ES2201826T3 - Disposicion de un acristalamiento interior reversible en un espacio abierto. - Google Patents

Abstract

Una disposición de un acristalamiento interior reversible de un espacio abierto, dicha disposición (100; 200, 200¿; 400; 500; 600) comprende una o varias unidades de cubierta (102; 202a, 202b, 202c, 202d, 202a¿, 202b¿, 202c¿, 202d¿; 402; 502; 602) transportadas en elementos de rodillo (103, 104, 105; 203a¿, 203b¿, 203c¿, 203d¿, 205a¿, 205b¿, 205c¿; 603) entre raíles de guía superiores (106; 206¿; 606) y raíles de guía inferiores (107) para el transporte sustancialmente horizontal a lo largo de dichos raíles de guía, en la que cada unidad de cubierta tiene un primer borde (108; 208b¿) y un segundo borde (109), y comprende, cerca del primer borde, un primer dispositivo de bisagra (110; 210a¿, 210b¿, 210c¿, 210d¿; 610) conectado a un primer elemento de rodillo (103; 203a¿-d¿; 603) transportado por el raíl de guía superior (106; 206¿) y un segundo dispositivo de bisagra (111) conectado a un segundo elemento de rodillo (104) transportado por el raíl de guía inferior (107), de modo que cada unidad de cubierta (102; 202a-d, 202a¿-d¿; 602) puede realizar un movimiento giratorio alrededor de su primer borde (108; 208b¿) cuando está en una posición predeterminada a lo largo de dichos raíles de guía (106, 107; 206¿; 606) mientras la unidad de cubierta (102; 202b¿; 602¿) está detenida del transporte horizontal a lo largo de los raíles de guía (106, 107; 206¿; 606) mediante una estación de aparcamiento (112, 113; 212¿; 612¿) que actúa sobre al menos uno de dichos dispositivos de bisagra (110, 111; 210a¿-b¿, 210d¿; 610¿), y que una o varias de las unidades de cubierta (102; 202a¿- c¿) además comprende(n) un tercer elemento de rodillo (105; 205a¿-c¿), por el que el primer elemento de rodillo, el segundo elemento de rodillo y el tercer elemento de rodillo (103, 104, 105; 203a¿-d¿, 205a¿-c¿; 603) comprenden formas esféricas o formas esféricas truncadas, y que tanto el raíl de guía superior (106; 206¿; 606) como el raíl de guía inferior (107) comprenden sustancialmente perfiles tubulares (114,115; 214¿) con superficies internas, las cuales rodean parcialmente las formas esféricas o las formas esféricas truncadas del primer elemento de rodillo, el segundo elemento de rodillo y el tercer elemento de rodillo durante el transporte horizontal y parcialmente rodea las formas esféricas o las formas esféricas truncadas de al menos el primer elemento de rodillo (103, 203a¿-d¿; 603) y el segundo elemento de rodillo (104) durante el movimiento giratorio.

Description

Disposición de un acristalamiento interior reversible en un espacio abierto.

Campo técnico

La presente invención se refiere a una disposición de un acristalamiento interior reversible de un espacio abierto, dicha disposición comprende una o varias unidades de cubierta transportadas en elementos de rodillo entre raíles de guía superiores para el transporte sustancialmente horizontal a lo largo de dichos raíles de guía, en la que cada unidad de cubierta tiene un primer borde y un segundo borde, y comprende, cerca del primer borde, un primer dispositivo de bisagra conectado a un primer elemento de rodillo transportado por el raíl de guía superior y un segundo dispositivo de bisagra conectado a un segundo elemento de rodillo transportado por el raíl de guía inferior, de modo que cada unidad de cubierta puede realizar un movimiento giratorio alrededor de su primer borde cuando está en una posición predeterminada a lo largo de dichos raíles de guía mientras la unidad de cubierta está detenida del transporte horizontal posterior a lo largo de los raíles de guía mediante una estación de aparcamiento que actúa sobre al menos uno de dichos dispositivos de bisagra, y que una o varias de las unidades de cubierta además comprende(n) un tercer elemento de rodillo, por el que el primer elemento de rodillo, el segundo elemento de rodillo y el tercer elemento de rodillo comprenden formas esféricas o formas esféricas truncadas, y que tanto el raíl de guía superior como el raíl de guía inferior comprenden sustancialmente perfiles tubulares con superficies internas, las cuales rodean parcialmente las formas esféricas o las formas esféricas truncadas del primer elemento de rodillo, del segundo elemento de rodillo y del tercer elemento de rodillo durante el transporte horizontal y parcialmente rodea las formas esféricas o las formas esféricas truncadas de al menos el primer elemento de rodillo y el segundo elemento de rodillo durante el movimiento giratorio.

Según se utiliza aquí, por "acristalamiento interior reversible" se debe entender el tipo de espacio abierto que puede ser total o parcialmente cercado por elementos de cubierta que son transportados y se deslizan a lo largo de raíles de guía, y que este proceso también puede darse en la dirección inversa cuando se desea abrir el espacio total o parcialmente.

La invención está principalmente destinada a ser implementada en relación con el acristalamiento interior reversible de espacios total o parcialmente abiertos como balcones, terrazas, patios y similares mediante ventanas deslizantes, puertas deslizantes, paneles deslizantes o similares, pero también se puede implementar para, por ejemplo, invernaderos.

