by side and can be individually lowered to the track.
  • the known sweeping brushes have a preferred working direction. While the center plow of ballast leveling devices can be designed to work in both working directions, the sweeping brushes cannot.
  • ballast planing devices which have a ballast sweeping device, a steep conveyor belt and a ballast silo.
  • EP 0 787 858 describes two inches for easier replacement of the sweeping brush
  • Cross-machine direction spaced from one another and having bearing arms connected to the machine frame to support the brush shaft
  • Holding devices for temporary storage of the brush shaft The holding device is mounted so that it can be displaced transversely and is connected to a transverse slide drive. Up to three different equipped sweeping brushes are carried with the machine so that various sweeping regulations can be met. These differ according to the type of sleepers. It will also be on
  • the sweeping brush housings are interchangeable against wear
  • the object of the present invention is therefore a device with
  • the track ballast leveling device To create sweeping brush that allows an advantageous change of the gravel sweeping brush. According to an advantageous development of the invention, it should be possible for the track ballast leveling device to sweep in both directions of travel.
  • the invention solves the problem in that the gravel sweeping brush is rotatably mounted in a sweeping brush housing, which with a
  • Rotating device is mounted pivotably adjustable about a machine vertical axis with respect to the machine frame between a reversing position and a maintenance position.
  • the rotating device according to the invention for the sweeping brush housing can be swept in both directions if the gravel sweeping brush is pivoted by rotating the sweeping brush housing by 180 ° about a machine vertical axis, ie a vertical axis. This is necessary to replace the gravel sweeping brush Brush housing turned 90 ° to the left or right. This significantly improves accessibility, which makes it easier to replace the sweeping brushes, but also to replace worn brush hoses or to replace worn ones
  • the sweeping brush can then be placed on the machine using the lifting device. Another sweeping brush is picked up with the same lifting device and placed in the transfer device. The sweeping brush will then go into the
  • Sweeping brush housing swiveled in and mounted.
  • Brush housing can be rotated to the correspondingly safer or easier-to-use side.
  • the sweeping brush housing can be connected flush in the sweeping position to a material guide downstream of the gravel sweeping brush in the sweeping direction in order to ensure that the
  • the material guide is connected to a suitable conveying device and can be displaced with the conveying device from the conveying position away from the sweeping brush housing in order to achieve the
  • FIG. 1 is a side view of a track ballast leveling device
  • Fig. 2 is a side view of the arranged in the machine frame
  • Sweeping brush housing and an associated steep conveyor belt in the sweeping position raised from the track 3 shows the track ballast leveling device from FIG. 2 with a brush housing and steep conveyor belt in the maintenance position
  • FIG. 4 shows a side view of a design variant with a sweeping brush housing and associated cross conveyor belt in a lifted from the track
  • FIG. 5 shows the track ballast leveling device from FIG. 4 with a brush housing and cross conveyor belt in the maintenance position
  • FIG. 6 shows the track ballast leveling device from FIG. 4 with the sweeping brush housing pivoted by 180 ° for sweeping backwards.
  • FIG. 1 shows a track ballast leveling device which can be moved on rails 7 via a machine frame 15 mounted on bogies 14.
  • the cabin 22 serves as a driving cabin and as a work cabin.
  • ballast can be plowed into the center of the track, out of the center of the track, and from left to right or vice versa.
  • flank plows 24 the ballast can be pulled up from the flank and fed to the center plow for distribution.
  • Interchangeable ballast sweeping brushes 21 are stored on the machine. These can be deposited or lifted in the track with the crane 20 and deposited on the machine. One arranged in a sweeping brush housing 13
  • Ballast sweeping brush 2, 12 can pick up ballast from the track.
  • the ballast can be temporarily stored in a silo 3 via a steep conveyor belt 4.
  • the stored ballast can be returned to the track via ballast pants 9, 10.
  • the machine works in the indicated working direction A.
  • the gravel sweeping brush 2, 12 is rotatably mounted in the sweeping brush housing 13, which is rotated with a rotating device 6 between a sweeping position (Figs. 1, 2, 4 and 6) and a maintenance position (Figs. 3 and 5) about a machine vertical axis with respect to the machine frame (15) is pivotably mounted.
  • the rotating device 6 comprises a
  • FIG. 2 shows schematically a section of the track ballast leveling device 1 with a working direction A, with a ballast sweeping brush 2, 12, a silo 3 and a steep conveyor belt 4.
