ES2120758T5 - Maquina cortadora de embutido. - Google Patents

Abstract

LA INVENCION SE REFIERE A UNA MAQUINA DE CORTE EN REBANADAS CON UNA CARCASA, UNA PLACA DE TOPE QUE PUEDE SER AJUSTADA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE AJUSTE Y UN CARRO MONTADO DE FORMA QUE PUEDE SER DESPLAZADO DE MANERA ALTERNATIVA. LA MAQUINA DISPONE TAMBIEN DE UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO CON UN DISCO DE BLOQUEO ACOPLADO AL DISPOSITIVO DE AJUSTE E INCLUYENDO UN ELEMENTO DE BLOQUEO DISEÑADO PARA SER INSERTADO EN UNA CAVIDAD EN EL BORDE DEL DISCO Y A SER ACTUADO PARA SER APLICADO FUERA DE LA POSICION NORMAL E INSERTADO EN LA CAVIDAD EN EL DISCO CUANDO EL CARRO OSCILA FUERA DE SU POSICION DE TRABAJO. PARA SIMPLIFICAR EL DISPOSITIVO DE BLOQUEO MECANICO Y TAMBIEN PARA ASEGURAR QUE EL BLOQUEO DEL CARRO TIENE LUGAR DE FORMA CORTA DESPUES DE QUE EL CARRO COMIENZA A OSCILAR HACIA AFUERA, LA INVENCION PROPONE QUE LA CAVIDAD EN EL DISCO SEA UNA RANURA QUE DISCURRE DESDE EL BORDE DEL DISCO HACIA LA PARTE MEDIA, SIENDO EL EXTREMO ABIERTO DE LA RANURA EN EL BORDE DEL DISCO ESENCIALMENTE DEL MISMO TAMAÑO QUE EL ELEMENTO DE BLOQUEO CUANDO ENTRA EN LA RANURA, Y DE TAL MODO QUE EL ELEMENTO DE BLOQUEO SE MUEVE A LO LARGO DE UNA GUIA DIRIGIDA HACIA LA PARTE MEDIA DEL DISCO.

Description

Máquina cortadora de embutido.

El invento se refiere a una máquina cortadora de embutido según el preámbulo de la reivindicación 1.

En las máquinas cortadoras de embutido de esta clase se deben excluir en lo posible las lesiones de corte del operario en la cuchilla circular, en especial durante la limpieza de la máquina, en la que el carro debe ser extraído de su posición de trabajo hasta una posición de fuera de servicio.

Se conoce el procedimiento de proteger el filo de la cuchilla circular contra contacto en su contorno con un aro de protección de la cuchilla fijo con forma de anillo, en donde la zona de corte queda libre. Esta zona es cubierta en el ajuste "cero" del grueso de las lonchas por la placa de apoyo del producto, que se quiere cortar. Para la limpieza de la máquina se separa el carro por basculamiento de la cuchilla y al mismo tiempo se enclava la placa de apoyo en el ajuste "cero" del grueso de las lonchas.

El documento EP 0 503 168 A1 describe un dispositivo de enclavamiento de esta clase. Con el movimiento de basculamiento del carro se desplaza con movimiento de traslación una corredera unida al pie del carro, que acciona un cerrojo, cuyo órgano de bloqueo redondeado penetra progresivamente, describiendo un arco de circunferencia, en una escotadura redondeada dispuesta a lo largo del contorno circular del disco de bloqueo del dispositivo de variación del grueso de las lonchas y enclava éste. Debido a la dirección del movimiento y a la forma del órgano de bloqueo, el enclavamiento de la placa de apoyo sólo actúa después de un ángulo de basculamiento grande del carro. Esto es empeorado adicionalmente por la unión desfavorable del carro con la corredera y de la corredera con el cerrojo, que se unen siempre por medio de una guía de orificio alargado y de un tetón de espárrago, que penetra en ella. La transformación del movimiento rotativo del pie del carro en un movimiento de traslación de la corredera y la transformación ulterior en el movimiento de rotación del cerrojo da lugar, en combinación con las guías de orificio alargado, a una holgura no definida del apoyo. A ello se suma, además, el inconveniente de que, después de retornar el carro a la posición de trabajo o de corte y después del movimiento de la carrera de corte siguiente, se desacopla la unión corredera/cerrojo, con lo que el dispositivo de variación del grueso de las lonchas puede ser girado hasta una posición no controlable y, con ello, el enclavamiento ya no actúa.