Antecedentes de la invención

Dentro del campo del acristalamiento interior o cubrimiento de espacios abiertos, se conocen con anterioridad un número de diferentes sistemas con elementos ventanas, puertas o paneles deslizantes, y en ciertos casos también giratorios.

Por consiguiente, por ejemplo la publicación de patente WO 97/11247 muestra un método para acristalar un espacio abierto, por ejemplo balcones, utilizando una pluralidad de unidades rectangulares o cuadradas que comprenden un panel de cristal o plástico, en el que se pretende que las unidades se muevan sobre raíles longitudinales superiores y sobre raíles longitudinales inferiores. Según la WO 97/11247, las unidades se mueven a lo largo de los raíles y pasan una o varias esquinas de 90º, que forman una región de conexión para dos raíles adyacentes que forman un ángulo de 90º en relación con ellos mismos. Cuando el espacio acristalado debe ser abierto de nuevo, las unidades se mueven hacia la región extrema de un raíl y cada unidad gira hacia fuera de modo que permanece en posición en el raíl superior y en el raíl inferior a través de dos medios que están dispuestos sustancialmente rectos el uno sobre el otro, después de lo cual la unidad se aparca cerca de una unidad en frente.

En la WO 97/11247, también se presenta un aparato para acristalar un espacio abierto, como balcones. El aparato comprende una pluralidad de unidades rectangulares y cuadradas con paneles de cristal o plástico destinados a colaborar en el cubrimiento del espacio abierto, en el que las unidades se pueden llevar a una posición de aparcamiento en la que el espacio anteriormente acristalado está abierto y las unidades están destinadas a moverse a lo largo de un raíl longitudinal superior y de un raíl longitudinal inferior. Se informa de que el aparato mostrado comprende que cada unidad está provista con un medio superior y un medio inferior para colaborar con los dos raíles, en los que los medios están dispuestos de modo que sus posiciones forman un triángulo. Cada medio está dispuesto en una parte esquina de la unidad y tiene una primera parte unida a la parte esquina de la unidad, y una segunda parte que comprende una rueda giratoria que está montada en rodamientos en un eje sustancialmente horizontal. La segunda parte del medio puede girar en relación a la primera parte. Se informa de que cada unidad está diseñada para permitir pasar una esquina de 90º que constituye una región de conexión para un primer raíl y un segundo raíl que forman un ángulo de 90º en relación con el primer raíl. Además, se declara que cada unidad puede girar hacia fuera a partir de la posición que tiene cuando se mueve a lo largo de los raíles, de modo que la unidad suspendida en el medio superior y en el medio inferior se puede mover hasta una posición extrema, en la que cada unidad se puede aparcar cerca de la siguiente unidad en un espacio mínimo.

En la WO 97/11247 también se muestra que cada unidad contiene de forma ventajosa dos medios en su parte inferior, uno en cada esquina de la unidad, y que una parte del raíl inferior longitudinal está cortado y sustituido por una puerta que se puede abrir y cerrar a través de la cual uno de los medios inferiores puede ser liberado del raíl y la unidad, en consecuencia, puede ser girada hacia fuera mientras que la unidad se suspende en el medio superior y en el restante medio inferior.

Además, la publicación de patente EP 0 685 024 B1 muestra una estructura de acristalamiento deslizante y giratoria que comprende una o varias unidades de ventana transportadas entre raíles de guía superiores y raíles de guía inferiores para su movimiento deslizante horizontal a lo largo de éstos, en la que cada unidad de ventana tiene un borde frontal y un borde trasero y está adaptada para, en una posición predeterminada para cada unidad de ventana a lo largo de dichos raíles de guía, realizar un movimiento giratorio alrededor de su borde frontal mediante una disposición de bisagra transportada en la unidad de ventana y dispuesta cerca del borde frontal, en la que la estructura además comprende un medio para cerrar la disposición de bisagra y evitar su movimiento deslizante posterior en una posición predeterminada antes y durante el movimiento giratorio.

Según la EP 0 685 024 B1, el medio para cerrar la disposición de bisagra en dicha posición predeterminada comprende un medio para desplazar una parte de la unidad de ventana hacia dentro para conseguir que al menos una parte de la disposición de bisagra se inserte y quede retenida en un elemento de recepción montado sobre uno de dichos raíles de guía.

En la publicación de patente US 4573286, se muestra un dispositivo para suspender un panel movible o una carga similar, cuyo dispositivo comprende al menos un elemento de rodillo unido al panel movible a través de un miembro de conexión. Se dice que el elemento de rodillo comprende dos cilindros en colaboración con superficies rodantes de un raíl de guía tubular, que puede tener partes rectilíneas y partes curvas, en las que las superficies rodantes del raíl de guía están situadas en una relación opuesta a cada lado del miembro de conexión en un ángulo oblicuo en relación al miembro de conexión. Se informa de que el perfil de las superficies rodantes y los dos cilindros están adaptados entre sí para evitar un movimiento del elemento de rodillo en un plano transversal al raíl de guía tubular.

Las disposiciones conocidas con anterioridad para el acristalamiento reversible de espacios abiertos con unidades de ventana, paneles u otras unidades de cubierta, se pueden percibir como que están asociadas a determinados problemas.

