ES2204843T3 - Una unidad para avanzar contenedores a lo largo de una cinta de transporte y para la transferencia de los contenedores de la cinta de transporte a una estacion de pesado y viceversa. - Google Patents

Una unidad para avanzar contenedores a lo largo de una cinta de transporte y para la transferencia de los contenedores de la cinta de transporte a una estacion de pesado y viceversa.

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ES2204843T3 ES01912063T ES01912063T ES2204843T3 ES 2204843 T3 ES2204843 T3 ES 2204843T3 ES 01912063 T ES01912063 T ES 01912063T ES 01912063 T ES01912063 T ES 01912063T ES 2204843 T3 ES2204843 T3 ES 2204843T3
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Luigi Cavina
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Abstract

Una unidad operativa (1) para avanzar contenedores (2) a lo largo de una cinta de transporte (3) y para transferir los contenedores de la cinta de transporte a al menos una estación de pesado (4) y viceversa, la unidad operativa incluye: una cinta de transporte sin fin (6) que pasa a través de la estación de pesado (4); una vía de deslizamiento (S) sobre la cual se mueven los contenedores (2) indicados, la mencionada vía de deslizamiento es paralela a la mencionada cinta de transporte (6); la mencionada unidad está caracterizada por el hecho de que además incluye: unos medios de movimiento (70) para mover los contenedores indicados (2) sobre la vía de deslizamiento indicada (S), los medios de movimiento mencionados están sujetos de modo removible sobre la cinta de transporte indicada (6); una plataforma (8) que forma una porción de la mencionada vía de deslizamiento indicada (S) situada en la región de la estación de pesado indicada (4); los medios de movimiento (40, 50, 10) conectados a laplataforma mencionada para mover la plataforma mencionada (8) entre una posición de transporte (X1), en la cual los mencionados contenedores (2) que se han de pesar se mueven, y una posición de pesado (X2), en la cual los contenedores (2) se desconectan temporalmente de los medios de movimiento indicados (70), colocando los contenedores indicados (2) en conexión con los medios de pesado (11) de la estación de pesado mencionada (4); las aberturas (13) hechas en la plataforma indicada, y los medios de soporte (12) asociados a los medios de pesado indicados (11) para soportar los contenedores (2) en la posición de pesado (X2), los medios de soporte indicados (12) están dispuestos para compaginarse con las aberturas indicadas, y para sobresalir de las aberturas mencionadas (13) de la plataforma mencionada (8) cuando la plataforma indicada está en la posición de pesado indicada (X2).

Description

Una unidad para avanzar contenedores a lo largo de una cinta de transporte y para la transferencia de los contenedores de la cinta de transporte a una estación de pesado y viceversa.
Historial de la invención
La presente invención se refiere a productos de embalaje en contenedores. En particular, la invención se refiere a una unidad de operación para avanzar contenedores a lo largo de una cinta de transporte y para transferir los contenedores de la cinta de transporte a una estación de pesado y viceversa.
La invención propuesta se refiere también al embalaje de productos farmacéuticos. En particular dentro de un entorno estéril, de tal forma que los artículos introducidos en contenedores no se contaminen.
Descripción del tipo previo
Generalmente, considerando entornos de trabajo estériles, se han encontrado problemas para evitar, tanto como sea posible, la presencia de fuentes de contaminación.
En particular, se requiere que las máquinas que operan en un entorno estéril, durante la operación normal, no tengan elementos que se mueven a lo largo de una conexión prismática. Para este propósito, los medios de potencia están generalmente contenidos en una estructura hermética, llamada "área gris" separada del entorno estéril.
En el caso específico de máquinas para embalar productos farmacéuticos líquidos o en polvo en contenedores, tales como botellas y similares, la transferencia de los contenedores desde y a una estación de pesado es una operación particularmente crítica.
De hecho, la operación de transferencia de los contenedores que se han de pesar a los medios de pesado, que requiere mover elementos, no debe constituir una fuente de contaminación electrostática, de modo que la precisión de las mediciones llevadas a cabo por los medios de pesado no estén comprometidas.
