ES2204430T3 - Dispositivo para la proteccion y la colocacion de un haz de cables. - Google Patents

Abstract

Dispositivo de protección y de colocación de un haz de cables eléctricos, a través de un orificio de una placa rígida (3) de dimensiones predeterminadas, que comprende un embalaje deformable (5), realizado de materia plástica delgada y que envuelve a las ramas de al menos una extremidad del haz (1) con el fin de aprisionarlos en una sección sensiblemente circular de valor predeterminado, y una empuñadura de tracción (7) dispuesta en el extremo de este embalaje (5), caracterizado porque el embalaje (5) tiene un espesor adaptado para permitir su rotura por medio de una fuerza ligeramente mayor que la fuerza longitudinal necesaria para el paso del haz (1) a través de dicho orificio.

Description

Dispositivo para la protección y la colocación de un haz de cables.

La invención se refiere al campo del cableado eléctrico de vehículos. En particular la invención se refiere al cableado que conecta un tablero de mandos con los órganos del compartimento motor en un automóvil.

En este campo, el compartimento motor y el habitáculo están separados, naturalmente, por un tablero de protección de los ocupantes del vehículo contra el medio ambiente y contra los riesgos potenciales relacionados con el compartimento motor (fuego, ácido, aceite, etc.). Este tablero sirve, igualmente, como refuerzo estructural en caso de choque lateral con el vehículo.

El problema del paso a través de este tablero para asegurar la conexión de los órganos motor con los elementos del tablero de mandos se resuelve, de manera clásica, mediante la colocación de un conectador con múltiples espigas, que atraviesan el tablero. Esta solución plantea, sin embargo, problemas de fiabilidad y de coste. Una segunda solución, conocida en el arte anterior, utiliza el paso del haz de los cables a través de un orificio de dimensiones tan pequeñas como sea posible -por ejemplo 80 mm de diámetro-, dotado con un casquillo destinado a mejorar la estanqueidad del punto de paso de los cables. En este caso se ha previsto una estanqueidad entre los cables, por ejemplo mediante la utilización de resina o de otro material resistente al medio ambiente del motor.

La invención, descrita en la presente solicitud de patente, tiene por contexto esta segunda solución del paso de los cables a través de un orificio de dimensiones relativamente pequeñas con respecto a la cantidad muy importante de cables y de conectadores que deben pasar, eventualmente, a su través.

Se comprende que, sobre el chasis de ensamblaje de los vehículos, el haz de cables debe estar insertado en un bloque a través del tablero. El haz comprende, entonces, usualmente, un casquillo de estanqueidad (véase la figura 1) que se encaja en su sitio al nivel del orificio practicado en el tablero.

El documento US 5 480 203 A, considerado como representativo del estado de la técnica más próximo, describe un dispositivo de protección y de colocación de un haz de cables que comprende un embalaje deformable que rodea a una extremidad del haz.

La presente invención propone un nuevo modo de protección y de colocación de un haz de cables a través de un orificio de una placa rígida, que presenta una gran simplicidad de utilización, y una ganancia de tiempo significativa durante esta utilización.

Según la invención, el dispositivo de protección y de colocación de un haz de cables eléctricos a través de un orificio de una placa rígida se ha descrito en la reivindicación 1.

La descripción y los dibujos que siguen permitirán comprender mejor los objetivos y ventajas de la invención. Es evidente que esta descripción no está dada mas que a título de ejemplo, y que no tiene carácter limitativo.

En los dibujos:

- la figura 1 representa, en vista lateral, un haz de cables colocado a través de un tablero que separa el compartimento motor del habitáculo de un vehículo;

- la figura 2 representa de manera análoga, un haz de cables envainado con un dispositivo según la invención, antes de su colocación a través del tablero;

- las figuras 3A a 3E muestran, de manera esquemática, la colocación del haz a través del tablero.

En todas las figuras, la parte izquierda representa la zona del habitáculo del vehículo, y la parte derecha representa el compartimento motor. Se ve que un haz de cables 1 puede comprender un gran número de ramas terminales 2. El tablero 3 comprende un orificio, a través del cual debe pasar todas estas ramas terminales 2, y en el que debe colocarse un dispositivo de estanqueidad, en forma de un casquillo de estanqueidad 4, por ejemplo con dos rebordes en forma de discos delgados.

