ES2210080T3 - Dispositivo de medicion del angulo de direccion. - Google Patents

Dispositivo de medicion del angulo de direccion.

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ES2210080T3 ES01123123T ES01123123T ES2210080T3 ES 2210080 T3 ES2210080 T3 ES 2210080T3 ES 01123123 T ES01123123 T ES 01123123T ES 01123123 T ES01123123 T ES 01123123T ES 2210080 T3 ES2210080 T3 ES 2210080T3
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Abstract

Dispositivo (1) de medición del ángulo de dirección para la determinación del ángulo de dirección de un vehículo, con un disco (9) de código montado de forma giratoria, que posee una pista codificada, con un contador para el conteo de las revoluciones del disco (9) de código, poseyendo el contador un elemento de activación dispuesto en el disco (9) de código y una rueda (13) de conmutación, en especial una rueda dentada de conmutación, activable por el elemento de activación, montado de forma giratoria y acoplado con un imán (17), al mismo tiempo, que la rueda (13) de conmutación es girada por el elemento de activación con cada revolución, con preferencia, completa del disco (9) de código, paso a paso un ángulo definido y con al menos un sensor (21) de campo magnético dispuesto de forma fija, que coopera con el imán, estando unido el sensor de campo magnético con un sistema electrónico de evaluación, que determina la posición del imán (17) y a partir de ella la cantidad de revoluciones deldisco de código, caracterizado porque el imán (17) está dispuesto en un lado del disco (9) de código y la rueda (13) de conmutación en el otro lado del disco (9) de código.