  • the track ballast leveling device is with the frame
  • ballast trousers 9, 10 ballast can be lowered into the track in addition to the rails inside and outside of the silo 3.
  • the sweeping brush housing 13 sits the gravel sweeping brush 2, 12, which is radially equipped with sweeping hoses.
  • the material guide 11 of the sweeping brush housing 13 is connected to the steep conveyor belt 4 and can be decoupled from the sweeping brush housing 13.
  • the sweeping brush housing 13 connects in the sweeping position to one of the gravel sweeping brush 2, 12 downstream in the sweeping direction material guide 11, which one
  • the task area of an inclined conveyor belt 4 is included, the inclined conveyor belt 4 and the material guide 11 having an actuating drive (not shown in detail) between the inverting position (FIG. 2) and a swivel area for the
  • Sweeping brush housing 13 releasing maintenance position (Fig. 3) are arranged displaceably on the machine frame (15).
  • the material guide 11 is with the steep conveyor belt 4 in the working direction A from the inverted position into the
  • ballast sweeping brush 2, 12 is lowered into the track via parallel links 5.
  • a rotating device 6 can do this
  • Sweeping brush housing 13 can be rotated by ⁇ 180 ° from the starting position shown in FIG. 2 in order to be able to easily reverse the sweeping direction.
  • Filed ballast sweeping brushes 21 can be manipulated with the crane 20.
  • FIG. 3 schematically shows a track ballast leveling device 1 in the working direction A with a ballast sweeping brush 2, 12, a silo 3 and a steep conveyor belt 4.
  • the material guide 11 is connected to the inclined conveyor belt 4 and can be moved forward with the inclined conveyor belt 4 in order to create space for the rotary movement of the sweeping brush housing 13.
  • the rotation can take place via its own drive or via flange via the rotating device 6.
  • the sweeping brush housing is shown rotated by 90 ° with respect to the working direction in FIG. 3.
  • Wear plates are freely accessible. Via a laterally swiveling support arm
  • the gravel sweeping brush 2, 12 can be installed and removed. After solving the The gravel sweeping brush 2, 12 can be attached to the gravel sweeping brush 2, 12 with the support arm 16 of a side mounted on the machine frame 15
  • Transfer device swiveled out of the sweeping brush housing 13 into a transfer position and lifted there via a lifting device 20 which is attached to the frame and stowed on the machine.
  • Gravel sweeping brush 21 can be installed in reverse order.
  • Fig. 4 shows schematically a track ballast leveling device 1 which has a cross conveyor belt instead of the steep conveyor belt and the silo.
  • Cross conveyor belt 18 and the material guide 11 are equipped with an actuator between the reversing position (Fig. 4) and a swivel range for the
  • ballast sweeping brush 2, 12 is equipped with a conveyor belt arranged transversely to the longitudinal direction of the track, which throws the ballast picked up by the ballast sweeping brush 2, 12 to the left or right of the track.
  • the material guide 11 is in turn with the cross conveyor belt 18 in the working direction A from the inverted position into the
  • Maintenance position can be moved.
  • Fig. 5 the sweeping brush housing 13 is rotated 90 ° into the maintenance position, and the material guide 11 in turn with the cross conveyor belt 18 from
  • ballast sweeping brush 2 is arranged rotated by 180 ° in the machine frame 15, so that working with the ballast sweeping brush is possible in both directions. Such a position can also be achieved with the device from FIGS. 2 and 3.

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Abstract

Es wird eine Gleisschotterplaniervorrichtung (1) mit einem auf Schienenfahrwerken (14) verfahrbaren Maschinenrahmen (15) beschrieben, dem eine relativ zum Maschinenrahmen (15) verstellbare Planiereinrichtung und eine relativ zum Maschinenrahmen (15) verstellbare Kehreinrichtung zugeordnet sind, wobei die Planiereinrichtung einen Mittelpflug (23) und zwei Flankenpflüge (24) und die Kehreinrichtung eine drehangetriebene Schotterkehrbürste (2, 12) zum Abkehren von Gleisschotter aufweist und wobei dem Maschinenrahmen (15) gegebenenfalls eine der Schotterkehrbürste (2, 12) zugeordnete Schotterfördereinrichtung und ein Schottersilo (3) mit Einschotterhosen (9,10) zur Einschotterung des Gleises zugeordnet sind. Um vorteilhafte Wartungsverhältnisse zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Schotterkehrbürste (2, 12) in einem Kehrbürstengehäuse (13) drehangetrieben gelagert ist, das mit einer Drehvorrichtung (6) zwischen einer Kehrstellung und einer Wartungsstellung um eine Maschinenhochachse bezüglich des Maschinenrahmens (15) schwenkverstellbar gelagert ist.