Resumen de la invención
Por tanto, es el objeto de la presente invención proponer una unidad operativa, en particular para máquinas que funcionan paso a paso para el embalaje de productos en contenedores, que permite alimentar contenedores a lo largo de una cinta de transporte y transferir los contenedores de la cinta de transporte a una estación de pesado, situada a lo largo de ella, y viceversa, de modo que el pesado no se ve afectado de ninguna forma por posibles cargas electrostáticas generadas por los elementos de la unidad que mueve los contenedores.
Otro objeto de la presente invención es proponer una unidad operativa que opera de modo efectivo sin tener en cuenta el tamaño de los contenedores.
Es otro objeto de la presente invención proponer una unidad operativa que no constituye una fuente de contaminación para el entorno que la rodea.
Es también otro objeto de la presente invención proponer una unidad operativa, que, aparte de los objetivos previos, mantiene invariada la orientación de los contenedores y los mueve de un modo constante.
Es también otro objeto de la presente invención proponer una unidad operativa que logra los objetos antes indicados y permite transferir los contenedores a una estación de pesado, para permitir el pesado de todos los contenedores, al igual que un pesado
estadístico.
Los objetos mencionados se obtienen de acuerdo con el contenido de las demandas, por medio de una unidad operativa para avanzar los contenedores a lo largo de una cinta de transporte y para transferir los contenedores de la cinta de transporte al menos a una estación de pesado y viceversa, la unidad operativa incluye:
Una cinta de transporte sin fin que pasa a través de la estación de pesado; una vía de deslizamiento sobre la cual se mueven los mencionados contenedores, la vía de deslizamiento indicada es paralela a la cinta de transporte mencionada;
La mencionada unidad se caracteriza por el hecho de que además incluye: medios móviles para mover los contenedores mencionados sobre la vía de deslizamiento indicada, los medios mencionados de movimiento están sujetos de modo removible a la cinta de transporte indicada;
Una plataforma que forma una porción de la mencionada vía de deslizamiento situada en la región de la estación de pesado indicada;
Unos medios de conducción conectados a la plataforma indicada para mover la plataforma mencionada entre una posición de transporte, en la cual los contenedores indicados, que se han de pesar, se están moviendo, y una posición de pesado, en la cual los contenedores mencionados se desconectan temporalmente de los medios indicados de traslado, colocando por tanto los contenedores mencionados en conexión con los medios de pesado de la estación de pesado indicada;
Las aberturas hechas en la mencionada plataforma, y los medios de soporte asociados a los medios de pesado indicados para soportar los contenedores en la posición de pesado, estando los medios de soporte indicados situados para adaptarse a las aberturas indicadas y para sobresalir de las aberturas indicadas de la plataforma mencionada cuando la plataforma indicada está en la posición de pesado mencionada.
Breve descripción de los planos
Las características peculiares de la presente invención se indicarán en la siguiente descripción de una forma preferida, pero no única, con referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:
- La figura 1 es una vista lateral de la unidad operativa propuesta durante el transporte de los contenedores;
- La figura 2a y 2b son dos vistas de sección lateral de la misma unidad operativa, del modo que se ve transversalmente a la cinta de transporte de los contenedores, durante un paso de transporte y un paso de pesado, respectivamente;
- Las figuras 3a, 3b son vistas superiores correspondientes de la unidad operativa mostrada en las figuras 2a, 2b;
- La figura 3c es una vista ampliada de una particularidad de la unidad de la figura 3b;
- La figura 4 es una vista lateral esquemática de una parte de la cinta de transporte;
- La figura 5 es una vista de un fragmento superior del recorrido superior de la cinta de transporte de la figura 4; y
- La figura 6 es la misma vista que en la figura 2a, con la cinta de transporte, que está formada de una forma tal para recibir un contenedor, cuyo tamaño es diferente del de la figura 2a.
Mejores modos de llevar a cabo la invención
Con referencia a las figuras indicadas, el número de referencia (1) indica una unidad operativa, propuesta por la presente invención, que alimenta los contenedores (2), por ejemplo unas botellas (2), a lo largo de una cinta de transporte (3) y transfiere las botellas (2) de la cinta de transporte (3) a una estación (4), donde las botellas (2) se pesan (figuras 2a, 2b).
La unidad (1) es una parte de una máquina (M) para embalar productos, en particular productos farmacéuticos líquidos o en polvo en contenedores, especialmente en un entorno estéril.