Description

Dispositivo de medición del ángulo de dirección.
El invento se refiere a un dispositivo de medición del ángulo de dirección para la determinación del ángulo de dirección de un vehículo, con un disco de código montado de forma giratoria, que posee una pista codificada, con un contador para el conteo de las revoluciones del disco de código, poseyendo el contador un elemento de activación dispuesto en el disco de código y una rueda de conteo, en especial una rueda dentada de conteo, activable por el elemento de activación, montado de forma giratoria y acoplado con un imán, al mismo tiempo, que la rueda de conteo es girada por el elemento de activación con cada revolución, con preferencia, completa del disco de código, paso a paso un ángulo definido y con al menos un sensor de campo magnético dispuesto de forma fija, que coopera con el imán, estando unido el sensor de campo magnético con un sistema electrónico de evaluación, que determina la posición del imán y a partir de ella las revoluciones del disco de código. Un dispositivo de medición del ángulo de dirección de esta clase es conocido, por ejemplo, a través del documento DE 199 33 048 A1.
Los dispositivos de medición del ángulo de dirección son conocidos con numerosas clases y formas. A través del documento DE 196 01 965 A1 se conoce un dispositivo de medición del ángulo de dirección, que posee un contador para el conteo de las revoluciones completas del disco de código. Para ello se utiliza una rueda de conmutación, cuya posición de conmutación es registrada por medio de contactos rozantes de una pieza de contacto con forma se sector circular. Sin embargo, se comprobó, que un registro mecánico de esta clase de la posición de la rueda de conmutación está sometido a desgaste y es muy delicado.
Por ello, el documento DE 199 33 048 A1 propone, que la posición de la rueda de conmutación se registre sin contacto. Para ello se prevé un imán en la rueda de conmutación. La posición del imán es determinada por medio de sensores de campo magnético.
Sin embargo, una disposición de esta clase tiene el inconveniente de que para la rueda de conmutación, el imán correspondiente y los sensores de campo magnético, dispuestos sobre una tarjeta impresa, se requiere un espacio de construcción relativamente grande.
El invento se basa por ello en el problema de proponer un dispositivo de medición del ángulo de dirección en el que la posición de la rueda de conmutación pueda ser registrada de forma fiable, al mismo tiempo, que el dispositivo de medición del ángulo de dirección debe poseer, a pesar de ello, una construcción compacta, en especial muy plana.
Este problema se soluciona según el invento en un Dispositivo de medición del ángulo de dirección de la clase descrita más arriba por el hecho de que el imán está dispuesto en un lado del disco de código y la rueda de conmutación en el otro lado del disco de código. La zona del disco de código orientada hacia la rueda de conmutación, respectivamente el imán penetra entre la rueda de conmutación y el imán.
Esto tiene la ventaja de que, contrariamente a los dispositivos de medición del ángulo de dirección conocidos se necesita en el interior del dispositivo de medición del ángulo de dirección un espacio de construcción más pequeño. En los dispositivos de medición del ángulo de dirección conocidos, el imán está dispuesto en la rueda de conmutación directamente sobre el lado opuesto al disco de código. Además, es necesario, que el imán se disponga en la inmediata proximidad de la tarjeta impresa, respectivamente de los sensores de campo magnético dispuestos sobre la tarjeta impresa para que los sensores puedan captar el campo magnético del imán. Con la solución según el invento se separan entre sí en el espacio el imán y la rueda de conmutación. Según el invento, la rueda de conmutación se halla en un lado del disco de código. El imán se halla en el otro lado del disco de código. Con ello se consigue en especial, que se aprovechen mejor las condiciones de espacio, ya que la rueda de conmutación, el imán y también los correspondientes sensores de campo magnético no están dispuestos en uno y el mismo lado del disco de código. Por el contrario, la parte del disco de código orientada hacia la rueda de conmutación penetra entre la rueda de conmutación y el imán.
En una forma de ejecución especialmente preferida del invento se construye el imán como disco magnético. Esto tiene la ventaja de que los cojinetes del imán, montado de forma giratoria y unido de forma rígida giro con la rueda de conmutación, son sometidos uniformemente a los esfuerzos.
En otra forma de ejecución del invento se prevé, que el disco magnético posea segmentos polarizados, formando los segmentos polarizados con preferencia un código definido. Esto tiene la ventaja de que los campos magnéticos variables registrados por los sensores de campo magnético, se pueden asignar de forma unívoca a una posición correspondiente del imán, respectivamente la rueda de conmutación. Con la yuxtaposición de diferentes segmentos polarizados se incrementa, además, el salto de señal entre, por ejemplo, un segmento con polarización de polo norte y un segmento con polarización de polo sur.
Según el invento se puede prever, además, que el disco magnético posea varias pistas codificadas con segmentos polarizados correspondientemente. Con ello se puede incrementar la precisión de la determinación de la posición del disco magnético.
El imán y la rueda de conmutación están dispuestos ventajosamente distanciados paralelamente entre sí sobre un árbol común. Una disposición, respectivamente montaje de esta clase puede ser realizada de una forma y manera sencilla y es especialmente barata desde el punto de vista de la fabricación.
Para la unión rígida a giro del imán y de la rueda de conmutación y eventualmente del árbol se puede prever en especial un acoplamiento con una unión cinemática de forma y/o de fuerza. Como unión cinemática de forma entra en especial en consideración una unión enchufada en la que el imán y la rueda de conmutación se unen entre sí de forma rígida a giro por medio de la introducción de elementos correspondientemente configurados uno en otro.
Según el invento cabe imaginar, además, que el árbol sea sujetado en una carcasa de una o de varias piezas esto tiene la ventaja de que no son necesarias piezas adicionales para la sujeción del árbol. La carcasa posee con preferencia, en los puntos correspondientes en los que debe ser sujetado el árbol, cavidades con forma de cojinetes, que alojan los extremos del árbol.
También se puede prever, que la rueda de conmutación y el árbol se construyan en una pieza.
El problema mencionado más arriba es solucionado, además, con un contador para el dispositivo de medición del ángulo de dirección descrito en lo que antecede.
