ES2197669T3 - Valvula rotativa de multiples vias. - Google Patents
Valvula rotativa de multiples vias.Info
- Publication number
- ES2197669T3 ES2197669T3 ES99944464T ES99944464T ES2197669T3 ES 2197669 T3 ES2197669 T3 ES 2197669T3 ES 99944464 T ES99944464 T ES 99944464T ES 99944464 T ES99944464 T ES 99944464T ES 2197669 T3 ES2197669 T3 ES 2197669T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- valve
- way rotary
- rotary valve
- elements
- valve elements
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
- F16K11/02—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
- F16K11/06—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements
- F16K11/072—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with pivoted closure members
- F16K11/074—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with pivoted closure members with flat sealing faces
- F16K11/0743—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with pivoted closure members with flat sealing faces with both the supply and the discharge passages being on one side of the closure plates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
- B62D5/08—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by type of steering valve used
- B62D5/083—Rotary valves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
- B62D5/09—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by means for actuating valves
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/86493—Multi-way valve unit
- Y10T137/86574—Supply and exhaust
- Y10T137/86622—Motor-operated
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/87265—Dividing into parallel flow paths with recombining
- Y10T137/87322—With multi way valve having serial valve in at least one branch
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/87265—Dividing into parallel flow paths with recombining
- Y10T137/87507—Electrical actuator
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
Válvula rotativa de múltiples vías con dos elementos de válvula (18, 20) que cooperan para el control de un medio de presión hacia y desde dos espacios de trabajo (15, 16) al menos de un servomotor (17) y hacia una conexión de retorno (10) para un recipiente de medio de presión (14) y con las siguientes características adicionales: - ambos elementos de válvula (18, 20) pueden ser girados relativamente entre sí, - uno (18) de los dos elementos de válvula (18, 20) tiene un espacio hueco, en el que están dispuestas dos superficies de control (4, 5) orientadas una hacia otra, - el otro (20) de los dos elementos de válvula (18, 20) es un disco en lo esencial plano, que tiene dos superficies de control (21, 22) planas apartadas una de otra, - las superficies de control (4, 5; 21, 22) planas de ambos elementos de válvula (18, 20) tienen aberturas de control (6, 7; 23) que cooperan entre sí, caracterizada porque el otro (20) de los dos elementos de válvula (18, 20) puede ser girado un ángulo limitado por al menos un elemento de accionamiento (27, 28), en que el elemento de accionamiento se aplica al elemento de válvula (20) en dirección esencialmente tangencial.
Description
Válvula rotativa de múltiples vías.
La invención se refiere a una válvula rotativa de
múltiples vías según el preámbulo de la reivindicación 1.
La válvula rotativa de múltiples vías contiene
dos elementos de válvula, que cooperan para el control de un medio
de presión hacia y desde dos espacios de trabajo al menos de un
servomotor y hacia una conexión de retorno para un recipiente de
medio de presión. Ambos elementos de válvula pueden ser girados uno
respecto a otro. Uno de los dos elementos de válvula tiene un
espacio hueco en el que están dispuestas dos superficies de control
planas orientadas una hacia otra. El otro de los dos elementos de
válvula es un disco esencialmente plano, que tiene dos superficies
de control planas apartadas una respecto a otra. Las superficies de
control planas de ambos elementos de válvula tienen aberturas de
control que cooperan entre sí.
Una válvula rotativa de múltiples vías es
conocida por ejemplo a partir del documento
EP-B1-0 145 546. Esta válvula
rotativa de múltiples vías está prevista para una servodirección de
vehículo automóvil. Aquí, una pieza primaria está unida a una pieza
de accionamiento de entrada. Una pieza secundaria está asociada a la
pieza primaria a través de una unión con juego. Mediante la unión
con juego es posible un desplazamiento relativo limitado entre la
pieza primaria y la secundaria. A través del hecho de que la pieza
primaria está unida a una pieza de accionamiento de entrada
giratoria, la aplicación de una válvula rotativa de múltiples vías
de este tipo está limitada a casos de aplicación en los que exista
una pieza de accionamiento de entrada giratoria, por ejemplo en
direcciones asistidas de vehículos automóviles.