El invento se basa en el problema de crear un dispositivo de enclavamiento mecánico sencillo del dispositivo de variación del grueso de las lonchas, que garantice una función de enclavamiento segura poco después de iniciarse el movimiento de basculamiento del carro.

Este problema se soluciona según el invento en la máquina cortadora de embutido descrita más arriba por el hecho de que la escotadura del disco de bloqueo es una ranura, que se extiende desde el contorno del disco en la dirección hacia el centro del disco y cuyo orificio en el contorno del disco equivale esencialmente a las dimensiones del órgano de bloqueo, que se puede introducir en la ranura, por el hecho de que el órgano de bloqueo se guía a lo largo de un canal dirigido hacia el centro del disco de bloqueo y por el hecho de que el carro, al bascular fuera de su posición de trabajo, actúa directamente sobre el miembro de bloqueo por medio de un miembro de accionamiento articulado por un lado.

La característica esencial del invento es la ranura, que se extiende desde el contorno del disco en la dirección hacia el centro del disco, en donde la dirección de la ranura no sólo puede ser esencialmente perpendicular a la tangente al contorno del disco, sino que también puede formar un ángulo agudo con él. Sin embargo, es importante que la ranura sólo se abra hacia el contorno del disco en la medida que es necesaria para la introducción sin impedimentos del órgano de bloqueo. La apertura de la ranura en el contorno del disco poseerá, para garantizar en lo posible condiciones definidas para la introducción o bien el basculamiento del carro, a lo sumo un ancho doble de las dimensiones del órgano de bloqueo, que debe ser introducido en la ranura.

La holgura entre el órgano de bloqueo y la boca de la ranura en el contorno del disco se mantiene con preferencia todavía más pequeña por el hecho de que la boca es, por ejemplo, inferior a 1,5 veces las dimensiones del órgano de bloqueo, que se puede introducir.

En relación con el presente invento también es importante el canal en el que se guía el órgano de bloqueo, cuando penetra en la ranura del disco de bloqueo. La definición de un canal dirigido hacia el centro del disco de bloqueo no significa una orientación exacta del canal en la dirección radial hacia el punto central del disco de bloqueo, sino un canal que se aleja de la dirección del contorno del disco de bloqueo, que puede formar un ángulo agudo, de 30º por ejemplo, con la tangente al contorno del disco de bloqueo. Además, no es necesario, que el canal sea rectilíneo.

El órgano de bloqueo se dispondrá de forma preferente sobre un cerrojo montado de forma basculante, en donde la separación entre el órgano de bloqueo y el eje de giro del cerrojo equivale esencialmente a la separación entre el eje de giro del cerrojo y el punto central del disco de bloqueo. Esto significa que el canal sobre el que se conduce el órgano de bloqueo, cuando se introduce en la ranura del disco de bloqueo, representa un movimiento circular parcial, cuya línea de circunferencia pasa por el centro del disco de bloqueo.

La ranura se dotará con preferencia de superficies laterales esencialmente paralelas, que hagan posible la penetración sencilla del órgano de bloqueo en la ranura, pero que, por otro lado, no dejen una holgura demasiado grande entre el órgano de bloqueo y las superficies laterales de la ranura.

El propio órgano de bloqueo poseerá con frecuencia la forma de una uña de enclavamiento alargada, análoga en su forma a un segmento de arco de circunferencia. Este segmento de arco de circunferencia se dispone entonces paralelo a la dirección de basculamiento del cerrojo giratorio y penetra con un lado frontal en la ranura del disco de bloqueo.