La cinta de transporte 3 se opera paso a paso, siendo el ancho del paso tal que se incluye un número predeterminado de botellas (2): en el ejemplo no limitativo indicado en la figura 1, el ancho de paso incluye cuatro botellas (2).
De acuerdo con la figura 4, la cinta de transporte (3) incluye una cinta de transporte (6), con elementos de agarre (60) sujetos a ella. Los elementos de agarre se giran hacia afuera de la cinta (6) y se ponen equidistantes uno de otro, dispuestos verticalmente y a través de la cinta de transporte (6). Del modo visto en el ejemplo indicado en la figura 4, los elementos de agarre tienen una sección en forma de "T" con respecto al plano longitudinal.
Cada uno de los elementos de agarre (60) está instalado, de un modo conocido, en un asiento complementario hecho en un módulo (70) o en un miembro móvil removible formado del modo indicado en las figuras. Los módulos (70) se hacen de un material anti-estático.
La dimensión longitudinal de los módulos (70) permite el mejor contacto de los cabezales transversales relativos (70A) de los módulos adyacentes (70) en correspondencia con los recorridos superior e inferior de la cinta de transporte (6) (figuras 3a, 3b, 4, 5). Obviamente, en las regiones de las poleas finales (80), (una de las cuales se muestra en la figura 4), sobre las que se monta la cinta de transporte (6), las cabezas 1 (70A) de los dos módulos subsecuentes (70) se mueven alejándose una de otra.
Del modo mostrado en la figura 5, la forma de las cabezas longitudinales interiores de los módulos (70) define, en la región del recorrido superior de la cinta de transporte (6), una serie de asientos de retención (106), equidistantes y sustancialmente en forma de V, dirigidos a recibir las botellas correspondientes (2).
El ensamblado de la cinta de transporte (6) con los módulos (70) define la cinta de transporte (3) antes indicada.
La cinta de transporte (3) mueve las botellas (2), soportadas sobre una superficie circulante (5), en la dirección indicada con la flecha (A) en la figura 3a.
Una barra lateral deslizante (7), cuya posición es ajustable, coopera con la cinta de transporte (3).
La superficie circulante (5), junto con la barra lateral deslizante (7), forman una vía de deslizamiento estacionario (S) para las botellas (2).
Un raspador inmóvil longitudinal (110), hecho de material conductor y adecuadamente conectado a tierra de acuerdo con unas técnicas conocidas, se une a la cinta de transporte (3), al menos en la región del recorrido superior relativo de la cinta de transporte (6).
La superficie longitudinal exterior (70B) de los módulos (70), es decir la superficie sin los receptáculos (106), frota contra el raspador (110) (véase la figura 6).
Del modo indicado en las figuras adjuntas, una plataforma (8) está colocada en la cinta de transporte (3), para extenderse en la superficie circulante (5) de las botellas (2) en la región de la estación de pesado (4).
De hecho, la plataforma (8) está colocada en un espacio hecho en la superficie circulante (5), para mantener su continuidad.
En su parte superior, la plataforma (8) lleva una guía lateral (177) (figuras 2a, 2b y 6), cuya posición es ajustable. Por tanto, se define una vía de deslizamiento (S1) (vista en la figura 3a) por la plataforma (8) y la guía (177).
De acuerdo con las figuras de 1 a 6, la plataforma (8) es llevada por dos puntales laterales verticales (8A, 8B), que se extienden hacia abajo en la figura 1. Los finales de las barras (40A, 50A) de unas conexiones primera y segunda de cuatro barras (40, 50), están abisagrados a los puntales (8A y 8B) mientras que los otros finales de las barras están abisagrados a una estructura estacionaria (17).
Las conexiones de cuatro barras (40, 50) se mueven de modo sincrónico por un miembro propulsor (10), que actúa, por ejemplo sobre una barra (40A) de la primera conexión de cuatro barras (40).
Con mayor precisión, el miembro propulsor (10) mueve la plataforma (8), manteniendo su posición horizontal, en la región de la estación de pesado (4), entre una posición de transporte elevada (X1) (figuras 2a y 3a), que está situada al nivel de la superficie circulante (5) y en la cual la barra lateral deslizante (7) y la guía (177) están alineadas, y una posición de pesado inferior (X2), en la cual las botellas (2) que se han de pesar están soportadas por los medios de pesado relativos (11) (figuras 2b y 3b).