Description

Gleisschotterplaniervorrichtung
Technisches Gebiet
Die Erfindung bezieht sich auf eine Gleisschotterplaniervorrichtung mit einem auf Schienenfahrwerken verfahrbaren Maschinenrahmen, dem eine relativ zum
Maschinenrahmen verstellbare Planiereinrichtung und eine relativ zum
Maschinenrahmen verstellbare Kehreinrichtung zugeordnet sind, wobei die
Planiereinrichtung einen Mittelpflug und zwei Flankenpflüge und die
Kehreinrichtung eine drehangetriebene Schotterkehrbürste zum Abkehren von Gleisschotter aufweist und wobei dem Maschinenrahmen gegebenenfalls eine der Schotterkehrbürste zugeordnete Schotterfördereinrichtung und ein Schottersilo mit Einschotterhosen zur Einschotterung des Gleises zugeordnet sind.
Stand der Technik
Aus der US 5 402 547 ist eine derartige Gleisschotterplaniervorrichtung zum Einschottern eines Gleises bekannt. Einem durch Antriebe höhenverstellbaren und unterhalb des Maschinenrahmens angeordneten Schotterpflug sind insgesamt drei voneinander distanzierte Kehrbürstengehäuse mit jeweils einer drehangetriebenen Kehrbürste nachgeordnet. Am vorderen Ende des Maschinenrahmens befindet sich eine weitere Kehrbürste für einen Austausch gegen eine durch den
Arbeitseinsatz im Kehrbürstengehäuse abgenützten Kehrbürste. Der dafür notwendige manipulative Aufwand ist relativ groß, da die eine große Anzahl von elastischen Schläuchen aufweisende Kehrbürste entsprechend schwer ist. Für den Fall, dass das befahrene Gleis zwischen zwei Nachbargleisen liegt, die uneingeschränkt befahren werden, ergeben sich in Verbindung mit dem
Austausch der Kehrbürste gravierende Sicherheitsprobleme. Die AT 395 875 offenbart eine Kehrvorrichtung, die aus drei separaten, in
Gleisquerrichtung nebeneinander angeordneten und individuell zum Gleis absenkbaren Kehrbürsten besteht.
Die bekannten Kehrbürsten haben eine Vorzugsarbeitsrichtung. Während der Mittelpflug von Gleisschotterplaniervorrichtungen so ausgeführt werden kann, dass er in beide Arbeitsrichtungen funktioniert, gilt das für die Kehrbürsten nicht.
Aus EP 2 775 035 sind Gleisschotterplaniervorrichtungen bekannt, die über eine Schotterkehreinrichtung, ein Steilförderband und einen Schottersilo verfügen.
EP 0 787 858 beschreibt zum leichteren Tausch der Kehrbürste zwei in
Maschinenquerrichtung voneinander distanzierte und mit dem Maschinenrahmen verbundene Lagerarme zur Abstützung der Bürstenwelle aufweisende
Haltevorrichtungen zur Zwischenlagerung der Bürstenwelle. Die Haltevorrichtung ist querverschiebbar gelagert und mit einem Querschiebeantrieb verbunden. Damit verschiedene Abkehrvorschriften erfüllt werden können, werden bis zu drei unterschiedliche bestückte Kehrbürsten mit der Maschine mitgeführt. Es unterscheiden sich diese nach der Art der Schwellen. Außerdem wird auf
Hochgeschwindigkeitsstrecken der Schotter zwischen den Schwellen tiefer ausgekehrt, damit es nicht zu Schotterverwirbelungen und Losschlagen von Schotter aus dem Zwischenfach durch losbrechendes Eis von den Zügen bei Winterbetrieb kommt.