La invención tiene como base la tarea de crear
una válvula rotativa de múltiples vías que no esté limitada al
empleo en direcciones asistidas de vehículos automóviles. La válvula
rotativa de múltiples vías debe poder aplicarse en general como
órgano de control en sistemas hidráulicos.
Esta tarea se resuelve mediante la válvula
rotativa de múltiples vías caracterizada en la reivindicación 1. La
solución consiste en el hecho de que en una válvula rotativa de
múltiples vías del tipo genérico uno de los dos elementos de válvula
puede ser girado una distancia limitada por al menos un elemento de
accionamiento, en que el elemento de accionamiento se aplica
esencialmente en dirección tangencial al elemento de válvula.
Mediante esta conformación, la válvula rotativa de múltiples vías
puede emplearse en sitios distintos, por ejemplo en un vehículo
automóvil.
Estructuraciones ventajosas y convenientes de la
invención se indican en las reivindicaciones subordinadas. Si el
elemento de válvula giratorio tiene la forma de un segmento
circular, por ejemplo una forma semicircular, cuyas superficies de
limitación están orientadas radialmente, entonces puede aplicarse un
elemento de accionamiento a una de las superficies de limitación
radiales. Un elemento de accionamiento de este tipo puede estar
conformado como empujador, que puede ser desplazado mediante un
electroimán. Si se emplean dos de tales elementos de accionamiento,
el elemento de válvula giratorio puede ser desplazado y centrado en
ambos sentidos de giro. Los electroimanes pueden - al aplicarse la
válvula rotativa de múltiples vías en un vehículo automóvil - ser
excitados en función de al menos un parámetro. A través de ello es
posible tener en cuenta influencias diferentes, tales como ángulo de
dirección, velocidad del vehículo, carga del vehículo, etc. al
desplazar la válvula rotativa de múltiples vías.
De forma particularmente sencilla puede
fabricarse una válvula rotativa de múltiples vías de este tipo
cuando uno de los dos elementos de válvula consta de dos piezas de
alojamiento de metal ligero en forma de placa y conformadas por
prensado. En estas piezas de alojamiento de metal ligero, las
necesarias aberturas de control pueden ser introducidas directamente
por prensado durante la fabricación. El otro de los dos elementos de
válvula, el giratorio, puede ser conformado como pieza de chapa
estampada o como pieza sinterizada. En este caso, en su fabricación
pueden introducirse automáticamente las necesarias aberturas de
control, por ejemplo mediante estampado, troquelado o sinterizado.
Convenientemente, las dos piezas de alojamiento de metal ligero y la
pieza giratoria son unidas entre sí de forma giratoria mediante un
tornillo dispuesto centralmente. A través de ello se hace posible
por un lado un montaje sencillo, por otro lado puede corregirse con
ello de modo sencillo el juego plano de la válvula rotativa de
múltiples vías entre las superficies de control de ambos elementos
de válvula. Con ello puede regularse en amplia medida también un
escape interior de la válvula rotativa de múltiples vías.
Para la ampliación de la válvula rotativa de
múltiples vías puede disponerse en ésta al menos una placa adicional
con otra válvula rotativa o de corredera. A través de ello pueden
integrarse funciones adicionales, tales como por ejemplo una
conexión de cortocircuito hidráulico, en la válvula rotativa de
múltiples vías. También aquí es conveniente prever un electroimán
para los elementos de accionamiento de la válvula rotativa o de
corredera adicional.
En lo que sigue se explica más detalladamente la
invención con ayuda de dos ejemplos de realización representados en
el dibujo.
Muestran:
la figura 1 una vista desde arriba sobre la
válvula rotativa de múltiples vías conforme a la invención;
la figura 2 un corte parcial según la línea
II-II en la figura 1;
la figura 3 un corte según la línea
III-III en la figura 1;
la figura 4 un corte según la línea
IV-IV en la figura 3 y
la figura 5 un corte a través de un segundo
ejemplo de realización de la válvula de múltiples vías según la
línea II-II en la figura 1.