En una forma de ejecución preferida, el órgano de bloqueo es mantenido fuera del contacto con la ranura del disco de bloqueo por medio de la fuerza de un resorte, con preferencia por medio de un resorte con patas. Al extraer el carro de su posición de trabajo por medio de un giro, el órgano de bloqueo se introduce contra la fuerza del resorte en la ranura del disco de bloqueo.

El órgano de bloqueo es accionado con preferencia por medio de un órgano de accionamiento fijado al pie del carro y que, al bascular el carro extrayéndolo de su posición de trabajo, presiona contra el órgano de bloqueo o bien la uña de enclavamiento del cerrojo giratorio, dando lugar a la penetración o bien introducción casi perpendicular del órgano de bloqueo en la ranura del disco de bloqueo.

Estando introducido el órgano de bloque o bien la uña de enclavamiento en la ranura del disco de bloqueo se enclava el dispositivo de variación de la placa de apoyo, es decir, que con ello se imposibilitan la variación del grueso de las lonchas y el descubrimiento del canto de la cuchilla circular.

El órgano de accionamiento mencionado más arriba, que está acoplado con el pie del carro y que transforma el movimiento de basculamiento del carro en un movimiento de basculamiento del cerrojo, se articula unilateralmente en el pie del carro y se conduce en la proximidad de su extremo libre en una guía del carro. El órgano de accionamiento actúa preferentemente de forma directa sobre el órgano de bloqueo.

El dispositivo de enclavamiento comprende, en otra forma de ejecución preferida, una regleta de tope, que se extiende paralelamente a la guía del carro y que posee, en su extremo correspondiente a la posición final del desplazamiento del carro, un orificio por el que puede pasar un órgano de accionamiento acoplado con el movimiento de basculamiento del carro, por ejemplo el vástago, para accionar el órgano de bloqueo y actuar sobre el órgano de bloqueo. Por lo tanto, el orificio se debe disponer alineado con el órgano de bloqueo y con el disco de bloqueo.

Para obtener un enclavamiento incluso con movimientos de basculamiento muy pequeños del carro se configuran con preferencia con cantos vivos el contorno exterior del órgano de bloqueo y los contornos exteriores de la ranura del disco de bloqueo. Por cantos vivos se deben entender aquí radios de los cantos, que cooperan entre sí, del órgano de bloqueo y de la ranura del disco de bloqueo inferiores a 1,0 mm. Con ello se activa el enclavamiento del dispositivo de ajuste del grueso de las lonchas inmediatamente después del comienzo del movimiento de basculamiento del carro o bien después del comienzo de la variación del grueso de las lonchas a partir de cero.

La máquina cortadora de embutido se construye con preferencia de tal modo, que con un ajuste del grueso de las lonchas mayor que "cero" se asegure por medio del dispositivo de enclavamiento un apoyo esencialmente libre de holgura del carro contra movimientos de basculamiento.

Con ello se excluye la posibilidad de que el carro pueda ser extraído por basculamiento ligeramente de la posición de trabajo y que de esta forma puedan actuar de forma pulsatoria fuerzas grandes sobre el apoyo o bien el dispositivo de enclavamiento. Además, se impide que se pueda formar una ranura grande entre la cuchilla circular y el carro, que daría lugar a un peligro de lesión por contacto con la cuchilla.

El apoyo sin holguras se obtiene con preferencia por el hecho de que el órgano de bloqueo apoya en el contorno del disco de bloqueo, mientras que, por otro lado, el órgano de accionamiento ataca en el órgano de bloqueo o que, en un carro desplazado con relación a la posición final, el órgano de bloqueo apoya en la regleta de tope, en donde el órgano de accionamiento es sujetado nuevamente de forma esencialmente sin holgura en el carro o bien en el pie del carro. Las más pequeñas ranuras del orden de 0,5 mm entre los elementos de construcción pueden ser toleradas sin problemas.