Las disposiciones en las que las unidades sólo se pueden mover en la dirección de los raíles de guía y no pueden ser abiertas al girarlas hacia dentro demuestran una flexibilidad limitada en caso de que se desee abrir completamente la totalidad o acristalar sólo parte del espacio en cuestión. Para poder abrir completamente, por ejemplo, un balcón acristalado en el interior, las disposiciones con unidades de cubierta deslizantes pero no giratorias necesitan tanto que haya suficiente espacio disponible para poder empujar las unidades en una secuencia de una después de la otra en la dirección de los raíles de guía, como que varios pares de raíles de guía estén dispuestos en paralelo entre sí de modo que las unidades de cubierta de los diferentes pares de raíles de guía puedan pasarse el uno al otro a la hora de acristalar o abrir completamente el balcón.

Como resulta evidente de todo lo anterior, existen disposiciones conocidas con anterioridad en las que las unidades pueden tanto deslizarse a lo largo de elementos de rodillo en la dirección de los raíles de guía, como abrirse al hacerlas girar alrededor de uno de sus bordes mediante disposiciones de bisagra unidas a un elemento de rodillo superior y a un elemento de rodillo inferior que transportan la unidad durante el movimiento giratorio. Tales disposiciones generalmente requieren un método de apertura complicado en el que se quita una cubierta o similar para permitir que uno o varios elementos de rodillo del segundo borde de la unidad se libere del raíl o raíles de guía a través de un entrante. Además, puede resultar menos atractivo que uno o varios elementos de rodillo siga(n) la unidad de cubierta al abrirla, dado que, con esto, la unidad de cubierta girada hacia fuera pasa a ser considerablemente más visible y puede perturbar la impresión estética de una bella vista, pared o similar.

Las disposiciones conocidas anteriormente con unidades de cubierta cuya posición girada abierta/hacia fuera puede ser deslizada aún más por los raíles de guía, pueden implicar el riesgo de que las unidades de cubierta colisionen provocando, por ejemplo, la rotura de una hoja de la ventana.

Cuando se montan disposiciones con elementos de rodillo del tipo convencional, se necesita un encastramiento de los raíles de guía para poder empujar hacia delante y hacia atrás a las unidades de cubierta sobre los raíles de guía sin provocar atascos ni moverse de forma entrecortada, en particular cuando los raíles de guía comprenden partes curvas pasadas que las unidades de cubierta deberían ser capaces de pasar.

Las disposiciones convencionales a menudo tienen elementos de rodillo de forma cilíndrica y generalmente permiten que los elementos de rodillo se muevan ligeramente en dirección transversal de los raíles de guía, es decir, en la dirección axial de la forma cilíndrica. Esto no es recomendable, dado que puede provocar problemas de ruido o vibración cuando las unidades son empujadas a lo largo de los raíles de guía, o cuando se producen violentas ráfagas de viento.

Además, las disposiciones conocidas con anterioridad para acristalamientos interiores reversibles tienen malas disposiciones de bisagra y elementos de rodillo, provocando que las unidades de cubierta que están aparcadas en una posición girada hacia fuera necesiten un gran espacio y puedan resultar molestas.

Resumen de la invención

En consecuencia, un primer objeto de la presente invención es proporcionar una disposición para el acristalamiento interior reversible, que resuelve el problema de la suspensión de las unidades de cubierta en los raíles de guía y malas disposiciones de bisagra y elementos de rodillo, y que garantice que las unidades de cubierta en la disposición puedan deslizarse y girar hacia fuera desde los raíles de guía de forma segura, suave y silenciosa al aparcarse.

De acuerdo con esto, este primer objeto de la invención se consigue a través de una disposición que comprende una o varias unidades de cubierta transportadas sobre elementos de rodillo entre el raíl de guía superior y el raíl de guía inferior para el transporte sustancialmente horizontal a lo largo de dichos raíles de guía. Con esto, cada unidad de cubierta tiene un primer borde y un segundo borde, y comprende, cerca del primer borde, un primer dispositivo de bisagra conectado a un primer elemento de rodillo transportado por el raíl de guía superior y un segundo dispositivo de bisagra conectado a un segundo elemento de rodillo transportado por el raíl de guía inferior. De este modo, cada unidad de cubierta puede realizar un movimiento giratorio alrededor de su primer borde cuando en una posición predeterminada a lo largo de dichos raíles de guía mientras la unidad de cubierta está detenida del transporte horizontal posterior a lo largo de los raíles de guía mediante una estación de aparcamiento que actúa sobre al menos uno de los dispositivos de bisagra. Además, una o varias de las unidades de cubierta también comprende(n) un tercer elemento de rodillo.

En particular, la invención se caracteriza porque, según lo definido en las siguientes reivindicaciones, el primer dispositivo de bisagra y/o el segundo dispositivo de bisagra comprende un entrante o una protuberancia, dispuesto para recibir o para ser insertado, y para colaborar con al menos una protuberancia o al menos un entrante, respectivamente, de la estación de aparcamiento durante el movimiento giratorio,

que el tercer elemento de rodillo está montado sobre una unidad de cierre, dispuesta para detener un miembro de cierre de la unidad de cubierta durante el transporte horizontal y para liberar el miembro de cierre y hacer posible el movimiento giratorio cuando está en la posición predeterminada, en la que las superficies internas del perfil tubular del raíl de guía superior o el raíl de guía inferior rodean parcialmente la forma esférica o la forma esférica truncada del tercer elemento de rodillo tanto durante el movimiento giratorio como durante el transporte horizontal, y

que en el raíl de guía inferior y/o en el raíl de guía inferior superior se dispone una estación de cierre, cuya estación de cierre está dispuesta para influir en la unidad de cierre para liberar el miembro de cierre y permitir el movimiento giratorio cuando la unidad de cubierta está en la posición predeterminada y para detener el miembro de cierre durante el transporte horizontal de la unidad de cubierta desde y hasta la posición predeterminada.