En su parte superior, los medios de pesado (11) están equipados con medios de soporte (12), que sobresalen de unas aberturas correspondientes (13) hechas en la plataforma (8), en la posición de pesada inferior (X2).
Los soportes (12) están dispuestos en un patrón radial, en particular un patrón tricúspide y pasan a través de aberturas (13), cuya forma es correspondientemente en forma de tricúspide. Este patrón no es un obstáculo para el movimiento de las botellas (2) en la plataforma (8).
La operación del dispositivo se describirá en lo que sigue, empezando desde una etapa, en la cual las botellas (2) se mueven paso a paso a lo largo de la cinta de transporte (3).
Cuando las botellas se están moviendo a lo largo de la cinta de transporte, la plataforma (8) está en la posición elevada (X1) y es coplanar con la superficie circulante (5) (figura 2a y 3a). En esta condición la vía de deslizamiento (S1) de la plataforma (8) está alineada con la vía de deslizamiento estacionaria (S).
La operación de pesado se lleva a cabo mientras que los módulos de movimiento (70) están parados. Se ha de indicar que la longitud de la plataforma (8) permite recibir firmemente la botella (2), o botellas (2) incluidas en un movimiento de un paso.
Para pesar las botellas (2), la plataforma (8) se mueve a la posición inferior (X2), en la cual se retira temporalmente de la cinta de transporte (3) (figuras 2b y 3b). De esta forma, las botellas (2) se desconectan temporalmente de los módulos de movimiento (70) y se colocan sobre los medios de pesado.
En otro detalle, el movimiento de la plataforma (8) a la posición baja está controlado por el miembro de propulsión (10), que opera las conexiones de cuatro barras (40, 50) de modo sincrónico.
En consecuencia, la plataforma (8) se mueve, manteniendo su posición horizontal, de la posición de transporte elevada (X1) a la posición de pesado inferior (X2), en la cual los soportes (12) de los medios de pesado (11) sobresalen de las aberturas correspondientes (13) de la plataforma (8).
Por tanto, las botellas (2) descansan sobre los medios de pesado (11) por medio de los soportes (12). Los medios de pesado (11) pesan a las botellas (2).
En esta situación, la vía de deslizamiento (S1) de la plataforma se mueve alejándose de la vía de deslizamiento estacionario (S).
Se ha de indicar que cada botella (2) permanece, aunque parcialmente, dentro del asiento relativo (106), como se puede ver en las figuras 2b y 3b y en el particular ampliado (H) (figura 3c).
Resulta evidente que la línea mixta interrumpida, indicada con (P) en la figura 3c, que alinea perfectamente las respectivas posiciones exteriores (106a, 106b) que delimitan un asiento (106), intersecta el contenedor correspondiente (2).
Obviamente, al final del paso de pesado, el movimiento opuesto de la plataforma (8) eleva las botellas (2) de los medios de pesado (11) y las coloca de nuevo sobre la cinta de transporte (3).
Cuando el tamaño de las botellas (2) se ha de cambiar, los módulos removibles (70) se sustituyen por otros módulos de un tamaño adecuado, de forma que los módulos se adaptan a las botellas (2) en la posición central, como se ve en la figura (6).
La unidad propuesta (1) optimiza y estabiliza el pesado de las botellas (2), a medida que se reduce la oscilación de las botellas (2) durante la operación de pesado a unos valores desdeñables.
Esto se obtiene sustancialmente por dos aspectos técnico-funcionales.
En primer lugar, las botellas (2) se sitúan sobre la plataforma (8) por el movimiento de los módulos (70), cuya dimensión está relacionada con el tamaño de las botellas (2): esto permite mantener las botellas centralmente, lo que es extremadamente positivo, ya que cuando se para la cinta, no se generan unas oscilaciones no deseables de las botellas que descansan sobre la plataforma (8).
