ES1057384U - Carretilla perfeccionada. - Google Patents

Abstract

1. "Carretilla perfeccionada" para el transporte de mercaderías que comprende un bastidor (1), una base (2) para soportar las mercaderías (18) y por lo menos un par de ruedas (14) situadas cada una de ellas en un lateral del bastidor (1), caracterizada por el hecho de que incluye un dispositivo de elevación con medios recuperadores para la elevación de las ruedas (14), siendo el dispositivo accionado manualmente mediante medios de accionamiento.

Description

Carretilla perfeccionada.

Objeto de la invención

La presente solicitud de Modelo de Utilidad tiene por objeto el registro de una carretilla perfeccionada que incorpora notables innovaciones y ventajas frente a las carretillas de similares características existentes en la actualidad.

Más concretamente, hace referencia a una carretilla, por ejemplo, manual del tipo que se desplaza manualmente mediante el arrastre del usuario que comprende un bastidor, una base para soportar las mercaderías y por lo menos un par de ruedas situadas cada una de ellas en un lateral del bastidor.

Antecedentes de la invención

En la actualidad, es conocida la existencia de una amplia gama de carretillas de tipo manual utilizadas para el transporte de mercaderías, tales como cajas de bebidas, bidones, cajas de productos alimenticios, etc., que comprenden habitualmente un bastidor de tipo metálico que incluye una base o plataforma inferior para sostener la carga a transportar y dos o más ruedas situadas en los laterales del bastidor de forma solidaria, siendo el transporte de la misma de forma manual mediante el esfuerzo físico del usuario.

No obstante, este tipo de carretillas presentan el principal inconveniente de que cuando el terreno presenta algún tipo de desnivel considerable, como por ejemplo, unos escalones o bordillos de acera, el usuario debe de realizar un esfuerzo físico mayor y considerable para superar el obstáculo, de tal manera que debe de levantar el propio peso de la carretilla más el peso de la mercadería incluida debido fundamentalmente al hecho de que las ruedas para el desplazamiento de la carretilla están fijadas al bastidor.

Por otro lado, es conocida la existencia de carretillas de similares características a la descrita más arriba que incluyen un dispositivo eléctrico para el alzamiento de las ruedas a fin de solventar el inconveniente anteriormente mencionado.

Sin embargo, este tipo de carretillas presentan el inconveniente de tener un coste considerablemente elevado para el usuario y requieren de un mantenimiento regular ya que el dispositivo eléctrico que permite el movimiento de las ruedas está alimentado mediante baterías convencionales.

Descripción de la invención

La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar una carretilla perfeccionada que resuelva los inconvenientes anteriormente mencionados aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación.

La carretilla perfeccionada de la presente invención es del tipo que comprende esencialmente un bastidor, una base para soportar las mercaderías y por lo menos un par de ruedas situadas cada una de ellas en un lateral del bastidor, y se caracteriza por el hecho de que incluye un dispositivo accionado manualmente mediante medios de accionamiento.

Gracias a estas características, se obtiene una carretilla que resulta ventajosa frente a los antecedentes citados con anterioridad, presentando un bajo coste de fabricación y un fácil manejo, que permite reducir el esfuerzo físico del usuario cuando debe superar un obstáculo, como por ejemplo, un escalón o un desnivel de altura considerable mediante la elevación de las ruedas. De esta manera, se disminuyen las consecuencias que se generan por los excesos de carga para la columna vertebral y toda la zona lumbar, que en algunos casos pueden llegar a ser graves para realizar determinados trabajos y pueden provocar enfermedades de tipo crónico.

Preferentemente, el bastidor de la carretilla perfeccionada está constituido por al menos un par de travesaños laterales longitudinales que se unen superiormente mediante un travesaño horizontal a modo de mango y un travesaño central longitudinal.

Según otro aspecto de la invención, los medios de accionamiento consisten en un mecanismo constituido por una palanca vinculada a un par de sirgas dispuestas a lo largo del travesaño central del bastidor y guiadas a través de unas ruletas y soportes, cuyos extremos inferiores de las sirgas presentan un bulón por cuyo interior transcurre un eje de fijación que está situado en el interior de un pistón en el que está montada la rueda y un muelle, permitiendo el mecanismo la elevación de las ruedas cuando se libera el eje de fijación por efecto de compresión del muelle y el deslizamiento de una pletina a través de una ranura.

Se trata pues de un mecanismo de fácil fabricación y con un bajo coste que no requiere en ningún caso un mantenimiento regular tal y como sucede en el caso de carretillas con medios de accionamiento eléctricos.

Ventajosamente, la carretilla perfeccionada incluye un par de ruedas situadas y fijadas cada una de ellas en ambos laterales de la parte inferior del bastidor.

De este modo, gracias a la presencia de dichas ruedas se permite el desplazamiento de la carretilla cuando las ruedas laterales movibles se hallan en una posición elevada en el momento de superar un obstáculo.

También ventajosamente, el bastidor presenta una bisagra en un tramo de unión entre el bastidor y la base, de manera que permite el plegado de la plataforma de la carretilla cuando está en una posición de no utilización reduciendo el espacio de almacenamiento e incluso el transporte cuando está vacía.