Der Tausch von Kehrbürsten ist bei den bekannten Vorrichtungen aufwändig, da Antriebe abgebaut, die Kehrwelle gelöst und aus dem Kehrwellengehäuse entnommen und gegen eine andere getauscht werden müssen. Erschwerend kommt hinzu, dass die Kehrwelle schwer ist und der Tausch viel Zeit in Anspruch nimmt.
Gleisschotterplaniervorrichtungen müssen ein Gleis je nach Instandhaltungsarbeit mehrfach Einschottern und den Schotter planieren. Abschließend muss das vorgegebene Schotterprofil hergestellt und der Schotter von den Schwellen abgekehrt werden. Da die derzeitigen Schotterkehrbürsten nur in einer
Arbeitsrichtung kehren können, muss die Maschine zum Abschluss der Arbeit zurücksetzen und die Schlussplanie mit Abkehren durchführen. Könnte in beide Richtungen gekehrt werden, dann würde Zeit eingespart und die Arbeit effizienter und kostengünstiger durchgeführt werden.
Arbeiten im Gleis sind durch immer kürzere Sperrpausen gekennzeichnet. Liegen bei einer Instandhaltungsarbeit Holzschwellenabschnitte und
Betonschwellenabschnitte hintereinander, dann ist jeweils die Kehrbürste zu tauschen. Dazu fehlt oft die Zeit, weshalb in so einem Fall ein derartiges Gleis nicht in einer Schicht bearbeitet werden kann.
Die Kehrbürstengehäuse sind gegen Verschleiß durch wechselbare
Verschleißplatten geschützt. Sind diese abgenutzt, dann sind sie zu tauschen. Dies ist wegen der erschwerten Zugänglichkeit des Inneren des
Kehrbürstengehäuses vor Ort nur sehr schwer möglich.
Darstellung der Erfindung
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb eine Vorrichtung mit
Kehrbürste zu schaffen, die einen vorteilhaften Wechsel der Schotterkehrbürste gestattet. Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung soll das Kehren in beide Fahrtrichtungen der Gleisschotterplaniervorrichtung möglich sein.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass die Schotterkehrbürste in einem Kehrbürstengehäuse drehangetrieben gelagert ist, das mit einer
Drehvorrichtung zwischen einer Kehrstellung und einer Wartungsstellung um eine Maschinenhochachse bezüglich des Maschinenrahmens schwenkverstellbar gelagert ist.
Mit der erfindungsgemäßen Drehvorrichtung für das Kehrbürstengehäuse kann in beide Richtungen gekehrt werden, wenn die Schotterkehrbürste durch ein Drehen des Kehrbürstengehäuses um 180° um eine Maschinenhochachse, also eine Vertikalachse, verschwenkt wird. Zum Tausch der Schotterkehrbürste wird das Kehrbürstengehäuse um 90° nach links oder rechts gedreht. Dadurch wird die Zugänglichkeit erheblich verbessert, was den Tausch der Kehrbürsten, aber auch den Tausch abgenutzter Bürstenschläuche bzw. den Tausch abgenutzter
Verschleißplatten erleichtert, die damit von der Maschinenrahmenseite her einfach zugänglich sind. Mit Hilfe einer schwenkbaren Übergabeeinrichtung kann die Kehrwelle nach dem Lösen der Verbindung zum Kehrbürstengehäuse
aufgenommen und nach außen geschwenkt werden. Mit einer einfachen
Hubvorrichtung kann die Kehrbürste dann auf der Maschine abgelegt werden. Mit der gleichen Hubvorrichtung wird eine andere Kehrbürste aufgenommen und in die Übergabeeinrichtung abgelegt. Die Kehrbürste wird dann in das
Kehrbürstengehäuse eingeschwenkt und montiert.
Je nach Raumbedarf oder Betrieb auf Nachbargleisen kann das
Kehrbürstengehäuse zur entsprechend sichereren oder einfacher zu benutzenden Seite gedreht werden. Zudem kann das Kehrbürstengehäuse in Kehrstellung an eine der Schotterkehrbürste in Kehrrichtung nachgeordneten Materialführung bündig angeschlossen werden, um für einen sauberen Abtransport des
abgekehrten Schotters sorgen zu können. Die Materialführung ist an eine geeignete Fördereinrichtung angeschlossen und mit der Fördereinrichtung aus der Förderstellung vom Kehrbürstengehäuse weg verlagerbar, um das
Kehrbürstengehäuse in die Wartungsstellung verschwenken zu können.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den
Unteransprüchen und der Zeichnung.