En una forma especialmente preferida del invento se prevé que en la posición final de desplazamiento del carro, el órgano de accionamiento, en especial el órgano dé accionamiento, el órgano de bloqueo y el disco de bloqueo, se dispongan en un plano de actuación común dispuesto perpendicularmente al eje de giro del disco de bloqueo. Con esta disposición prácticamente no se producen fuerzas de torsión y las fuerzas que se producen durante el basculamiento del carro o bien las fuerzas que actúan en la posición de fuera de servicio, debidas a la fuerza de la gravedad y a la masa del carro, son absorbidas esencialmente sin torsiones por el eje de giro del disco de bloqueo.

Al retroceder por basculamiento el carro a su posición de trabajo se anula el enclavamiento del ajuste del grueso de las lonchas. En este caso, el órgano de bloqueo o bien el cerrojo es extraído por medio de una fuerza de resorte, con preferencia por medio de un resorte con patas, de la ranura del disco de bloqueo y apoya en una posición de partida exacta en un tope solidario de la carcasa.

Durante el movimiento de la carrera de corte siguiente del carro el órgano de accionamiento fijado al pie del carro y el órgano de bloqueo montado en la carcasa de la máquina permanecen fuera de contacto, pero al alcanzar la posición final del carro pueden ser acoplados nuevamente entre si con unión cinemática de fuerza.

Si el operario intenta bascular el carro en su posición final del desplazamiento y, al mismo tiempo, con un ajuste mayor que cero del grueso de las lonchas, es decir, cuando el filo de la cuchilla circular no está protegido, se bloquea el carro. La fuerza de basculamiento ejercida sobre el carro es transmitida, por medio de un apoyo directo con unión cinemática de forma del órgano de accionamiento, a través del órgano de bloqueo del cerrojo casi perpendicularmente al contorno del disco de bloqueo sin que con ello se someta el soporte del cerrojo a esfuerzos dignos de mención.

Además, el órgano de accionamiento, el órgano de bloqueo y el disco de bloqueo se hallan en un plano de actuación dispuesto perpendicularmente al eje del disco de bloqueo para absorber la fuerza de basculamiento del carro.

El dispositivo de enclavamiento según el invento comprende, además, otras ventajas.

La penetración prácticamente perpendicular del órgano de bloqueo (o bien de la uña de enclavamiento) en el disco de bloqueo permite que el enclavamiento de éste actúe inmediatamente después del comienzo del movimiento de basculamiento del carro, es decir, que no son posibles posiciones intermedias con el filo no protegido de la cuchilla.

Con el inicio del movimiento de basculamiento del carro extrayéndolo de su posición de trabajo el órgano de accionamiento penetra también al mismo tiempo, en una forma de ejecución preferida, en la ranura de la regleta de tope y bloquea el movimiento de la carrera del carro a partir de su posición final de desplazamiento. Con ello se garantiza que el carro sólo pueda ser basculado en su posición final de desplazamiento, siempre que la placa de apoyo se halle en la posición cero en la que el filo de la cuchilla circular está protegido en todo su contorno contra contacto.

Estas y otras ventajas del invento se describirán con detalle en lo que sigue por medio de la descripción y de los dibujos. En ellos se muestran:

La figura 1, una vista frontal de una máquina cortadora según el invento,

la figura 2, una sección parcial perpendicular al movimiento de la carrera de corte del carro en la posición de trabajo,

la figura 3, una sección parcial perpendicular al movimiento de la carrera de corte del carro con posición basculada de extracción del carro (posición de limpieza),

la figura 4, una sección A-A de la figura 3.