Según la invención, el primer elemento de rodillo, el segundo elemento de rodillo segundo y el tercer elemento de rodillo comprenden formas esféricas o formas esféricas truncadas, en las que tanto el raíl de guía superior como el raíl de guía inferior comprenden sustancialmente perfiles tubulares con superficies internas, las cuales rodean parcialmente las formas esféricas o las formas esféricas truncadas del primer elemento de rodillo, el segundo elemento de rodillo y el tercer elemento de rodillo durante el transporte horizontal y parcialmente rodea las formas esféricas o las formas esféricas truncadas de al menos el primer elemento de rodillo y el segundo elemento de rodillo durante el movimiento giratorio.

Un segundo objeto de la presente invención es proporcionar una disposición para el acristalamiento interior reversible en la que las unidades de cubierta sean lo más discretas posible cuando se aparcan giradas hacia fuera.

De acuerdo con la reivindicación 1, este segundo objeto de la invención se consigue a través del tercer elemento de rodillo.

Más objetos de la invención se deducen de la siguiente descripción, mientras que las características que permiten conseguir estos objetos se deducen de las reivindicaciones dependientes anexas.

Breve descripción de los dibujos

A continuación, se describirá la invención en mayor detalle con referencia a los dibujos adjuntos, en los que

la fig. 1 muestra una vista esquemática en perspectiva de una parte de una disposición según una realización preferida de la invención,

la fig. 2 muestra una vista superior simplificada y esquemática, con partes cortadas, de una disposición según una realización preferida de la invención, en la que un espacio abierto en la forma de un balcón rectangular replegado se acristala mediante tres unidades de cubierta de la disposición,

la fig. 3 muestra la disposición en la fig. 2. mientras que la cara frontal del balcón está siendo abierta y cerrada de forma alternativa mediante la disposición según la invención,

la fig. 4 muestra el modelo de movimiento, visto desde arriba, de las unidades de cubierta en una disposición según una realización alternativa particularmente preferida de la invención, en la que un espacio abierto en la forma de un balcón saliente rectangular se abre mediante la disposición según la invención,

la fig. 5 muestra el modelo de movimiento, visto desde arriba, de las unidades de cubierta en una disposición según otra realización alternativa de la invención, en la que un espacio abierto en la forma de un balcón saliente con esquinas oblicuas se acristala mediante la disposición según la invención,

la fig. 6 muestra una vista detallada de un dispositivo de bisagra incluido en la disposición en la fig. 1 con un elemento de rodillo conectado al mismo,

la fig. 7 muestra los diferentes sub-componentes que están incluidos en el dispositivo de bisagra y el elemento de rodillo en la fig. 6,

la fig. 8 muestra los diferentes sub-componentes que están incluidos en una unidad de cierre con un elemento de rodillo asociado de la disposición de la fig. 1, y un miembro de cierre destinado a unirse al borde trasero de una unidad de cubierta para permitir la detención y la liberación del miembro de cierre de la unidad de cierre,

la fig. 9A muestra una vista superior esquemática de una parte de una disposición según una realización preferida de la invención con una unidad de cubierta que ha completado su movimiento giratorio hasta una posición aparcada y abierta,

la fig. 9B muestra la disposición de la fig. 9A durante el movimiento giratorio de la unidad de cubierta, y

la fig. 9C muestra la disposición de la fig. 9A inmediatamente antes de que empiece el movimiento giratorio.

Descripción detallada de realizaciones preferidas

A continuación, se describirán una realización preferida y un número de realizaciones alternativas de la disposición según la invención con referencia a las figs. 1-9C adjuntas.

La disposición según la invención, 100; 200, 200'; 400; 500; 600, está destinada a acristalamientos interiores reversibles de un espacio abierto 101; 201, 201'; 401; 501, que es preferentemente un balcón, una terraza o un patio, y un balcón en la realización descrita.

La disposición comprende una o varias unidades de cubierta 102; 202a, 202b, 202c, 202d, 202a', 202b', 202c', 202d'; 402, 502; 602, transportadas sobre elementos de rodillo 103, 104, 105; 203a', 203b', 203c', 203d', 205a', 205b', 205c'; 603, entre raíles de guía superiores 106; 206'; 606, y raíles de guía inferiores 107 para el transporte sustancialmente horizontal a lo largo de dichos raíles de guía.

