ES2214342T3 - Patin con ruedas en linea que tiene un bastidor y metodo para su produccion. - Google Patents

Abstract

Bastidor (1) para un patín de ruedas alineadas, cuyo bastidor comprende un perfil extrudido alargado con dos alas laterales (3, 4) sustancialmente paralelos y uno o más miembros transversales entre las alas laterales, teniendo dicho bastidor un lado superior que está equipado para ajustar un zapato, estando las alas laterales (3, 4) equipadas para fijar varias ruedas en una línea, una detrás de la otra, entre las alas laterales, que se caracteriza porque cada ala lateral (3, 4) del bastidor tiene una o más cámaras internas (10, 11) formadas durante la extrusión del perfil y que se extienden sustancialmente a lo largo de la longitud del ala lateral.

Description

Patín con ruedas en línea que tiene un bastidor y método para su producción.

El invento presente se refiere a un bastidor para un patín de ruedas alineadas de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1, y también a un método para fabricar dicho bastidor de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 8. Dicho bastidor y dicho método son conocidos por la patente U.S.-A-5 388 846.

Este documento de la técnica anterior describe la fabricación de un bastidor para un patín de ruedas alineadas a partir un perfil de aluminio extrudido que incluye dos paredes laterales, macizas, paralelas, y tres miembros transversales que interconectan las paredes laterales. Se pretende que el miembro transversal superior forme el soporte para el talón del zapato, el miembro transversal medio está dedicado a formar el soporte para la puntera del zapato, y el miembro transversal inferior forma puentes que conectan las paredes laterales en lugares entre agujeros formados en las paredes laterales para alojar las ruedas. Para la fabricación del bastidor final, que de preferencia está hecho tan ligero y tan rígido como sea posible, se retira una gran parte de cada miembro transversal, por ejemplo por medio de fresado u otras operaciones.

En el caso del patín de ruedas alineadas conocido, la rigidez del bastidor no es, sin embargo, ideal. Además, una gran cantidad de material de los miembros transversales debe ser retirada para obtener el bastidor final. Esto hace que los costos de producción sean indeseablemente elevados.

Con el invento presente se pretende resolver el problema anteriormente mencionado. Un objetivo adicional del invento presente es proporcionar un patín de ruedas alineadas que sea ligero y rígido, en particular que tenga una considerable rigidez a la torsión y/o a la flexión. Además, el invento se propone proporcionar un método de producción adecuado.

El invento presente proporciona un bastidor para un patín de ruedas alineadas de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1, que se caracteriza porque cada ala lateral del bastidor tiene una o más cámaras internas, formadas durante la extrusión del perfil y que se extienden sustancialmente a lo largo de la longitud del ala lateral.

El invento, por consiguiente, propone no hacer las alas laterales con un perfil de corte transversal macizo, como en el caso del bastidor de la técnica anterior descrito en US-A-5 388 846, sino con cámaras internas, de manera que se consiga una construcción de doble pared, o multipared, para cada ala lateral. Durante la extrusión del perfil, de preferencia de metal ligero, por medio de una matriz de extrusión adecuada, se pueden formar una o más de dichas cámaras axiales de una manera relativamente sencilla dentro de un ala lateral.

En el caso de una cámara interna única, cada ala lateral forma preferentemente una pared periférica cerrada alrededor de la cámara a lo largo de toda la longitud de esa cámara. Alternativamente, en caso de una pluralidad de cámaras internas, cada pared lateral puede formar una pared periférica cerrada a lo largo de la toda la longitud de la cámara alrededor de al menos una de las cámaras internas. El ala lateral comprende entonces, por así decirlo, un tubo que se extiende a lo largo de la longitud del mismo y que está libre de aberturas en la periferia. Dicho tubo tiene una gran rigidez y es ligero.

En una realización posible, cada ala lateral está provista de uno o más agujeros en una banda del borde del fondo de la misma, para ejes de rueda que pertenecen a las ruedas, siendo el ala lateral de construcción continua en la región de la banda del borde del fondo.

En una realización ventajosa, las alas laterales están conectadas solamente por elementos transversales obtenidos trabajando un miembro transversal superior y uno inferior formados entre las alas laterales durante la extrusión. En este caso, el miembro transversal superior es entonces preferentemente sometido a una operación de acabado, para formar el soporte del talón para el zapato, y el miembro transversal inferior es sometido a una operación de acabado, para formar el soporte de la puntera del zapato. La presencia de una o más cámaras que se extienden en la dirección longitudinal en cada ala hace que la rigidez de la misma aumente hasta tal extremo que, comparada con la del patín de ruedas alineadas conocido, mencionado anteriormente, es posible omitir un tercer miembro transversal durante la extrusión. Esto produce un ahorro considerable en la operación de acabado de la sección extrudida.