La válvula rotativa de múltiples vías tiene un
alojamiento de válvula 1, que consta de dos piezas de alojamiento 2
y 3 en lo esencial en forma de placa. Ambas piezas de alojamiento 2
y 3 están fabricadas convenientemente mediante un procedimiento de
prensado a partir de metal ligero, en particular aluminio. Cada una
de las dos piezas de alojamiento 2 y 3 tiene una superficie de
control plana 4 o respectivamente 5, en la que están introducidas
por prensado aberturas de control 6 o respectivamente 7 durante la
fabricación. Las diversas aberturas de control 6 de una de las
piezas de alojamiento 2 están unidas a una conexión de entrada 8,
una conexión de retorno 10 y dos conexiones cilíndricas 11 y 12. La
conexión de entrada 8 está unida a una fuente de medio de presión,
por ejemplo una servobomba 13 o un depósito de medio de presión no
representado. La conexión de retorno 10 está unida a un recipiente
de medio de presión 14. Las conexiones cilíndricas 11 y 12 están
unidas a dos espacios de trabajo 15 y 16 de un servomotor 17. El
alojamiento de válvula 1 forma un primer elemento de válvula 18, que
recibe un segundo elemento de válvula 20 en un espacio hueco, que
está formado entre ambas superficies de control 4 y 5.
El segundo elemento de válvula 20 consta de un
disco esencialmente plano, que está realizado convenientemente como
pieza de chapa estampada o como pieza sinterizada. El elemento de
válvula 20 tiene dos superficies de control 21 y 22 esencialmente
planas, apartada una de otra. En el elemento de válvula 20 están
conformadas adicionalmente ya durante la fabricación aberturas de
control 23, por ejemplo mediante estampado, troquelado o
sinterizado.
Ambas piezas de alojamiento 2 y 3 del primer
elemento de válvula 18 están unidas al segundo elemento de válvula
20 a través de un tornillo central 24. El tornillo 24 actúa al mismo
tiempo como eje de giro para el segundo elemento de válvula 20. Con
el tornillo 24 puede ajustarse muy precisamente y de forma fina el
juego plano de la válvula rotativa de múltiples vías, es decir el
juego entre las superficies de control 4 y 5 del primer elemento de
válvula 18 y las superficies de control 21 y 22 del segundo elemento
de válvula 20.
Las aberturas de control 6 y 7 del primer
elemento de válvula 18 cooperan con las aberturas de control 23 del
segundo elemento de válvula 20 para el control de un medio de
presión de la servobomba 13 hacia y desde ambos espacios de trabajo
15 y 16 del servomotor 17 y hacia la conexión de retorno 10.
El segundo elemento de válvula 20 tiene una forma
esencialmente semicircular con dos superficies de limitación 25 y 26
esencialmente radiales. A las superficies de limitación 25 y 26 se
aplican dos elementos de accionamiento en la forma de empujadores 27
y 28. Los empujadores 27 y 28 son mantenidos por dos resortes 30 y
31 en posición neutral y centran con ello el segundo elemento de
válvula 20 en su posición neutral. Ambos empujadores 27 y 28 son
desplazados por electroimanes 32 y 33. A través de ello, el elemento
de válvula 20 puede ser girado un ángulo limitado. Si la válvula
rotativa de múltiples vías se emplea en un vehículo automóvil, el
desplazamiento del elemento de accionamiento por los electroimanes
32 o respectivamente 33 puede producirse en función de al menos un
parámetro específico del vehículo, por ejemplo el ángulo de
dirección, la velocidad del vehículo o el estado de carga del
vehículo.
Para integrar otras funciones, tales como por
ejemplo una conexión de cortocircuito hidráulico, en la válvula
rotativa de múltiples vías descrita hasta ahora, pueden colocarse en
el alojamiento de válvula 1 placas 34 adicionales. En una placa 34
de este tipo puede estar dispuesta otra válvula rotativa o también
una válvula de corredera 35, que puede ser desplazada por otro
electroimán 36.