Cada unidad de cubierta tiene un primer borde 108; 208b' y un segundo borde 109 y comprende, cerca del primer borde 108; 208b', un primer dispositivo de bisagra 110; 210a', 210b', 210c', 210d'; 610, conectado a un primer elemento de rodillo 103; 203a'-d'; 603 transportado por el raíl de guía superior 106; 206'; 606, y un segundo dispositivo de bisagra 111 conectado a un segundo elemento de rodillo 104 transportado por el raíl de guía inferior 107. Cuando en una posición predeterminada a lo largo de los raíles de guía 106, 107; 206', cada unidad de cubierta 102; 202a-d, 202a'-d'; 602 puede realizar un movimiento giratorio alrededor de su primer borde 108; 208b' mientras la unidad de cubierta 102; 202b'; 602', está detenida del transporte horizontal posterior a lo largo de los raíles de guía 106, 107; 206' mediante una estación de aparcamiento 112, 113; 212'; 612' que actúa sobre al menos uno de los dispositivos de bisagra 110, 111; 210a'-b', 210d; 610'.

Una o varias unidades de cubierta 102; 202a'-c' de la disposición también comprenden un tercer elemento de rodillo 105; 205a'-c'.

Según la invención, el primer elemento de rodillo, el segundo elemento de rodillo y el tercer elemento de rodillo 103, 104, 105; 203a'-d', 205a'-c'; 603, comprenden formas esféricas o formas esféricas truncadas, mientras que tanto el raíl de guía superior 106; 206'; 606, como el raíl de guía inferior 107 comprenden sustancialmente perfiles tubulares 114, 115; 214' con superficies internas, las cuales rodean parcialmente las formas esféricas o las formas esféricas truncadas del primer elemento de rodillo, del segundo elemento de rodillo y del tercer elemento de rodillo 103, 104, 105; 203a'-d', 205a'-c'; 603 durante el transporte horizontal. Durante el movimiento giratorio, las superficies internas de los perfiles parcialmente rodean las formas esféricas o las formas esféricas truncadas de al menos el primer elemento de rodillo 103, 203a'-d'; 603, y el segundo elemento de rodillo 104. Se prefiere que al menos el 60% de una primera circunferencia imaginaria de la forma esférica o de la forma esférica truncada de los elementos de rodillo 103 -105; 203a'-d', 205a'- c'; 603 esté rodeada por una segunda circunferencia imaginaria de las superficies internas de los perfiles tubulares 114, 115; 214'. En la realización que se describe, el grado de bobinado es aproximadamente el 75%. Dado que las superficies internas rodean estrechamente las formas esféricas o las formas esféricas truncadas, se garantiza que la unidades de cuberita pueden deslizarse fácilmente a lo largo de los raíles de guía de una forma segura, suave y silenciosa.

Según la invención, el primer dispositivo de bisagra y/o el segundo dispositivo de bisagra además comprenden un entrante 636 o una protuberancia 116,117; 216b'; 616, dispuesto para recibir o para ser insertado, y para colaborar con al menos una protuberancia 637 o al menos un entrante 118, 119; 218b'; 618, respectivamente, de la estación de aparcamiento durante el movimiento giratorio. La colaboración, que según la invención se obtiene entre las protuberancias y los entrantes anteriormente mencionados, garantiza que las unidades de cubierta pueden girar hacia fuera desde los raíles de guía de forma segura, suave y silenciosa al aparcarse, sin riesgo alguno de, por ejemplo, romper la una hoja de la ventana. En la realización de la disposición según la invención mostrada en la fig. 1, la estación de aparcamiento 112, 113 actúa tanto en el primer dispositivo de bisagra 110 como en el segundo dispositivo de bisagra 111. Sin embargo, también se puede diseñar con realizaciones en las que la estación de aparcamiento sólo actúa en el primer dispositivo de bisagra o en el segundo dispositivo de bisagra.

Según se utiliza aquí, el término "estación de aparcamiento" se debe entender como el área completa en la que las unidades de cubierta se deben aparcar en una posición girada hacia fuera. El diseño de los dispositivos de bisagra las hace muy compactas y ligeras, lo cual supone una ventaja en lo que respecta a la apariencia y al transportar las unidades de cubierta a lo largo de los raíles de guía.

Según la invención, el tercer elemento de rodillo 105; 205b', está montado sobre una unidad de cierre 120; 220b', 220c'. De este modo, la unidad de cierre está dispuesta para detener un miembro de cierre 121; 221c' de la unidad de cubierta 102; 202c' durante el transporte horizontal y para liberar el miembro de cierre 221b' y hacer posible el movimiento giratorio en la posición predeterminada, en la que las superficies internas del perfil tubular 114; 214' del raíl de guía superior 106; 206' o el raíl de guía inferior rodea parcialmente la forma esférica o la forma esférica truncada del tercer elemento de rodillo 105; 205b'-c' tanto durante el movimiento giratorio como durante el transporte horizontal. En consecuencia, esto implica que el tercer elemento de rodillo 105; 205b'-c' en la realización preferida se retiene en el perfil tubular independientemente de la posición de la unidad de cubierta, o si la unidad de cubierta se está desplazando a lo largo o está girando hacia fuera de los raíles de guía. Dado que la unidad de cierre y el tercer elemento de rodillo no siguen a la unidad de cubierta durante el giro, las unidades de cubierta pasan a ser muy discretas también cuando están giradas hacia fuera.

Según la invención, en el raíl de guía superior 106; 206' y/o en el raíl de guía inferior se dispone una estación de cierre 122; 222', en la realización que se describe sólo en el raíl de guía superior. La estación de cierre está dispuesta para influir en la unidad de cierre 220b' para liberar el miembro de cierre 221b' y permitir el movimiento giratorio cuando la unidad de cubierta 202b' está en la posición predeterminada y para detener el miembro de cierre 121; 221c' durante el transporte horizontal de la unidad de cubierta 102; 202c' desde o hasta la posición predeterminada.