Kurze Beschreibung der Erfindung
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigen
Fig. 1 eine Seitenansicht einer Gleisschotterplaniervorrichtung,
Fig. 2 eine Seitenansicht auf das im Maschinenrahmen angeordnete
Kehrbürstengehäuse und ein zugeordnetes Steilförderband in vom Gleis abgehobener Kehrstellung, Fig. 3 die Gleisschotterplaniervorrichtung aus Fig. 2 mit Kehrbürstengehäuse und Steilförderband in Wartungsstellung,
Fig. 4 eine Seitenansicht einer Konstruktionsvariante mit Kehrbürstengehäuse und zugeordnetem Querförderband in vom Gleis abgehobener
Kehrstellung,
Fig. 5 die Gleisschotterplaniervorrichtung aus Fig. 4 mit Kehrbürstengehäuse und Querförderband in Wartungsstellung und
Fig. 6 die Gleisschotterplaniervorrichtung aus Fig. 4 mit um 180° verschwenktem Kehrbürstengehäuse zum Rückwärtskehren.
Wege zur Ausführung der Erfindung
Fig. 1 zeigt eine Gleisschotterplaniervorrichtung, die über einen auf Drehgestellen 14 gelagerten Maschinenrahmen 15 auf Schienen 7 verfahrbar ist. Die Kabine 22 dient als Fahrkabine und als Arbeitskabine. Mit dem Mittelpflug 23 kann Schotter in die Gleismitte, aus der Gleismitte heraus, und von links nach rechts oder umgekehrt gepflügt werden. Mit den Flankenpflügen 24 kann der Schotter von der Flanke heraufgezogen und dem Mittelpflug zur Verteilung zugeführt werden.
Wechselbare Schotterkehrbürsten 21 sind auf der Maschine gelagert. Diese können mit dem Kran 20 im Gleis abgelegt bzw. gehoben und auf der Maschine abgelegt werden. Eine in einem Kehrbürstengehäuse 13 angeordnete
Schotterkehrbürste 2, 12 kann Schotter aus dem Gleis aufnehmen. Der Schotter kann über ein Steilförderband 4 in einem Silo 3 zwischengespeichert werden.
Über Schotterhosen 9, 10 kann der gespeicherte Schotter wieder ins Gleis rückgeführt werden. Die Maschine arbeitet in der angezeigten Arbeitsrichtung A.
Die Schotterkehrbürste 2, 12 ist im Kehrbürstengehäuse 13 drehangetrieben gelagert, das mit einer Drehvorrichtung 6 zwischen einer Kehrstellung (Fig. 1 , 2, 4 und 6) und einer Wartungsstellung (Fig. 3 und 5) um eine Maschinenhochachse bezüglich des Maschinenrahmens (15) schwenkverstellbar gelagert ist. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel umfasst die Drehvorrichtung 6 einen
Drehschemel mit Drehantrieb. Fig. 2 zeigt schematisch einen Ausschnitt der Gleisschotterplaniervorrichtung 1 mit einer Arbeitsrichtung A, mit einer Schotterkehrbürste 2, 12, einem Silo 3 und einem Steilförderband 4. Die Gleisschotterplaniervorrichtung ist mit dem Rahmen
15 über Fahrwerke 14 auf den Schienen 7, die auf Schwellen 8 gelagert sind, verfahrbar. Über Schotterhosen 9, 10 kann neben den Schienen innen und außen aus dem Silo 3 Schotter ins Gleis abgelassen werden. Im Kehrbürstengehäuse 13 sitzt die Schotterkehrbürste 2, 12 die mit Kehrschläuchen radial bestückt ist. Die Materialführung 11 des Kehrbürstengehäuses 13 ist mit dem Steilförderband 4 verbunden und kann vom Kehrbürstengehäuse 13 abgekuppelt werden. Das Kehrbürstengehäuse 13 schließt in Kehrstellung an eine der Schotterkehrbürste 2, 12 in Kehrrichtung nachgeordnete Materialführung 11 an, die einem
Aufgabebereich eines Steilförderbandes 4 zugehört, wobei das Steilförderband 4 und die Materialführung 11 mit einem nicht näher dargestellten Stelltrieb zwischen der Kehrstellung (Fig. 2) und einer einen Schwenkbereich für das
Kehrbürstengehäuse 13 freigebenden Wartungsstellung (Fig. 3) verlagerbar am Maschinenrahmen (15) angeordnet sind. Die Materialführung 11 ist mit dem Steilförderband 4 in Arbeitsrichtung A aus der Kehrstellung in die
Wartungsstellung verlagerbar. Über Parallellenker 5 wird die Schotterkehrbürste 2, 12 ins Gleis abgesenkt. Über eine Drehvorrichtung 6 kann das
Kehrbürstengehäuse 13 von der in Fig. 2 gezeigten Ausgangsstellung um ±180° gedreht werden, um die Kehrrichtung einfach umkehren zu können. Abgelegte Schotterkehrbürsten 21 können mit dem Kran 20 manipuliert werden.