Otras configuraciones y detalles ventajosos del invento se desprenden de la descripción que sigue en la que se describe y explica con detalle el invento por medio del ejemplo de ejecución representado en el dibujo. En él muestran:
La figura 1, en una sección longitudinal, una sección del dispositivo de medición del ángulo de dirección según el invento.
La figura 2, una vista en perspectiva de una parte de un dispositivo de medición del ángulo de dirección según el invento montado parcialmente.
La figura 3, la rueda dentada de conteo del dispositivo de medición del ángulo de dirección según las figuras 1 y 2.
La figura 4, el disco magnético del dispositivo de medición del ángulo de dirección según las figuras 1 y 2.
La figura 5, una parte de la carcasa del dispositivo de medición del ángulo de dirección según las figuras 1 y 2.
La figura 1 muestra un Dispositivo 1 de medición del ángulo de dirección con una carcasa 3 principal y una pieza 5 superior de la carcasa. El dispositivo 1 de medición del ángulo de dirección posee, además, un disco 9 de código, que posee al menos una pista codificada, montado de forma giratoria alrededor de un eje 7. El ángulo de giro del disco de código equivale en este caso al ángulo de giro del volante, no representado, de un vehículo de motor. Por medio de la pista codificada prevista en el disco 9 de código se puede determinar, por medio de un dispositivo de exploración no representado, el ángulo de giro momentáneo del volante. Para registrar la revolución completa del disco 9 de código es necesario un contador representado en la figura 1. El contador comprende en este caso un elemento de activación, no representado, dispuesto en el disco 9 de código. El contador comprende, además una rueda de conteo es decir una rueda de conteo, con forma de rueda 13 dentada de conteo, montada de forma giratoria sobre un árbol 11 La rueda 13 dentada de conteo es girada con cada revolución completa del disco 9 de código un paso, respectivamente un ángulo definido por el elemento de activación no representado. Un ángulo definido de esta forma es con preferencia de 60º. Con ello se pueden detectar con una revolución de la rueda 13 de conteo seis revoluciones completas del disco 9 de código.
El árbol 11 está montado de forma giratoria en cojinetes 15 de la carcasa 3 principal y de la pieza 5 superior de la carcasa. El árbol 11 soporta, además, un imán 17 unido de forma rígida a giro con la rueda 13 dentada de conteo. El imán 17 se configura como disco magnético. El disco 17 magnético se dispone en este caso paralelo al disco 9 de código con forma plana, es decir paralelo a la rueda 13 dentada de conteo.
En la carcasa 3 principal está dispuesta una tarjeta 19 impresa, que se extiende igualmente paralela al disco 17 magnético. Sobre la tarjeta 19 impresa se prevén sensores 21 de campo magnético, por ejemplo elementos Hall.
Como muestra la figura 5, se prevén ventajosamente seis de estos sensores 21 de campo magnético sobre una pista circular alrededor del cojinete 15 de la carcasa 3 principal
De la disposición según la figura 1 se desprende, que el disco 9 de código está dispuesto entre el imán 17 y la rueda 13 dentada de conteo. El disco 9 de código penetra en este caso por zonas entre la rueda 13 dentada de conteo dispuesta por encima del disco 9 de código y el disco 17 magnético dispuesto por debajo del disco 9 de código. Esto tiene la ventaja de que el dispositivo de medición del ángulo de dirección puede ser construido con una forma muy plana.
La figura 2 muestra en un vista en perspectiva oblicua desde arriba la rueda 13 dentada de conteo así como el disco magnético dispuesto entre la rueda 13 dentada de conteo y la tarjeta 19 impresa. En la figura 2 no se representa en disco 9 de código.
La figura 3 muestra el lado inferior de la rueda 13 dentada de conteo en la que se conforma una espiga 23 poligonal para el alojamiento del árbol 11. La rueda 13 dentada de conteo, respectivamente la espiga 23 de apoyo poseen un orificio 27 pasante para el alojamiento del árbol 11.
La figura 4 muestra el disco 17 magnético con el árbol 11. El disco 17 magnético posee alrededor del árbol 11 un orificio 25, cuyo contorno interior se corresponde con el contorno exterior de la espiga 23 de apoyo de la rueda 13 dentada de conteo. El árbol 11 posee una sección transversal poligonal.
El imán 17 representado a título de ejemplo en la figura 4 posee un segmento 29 polarizado.
Para el montaje del dispositivo 1 de medición del ángulo de dirección se puede proceder de tal modo, que en primer lugar se aloje el árbol 11 en el cojinete 15 de la carcasa 3 principal. En una operación siguiente se coloca el imán 17 sobre el árbol 11. Después se monta el disco 9 de código. En un paso siguiente se coloca la rueda 13 dentada de conteo sobre el árbol 11, de tal modo, que el árbol 11 atraviese el orificio 27 de paso y que el contorno exterior de la espiga 23 de apoyo penetre en el contorno interior correspondiente del orificio 25. Con ello se establece una unión rígida a giro de la rueda 13 dentada de conteo y el disco 17 magnético. Finalmente se coloca la pieza 5 superior de la carcasa sobre la pieza 3 inferior de la carcasa, formando el orificio 15 de la pieza 5 superior de la carcasa el segundo cojinete del árbol 11.
El dispositivo 1 de medición del ángulo de dirección representado en la figura 1 tiene en este caso la ventaja de que puede ser montado a lo largo de una ruta de montaje. El Dispositivo 1 de medición del ángulo de dirección puede ser montado con ello de forma y manera sencillas de forma mecanizada.
Al girar el disco 9 de código una revolución completa se gira el disco 17 magnético 60º por medio de la rueda 13 dentada de conteo. El segmento 29 polarizado se sitúa con ello en la zona de otro sensor 21 de campo magnético. Según la zona en la que se halle el segmento 29 polarizado se activa con el segmento 29 un sensor 21 de campo magnético correspondiente. Con ello se puede determinar sin contacto la posición del disco 17 magnético y a partir de ella la cantidad de revoluciones del disco 9 de código.
En lugar de polarizar únicamente un segmento 29 del disco 17 magnético también cabe imaginar que, según el invento, se polaricen de forma definida varios segmentos 17. En este caso cabe imaginar, que el disco 17 magnético se provea, por medio de polarizaciones definidas, de una o de varias pistas codificadas. Según la clase del código se puede prever entonces, que se utilicen varios sensores 21 de campo magnético dispuestos correspondientemente. En la figura 4 se proveen de los símbolos 31 y 33 de referencia dos de estas pistas codificadas. En especial puede ser ventajoso, que se sucedan mutuamente los segmentos con polarización de polo norte y los con polarización de polo sur. Debido a la polarización opuesta, la diferencia de las señales sucesivas es mayor y se puede detectar con ello mejor y más univocamente.