En la realización preferida de la disposición según la invención, la unidad de cierre 120; 220a' de una o varias unidades de cubierta comprende un miembro de conexión 123; 223a', 223b', dispuesto para acoplarse a una parte de conexión 124, 125, del primer dispositivo de bisagra 110; 210b', 210c', o segundo dispositivo de bisagra 211 de otra unidad de cubierta durante el transporte horizontal desde la estación de aparcamiento 112, 113; 212', hasta la estación de cierre 122; 222', y para desacoplarse de dicho primer dispositivo de bisagra o segundo dispositivo de bisagra durante el transporte horizontal más allá de dicha estación de cierre 122; 222'. Esta característica garantiza que el tercer elemento de rodillo con su unidad de cierre siempre está en posición correcta para poder detener un miembro de cierre de una unidad de cubierta que se cierra por movimiento giratorio para ser transportada más allá sustancialmente horizontalmente a lo largo de los raíles de guía. Sin embargo, evidentemente, también se pueden diseñar realizaciones en las que el acoplamiento se da, en lugar de o además de, entre un miembro de conexión y un segundo dispositivo de bisagra que se desplaza a lo largo del raíl de guía inferior. Además, evidentemente no es totalmente necesario que la unidad de cierre del extremo de la hilera tenga ningún miembro de acoplamiento, dado que no existe ningún dispositivo de bisagra para acoplarse, por consiguiente, el dispositivo de bisagra en el extremo de la hilera no necesita ninguna parte de conexión dado que no existe ningún miembro de conexión para acoplar el dispositivo de bisagra en el extremo de la hilera.

De forma alternativa, en una realización particularmente preferida de la invención, la disposición comprende una pluralidad de unidades de cubierta, de las cuales una primera unidad de cubierta 202d' está dispuesta para colaborar con un dispositivo de cierre a prueba de niños 226'. Con esto, la primera unidad de cubierta 202d' está dispuesta de forma permanente en la posición predeterminada para poder realizar exclusivamente un movimiento giratorio. En la realización que se describe, el dispositivo de cierre a prueba de niños puede operarse exclusivamente mediante una llave especial (no mostrada) destinada a encajar en el ojo de una cerradura del dispositivo de cierre. Dado que ninguna de las otras unidades de cubierta puede ser transportada horizontalmente o girada hacia fuera antes de que la primera unidad de cubierta 202d' haya sido abierta mediante el dispositivo de cierre 226' y girada hacia fuera, esta realización garantiza que los niños pequeños no puedan empezar a abrir el espacio abierto acristalado interior 201 a menos que un adulto le haya dado la llave.

En otra realización ventajosa de la disposición según la invención, los raíles de guía superior e inferior están curvos en un ángulo en el plano horizontal en una o varias posiciones para formar una o varias esquinas 427a, 427b; 527a, 527b, 527c, 527d, más allá de las cuales una o varias unidades de cubierta 402; 502a, 502b, pueden pasar durante el transporte sustancialmente horizontal. Esto es posible dado que todos los elementos de rodillo están dispuestos de forma giratoria en relación con sus respectivas unidades de cubierta y dado que el grado de bobinado de los raíles de guía de las esquinas se adaptan de modo que todas las partes movibles pueden desplazarse libremente pero sin permitir que los miembros de rodillo se retiren de forma no intencionada. Dicha adaptación tiene que realizarse de forma separada para cada caso específico dependiendo de la configuración de los raíles de guía y del diseño geométrico del resto de la disposición en cuestión. Dado que las unidades de cubierta pueden pasar esquinas, la disposición según la invención obtiene gran flexibilidad en esta realización, y puede utilizarse en espacios abiertos de un número de diferentes formas.

En otra realización ventajosa de la disposición según la invención, la estación de aparcamiento 412; 512 está dispuesta cerca de una esquina 428; 528 del espacio abierto 401; 501. En consecuencia, en esta realización las unidades de cubierta están aparcadas en un lugar donde obstruyan lo menos posible, y el espacio abierto puede utilizarse del mejor modo posible.

Incluso en otra realización ventajosa de la disposición según la invención, el raíl de guía superior tiene la misma forma geométrica que el raíl de guía inferior (no mostrado en los dibujos). Esto también permite al menos que el primer y el segundo elemento de rodillo sean idénticos. Esta realización ofrece un coste de fabricación particularmente bajo, dado que el número de diferentes componentes se minimiza.

Las figs. 6 y 7 ilustran un diseño preferido de un primer miembro de bisagra 110 con un primer elemento de rodillo 103 asociado para usar en el conjunto según la invención, en el que el elemento de rodillo 103 está dispuesto de forma rotatoria sobre un eje curvo 129 mediante una rodamiento de bolas 132.

Además, se incluye un enlace de unión 131, el cual está dispuesto de forma rotatoria en relación al eje y está destinado a unirse a una unidad de cubierta (no mostrada en las figs. 6-7). El diseño ilustrado también se puede utilizar para un segundo dispositivo de bisagra con un segundo elemento de rodillo. Dentro del alcance de la invención, por supuesto se puede concebir con muchas otras soluciones de diseño aparte de las mostradas en las figs. 6 y 7.

