ES1057521U - Dispositivo de proteccion de los soportes de las biondas y de la señalizacion vertical en las vias publicas. - Google Patents
Dispositivo de proteccion de los soportes de las biondas y de la señalizacion vertical en las vias publicas.Info
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- ES1057521U ES1057521U ES200401077U ES200401077U ES1057521U ES 1057521 U ES1057521 U ES 1057521U ES 200401077 U ES200401077 U ES 200401077U ES 200401077 U ES200401077 U ES 200401077U ES 1057521 U ES1057521 U ES 1057521U
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Abstract
1. Dispositivo de protección de los soportes de las biondas y de la señalización vertical en las vías públicas; caracterizado porque está constituido por neumáticos, preferentemente usados, dotados cada uno de un corte vertical en el sentido de la generatriz, por medio del cual se posiciona el neumático respecto al soporte, encontrándose posicionados los neumáticos en sentido vertical, formando un bloque independiente al relacionar cada dos de ellos consecutivos por medio de grapas en la zona de los hombros de los neumáticos y que además con ellas se cierran los cortes efectuados cubriendo el bloque de neumáticos el soporte desde su arranque con el suelo hasta el extremo inferior horizontal de la primera bionda.
Description
Dispositivo de protección de los soportes de las
biondas y de la señalización vertical en las vías publicas.
El presente Modelo de Utilidad se refiere a un
dispositivo de protección de los soportes de las biondas y de la
señalización vertical en las vías públicas.
Actualmente es conocido la gran cantidad de
accidentes con víctimas de motoristas que se producen en carretera
y más concretamente al chocar el motorista contra la barrera de
seguridad también denominada quitamiedos.
Estas barreras o quitamiedos destinados a
minimizar las lesiones en el caso de accidentes provocan un elevado
número de siniestralidad.
Dentro de los soportes utilizados en biondas los
que están resultando más agresivos son los que siendo metálicos
tienen una sección transversal en forma general de doblez T. En
nuestro país mueren cada año una media de 700 personas al chocar
contra árboles, muros y otros obstáculos situados al margen de la
vía.
Todos estos problemas se solucionan
principalmente con el sistema de la invención que utilizan
neumáticos usados para proteger los soportes antes citados.
Además, hoy en día los neumáticos usados son
causa de contaminación ya que son difíciles de reciclar y tampoco
son reutilizables, con lo cual por medio del sistema de la
invención se soluciona otro problema adicional contaminante que
están creando los neumáticos usados.
La aplicación del dispositivo de protección de
los soportes verticales de las biondas y de la señalización
vertical en las vías públicas se efectúa a base de neumáticos
usados.
En cada neumático se practica un corte en el
sentido de la generatriz para facilitar su colocación y protección
alrededor del soporte.
Los neumáticos que se colocan uno sobre otro en
sentido axial se encuentran unidos por grapas que a la vez que
cierran el corte de cada neumático unen cada dos consecutivos con
las grapas por la zona de los hombros de los neumáticos.
Con este sistema de grapado se consigue una
protección enteriza y en bloque con mayor capacidad de absorción
ante la posibilidad de un impacto en caso de accidente.
Los soportes de las biondas quedan totalmente
cubiertos con los neumáticos desde la superficie del suelo hasta la
línea horizontal que define la primera bionda. De este modo
disminuye drásticamente las consecuencias que provoca el impacto
directo de un cuerpo sobre los postes fijados en el suelo. Con la
implantación de este sistema se crea un elemento amortiguador que
actúa como colchón para absorber la excesiva contundencia del
impacto.
Los neumáticos están unidos entre sí, pero no al
suelo. Así, en caso de impacto directo, el desplazamiento de estos
favorecen la absorción del golpe.
La figura 1 muestra una vista de alzado del
dispositivo de la invención.
La figura 2 muestra una vista en planta de la
figura 1.
El dispositivo de protección 1 de la invención se
aplica a los soportes 2 de las biondas 3.
Los soportes 2 son metálicos y tiene una sección
transversal en doble T 4.
Los soportes 2 se fijan en sentido vertical al
suelo 5 y en los soportes se montan neumáticos usados 6.
La disposición de los neumáticos es vertical, van
unidos entre sí pero no al suelo.
Los neumáticos tienen un corte 7 lo que facilita
el acoplamiento del neumático al soporte 2.
Los neumáticos 6 se unen mediante grapas 8, cada
dos consecutivos fuertemente por la zona de los hombros 9 de los
neumáticos, a la vez que se cierra cada uno de los cortes 7
citados.
De esta manera se forma un bloque de neumáticos
con una gran capacidad de absorción ante el impacto en caso de
accidente.
El número de neumáticos es variable y siempre
cubre el soporte hasta la altura de la primera bionda; y en el
caso de ser una sola bionda la protección llegaría hasta el extremo
inferior horizontal de dicha bionda, en cualquier caso siempre el
número de neumáticos debe cubrir la parte extrema vista inferior
del soporte metálico de las biondas.
Descrita suficientemente la naturaleza de la
invención, así como la manera de realizarse en la práctica, debe
hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y
representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de
modificaciones de detalle en cuanto no alteren el principio
fundamental.
Claims (1)
1. Dispositivo de protección de los soportes de
las biondas y de la señalización vertical en las vías públicas;
caracterizado porque está constituido por neumáticos,
preferentemente usados, dotados cada uno de un corte vertical en el
sentido de la generatriz, por medio del cual se posiciona el
neumático respecto al soporte, encontrándose posicionados los
neumáticos en sentido vertical, formando un bloque independiente al
relacionar cada dos de ellos consecutivos por medio de grapas en
la zona de los hombros de los neumáticos y que además con ellas se
cierran los cortes efectuados cubriendo el bloque de neumáticos el
soporte desde su arranque con el suelo hasta el extremo inferior
horizontal de la primera bionda.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200401077U ES1057521Y (es) | 2004-05-05 | 2004-05-05 | Dispositivo de proteccion de los soportes de las biondas y de la señalizacion vertical en las vias publicas. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200401077U ES1057521Y (es) | 2004-05-05 | 2004-05-05 | Dispositivo de proteccion de los soportes de las biondas y de la señalizacion vertical en las vias publicas. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1057521U true ES1057521U (es) | 2004-08-16 |
| ES1057521Y ES1057521Y (es) | 2004-12-01 |
Family
ID=32921850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200401077U Expired - Fee Related ES1057521Y (es) | 2004-05-05 | 2004-05-05 | Dispositivo de proteccion de los soportes de las biondas y de la señalizacion vertical en las vias publicas. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1057521Y (es) |
-
2004
- 2004-05-05 ES ES200401077U patent/ES1057521Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1057521Y (es) | 2004-12-01 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted | ||
| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20101018 |