- 1
- Alojamiento de válvula
- 2
- Pieza de alojamiento
- 3
- Pieza de alojamiento
- 4
- Superficie de control
- 5
- Superficie de control
- 6
- Abertura de control
- 7
- Abertura de control
- 8
- Conexión de entrada
- 9
- -
- 10
- Conexión de retorno
- 11
- Conexión cilíndrica
- 12
- Conexión cilíndrica
- 13
- Servobomba
- 14
- Recipiente de medio de presión
- 15
- Espacio de trabajo
- 16
- Espacio de trabajo
- 17
- Servomotor
- 18
- Elemento de válvula
- 19
- -
- 20
- Elemento de válvula
- 21
- Superficie de control
- 22
- Superficie de control
- 23
- Abertura de control
- 24
- Tornillo
- 25
- Superficie de limitación
- 26
- Superficie de limitación
- 27
- Empujador
- 28
- Empujador
- 29
- -
- 30
- Resorte
- 31
- Resorte
- 32
- Electroimán
- 33
- Electroimán
- 34
- Placa
- 35
- Válvula de corredera
- 36
- Electroimán
Claims (12)
1. Válvula rotativa de múltiples vías con dos
elementos de válvula (18, 20) que cooperan para el control de un
medio de presión hacia y desde dos espacios de trabajo (15, 16) al
menos de un servomotor (17) y hacia una conexión de retorno (10)
para un recipiente de medio de presión (14) y con las siguientes
características adicionales:
- -
- ambos elementos de válvula (18, 20) pueden ser girados relativamente entre sí,
- -
- uno (18) de los dos elementos de válvula (18, 20) tiene un espacio hueco, en el que están dispuestas dos superficies de control (4, 5) orientadas una hacia otra,
- -
- el otro (20) de los dos elementos de válvula (18, 20) es un disco en lo esencial plano, que tiene dos superficies de control (21, 22) planas apartadas una de otra,
- -
- las superficies de control (4, 5; 21, 22) planas de ambos elementos de válvula (18, 20) tienen aberturas de control (6, 7; 23) que cooperan entre sí,
caracterizada porque el otro (20) de los
dos elementos de válvula (18, 20) puede ser girado un ángulo
limitado por al menos un elemento de accionamiento (27, 28), en que
el elemento de accionamiento se aplica al elemento de válvula (20)
en dirección esencialmente
tangencial.
2. Válvula rotativa de múltiples vías según la
reivindicación 1, caracterizada porque el otro (20) de los
dos elementos de válvula (18, 20) tiene esencialmente la forma de un
segmento circular con superficies de limitación (25, 26)
esencialmente radiales y porque el al menos un elemento de
accionamiento se aplica a una de las superficies de limitación (25,
26) esencialmente radiales.
3. Válvula rotativa de múltiples vías según una
de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizada porque el otro
(20) de los dos elementos de válvula (18, 20) tiene una forma
esencialmente semicircular.
4. Válvula rotativa de múltiples vías según una
de las reivindicaciones 1 hasta 3, caracterizada porque el al
menos un elemento de accionamiento está formado por un empujador
(27, 28), que puede ser desplazado por un electroimán (32, 33).
5. Válvula rotativa de múltiples vías según una
de las reivindicaciones 3 y 4, caracterizada porque dos
elementos de accionamiento, desplazables por respectivamente un
electroimán (32, 33), se aplican a las superficies de limitación
(25, 26) radiales.
6. Válvula rotativa de múltiples vías según una
de las reivindicaciones 1 hasta 5, caracterizada porque uno
(18) de los dos elementos de válvula (18, 20) consta de dos piezas
de alojamiento de metal ligero (2, 3) en forma de placa y
conformadas por prensado con aberturas de control (6, 7)
introducidas por prensado.
7. Válvula rotativa de múltiples vías según una
de las reivindicaciones 1 hasta 6, caracterizada porque el
otro (20) de los dos elementos de válvula (18, 20) es una pieza de
chapa estampada.
8. Válvula rotativa de múltiples vías según una
de las reivindicaciones 1 hasta 6, caracterizada porque el
otro (20) de los dos elementos de válvula (18, 20) es una pieza
sinterizada.
9. Válvula rotativa de múltiples vías según una
de las reivindicaciones 6 hasta 8, caracterizada porque el
juego plano de los dos elementos de válvula (18, 20) puede ajustarse
mediante un tornillo (24) dispuesto centralmente y porque el
tornillo (24) sirve al mismo tiempo como eje de giro para el otro
(20) de los dos elementos de válvula (18, 20).