La fig. 8 ilustra los componentes que se incluyen en un diseño preferido de una unidad de cierre 120 con su tercer elemento de rodillo 105 asociado para utilizar en la disposición según la invención, en la cual también el tercer elemento de rodillo 105 está montado de forma rotatoria en rodamientos mediante un rodamiento de bolas 132 sobre un eje curvo 133. Además, la fig. 8 ilustra el miembro de conexión 123 destinado a ser acoplado a una parte de conexión de un dispositivo de bisagra (no mostrado) que forma parte de otra unidad de cubierta (no mostrada), y un miembro de cierre 121 en la forma de un enlace de unión destinado a estar montado permanentemente en la unidad de cubierta asociada (no mostrada) para posibilitar su detención por y su liberación desde la unidad de cierre 120.

En el diseño preferido, también una lengüeta de apertura con muelle 134 sobre la que la arriba mencionada estación de cierre 122 está destinada a actuar mediante un resalte 135, mostrada en la fig. 1. Cuando una unidad de cubierta está en la posición predeterminada, el resalte 135 actuará sobre la lengüeta de apertura 134 de modo que el miembro de cierre 121 quede libre de la unidad de cierre 120 y la unidad de cubierta 102 pueda ser girada hacia fuera para su aparcamiento. El arriba mencionado miembro de conexión 123 está diseñado para cerrarse en una parte de conexión (similar a las 124, 125 indicadas en, por ejemplo, la fig. 1) de un dispositivo de bisagra adyacente (no mostrado).

En el diseño preferido, la parte de conexión 124 es un entrante en el dispositivo de bisagra 110, con dimensiones adaptadas para permitir la inserción de un miembro de conexión de un dispositivo de bisagra adyacente de una unidad de cubierta que se está cerrando y para mantener el miembro de acoplamiento de una unidad de cierre adyacente mediante fricción con una fuerza que está adaptada para permitir la liberación del miembro de conexión detenido cuando una unidad de cubierta durante el transporte horizontal a lo largo de los raíles de guía en la dirección contraria a la estación de aparcamiento llega a la estación de cierre y la pasa. Esto se hace evidente en la fig. 3, en la que la unidad de cubierta 202b' realiza un movimiento giratorio, y la unidad de cubierta 202c' está a punto de pasar la estación de cierre 222'. Sin embargo, se pueden concebir muchas otras soluciones de diseño, según lo definido en las siguientes reivindicaciones, que permiten el acoplamiento dentro del alcance de la invención.

La presente invención no deberá considerarse en ningún modo limitada a lo arriba descrito en relación a las diferentes realizaciones; o a lo que se muestra en los dibujos adjuntos, pero el alcance de la invención está definido por las siguientes reivindicaciones.

En cuanto a la elección del material para los componentes incluidos en la disposición según la invención, puede concebirse tanto con diferentes aleaciones de metal como con materiales polímeros. Al seleccionar el material, se debe tener en cuenta una serie de diferentes factores, como precio, peso, durabilidad, apariencia y fricción. Una vez que se han tenido en cuenta estos factores y la información mostrada en la descripción anterior, el experto podrá hacer una selección apropiada de material para la aplicación en cuestión.

También puede concebirse con realizaciones dentro del alcance de la invención, según lo definido en las siguientes reivindicaciones, cuando el número de elementos de rodillo es superior a tres y cuando tiene más de una estación de aparcamiento y estación de cierre.

Dentro del alcance de la invención, según lo definido en las siguientes reivindicaciones, también se puede concebir con realizaciones en las que, vistas desde la dirección del observador, las unidades de cubierta están giradas hacia fuera a la derecha o a la izquierda, y realizaciones en las que la estación o estaciones de aparcamiento está/están situadas a la izquierda y/o a la derecha.

Claims (10)

1. Una disposición de un acristalamiento interior reversible de un espacio abierto, dicha disposición (100; 200, 200'; 400; 500; 600) comprende una o varias unidades de cubierta (102; 202a, 202b, 202c, 202d, 202a', 202b', 202c', 202d'; 402; 502; 602) transportadas en elementos de rodillo (103, 104, 105; 203a', 203b', 203c', 203d', 205a', 205b', 205c'; 603) entre raíles de guía superiores (106; 206'; 606) y raíles de guía inferiores (107) para el transporte sustancialmente horizontal a lo largo de dichos raíles de guía, en la que cada unidad de cubierta tiene un primer borde (108; 208b') y un segundo borde (109), y comprende, cerca del primer borde, un primer dispositivo de bisagra (110; 210a', 210b', 210c', 210d'; 610) conectado a un primer elemento de rodillo (103;

\hbox{203a'-d'}

; 603) transportado por el raíl de guía superior (106; 206') y un segundo dispositivo de bisagra (111) conectado a un segundo elemento de rodillo (104) transportado por el raíl de guía inferior (107), de modo que cada unidad de cubierta (102; 202a-d, 202a'-d'; 602) puede realizar un movimiento giratorio alrededor de su primer borde (108; 208b') cuando está en una posición predeterminada a lo largo de dichos raíles de guía (106, 107; 206'; 606) mientras la unidad de cubierta (102; 202b'; 602') está detenida del transporte horizontal a lo largo de los raíles de guía (106, 107; 206'; 606) mediante una estación de aparcamiento (112, 113; 212'; 612') que actúa sobre al menos uno de dichos dispositivos de bisagra (110, 111; 210a'-b', 210d'; 610'), y que una o varias de las unidades de cubierta (102; 202a'-c') además comprende(n) un tercer elemento de rodillo (105;

