ES2199212T3 - Dispositivo en columnas de la plataforma de un vehiculo. - Google Patents
Dispositivo en columnas de la plataforma de un vehiculo.Info
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- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
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Abstract
Dispositivo en columnas (11) de la plataforma de un vehículo (22), y del tipo que comprende un mecanismo de bloqueo (12) incorporado en la columna, para un bloqueo reversible de la columna en la plataforma, y que comprende una palanca de accionamiento (13) para la cooperación con un receptáculo de la plataforma (20), en el que la palanca de accionamiento (13) está diseñada como una palanca con dos brazos (17, 28) que están montados giratorios en unos cojinetes con giro libre alrededor del punto de giro (14) de la palanca hacia un extremo de un acoplamiento (15), cuyo extremo opuesto está montado giratorio en unos cojinetes a la columna, una palanca (17) del mango de accionamiento (13) va equipada con un elemento de bloqueo (18) para la cooperación con un primer elemento de bloqueo correspondiente (19) en la parte superior del receptáculo de la plataforma (20) y en el extremo inferior de la columna se dispone un tornillo de bloqueo (24) para la cooperación con un segundo elemento de bloqueocorrespondiente (23) en el extremo inferior del receptáculo de la plataforma, caracterizado en que en el acoplamiento (15) se dispone mediante un elemento de tope (25, 35), dispuesto para cooperar con la columna (11) o alternativamente con una uña (27) en la columna y cuyo elemento de tope se dispone para limitar el giro de del acoplamiento desde la columna (11) en tal medida que dicho elemento de bloqueo (24) queda libre y se dispone fuera del segundo elemento de bloqueo de los receptáculos de la plataforma (20).
Description
Dispositivo en columnas de la plataforma de un
vehículo.
La presente invención se refiere a un dispositivo
en columnas de la plataforma de un vehículo, y del tipo de los que
comprenden un dispositivo de bloqueo incorporado en la columna,
para un bloqueo desmontable de la columna a la plataforma, y que
comprende una palanca de mando para la cooperación con un
receptáculo de la plataforma. El citado dispositivo se describe en
SE-A-507862 de donde han derivado
las características del preámbulo de la reivindicación 1.
Como norma, el dispositivo de bloqueo de columnas
convencionales presenta una función dual, en parte para fijar la
columna a la plataforma y, en parte, independientemente de esta
función de bloqueo, para poder fijar una o más trampillas a la
columna. Estos mecanismos son relativamente complicados. Muchos
camiones se cargan principalmente desde el extremo posterior, y
tienen unas columnas desmontables a lo largo de sus lados, sin
ningún mecanismo de bloqueo particular al cual se fijen paneles
con el fin de contener lateralmente la carga, y para la protección
contra el desplazamiento de la carga. Estas columnas son pesadas y
no son fáciles de manipular, en particular si forman parte del
chasis para la tapa de la plataforma, y se extienden todo a lo
largo hacia los pasamanos del chasis.
El objetivo de la invención es conseguir una
columna con un mecanismo de bloqueo:
- 1.
- que presente una configuración simple,
- 2.
- que pueda bloquearse eficazmente y reversiblemente al borde de la plataforma, aunque el receptáculo para las columnas vaya alojado en el borde de la plataforma,
- 3.
- que, a través de un movimiento controlado, se pueda subir y bajar al receptáculo de la plataforma, y
- 4.
- que, mediante un mango simple, pueda contraerse, con una transferencia de par, al receptáculo de la plataforma.
Estas tareas se han resuelto mediante las
características de la reivindicación 1.
La invención se describirá más ampliamente. En la
forma de una realización de ejemplo, con referencia a los dibujos
que se incluyen.
La figura n° 1 muestra la columna de la invención
en una vista frontal.
La figura n° 2 muestra una sección a lo largo de
la línea II-II de la figura n° 1.
Las figuras n° 3, 4 y 5 muestran secciones,
análogas a la figura n° 2, a través de la columna, con el mecanismo
de bloqueo en varias posiciones de abertura y cierre,
respectivamente.
La figura n° 6 muestra una realización
alternativa de parte del mecanismo de bloqueo.