Entonces se mueve la plataforma (8) de la posición elevada (X1) a la posición inferior (X2) (en la cual las botellas (2) se pesan) por un par de conexiones de cuatro barras (40, 50), como ya se ha indicado anteriormente, que están situadas simétricamente respecto de un plano transversal a la cinta de transporte (3); esta característica particular permite reducir, prácticamente eliminar, las oscilaciones de las botellas (2), cuando el soporte de las mismas se cambia temporalmente: de hecho, el paso ocurre desde la plataforma (8) directamente a los medios de pesado (11).
Esto es extremadamente importante, ya que permite optimizar el pesado sin prolongar la parada de las botellas (2) en los medios de pesado (11).
Todo lo indicado, influencia de modo positivo en la productividad de la máquina (M) y la unidad propuesta (1) es una parte integral de la máquina.
También se ha de indicar que la operación de pesado no está influenciada por cargas electrostáticas inducidas; de hecho, los módulos (70) se hacen de material antiestático y las posibles cargas electrostáticas se descargan al suelo por el raspador (110).
Los miembros que mueven las botellas (2), es decir los módulos (70), se alejan uno de otro en correspondencia con las poleas (80) sobre las que se bobina la cinta de transporte (6): este hecho facilita las operaciones de limpieza.
Otra ventaja de la unidad propuesta se deriva del hecho de que el transporte de las botellas (2) a la estación de pesado (4) no crea contaminación para el entorno estéril, ya que se evita la emisión de impurezas causada por las conexiones prismáticas o similares.
El resultado mencionado, es decir la ausencia de contaminación del entorno estéril, se obtiene sin influenciar en el pesado, para obtener resultados fiables de esta operación.
De hecho, se mueven las botellas (2), como ya se ha dicho, solo por el movimiento de las conexiones de cuatro barras (40, 50), que soportan la plataforma (8), llevando la última a determinar un recorrido breve y rápido.
Por tanto, no se crean vórtices u otras perturbaciones, que podrían afectar a la medición. En consecuencia, el flujo unidireccional, dirigido hacia abajo del modo conocido, creado dentro de la máquina (M) equipada con la unidad operativa (1), no se perturba.
La forma de la unidad propuesta (1) es tal que no causa oscilaciones de las botellas (2) con respecto a su eje vertical, lo que actúa de modo positivo sobre la precisión de medición y sobre la rapidez.
Del modo especificado, el miembro propulsor (10) actúa sobre las conexiones de cuatro barras (40, 50), para desconectar temporalmente la plataforma (8) de la cinta de transporte, para transportar las botellas (2) que se han de pesar.
Esta configuración asegura que cuando las botellas (2) se llevan en conexión con los medios de pesado (11), permanecen, en cualquier posición, entre las paredes del asiento relativo (106) (del modo indicado en la figura 3c). Esto permite mantener cada botella (2) en registro con un asiento (106).
El aspecto descrito se conoce por las personas con conocimientos en este campo, como "el transporte positivo de botellas".
Se ha de observar que la unidad operativa (1) es preferida y usada para la alimentación a lo largo de la línea (3) y transportar las botellas (2) a la estación de pesado (4), para pesar todas las botellas (2).
Sin embargo, es posible, si se requiere, llevar a cabo un pesado estadístico o de muestra de las botellas (2).
En este caso, el miembro conductor (10) de la plataforma (8) está encerrado en ciertos momentos, para definir la posición alzada del transporte (X1).
En esta posición, la plataforma (8) no se puede mover a la posición inferior de pesado (X2).
Finalmente, se ha de observar que las presentes máquinas para el embalaje de los productos en botellas están usualmente equipadas con dos estaciones de pesado de las botellas, situada una corriente arriba de la otra, y con una estación para el llenado de las botellas con productos, situada entre las dos estaciones de pesado.
Una de las dos estaciones de pesado se usa para medir la tara de las botellas, y la otra para medir el peso bruto de las botellas.