\hbox{205a'-c')}

, por el que el primer elemento de rodillo, el segundo elemento de rodillo y el tercer elemento de rodillo (103, 104, 105; 203a'-d', 205a'-c'; 603) comprenden formas esféricas o formas esféricas truncadas, y que tanto el raíl de guía superior (106; 206'; 606) como el raíl de guía inferior (107) comprenden sustancialmente perfiles tubulares (114, 115; 214') con superficies internas, las cuales rodean parcialmente las formas esféricas o las formas esféricas truncadas del primer elemento de rodillo, el segundo elemento de rodillo y el tercer elemento de rodillo durante el transporte horizontal y parcialmente rodea las formas esféricas o las formas esféricas truncadas de al menos el primer elemento de rodillo (103, 203a'-d'; 603) y el segundo elemento de rodillo (104) durante el movimiento giratorio,

caracterizado por

que el primer dispositivo de bisagra y/o el segundo dispositivo de bisagra comprende un entrante (636) o una protuberancia (116, 117; 216b'; 616), dispuesto para recibir o para ser insertado, y para colaborar con al menos una protuberancia (637) o al menos un entrante (118, 119; 218b'; 618), respectivamente, de la estación de aparcamiento durante el movimiento giratorio,

que el tercer elemento de rodillo (105; 205b') está montado sobre una unidad de cierre (120; 220b', 220c'), dispuesta para detener un miembro de cierre (121; 221c') de la unidad de cubierta (102; 202c') durante el transporte horizontal y para liberar el miembro de cierre (221b') y hacer posible el movimiento giratorio cuando está en la posición predeterminada, en la que las superficies internas del perfil tubular (114; 214') del raíl de guía superior (106; 206') o el raíl de guía inferior rodean parcialmente la forma esférica o la forma esférica truncada del tercer elemento de rodillo (105; 205b'-c') tanto durante el movimiento giratorio como durante el transporte horizontal, y

que en el raíl de guía inferior y/o en el raíl de guía superior (106; 206') se dispone una estación de cierre (122; 222'), cuya estación de cierre está dispuesta para influir en la unidad de cierre (220b') para liberar el miembro de cierre (221b') y permitir el movimiento giratorio cuando la unidad de cubierta (202b') está en la posición predeterminada y para detener el miembro de cierre (121; 221c') durante el transporte horizontal de la unidad de cubierta (102; 202c') desde y hasta la posición predeterminada.

2. Una disposición según la reivindicación 1, caracterizada por

que la unidad de cierre (120; 220a') de una o varias unidades de cubierta comprende un miembro de conexión (123; 223a', 223b'), dispuesto para acoplarse a una parte de conexión (124, 125) del primer dispositivo de bisagra (110; 210b', 210c') o segundo dispositivo de bisagra (211) de otra unidad de cubierta durante el transporte horizontal desde la estación de aparcamiento (112, 113; 212') hasta la estación de cierre (122; 222'), y para desacoplarse de dicho primer dispositivo de bisagra o segundo dispositivo de bisagra durante el transporte horizontal más allá de dicha estación de cierre (122; 222').

3. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende una pluralidad de unidades de cubiertas

caracterizadas por

que una primera unidad de cubierta (202d') está dispuesta para colaborar con un dispositivo de cierre a prueba de niños (226'). Con esto, la primera unidad de cubierta (202d') está dispuesta de forma permanente en la posición predeterminada para poder realizar exclusivamente un movimiento giratorio.

4. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,

caracterizadas por

que al menos el 60% de una primera circunferencia imaginaria de la forma esférica o de la forma esférica truncada de los elementos de rodillo (103-105; 203a'-d', 205a'-c') esté rodeada por una segunda circunferencia imaginaria de las superficies internas de los perfiles tubulares (114, 115; 214').

5. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,

caracterizadas por

que los raíles de guía superior e inferior están curvos en un ángulo en el plano horizontal en una o varias posiciones para formar una o varias esquinas (427a, 427b; 527a, 527b, 527c, 527d) más allá de las cuales una o varias unidades de cubierta (402; 502a, 502b) pueden pasar durante el transporte sustancialmente horizontal.

6. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,

caracterizadas por

que la estación de aparcamiento (412; 512) está dispuesta cerca de una esquina (428; 528) del espacio abierto (401; 501).

7. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,

caracterizadas por

que el espacio abierto (101; 201, 201'; 401; 501) es un balcón, una terraza o un patio.

8. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,

caracterizadas por

que las unidades de cubierta (102; 202a-d, 202a'-d')comprenden unidades de ventana, puerta o panel.

9. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,

caracterizadas por

que el raíl de guía superior tiene la misma forma geométrica que el raíl de guía inferior.

10. Una disposición según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,

caracterizadas por

que un eje curvo (129, 133) se aplica horizontalmente a los elementos de rodillo (103, 104, 105), por lo cual los elementos de rodillo (103, 104, 105) se disponen de forma rotatoria a dicho eje curvo (129, 133).