Claims (7)

1. Dispositivo (1) de medición del ángulo de dirección para la determinación del ángulo de dirección de un vehículo, con un disco (9) de código montado de forma giratoria, que posee una pista codificada, con un contador para el conteo de las revoluciones del disco (9) de código, poseyendo el contador un elemento de activación dispuesto en el disco (9) de código y una rueda (13) de conmutación, en especial una rueda dentada de conmutación, activable por el elemento de activación, montado de forma giratoria y acoplado con un imán (17), al mismo tiempo, que la rueda (13) de conmutación es girada por el elemento de activación con cada revolución, con preferencia, completa del disco (9) de código, paso a paso un ángulo definido y con al menos un sensor (21) de campo magnético dispuesto de forma fija, que coopera con el imán, estando unido el sensor de campo magnético con un sistema electrónico de evaluación, que determina la posición del imán (17) y a partir de ella la cantidad de revoluciones del disco de código, caracterizado porque el imán (17) está dispuesto en un lado del disco (9) de código y la rueda (13) de conmutación en el otro lado del disco (9) de código.
2. Dispositivo (1) de medición del ángulo de dirección según la reivindicación 1, caracterizado porque el imán (17) es un disco magnético.
3. Dispositivo (1) de medición del ángulo de dirección según la reivindicación 2, caracterizado porque del disco (17) magnético posee segmentos (29) polarizados, forman do los segmentos (29) polarizados, con preferencia, un código definido.
4. Dispositivo (1) de medición del ángulo de dirección según la reivindicación 3, caracterizado porque el disco (17) magnético posee varias pistas (31, 33) codificadas con segmentos correspondientemente polarizados.
5. Dispositivo (1) de medición del ángulo de dirección según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el imán (17) y la rueda (13) de conmutación están dispuestos distanciados paralelamente entre sí sobre un árbol (11) común.
6. Dispositivo (1) de medición del ángulo de dirección según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el imán (17) y la rueda (13) de conmutación y eventualmente el árbol (11) están unidos entre sí con unión cinemática de forma y/o de fuerza.
7. Dispositivo (1) de medición del ángulo de dirección según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el árbol (11) está montado de forma giratoria (35) en una carcasa de una o de varias piezas.
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