La columna, designada en su totalidad por (11),
comprende un tubo de sección rectangular, en cuya parte inferior se
dispone un mecanismo de bloqueo (2). Éste comprende una palanca de
accionamiento (13) en forma de palanca con dos brazos, cuyo punto
de giro comprende un cuello del eje (14), montado giratorio en unos
cojinetes en un extremo de un acoplamiento (15), el cual se
encuentra montado giratorio al interior de la columna a través de
un eje (16). Al brazo más corto (17) del mando de accionamiento
(13) se une un elemento de giro y de bloqueo (18), en forma de eje
cilíndrico, dispuesto para cooperar con un elemento de bloqueo a
modo de horquilla de forma complementaria (19), en la parte
superior de un receptáculo de la plataforma (20). Éste queda
soldado al borde (21) de una plataforma de carga (22). Sobre el
lado inferior del receptáculo de la plataforma (20) se dispone otro
elemento de bloqueo en forma de horquilla (23), para cooperar con
un tornillo de bloqueo (24), fijado al extremo inferior de la
columna (11).
El movimiento de balanceo del acoplamiento (15)
alrededor del eje (16) está limitado por un elemento de tope (25),
constituido por un brazo, uno de cuyos brazos va montado giratorio
en unos cojinetes al acoplamiento (15), mientras que el otro
extremo puede realizar un movimiento axial en el sentido
longitudinal del polo. Un elemento de final de carrera (26) permite
que el brazo oscile hasta un punto en el que el polo se separa del
receptáculo de la plataforma (20), lo cual se produce en
cooperación con unas uñas, unidas al interior de la columna.
El segundo brazo de palanca (28), más largo, de
la palanca de accionamiento (13), diseñada como una palanca, va
equipado, en su lado libre, con un bloqueo rápido (29) o similar
que, en la posición no plegada, insertado en la columna, se acopla
a una chaveta de cierre (30) durante la compresión simultánea de un
muelle de presión (31), situado entre la pared posterior (32) de la
columna (11), y el acoplamiento (15).
En los bordes laterales de la columna (11), se
disponen unas cámaras (33) para las protecciones laterales de la
carga (34), que comprenden apropiadamente unos paneles
desmontables.
Al montar la columna (11) en el receptáculo de la
plataforma (20), la columna se eleva con el mango de accionamiento
(13) doblado, tal como se muestra en la figura n° 5, de manera que
el elemento de bloqueo (18) puede acoplar el primer elemento de
bloqueo en forma de horquilla (19). Haciendo girar la palanca de
accionamiento (13) hacia arriba alrededor del cuello del eje (14)
con el elemento de bloqueo (18) apoyándose contra el elemento de
bloqueo (19), la columna se eleva mediante un movimiento controlado
hasta su posición en el receptáculo de la plataforma (20). Hacia el
final del movimiento del mango de accionamiento (13), el brazo, que
ha estado apoyándose sobre la uña (27) en todo el movimiento de
giro previo y limitado al balanceo del acoplamiento (15), dejará la
uña (27) y se desplazará hacia arriba, de manera que el tornillo
de bloqueo puede acoplarse al segundo elemento de bloqueo en forma
de horquilla (23). Con la palanca de accionamiento (13) en posición
plegada de la columna, el bloqueo rápido (29) entra en acción, y
mantiene la palanca mango de accionamiento en posición.
De manera similar, pero en sentido inverso, el
bloqueo rápido puede abrirse aplicando presión al mismo, y puede
girarse la palanca de accionamiento (13) hacia fuera, de manera que
la columna (11) desciende inicialmente en dirección vertical, de
modo que el tornillo de bloqueo (24) pueda desacoplarse de la
horquilla de bloqueo (23), tras lo cual la columna puede girarse
hacia afuera del receptáculo de la plataforma (20), que puede
retirarse hacia la plataforma (22), de tal manera que la columna
con las cámaras (33) para las protecciones de la carga laterales
puedan guiarse a lo largo del borde de la plataforma.
El elemento de tope (25) puede realizarse de
diversas maneras. Por ejemplo, el brazo (25), descrito
anteriormente, puede tener la función inversa, es decir, puede
estar montado giratorio en cojinetes fijos a la columna, y en su
extremo inferior desplazable axialmente a lo largo de una ranura
del acoplamiento (15). En la figura n° 6 se muestra otra
alternativa en la que el elemento de tope (25) está formado por una
extensión (35) del acoplamiento (15), contado desde el eje
giratorio (16) del acoplamiento. La extensión está dimensionada de
tal manera que su extremo queda en contacto con la parte interior
de la columna cuando se ha girado la columna lo suficientemente
lejos para desalojar el receptáculo de la plataforma (20).