Otras características y ventajas de la carretilla perfeccionada objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:

Breve descripción de los diseños

Figura 1.- Es una vista en alzado frontal de una carretilla manual perfeccionada de la presente invención;

Figura 2.- Es una vista en alzado lateral de la carretilla representada en la figura anterior;

Figura 3.- Es una vista en planta de la carretilla de la invención;

Figura 4.- Es una vista en alzado frontal de detalle parcialmente seccionada correspondiente al tramo del bastidor en la que se fija una de las ruedas laterales; y

Figura 5.- Es una vista en planta de detalle correspondiente al tramo del pistón sobre el bastidor y la pletina con la rueda.

Descripción de una realización preferente

Tal como se muestra en las figuras 1, 2 y 3, la carretilla manual perfeccionada de la presente invención comprende un bastidor metálico (1), una base (2) para soportar las mercaderías (18) y un par de ruedas inferiores (14), preferentemente de caucho, situadas cada una de ellas en un lateral del bastidor (1). Dicho bastidor (1) comprende un travesaño longitudinal central (3) que actúa como guía de unas sirgas (5), las cuales se accionan mediante una palanca (4) o elemento similar situada en la parte superior del bastidor (1).

Dichas sirgas (5) están guiadas a través de unas ruletas (6) y unos soportes (7) situados en la parte inferior de la carretilla que permiten modificar la dirección de las sirgas (5). En el extremo inferior de las sirgas (5) se aprecia un bulón de cierre (8) y sobre el cual se coloca un pivote o eje de fijación (9). Tal pivote (9) está introducido en un agujero de un pistón interior (10), de manera que el mecanismo queda fijado.

Tal y como se aprecia en la figura 2 el mecanismo descrito con anterioridad queda protegido de posibles golpes mediante la disposición de unas chapas (17) planas paralelas al bastidor (1).

Como se muestra en mayor detalle en las figuras 4 y 5, sobre los pistones interiores (10) van montadas las ruedas (14) mediante las pletinas (11), las cuales en el momento de su elevación se deslizan a través de la ranura (12).

Para llevar a cabo la elevación de las ruedas de caucho (14), el usuario debe simplemente de accionar manualmente la palanca (4) superior y la elevación de las ruedas (14) se produce por la presión que ejercen los muelles (13), a continuación se liberan los ejes de fijación (9). Una vez las ruedas han superado el desnivel de una escalera o bordillo, vuelven a su posición normal mediante la simple presión del pie del usuario el eje de las ruedas (14), volviendo a tensar los muelles (13) para realizar la siguiente operación de elevación, tal como se aprecia en las figuras 2 y 4.

La carretilla de la invención lleva además unas ruedas fijas (15) en la parte inferior del bastidor (1) que tienen como objetivo el desplazamiento de la carretilla cuando las ruedas de caucho (15) están en posición elevada.

Por otro lado, el bastidor (1) presenta una bisagra (16) en un tramo de unión entre el bastidor (1) y la base (2) para el plegado de la carretilla.

El objeto de la invención está ideado tanto para carretillas de desplazamiento manual como aquellas que pueden desplazarse de forma motorizada mediante la ayuda de un motor eléctrico.

Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en la fabricación de la carretilla perfeccionada de la invención podrá, ser convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación.

Claims (5)

1. Carretilla perfeccionada para el transporte de mercaderías que comprende un bastidor (1), una base (2) para soportar las mercaderías (18) y por lo menos un par de ruedas (14) situadas cada una de ellas en un lateral del bastidor (1), caracterizada por el hecho de que incluye un dispositivo de elevación con medios recuperadores para la elevación de las ruedas (14), siendo el dispositivo accionado manualmente mediante medios de accionamiento.

2. Carretilla perfeccionada según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el bastidor está constituido por al menos un par de travesaños laterales longitudinales que se unen superiormente mediante un travesaño horizontal a modo de mango y un travesaño central longitudinal (3).

3. Carretilla perfeccionada según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los medios de accionamiento consisten en un mecanismo constituido por una palanca vinculada a un par de sirgas (5) dispuestas a lo largo del travesaño central del bastidor (1) y guiadas a través de unas ruletas (6) y soportes (7), cuyos extremos inferiores de las sirgas presentan un bulón por cuyo interior transcurre un eje de fijación que está situado en el interior de un pistón (10) en el que está montada la rueda (14) y un muelle, permitiendo el mecanismo la elevación de las ruedas (14) cuando se libera el eje de fijación (9) por efecto de compresión del muelle (13) y el deslizamiento de una pletina (11) a través de una ranura (12).

4. Carretilla perfeccionada según la reivindicación 1 o 3, caracterizada por el hecho de que incluye un par de ruedas (15) situadas y fijadas cada una de ellas en ambos laterales de la parte inferior del bastidor (1).

5. Carretilla perfeccionada según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el bastidor presenta una bisagra (16) en un tramo de unión entre el bastidor (1) y la base (2).