Fig. 3 zeigt schematisch eine Gleisschotterplaniervorrichtung 1 in Arbeitsrichtung A mit einer Schotterkehrbürste 2, 12, einem Silo 3 und einem Steilförderband 4.
Die Materialführung 11 ist mit dem Steilförderband 4 verbunden und kann mit dem Steilförderband 4 nach vorne verschoben werden, um Platz für die Drehbewegung des Kehrbürstengehäuses 13 zu schaffen. Die Drehung kann über einen eigenen Antrieb oder per Fland über die Drehvorrichtung 6 erfolgen. Das
Kehrbürstengehäuse ist in Fig. 3 um 90° gegenüber der Arbeitsrichtung gedreht eingezeichnet. Die Bürstenschläuche 12, die Kehrbürste 2 und die
Verschleißplatten sind frei zugänglich. Über einen seitlich schwenkbaren Tragarm
16 kann die Schotterkehrbürste 2, 12 ein- und ausgebaut werden. Nach Lösen der Befestigung der Schotterkehrbürste 2, 12 kann die Schotterkehrbürste 2, 12 mit dem Tragarm 16 einer seitlich am Maschinenrahmen 15 angeordneten
Übergabeeinrichtung aus dem Kehrbürstengehäuse 13 in eine Übergabestellung nach außen geschwenkt und dort über eine Hubvorrichtung 20, die am Rahmen befestigt ist, gehoben und auf der Maschine verstaut werden. Eine neue
Schotterkehrbürste 21 kann in umgekehrter Reihenfolge eingebaut werden.
Fig. 4 zeigt schematisch eine Gleisschotterplaniervorrichtung 1 die an Stelle des Steilförderbandes und des Silos ein Querförderband aufweist. Das
Querförderband 18 und die Materialführung 11 sind mit einem Stelltrieb zwischen der Kehrstellung (Fig. 4) und einer einen Schwenkbereich für das
Kehrbürstengehäuse 13 freigebenden Wartungsstellung (Fig. 5) verlagerbar am Maschinenrahmen 15 angeordnet. In diesem Fall ist die Schotterkehrbürste 2, 12 mit einem quer zur Gleislängsrichtung angeordneten Förderband ausgestattet, welches den Schotter, der von der Schotterkehrbürste 2, 12 aufgenommen wird, links oder rechts neben dem Gleis abwirft. Die Materialführung 11 ist wiederum mit dem Querförderband 18 in Arbeitsrichtung A aus der Kehrstellung in die
Wartungsstellung verlagerbar.
In Fig. 5 ist das Kehrbürstengehäuse 13 um 90° in die Wartungsstellung gedreht, und die Materialführung 11 wiederum mit dem Querförderband 18 vom
Kehrbürstengehäuse 13 entkoppelt und nach vorne verschoben, um die
Drehbewegung des hinteren Kehrbürstengehäuses zu erlauben. Die Demontage einer verschlissenen Schotterkehrbürste 2, 12 und der Austausch gegen eine neue Schotterkehrbürste 21 erfolgt unter Zuhilfenahme des Tragarms 16 einer seitlich am Maschinenrahmen 15 angeordneten Übergabeeinrichtung in analoger Weise wie unter Fig. 3 beschrieben.
In Fig. 6 ist die Schotterkehrbürste 2, um 180° gedreht im Maschinenrahmen 15 angeordnet, womit das Arbeiten mit der Schotterkehrbürste in beide Richtungen möglich ist. Eine derartige Stellung ist auch mit der Vorrichtung aus Fig. 2 und 3 realisierbar.