10. Válvula rotativa de múltiples vías según una
de las reivindicaciones 1 hasta 9, caracterizada porque en la
válvula rotativa de múltiples vías está dispuesta al menos una placa
(34) adicional con una válvula rotativa o de corredera (35), a
través de la que puede ser ampliada en una función adicional la
válvula rotativa de múltiples vías.
11. Válvula rotativa de múltiples vías según la
reivindicación 10, caracterizada porque la válvula rotativa o
de corredera (35) de la placa (34) adicional es accionable a través
de un elemento de accionamiento con un electroimán (36).
12. Válvula rotativa de múltiples vías según una
de las reivindicaciones 1 hasta 11, caracterizada porque al
emplear la válvula rotativa de múltiples vías en un vehículo
automóvil el desplazamiento del elemento de accionamiento se produce
mediante el electroimán (32, 33) en función de al menos un parámetro
específico del vehículo.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19839427 | 1998-08-29 | ||
| DE19839427A DE19839427A1 (de) | 1998-08-29 | 1998-08-29 | Mehrwege-Drehventil |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2197669T3 true ES2197669T3 (es) | 2004-01-01 |
Family
ID=7879176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES99944464T Expired - Lifetime ES2197669T3 (es) | 1998-08-29 | 1999-08-21 | Valvula rotativa de multiples vias. |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6450201B1 (es) |
| EP (1) | EP1105666B1 (es) |
| JP (1) | JP2002523713A (es) |
| DE (2) | DE19839427A1 (es) |
| ES (1) | ES2197669T3 (es) |
| WO (1) | WO2000012921A1 (es) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2176757C1 (ru) * | 2000-04-05 | 2001-12-10 | Веселицкий Олег Евгеньевич | Однорукояточный водосмесительный кран |
| EP1245466A1 (de) | 2001-03-26 | 2002-10-02 | Joachim Büse | Schutzklappe für Scheibenwischer |
| DE602005018405D1 (de) * | 2004-02-18 | 2010-02-04 | Emech Control Ltd | Regelventil |
| DE102008027395A1 (de) | 2008-06-09 | 2009-12-10 | Hydraulik-Ring Gmbh | Ventil |
| EP2344857A4 (en) * | 2008-10-28 | 2016-02-24 | Waters Technologies Corp | TECHNIQUES FOR FORMING PATTERNS ON VALVE COMPONENTS |
| EP2824372B1 (en) | 2013-07-12 | 2017-11-01 | WABCO Europe BVBA | Central fixation valve |
| JP6378539B2 (ja) * | 2014-05-22 | 2018-08-22 | 新明和工業株式会社 | 塵芥収集車 |
| CN108397448B (zh) * | 2018-04-23 | 2019-12-20 | 浙江大学宁波理工学院 | 双联阀负载独立控制式电液激振器及其电液激振装置和偏置控制方法 |
| US20220250957A1 (en) * | 2019-08-27 | 2022-08-11 | Hitachi High-Tech Corporation | Automated analyzer |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE803573C (de) * | 1948-10-02 | 1951-04-05 | Rudolf Majert G M B H | Umschaltventil |
| DE1005794B (de) | 1955-01-25 | 1957-04-04 | Kissing & Moellmann Armaturenf | Wechselventil |
| US2935086A (en) * | 1955-04-18 | 1960-05-03 | Samuel K Lehman | Pilot operated valve assembly |
| GB1208445A (en) * | 1967-03-15 | 1970-10-14 | Girling Ltd | Improvements in or relating to hydraulic selector valves |
| DE3013535A1 (de) * | 1980-04-08 | 1981-10-15 | Erich 7071 Böbingen Jablonsky | Hilfskraftlenkung fuer kraftfahrzeuge |
| GB2085129B (en) * | 1980-10-09 | 1985-04-03 | Kontak Mfg Co Ltd | Valve actuator |
| DE3229606A1 (de) | 1982-08-09 | 1984-02-09 | Wabco Westinghouse Steuerungstechnik GmbH & Co, 3000 Hannover | Mehrwege-schieberventil |