Según la invención, el haz de cables 1, que comprende también un casquillo de estanqueidad pre-instalado 4, en su parte anterior (a la derecha del casquillo de estanqueidad de las figuras) previamente rodeado por una película plástica 5 muy delgada, que aplica los cables entre sí, en tanto en cuanto sea posible con una sección que corresponde a las dimensiones del orificio previsto en el tablero 3 (y por ejemplo con un diámetro D en el caso del orificio circular). Una película plástica de este tipo puede ser bien del tipo utilizado para el embalaje de los productos alimenticios, tales como paquetes de leche, o bien de tipo termorretráctil.

Esta película plástica 5 está cerrada en su extremidad anterior 6. Una empuñadura de tracción flexible 7 está solidarizada con la película 6 al nivel de los bordes laterales anteriores de dicha película 5, con el fin de permitir la ejecución de un esfuerzo de tracción sobre el haz por intermedio de la película 5. El modo de solidarizado es conocido por el técnico en la materia y excede del ámbito de la presente invención.

La empuñadura 7, realizada por ejemplo también de materia plástica, tiene unas dimensiones adaptadas para soportar el peso del haz de cables, y para ejercer sobre este haz una tracción del orden de 20 kg por ejemplo.

La resistencia de la película se elige de manera que pueda soportar un esfuerzo de tracción de 15 kg (valor no limitativo, dado aquí a título de ejemplo), suficiente para provocar el paso del haz 1 a través del orificio del tablero 3.

Sin embargo, esta resistencia de la película 5 se elige solo ligeramente mayor que este valor, con el fin de provocar el desgarre de la película plástica desde el momento en que se ejerza sobre la empuñadura un esfuerzo de tracción mayor que un valor predeterminado, lo que libera a continuación las ramas terminales 2 de los cables, y permite su colocación.

En la realización, descrita aquí a título de ejemplo, se ha practicado una zona "débil" longitudinalmente en la película, creando así una zona de rotura preferente.

El modo de utilización del dispositivo está ilustrado por medio de las figuras 3A hasta 3E. Como se ve en la figura 3A, el haz 1, acompañado por el casquillo de estanqueidad 4 de la película plástica 5 y de la empuñadura de tracción 7, se suministra inicialmente con el salpicadero (tablero de mando) 8, con el que está solidarizada la película por medio de un aglutinante sellable 9, únicamente adaptado para soportar el peso de la parte anterior del haz 1 y para efectuar su colocación previa frente al orificio del tablero 3 (figuras 3B hasta 3D). La película plástica 5 presenta una extremidad anterior 6 en ojiva, que asegura el que la película plástica 5 se autocentre, durante la colocación del salpicadero, en el paso a través del tablero 3, y la empuñadura de tracción 7 aparezca por el lado del motor.

Desde el momento en que la extremidad anterior del haz 1 pasa a través del orificio del tablero 3, un operario toma la empuñadura 7 y tira vigorosamente del haz de cable 1 a través del orificio.

Cuando la parte envuelta de los cables se hace pasar hasta el compartimento motor, el casquillo de estanqueidad forma tope contra el reborde del tablero, provocando una tracción suplementaria por parte del operario, la rotura de la película a lo largo de la zona de rotura preferente, y la liberación de los cables (figura 3E). El casquillo de estanqueidad se coloca a continuación en su sitio de manera tradicional.

Se comprende, que este dispositivo proporciona una gran facilidad de colocación del haz de cables a través del tablero 3.

Es evidente que la presente invención se aplica particularmente al montaje mediante dispositivos automáticos del salpicadero en el que el haz de cables debe ser instalado. En efecto, no es posible la previsión de una intervención humana en el habitáculo durante esta fase.

El alcance de la presente invención no se limita a los detalles de la forma de realización anteriormente descritas a título de ejemplo, sino que se extienden, por el contrario, a las modificaciones al alcance del técnico en la materia.

Claims (3)

1. Dispositivo de protección y de colocación de un haz de cables eléctricos, a través de un orificio de una placa rígida (3) de dimensiones predeterminadas, que comprende un embalaje deformable (5), realizado de materia plástica delgada y que envuelve a las ramas de al menos una extremidad del haz (1) con el fin de aprisionarlos en una sección sensiblemente circular de valor predeterminado, y una empuñadura de tracción (7) dispuesta en el extremo de este embalaje (5), caracterizado porque el embalaje (5) tiene un espesor adaptado para permitir su rotura por medio de una fuerza ligeramente mayor que la fuerza longitudinal necesaria para el paso del haz (1) a través de dicho orificio.

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el embalaje (5) presenta una extremidad anterior (6) en ojiva.

3. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque se ha practicado longitudinalmente una zona débil en el embalaje (5) creando así una zona de rotura preferente.