ES2211370T1 - Ascensor de polea motriz con cabina construida a modo de mochila. - Google Patents
Ascensor de polea motriz con cabina construida a modo de mochila.Info
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- ES2211370T1 ES2211370T1 ES01129174T ES01129174T ES2211370T1 ES 2211370 T1 ES2211370 T1 ES 2211370T1 ES 01129174 T ES01129174 T ES 01129174T ES 01129174 T ES01129174 T ES 01129174T ES 2211370 T1 ES2211370 T1 ES 2211370T1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/0035—Arrangement of driving gear, e.g. location or support
- B66B11/0045—Arrangement of driving gear, e.g. location or support in the hoistway
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Abstract
Ascensor (1) de polea motriz con una cabina (2) que puede trasladarse a lo largo de carriles de guia (3), con un contrapeso (5) guiado también en los carriles, con medios de soporte (6) de sección transversal redonda, en los que estan suspendidos la cabina (2) del ascensor y el contrapeso (5), sin polea de reenvío, en un modo de construcción tipo mochila, y con un accionamiento (7) formado por al menos un motor (8), una polea motriz (9) para los medios de soporte (6) y un freno (10), cuyo accionamiento esta dispuesto en la zona superior del pozo (4) del ascensor entre la pared (4a) de dicho pozo y el espacio que necesita la cabina (2) del ascensor en su posición extrema superior, y/o en una prolongación vertical de esta zona, estando orientado el eje de la polea motriz (9) en dirección aproximadamente horizontal y al mismo tiempo paralela a la pared contigua (4a) del pozo y/o a la pared contigua (2a) de la cabina, caracterizado porque la longitud axial del accionamiento (7) es mayor que sudiámetro y porque el motor (8) y la polea motriz (9) están dispuestos coaxialmente uno respecto de otro.
Claims (19)
1. Ascensor (1) de polea motriz con una cabina
(2) que puede trasladarse a lo largo de carriles de guía (3), con
un contrapeso (5) guiado también en los carriles, con medios de
soporte (6) de sección transversal redonda, en los que están
suspendidos la cabina (2) del ascensor y el contrapeso (5), sin
polea de reenvío, en un modo de construcción tipo mochila, y con un
accionamiento (7) formado por al menos un motor (8), una polea
motriz (9) para los medios de soporte (6) y un freno (10), cuyo
accionamiento está dispuesto en la zona superior del pozo (4) del
ascensor entre la pared (4a) de dicho pozo y el espacio que
necesita la cabina (2) del ascensor en su posición extrema
superior, y/o en una prolongación vertical de esta zona, estando
orientado el eje de la polea motriz (9) en dirección
aproximadamente horizontal y al mismo tiempo paralela a la pared
contigua (4a) del pozo y/o a la pared contigua (2a) de la cabina,
caracterizado porque la longitud axial del accionamiento (7)
es mayor que su diámetro y porque el motor (8) y la polea motriz
(9) están dispuestos coaxialmente uno respecto de otro.
2. Ascensor de polea motriz según la
reivindicación 1, caracterizado porque los medios de soporte
(6) son cables de alambre de acero con un diámetro nominal de
aproximadamente 8 mm o menos.
3. Ascensor de polea motriz según la
reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el diámetro de la
polea motriz (9) es de aproximadamente 36 cm o 32 cm o menos.
4. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la
longitud axial del accionamiento (7) es al menos dos veces mayor,
en particular aproximadamente 2 1/2 a 3 veces o varias veces mayor
que el diámetro de la polea motriz (9).
5. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la polea
motriz (9) está dispuesta directamente en el lado de salida de
fuerza del motor (8) y el accionamiento (7) está formado
especialmente sin engranajes.
6. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la
longitud axial de la polea motriz (9) se ha elegido de modo que
tenga sitio para al menos cinco, especialmente seis medios de
soporte o cables de elevación (6) axialmente yuxtapuestos.
7. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el
diámetro de la polea motriz (9) es igual o menor que su dimensión
axial y especialmente alcanza alrededor de la mitad de la longitud
axial de dicha polea motriz (9).
8. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el
accionamiento (7) está fijado directa o indirectamente en la pared
o paredes (4a, 4b) del pozo.
9. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque, para la
fijación del accionamiento (7) en el pozo (4) del ascensor, se han
previsto dos vigas (11) paralelas y que presentan, al menos en
ciertas zonas, una distancia libre entre ellas, y el accionamiento
(7) puentea, en posición montada, la distancia o espacio intermedio
existente entre las vigas (11).
10. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque las dos
vigas distanciadas (11) están unidas una con otra formando una
unidad de construcción por medio del accionamiento (7) fijado a
cada una de ellas.
11. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque las
vigas (11) que sirven para sujetar el accionamiento (7) están
montadas en el pozo (4) del ascensor en posición aproximadamente
horizontal y paralela a la pared (4a) de dicho pozo directamente
contigua a dicho accionamiento (7), y porque unos puntos de
fijación o pies (13) del accionamiento (7) están fijados en
posición de uso en el lado superior o en el lado inferior o - en el
caso de vigas perfiladas - en pestañas (11a) o alas de estas vigas
(11) orientadas sustancialmente en dirección horizontal en sección
transversal.
12. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque los
pies o puntos de fijación (13) del accionamiento (7) está unidos
con al menos una placa (14) o especialmente con varios travesaños
que a su vez están fijados en las vigas (11), ménsulas o similares,
especialmente en forma soltable.
13. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque como
apuntalamiento adicional de las vigas (11) de alojamiento del
accionamiento (7) están previstas unas uniones transversales (15)
que atacan en dichas vigas.
14. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque al
menos una de las dos vigas (11) es desplazable paralelamente a ella
misma y así puede agrandarse la distancia entre las dos vigas (11)
de tal manera que, durante el montaje o desmontaje, el
accionamiento (7) puede ser movido por entre dichas vigas (11).
15. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque el
accionamiento (7) está fijado con sus puntos de fijación (13),
directamente o a través de una o más ménsulas (16), en la pared
(4a) del pozo contigua al accionamiento, especialmente por medio de
anclajes que encajan en dirección aproximadamente horizontal en
esta pared del pozo.
16. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el
accionamiento (7) está fijado sobre o debajo de una viga (11) y
porque está previsto un apoyo adicional en la pared (4a, 4b) del
pozo y/o en al menos uno o dos carriles de guía (3) para
proporcionar un seguro contra vuelco.
17. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el
accionamiento (7) está dispuesto sobre uno de los extremos
superiores de los carriles de guía (3) de la cabina (2) del
ascensor y/o del contrapeso (5), especialmente por medio de vigas
(11) y/o una placa (14).
18. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 17, caracterizado porque la
polea motriz (9) está dispuesta aproximadamente en el centro entre
los carriles de guía (3) o sus prolongaciones.
19. Ascensor de polea motriz según una cualquiera
de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la
relación del diámetro de la polea motriz al diámetro de los cables
es menor que 40, en particular aproximadamente 25 a 35,
preferiblemente alrededor de 30.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10064850A DE10064850C2 (de) | 2000-12-23 | 2000-12-23 | Treibscheibenaufzug mit einer Aufzugskabine in Rucksack-Bauweise |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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|---|---|---|---|
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