(11) columna;
(12) mecanismo de bloqueo;
(13) mango de accionamiento;
(14) cuello del eje;
(15) acoplamiento;
(16) eje;
(17) palanca corta;
(18) elemento de bloqueo;
(19) primer elemento de bloqueo;
(20) receptáculo de la plataforma;
(21) borde de la plataforma;
(22) plataforma de carga;
(23) segundo elemento de bloqueo;
(24) tornillo de bloqueo;
(25) elemento / brazo de tope;
(26) elemento de final de carrera;
(27) uña;
(28) palanca más larga;
(29) bloqueo rápido;
(30) chaveta de cierre;
(31) muelle de presión;
(32) pared lateral;
(33) cámara;
(34) protecciones de la carga laterales.
Claims (7)
- l. Dispositivo en columnas (11) de la plataforma de un vehículo (22), y del tipo que comprende un mecanismo de bloqueo (12) incorporado en la columna, para un bloqueo reversible de la columna en la plataforma, y que comprende una palanca de accionamiento (13) para la cooperación con un receptáculo de la plataforma (20), en el que la palanca de accionamiento (13) está diseñada como una palanca con dos brazos (17, 28) que están montados giratorios en unos cojinetes con giro libre alrededor del punto de giro (14) de la palanca hacia un extremo de un acoplamiento (15), cuyo extremo opuesto está montado giratorio en unos cojinetes a la columna, una palanca (17) del mango de accionamiento (13) va equipada con un elemento de bloqueo (18) para la cooperación con un primer elemento de bloqueo correspondiente (19) en la parte superior del receptáculo de la plataforma (20) y en el extremo inferior de la columna se dispone un tornillo de bloqueo (24) para la cooperación con un segundo elemento de bloqueo correspondiente (23) en el extremo inferior del receptáculo de la plataforma, caracterizado en que en el acoplamiento (15) se dispone mediante un elemento de tope (25, 35), dispuesto para cooperar con la columna (11) o alternativamente con una uña (27) en la columna y cuyo elemento de tope se dispone para limitar el giro de del acoplamiento desde la columna (11) en tal medida que dicho elemento de bloqueo (24) queda libre y se dispone fuera del segundo elemento de bloqueo de los receptáculos de la plataforma (20).
- 2. Dispositivo según la 1ª reivindicación, caracterizado en que el elemento de bloqueo (25) está constituido por un brazo que, en un extremo, está montado giratorio en cojinetes al acoplamiento (15) y cuyo otro extremo puede desplazarse de manera limitada en la dirección lateral de la columna y cuya limitación de movilidad está constituida por un elemento de final de carrera (26).
- 3. Dispositivo según la 1ª reivindicación, caracterizado en que el elemento de bloqueo (25) está constituido por un brazo que en un extremo está montado giratorio en unos cojinetes a la columna (11), y cuyo otro extremo puede desplazarse de manera limitada a lo largo de una ranura del acoplamiento (15).
- 4. Dispositivo según la 1ª reivindicación, caracterizado en que el elemento de bloqueo (25) está constituido por una extensión axial del acoplamiento (15) alrededor de su punto de giro (16) en la columna, y en que la longitud de la extensión se selecciona de manera que su extremo haga contacto con la columna cuando el acoplamiento se ha girado suficientemente para que la columna se separe del receptáculo de la plataforma (20),
- 5. Dispositivo según la 2ª reivindicación, caracterizado en que el elemento de tope (25) va equipado con un elemento de final de carrera (26) dispuesto, en una posición extrema, para cooperar con una uña (27) diseñada para permitir el desplazamiento del elemento de final de carrera (26) sin dejar la uña.
- 6. Dispositivo según la 1ª reivindicación, caracterizado en que en el extremo libre de la palanca de accionamiento (13) se dispone un bloqueo rápido (29) o similar para bloquear la palanca de accionamiento en la posición no plegada a la columna por la acción de un muelle de presión.
- 7. Dispositivo según la 1ª reivindicación, caracterizado en que entre el interior de la columna (11) y el acoplamiento se dispone un muelle de presión (31).
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