La máquina 1 cortadora, representada en la figura 1, para productos alimenticios, por ejemplo embutidos, queso, pescado o análogos, comprende una carcasa 2 de máquina en la que se monta de forma giratoria una cuchilla 3 circular accionada con un motor. A la carcasa 2 de la máquina está fijado de forma estacionaria un anillo 4 de protección de la cuchilla con forma de rueda de radios, que por razones de seguridad rodea en forma de anillo el filo de la cuchilla 3 circular con excepción de la zona 5 de corte delantera. En la zona 5 de corte se dispone una placa 7 de apoyo, que se extiende paralela al plano 6 de corte de la cuchilla 3 circular para el ajuste del grueso de las lonchas con relación al plano de la cuchilla o bien de corte, por medio de un dispositivo 8 de variación del grueso de las lonchas. El dispositivo 8 de variación del grueso de las lonchas en sí conocido se puede ajustar en su ajuste mínimo en un grueso de las lonchas "inferior a cero" (por ejemplo aproximadamente -0,5 a -2 mm). El canto frontal de la placa 7 de apoyo cubre en esta posición el filo de la cuchilla 3 circular en la zona 5 de corte delantera y produce junto con el anillo 4 de protección de la cuchilla una protección contra contacto en la totalidad del contorno de la cuchilla 3 circular.

Un carro 9 para el alojamiento de un producto no representado, que se quiere cortar, se puede desplazar con movimiento de vaivén a lo largo de la cuchilla 3 circular paralelamente al plano de la cuchilla o bien de corte. El producto, que se quiere cortar se lleva, colocado sobre el carro 9, hasta la cuchilla 3 circular en rotación y, estando apoyado en la placa 7 de apoyo, se corta en lonchas.

El plano 6 de corte de la cuchilla 3 circular se puede disponer perpendicular con relación a la superficie de asiento de la máquina 1 de corte, como se representa en la figura 1, o puede estar inclinado un determinado ángulo con relación a la vertical (cortadora oblicua).

El carro 9 puede ser basculado, alejándolo de la cuchilla 3 circular, alrededor de un eje 11 de basculamiento dispuesto en el pie 10 del carro desde la posición de trabajo representada en la figura 1 a la posición 9' de limpieza representada con líneas de puntos y rayas.

De la figura 2 se desprende que el pie 10 del carro está unido de forma articulada con una guía 12 del carro, que se conduce de forma desplazable por deslizamiento, perpendicularmente al plano del dibujo, sobre un eje 13 de guía fijado rígidamente a la carcasa 2 de la máquina y que se asegura contra giro entre una rueda 15 de rodadura y una espiga 16 roscada por medio de un carril 14 de rodadura fijado igualmente de forma rígida a la carcasa 2 de la máquina.

En el pie 10 del carro está dispuesto paralelamente al eje 11 de basculamiento un eje 17 de espiga al que se fija de forma articulada un órgano 18 de accionamiento con forma de espiga. Éste se monta al mismo tiempo de forma desplazable perpendicularmente al eje 17 de espiga en un taladro 19 de guía de la guía 12 del carro. El extremo del órgano 18 de accionamiento se desliza durante el movimiento de la carrera de corte del carro 9 a lo largo de una regleta 20 de tope fijada a la carcasa 2 de la máquina. Esta regleta posee en su posición final de desplazamiento, con preferencia en el lado del dispositivo 8 de variación del grueso de las lonchas, un orificio 21.

El órgano 18 de accionamiento y la regleta 20 de tope impiden el basculamiento del carro 9 durante la totalidad del movimiento de la carrera de corte con excepción de la posición final del desplazamiento en la que el órgano 18 de accionamiento puede penetrar en el orificio 21 de la regleta 20 de tope.

En una de las posiciones finales del desplazamiento del carro 9 el órgano 18 de accionamiento entra en contacto con un cerrojo 22 montado de forma giratoria en un espárrago solidario de la carcasa. El cerrojo 22 es introducido por medio de la fuerza de un resorte, con preferencia un resorte con patas, en el orificio 21 de la regleta 20 de tope, de manera que asiente el tope 25 del cerrojo y que el órgano 26 de bloqueo, construido como uña de enclavamiento, del cerrojo 22 quede a haces de la superficie de apoyo opuesta de la regleta 20 de tope y del extremo del lado frontal del órgano 18 de accionamiento.

