ES1059886U - Paracaidas para frenar la caida de una puerta contrapesada. - Google Patents

Abstract

1. Paracaídas para frenar la caída de una puerta contrapesada, preferentemente una puerta de garaje; del tipo de los que se fijan a un lateral del bastidor de la puerta en un lado enfrentado a una guía que va fija a la estructura del hueco de la puerta, cuyo bastidor lleva una polea en el que se monta el extremo de un cable que por el otro extremo se fija al contrapeso correspondiente, mientras que en el bastidor aparece dispuesta una rueda que se acopla y desplaza por el interior de la citada guía; caracterizado porque comprende un bastidor fijo preferentemente prismático en el que se monta por su interior un bastidor móvil que remata por un extremo con la polea de fijación del extremo del cable, mientras que por el otro presenta un vástago que se monta un muelle posicionado mediante una tuerca y que se encuentra comprimido en el uso normal de la puerta; en el bastidor fijo se monta por su interior sendas ruedas dentadas con sus ejes excéntricos y dotadas de sendos tetones que se acoplan en las correspondientes aberturas rasgadas y arqueadas practicadas en el bastidor móvil; encontrándose las ruedas enfrentadas a unas escotaduras laterales que presenta practicado el bastidor fijo que permite la salida parcial de dichas ruedas cuando el cable de la puerta se rompe y se produce el desplazamiento vertical del bastidor móvil y el giro de las ruedas dentadas hacia fuera enclavándose en el perfil o guía del hueco de la puerta frenando la caída de ésta.

Description

Paracaídas para frenar la caída de una puerta contrapesada.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un paracaídas para frenar la caída de una puerta contrapesada, cuya puerta es de garaje o similar.

Antecedentes de la invención

Se conocen mecanismos utilizados en puertas basculantes contrapesadas de garajes y similares.

Estos mecanismos tienen un comportamiento desigual cuando se rompe el cable que mantiene suspendida y que acciona la puerta.

Este comportamiento de estos mecanismos da lugar a accidentes ya que la puerta se descuelga y se hace necesario volverla a enclavar cuando se rompe el cable, pudiéndose producir accidentes que pueden ser graves para la persona.

Estos inconvenientes se solucionan con el paracaídas objeto de la invención que frena con facilidad y seguridad la caída de la puerta por medio de un enclavamiento correspondiente lateral.

Descripción de la invención

El paracaídas de la invención está sujeto al lateral del bastidor de la puerta por medio del bulón y tornillo lateral que se enfrenta a la guía que se fija al hueco.

El paracaídas presenta en sentido coaxial con el bulón y tornillo una rueda que hace rodar al conjunto por el interior de la guía citada.

El paracaídas presenta en su parte superior una polea en la que se fija el extremo del cable que va relacionado por el otro extremo con los contrapesos.

El paracaídas comprende un bastidor fijo y un bastidor móvil.

El bastidor fijo es en el que se monta el bulón y tornillo de fijación del mismo lateral del bastidor de la puerta y también se monta la rueda con su cojinete que se desplaza y guía la puerta por el interior de la guía solidaria al hueco de la puerta.

El bastidor presenta en los laterales, respecto al eje de la guía citada, sendas escotaduras a través de las cuales salen sendas ruedas trinquete que se enclavan y presionan en contra los laterales interiores de la guía a través de la cual se desplaza el paracaídas.

Este enclavamiento tiene lugar cuando se rompe el cable y actúa libremente el peso de la puerta y un muelle del mecanismo que estaba comprimido se destensa desplazando el bastidor móvil.

En este desplazamiento las ruedas que determinan los trinquetes, con sus tetones se desplazan por las aberturas rasgadas practicadas en el bastidor móvil lo que hace que dichas ruedas giren de modo excéntrico en el sentido de salida lateral o de enclavamiento. Por lo tanto este enclavamiento que se ve favorecido por el propio peso de la puerta actúa cuando el cable se rompe.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 muestra una vista lateral del paracaídas.

La figura 2 muestra una vista lateral de la figura 1.

La figura 3 muestra una vista por la parte inferior de la figura 2.

Descripción de un ejemplo práctico de realización de la invención

El paracaídas 1 es un freno en la caída de una puerta contrapesada, no representada en los dibujos.

El paracaídas 1 comprende un bastidor fijo 2 y un bastidor móvil 3.

El bastidor fijo 2 es central y se fija al bastidor de la puerta por medio de bulón y tornillo 4, en el lateral que se enfrenta la guía, no representada sujeta al hueco.

En el bulón o eje se monta una rueda 5 que hace rodar el conjunto del paracaídas por el interior de la guía, no representada.

El paracaídas presenta en un extremo de su bastidor móvil una polea 6 en la que se fija al extremo 1 correspondiente del cable, no representado, mientras que el otro extremo del cable se fija a los contrapesos, no representados.

Al encontrarse el cable haciendo fuerza hacia arriba el bastidor móvil 3 también se desplaza en el mismo sentido comprimiendo el muelle 7 contra el extremo 8 del bastidor fijo 2.

En este caso las ruedas 9 tienen un giro excéntrico, hacia adentro del bastidor, a través de sus ejes 10, solidarios al bastidor fijo. Esta posición es 1 de puerta en uso.

Estas ruedas tienen unos tetones 11 acoplados por sus extremos libres en escotaduras arqueadas 12 practicadas en el bastidor móvil 3, de modo que el desplazamiento de este bastidor hacia arriba produce que los tetones giren en el sentido de que las ruedas 9 se desplacen hacia el interior del paracaídas, no actuando como trinquetes.

Cuando el cable rompe, la única fuerza que actúa es la del propio peso de la puerta destensando el muelle 7 y arrastrando el bastidor móvil hasta que hace tope con el interior del bastidor fijo 2 pero en su movimiento los tetones 11 de las ruedas 9 se desplazan por las escotaduras rasgadas 12 en el sentido de que los trinquetes o ruedas 9 giran hacia fuera enclavándose en las ramas laterales de la guía sujeta a hueco de la puerta quedando frenada la puerta en su caída.

Las ruedas 9 para hacer efecto de trinquete llevan en su superficie un dentado recto 13 que coopera en el anclaje correspondiente.

Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de realizarse en la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren el principio fundamental.

Claims (1)

1. Paracaídas para frenar la caída de una puerta contrapesada, preferentemente una puerta de garaje; del tipo de los que se fijan a un lateral del bastidor de la puerta en un lado enfrentado a una guía que va fija a la estructura del hueco de la puerta, cuyo bastidor lleva una polea en el que se monta el extremo de un cable que por el otro extremo se fija al contrapeso correspondiente, mientras que en el bastidor aparece dispuesta una rueda que se acopla y desplaza por el interior de la citada guía; caracterizado porque comprende un bastidor fijo preferentemente prismático en el que se monta por su interior un bastidor móvil que remata por un extremo con la polea de fijación del extremo del cable, mientras que por el otro presenta un vástago que se monta un muelle posicionado mediante una tuerca y que se encuentra comprimido en el uso normal de la puerta; en el bastidor fijo se monta por su interior sendas ruedas dentadas con sus ejes excéntricos y dotadas de sendos tetones que se acoplan en las correspondientes aberturas rasgadas y arqueadas practicadas en el bastidor móvil; encontrándose las ruedas enfrentadas a unas escotaduras laterales que presenta practicado el bastidor fijo que permite la salida parcial de dichas ruedas cuando el cable de la puerta se rompe y se produce el desplazamiento vertical del bastidor móvil y el giro de las ruedas dentadas hacia fuera enclavándose en el perfil o guía del hueco de la puerta frenando la caída de ésta.