Claims

Patentansprüche
1. Gleisschotterplaniervorrichtung (1 ) mit einem auf Schienenfahrwerken (14) verfahrbaren Maschinenrahmen (15), dem eine relativ zum Maschinenrahmen (15) verstellbare Planiereinrichtung und eine relativ zum Maschinenrahmen (15) verstellbare Kehreinrichtung zugeordnet sind, wobei die Planiereinrichtung einen Mittelpflug (23) und zwei Flankenpflüge (24) und die Kehreinrichtung eine drehangetriebene Schotterkehrbürste (2, 12) zum Abkehren von Gleisschotter aufweisen und wobei dem Maschinenrahmen (15) gegebenenfalls eine der Schotterkehrbürste (2, 12) zugeordnete Schotterfördereinrichtung und ein
Schottersilo (3) mit Einschotterhosen (9,10) zur Einschotterung des Gleises zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Schotterkehrbürste (2, 12) in einem Kehrbürstengehäuse (13) drehangetrieben gelagert ist, das mit einer Drehvorrichtung (6) zwischen einer Kehrstellung und einer Wartungsstellung um eine Maschinenhochachse bezüglich des Maschinenrahmens (15)
schwenkverstellbar gelagert ist.
2. Gleisschotterplaniervorrichtung (1 ) nach Anspruch 1 , dadurch
gekennzeichnet, dass das Kehrbürstengehäuse (13) in Kehrstellung an eine der Schotterkehrbürste (2, 12) in Kehrrichtung nachgeordnete Materialführung (11 ) anschließt, die einem Aufgabebereich eines Steilförderbandes (4) zugehört, wobei das Steilförderband (4) und die Materialführung (11 ) mit einem Stelltrieb zwischen der Kehrstellung und einer einen Schwenkbereich für das Kehrbürstengehäuse (13) freigebenden Wartungsstellung verlagerbar am Maschinenrahmen (15) angeordnet sind.
3. Gleisschotterplaniervorrichtung (1 ) nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, dass die Materialführung (11 ) mit dem Steilförderband (4) in Arbeitsrichtung (A) aus der Kehrstellung in die Wartungsstellung verlagerbar ist.
4. Gleisschotterplaniervorrichtung (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schotterkehrbürste (2, 12) in der
Wartungsstellung für Wartungszwecke mit einem Tragarm (16) einer seitlich am Maschinenrahmen (15) angeordneten Übergabeeinrichtung aus dem
Kehrbürstengehäuse (13) in eine Übergabestellung verlagerbar ist.
5. Gleisschotterplaniervorrichtung (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass am Maschinenrahmen (15) eine Hubvorrichtung (20), insbesondere ein Kran, vorgesehen ist, mit dem die die Schotterkehrbürste (2) zwischen einer Übergabestellung und einer auf dem Maschinenrahmen (15) vorgesehenen Lagerstellung verbringbar ist.
6. Gleisschotterplaniervorrichtung (1 ) nach einem der Ansprüche 1 , 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Kehrbürstengehäuse (13) in Kehrstellung an eine der Schotterkehrbürste (2, 12) in Kehrrichtung nachgeordnete
Materialführung (11 ) anschließt, die einem Aufgabebereich eines
Querförderbandes (18) zugehört.
7. Gleisschotterplaniervorrichtung (1 ) nach Anspruch 6, dadurch
gekennzeichnet, dass das Querförderband (18) und die Materialführung (11 ) mit einem Stelltrieb zwischen der Kehrstellung und einer einen Schwenkbereich für das Kehrbürstengehäuse (13) freigebenden Wartungsstellung verlagerbar am Maschinenrahmen (15) angeordnet sind.
8. Gleisschotterplaniervorrichtung (1 ) nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet, dass die Materialführung (11 ) mit dem Querförderband (18) in Arbeitsrichtung (A) aus der Kehrstellung in die Wartungsstellung verlagerbar ist.
9. Gleisschotterplaniervorrichtung (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Kehrbürstengehäuse (13) mit einem
Drehantrieb um wenigstens 90°, insbesondere um wenigstens 180°,
schwenkverstellbar gelagert ist.
10. Gleisschotterplaniervorrichtung (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Kehrbürstengehäuse (13) mit einen Hubtrieb höhenverstellbar am Maschinenrahmen (15) gelagert ist.
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