Si el carro 9 es basculado ahora en una de las posiciones finales de desplazamiento extrayéndolo de la posición de trabajo, el órgano 18 de accionamiento presiona contra el órgano 26 de bloqueo. Sin embargo, el movimiento de basculamiento del cerrojo 22 es bloqueado por un disco 27 de bloqueo unido rígidamente con el dispositivo 8 de variación del grueso de las lonchas y que puede girar conjuntamente con él, siempre que la placa 7 de apoyo esté ajustada, como se representa en la figura 2, en un grueso de las lonchas mayor que cero.

La fuerza de basculamiento ejercida sobre el carro 9 es transmitida por medio del apoyo directo esencialmente exento de holgura del eje 17 de espiga a través del órgano 18 de accionamiento y del órgano 26 de bloqueo casi perpendicularmente al contorno del disco 27 de bloqueo, sin que con ello se someta el apoyo 23 del cerrojo a esfuerzos dignos de mención. El órgano 18 de accionamiento, el órgano 26 de bloqueo y el disco 27 de bloqueo también se hallan, visto en el sentido perpendicular al eje 30 del disco 27 de bloqueo (véase la figura 4), en un plano de actuación para absorber la fuerza de basculamiento del carro 9.

La placa 7 de apoyo se halla ajustada en la figura 3 por medio del dispositivo 8 de variación del grueso de las lonchas en su ajuste mínimo "por debajo de cero". En este ajuste puede ser basculado el carro 9. Esto es posible debido a una ranura 28 dispuesta aproximadamente en el sentido radial en el disco 27 de bloqueo en la que el órgano 26 de bloqueo penetra casi perpendicularmente. Con ello, el dispositivo de variación del grueso de las lonchas acoplado rígidamente con el disco 27 de bloqueo queda bloqueado inmediatamente desde el comienzo del movimiento de basculamiento del carro 9 para extraerlo de su posición de trabajo y el filo de la cuchilla 3 circular es protegido con ello por el lado frontal de la placa 7 de apoyo.

En la figura 4 se representa parcialmente el dispositivo 8 de variación del grueso de las lonchas en si conocido. El grueso de las lonchas deseado se ajusta con una empuñadura 29 giratoria. La empuñadura 29 giratoria está unida rígidamente, por medio de un eje 30 montado de forma giratoria en la carcasa 2 de la máquina, con una leva 31 con ranura y con un disco 27 de bloqueo fijado por medio de anillos 32 distanciadores.

La leva 31 con ranura está unida adicionalmente con un dispositivo de variación no representado, que transforma el movimiento de rotación de la leva 31 con ranura en un movimiento de traslación de la placa 7 de apoyo perpendicularmente al plano 6 de corte de la cuchilla 3 circular.

Claims (11)

1. Máquina cortadora de embutido con una carcasa de máquina, con una cuchilla (3) circular montada en ella y accionada, con una placa (7) de apoyo desplazable por medio de un dispositivo (8) de variación con relación al plano de corte de la cuchilla (3) circular para el ajuste del grueso de las lonchas de embutido, con un carro (9) fijado a la carcasa de la máquina de forma desplazable con movimiento de vaivén a lo largo de una guía que se extiende paralela al plano de corte, y unido con la guía de forma articulada de tal modo que puede ser basculado alejándolo de la cuchilla (3) circular desde su posición de trabajo hasta una posición de limpieza, y con un dispositivo de enclavamiento que comprende un disco (27) de bloqueo acoplado con el dispositivo (8) de variación y un órgano (26) de bloqueo, que puede ser introducido en un orificio (28) del contorno del disco de bloqueo y que, al bascular el carro (9) extrayéndolo de su posición de trabajo, puede ser accionado e introducido en el orificio del disco (27) de bloqueo, en donde el disco de bloqueo adopta con relación al órgano (26) de bloqueo una posición que impide la penetración del órgano de bloqueo en el orificio (28) y, con ello, un basculamiento del carro (9) extrayéndolo de la posición de trabajo cuando, por medio del dispositivo (8) de variación, la placa (7) de apoyo está ajustada a un grueso de las lonchas mayor que cero y en donde en el caso de un carro (9) basculado extrayéndolo de su posición de trabajo, se bloquea, por medio del órgano (26) de bloqueo introducido en el orificio (28) del disco (27) de bloqueo, un desplazamiento de la placa (7) de apoyo, caracterizada porque el orificio del disco (27) de bloqueo es una ranura (28), que se extiende desde el contorno del disco en la dirección hacia el centro del disco y cuya boca en el contorno del disco equivale esencialmente a las dimensiones del órgano (26) de bloqueo que puede ser introducido en la ranura (28), y porque el órgano (26) de bloqueo se conduce a lo largo de un canal dirigido hacia el centro del disco de bloqueo y porque el carro (9), al bascular extrayéndolo de su posición de trabajo, trabaja directamente sobre el órgano (26) de bloqueo por medio de un órgano (18) de accionamiento articulado unilateralmente.