| ES8500829A1 (es) * | 1983-11-18 | 1984-11-01 | Bendiberica Sa | Perfeccionamientos en distribuidores hidraulicos para servomecanismos |
| US4819695A (en) * | 1987-06-19 | 1989-04-11 | Bendix France | Pressure servo regulator |
| DE4116705A1 (de) * | 1991-05-22 | 1992-11-26 | Knorr Bremse Ag | Schieberventil |
| DE4117734A1 (de) * | 1991-05-30 | 1993-02-04 | Daimler Benz Ag | Mehrwege-steuerventil zur steuerung einer selbsttaetigen schaltvorrichtung eines mehrgaengigen zahnraederwechselgetriebes |
| DE19527412A1 (de) * | 1995-07-27 | 1997-01-30 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Vorrichtung zur Regelung des Übersetzungsverhältnisses eines stufenlosen Getriebes |
| DE19541752C2 (de) | 1995-11-09 | 1997-09-04 | Daimler Benz Ag | Servolenkung für Kraftfahrzeuge |
| DE19629217A1 (de) * | 1996-07-19 | 1998-01-22 | Eckehart Schulze | Hydraulikventil |
-
1998
- 1998-08-29 DE DE19839427A patent/DE19839427A1/de not_active Withdrawn
-
1999
- 1999-08-21 ES ES99944464T patent/ES2197669T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-08-21 WO PCT/EP1999/006137 patent/WO2000012921A1/de not_active Ceased
- 1999-08-21 DE DE59905094T patent/DE59905094D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1999-08-21 EP EP99944464A patent/EP1105666B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-08-21 JP JP2000567869A patent/JP2002523713A/ja not_active Withdrawn
- 1999-08-21 US US09/786,018 patent/US6450201B1/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19839427A1 (de) | 2000-03-02 |
| US6450201B1 (en) | 2002-09-17 |
| JP2002523713A (ja) | 2002-07-30 |
| WO2000012921A1 (de) | 2000-03-09 |
| EP1105666B1 (de) | 2003-04-16 |
| EP1105666A1 (de) | 2001-06-13 |
| DE59905094D1 (de) | 2003-05-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2197669T3 (es) | Valvula rotativa de multiples vias. | |
| ES2349807T3 (es) | Dispositivo eléctrico. | |
| JP4287269B2 (ja) | バルブ駆動装置 | |
| EP1662158B1 (en) | Ball joint device | |
| EP2995481B1 (en) | Method for obtaining an arm for multi-link suspensions of automotive vehicles and a suspension arm | |
| JP4694124B2 (ja) | バルブ駆動装置 | |
| ES2941059T3 (es) | Método de fabricación de piezas troqueladas | |
| ES2702211T3 (es) | Componente conductor de flujo | |
| CN108082166B (zh) | 用于机动车的制动系统 | |
| US4325447A (en) | Power-assisted steering device and the manufacture thereof | |
| BR9907235A (pt) | Sistema de direção servo-assistido e respectivo arranjo de válvulas | |
| ES2224498T3 (es) | Accionador de motor electrico para una cerradura de automovil. | |
| KR100531585B1 (ko) | 유압 보조식 랙 및 피니언 조향 장치 | |
| US20060166782A1 (en) | Quiet, vibration-free superimposed transmissionfor a superimposed steering system | |
| US20190048760A1 (en) | Variable valve control device for internal combustion engines | |
| ES2380012T3 (es) | Pieza moldeada y procedimiento para la fabricación de este tipo de pieza moldeada | |
| JP3968104B2 (ja) | 自動変速機におけるマニュアルプレートの回動範囲規制構造 | |
| US6028280A (en) | Actuator for generating switching signals | |
| JPH1073140A (ja) | 緩衝装置用ピストン | |
| US20060230860A1 (en) | Shifting device | |
| US6422126B1 (en) | Power steering apparatus | |
| WO2014013290A2 (es) | Prensa de estampación | |
| AU768365B2 (en) | Rotary shift valve for servo-assisted steering systems of motor vehicles | |
| BR9815050A (pt) | Máquina dobradeira com ferramenta de dobragem variável. | |
| KR100378307B1 (ko) | 차량용유압제어밸브의구조 |