Claims (8)

1. Una unidad operativa (1) para avanzar contenedores (2) a lo largo de una cinta de transporte (3) y para transferir los contenedores de la cinta de transporte a al menos una estación de pesado (4) y viceversa, la unidad operativa incluye:
una cinta de transporte sin fin (6) que pasa a través de la estación de pesado (4);
una vía de deslizamiento (S) sobre la cual se mueven los contenedores (2) indicados, la mencionada vía de deslizamiento es paralela a la mencionada cinta de transporte (6);
la mencionada unidad está caracterizada por el hecho de que además incluye:
unos medios de movimiento (70) para mover los contenedores indicados (2) sobre la vía de deslizamiento indicada (S), los medios de movimiento mencionados están sujetos de modo removible sobre la cinta de transporte indicada (6);
una plataforma (8) que forma una porción de la mencionada vía de deslizamiento indicada (S) situada en la región de la estación de pesado indicada (4);
los medios de movimiento (40, 50, 10) conectados a la plataforma mencionada para mover la plataforma mencionada (8) entre una posición de transporte (X1), en la cual los mencionados contenedores (2) que se han de pesar se mueven, y una posición de pesado (X2), en la cual los contenedores (2) se desconectan temporalmente de los medios de movimiento indicados (70), colocando los contenedores indicados (2) en conexión con los medios de pesado (11) de la estación de pesado mencionada (4);
las aberturas (13) hechas en la plataforma indicada, y los medios de soporte (12) asociados a los medios de pesado indicados (11) para soportar los contenedores (2) en la posición de pesado (X2), los medios de soporte indicados (12) están dispuestos para compaginarse con las aberturas indicadas, y para sobresalir de las aberturas mencionadas (13) de la plataforma mencionada (8) cuando la plataforma indicada está en la posición de pesado indicada (X2).
2. Una unidad operativa, de acuerdo con la reivindicación 1, en la cual los medios de propulsión mencionados (40, 50, 10) mueven la mencionada plataforma (8) entre la posición de transporte (X1) y la posición de pesado (X2) mientras que se mantiene su posición horizontal.
3. Una unidad operativa, de acuerdo con la reivindicación 1, en la cual la mencionada plataforma (8) es movida por dos puntales verticales laterales (8A, 8B), y los medios de propulsión indicados (40, 50, 10) de la plataforma (8) incluyen:
dos conexiones de cuatro barras (40, 50) con cada conexión de cuatro barras abisagrada en un lado a un puntal correspondiente de los mencionados puntales laterales (8A, 8B), y en otro lado a una estructura estacionaria (17); y
un miembro propulsor (10) para llevar las mencionadas conexiones de cuatro barras (40, 50), el miembro propulsor indicado (10) que actúa sobre al menos una barra (40a, 50a) de las conexiones de cuatro barras indicadas (40, 50).
4. Unidad, de acuerdo con la reivindicación 1, en la cual los medios de movimiento indicados (70) se caracterizan por asientos de soporte (106) para recibir los contenedores correspondientes (2) durante el avance.
5. Una unidad operativa, de acuerdo con la reivindicación 2, en la cual los medios de movimiento indicados (70) se caracterizan por asientos de soporte (106) para recibir los contenedores correspondientes (2) durante el avance, y la plataforma indicada (8) se mueve de la posición de transporte (X1) a la posición de pesado (X2) mientras que se mantiene cada contenedor (2) que se empareja con un asiento de soporte correspondiente (106).
6. Una unidad operativa, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los medios de movimiento indicados (70) se hacen de un material anti-estático.
7. Una unidad operativa, de acuerdo con la reivindicación 1, en la cual la mencionada cinta de transporte (3) incluye un raspador (110), hecho de un material conductor y conectado a tierra, con medios de movimiento (70) que frotan contra el raspador indicado (110) al menos en la región de la estación de pesado indicada (4).
8. Una unidad operativa, de acuerdo con la reivindicación 1, en la cual la mencionada vía de deslizamiento (S) incluye:
una primera parte estacionaria (S), definida por una superficie de desplazamiento (5) y por una barra lateral de deslizamiento lateral (7), la mencionada barra lateral de deslizamiento lateral (7) tiene una posición ajustable y está situada enfrente de los medios de movimiento indicados (79), y
una segunda parte (S1), definida por la plataforma indicada (8) y un guiado lateral (177), situado sobre la plataforma indicada (8) en una posición ajustable y delante de los medios de movimiento indicados (70).
ES01912063T 2000-03-17 2001-03-16 Una unidad para avanzar contenedores a lo largo de una cinta de transporte y para la transferencia de los contenedores de la cinta de transporte a una estacion de pesado y viceversa. Expired - Lifetime ES2204843T3 (es)

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