2. Máquina cortadora de embutido según la reivindicación 1, caracterizada porque el órgano (26) de bloqueo se dispone en un cerrojo (22) montado de forma giratoria, en donde la separación entre el órgano (26) de bloqueo y el eje de giro (23) del cerrojo (22) equivale esencialmente a la separación entre este eje de giro y el centro del disco de bloqueo.

3. Máquina cortadora de embutido según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la ranura (28) presenta superficies laterales esencialmente paralelas.

4. Máquina cortadora de embutido según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el órgano (26) de bloqueo es mantenido por medio de la fuerza de un resorte, con preferencia por medio de un resorte (24) con patas, fuera del contacto con la ranura (28) del disco (27) de bloqueo.

5. Máquina cortadora de embutido según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque el dispositivo de enclavamiento comprende una regleta (20) de tope que se extiende paralela a la guía (13) del carro y que en su extremo correspondiente a la posición final de desplazamiento del carro (9) posee un orificio (21) alineado con el órgano (26) de bloqueo y con el disco (27) de bloqueo y que permite el paso de un órgano (18) de accionamiento acoplado con el carro (9) para el accionamiento del órgano (26) de bloqueo.

6. Máquina cortadora de embutido según la reivindicación 5, caracterizada porque con el paso del órgano (18) de accionamiento a través del orificio (21) se bloquea el movimiento de la carrera de corte del carro (9) en su posición final de desplazamiento.

7. Máquina cortadora de embutido según la reivindicación 5 ó 6, caracterizada porque el órgano (26) de bloqueo es mantenido por medio de la fuerza de un resorte fuera del contacto con la ranura (28), en donde el órgano (26) de bloqueo apoya con un tope (25) del cerrojo en la regleta (20) de tope.

8. Máquina cortadora de embutido según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque los contornos exteriores del órgano (26) de bloqueo y de la ranura (28) del disco (27) de bloqueo se construyen con cantos vivos.

9. Máquina cortadora de embutido según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque con un ajuste de la placa (7) de apoyo para un grueso de las lonchas "mayor que cero" el dispositivo de enclavamiento forma un apoyo esencialmente exento de holguras del carro (9) con relación a movimientos de basculamiento.

10. Máquina cortadora de embutidos según la reivindicación 9, caracterizada porque el apoyo exento de holguras es formado por el órgano (26) de bloqueo apoyado en el contorno del disco (27) de bloqueo así como por el órgano (18) de accionamiento, que ataca en el órgano (26) de bloqueo, estando este órgano (18) de accionamiento fijado directamente al carro (9) de forma esencialmente exenta de holgura.

11. Máquina cortadora de embutido según la reivindicación 9 ó 10, caracterizada porque en la posición final de desplazamiento del carro (9) el órgano (18) de accionamiento, en especial la espiga, el órgano (26) de bloqueo y el disco (27) de bloqueo están dispuestos en un plano de actuación común dispuesto perpendicularmente al eje de rotación del disco (27) de bloqueo.