El invento presente también proporciona un patín de ruedas alineadas que incluye un bastidor del tipo definido anteriormente, y un método para fabricar dicho bastidor.

El invento será explicado con mayor detalle a continuación con referencia a los dibujos, en los que:

la Figura 1 muestra una vista en perspectiva de un bastidor de un patín de ruedas alineadas de acuerdo con el invento;

la Figura 2 muestra una vista frontal del bastidor de la Figura 1;

la Figura 3 muestra una vista lateral del bastidor de la Figura 1; y

la Figura 4 muestra una vista desde arriba del bastidor de la Figura 1.

Las Figuras 1-4 muestran un bastidor 1 de un patín de ruedas alineadas que no es mostrado con ningún detalle adicional. El bastidor 1 está equipado para fijar ruedas -cinco, en este ejemplo- alineadas, una detrás de la otra. El patín de ruedas comprende además un zapato (no mostrado), estando montado el bastidor 1 bajo el zapato en la dirección longitudinal, posiblemente por medio de una conexión articulada.

Se fabrica el bastidor 1 extrudiendo primero un perfil alargado hecho, por ejemplo, de aluminio, de una aleación de aluminio o de otro material adecuado.

La forma básica del perfil extrudido puede ser observada en la Figura 2. El perfil tiene dos alas laterales 3, 4 sustancialmente paralelas, situadas a cierta distancia una de otra y también un miembro transversal superior 5 y un miembro transversal inferior 6. Las alas laterales 3, 4 se extienden por debajo del miembro transversal inferior 6.

El perfil extrudido es sometido a una o más operaciones de acabado para retirar material, para obtener el bastidor 1 mostrado en las Figuras 1-4. En estas operaciones se hace un soporte 7 para el talón del zapato a partir del miembro transversal superior 5, formando la parte del miembro transversal inferior 6, situada por debajo del mismo, un miembro transversal 8 adicional en dicho soporte 7 de talón. Además, se forma un soporte 9 para la puntera del zapato a partir del miembro transversal inferior.

En particular, en la Figura 2, se puede apreciar claramente que las alas laterales 3, 4 no están hechas con un perfil de sección transversal maciza, sino que cada uno de ellos está provisto con una cámara interior 10, 11 que se extiende sustancialmente a lo largo de toda la longitud del ala lateral 3, 4. Las cámaras 10, 11 forman una cavidad en el ala lateral con mayor altura que anchura. Las cámaras 10, 11 proporcionan, por así decirlo, una construcción de doble pared de las alas laterales 3, 4.

Con referencia a la rigidez del bastidor 1, en particular a la rigidez a torsión, es muy ventajoso que cada ala lateral 3, 4 forme una pared periférica cerrada en esa cámara 10, 11 a lo largo de toda la longitud de la misma. Se puede conseguir así en cada ala lateral 3, 4 una parte tubular con pared periférica cerrada que tiene gran rigidez y peso reducido.

Aparte de las cámaras axiales 10, 11, algunas aberturas transversales, por ejemplo las aberturas 13, 14, están formadas también en las alas laterales 3, 4, en la posición del soporte del talón y del soporte de la puntera. Dichas aberturas transversales 13, 14 no están en comunicación con las cámaras 10, 11, para asegurar de esta manera que la pared periférica alrededor de dichas cámaras10, 11 permanezca intacta.

Cada ala lateral 3, 4 está provista además con uno o más agujeros 17, 18 en una banda del borde del fondo 15, 16 de la misma, para ejes de ruedas pertenecientes a las ruedas. Las alas laterales 3, 4 están hechas de una construcción maciza en la región de la banda de borde del fondo 15, 16, de manera que proporcionan una base estable para fijar en ella los ejes de las ruedas.

En una variante, uno o ambos extremos axiales de las cámaras 10, 11 están obturados. Las obturaciones pueden ser topes sueltos que impidan que el polvo y similares entren en las cámaras. Por otra parte, los extremos de las cámaras pueden ser obturados también por un tope fijo conectado al ala lateral 3, 4, por ejemplo un tope soldado, de manera que el tope de cierre contribuya a la estabilidad del ala lateral 3, 4.

Resultará evidente que, en lugar de una cámara sencilla 10, 11 en cada ala lateral, pueden formarse también varias cámaras, por ejemplo varias cámaras una encima de otra, separadas por paredes transversales.

Debido a la gran rigidez de las alas laterales 3, 4, no es necesario en principio insertar conexiones transversales adicionales entre las alas laterales a cierta altura por debajo del soporte de la puntera, lo que reduce considerablemente los costes de producción comparados con los bastidores conocidos, que han sido construidos a partir de un perfil (metal) extrudido. Por supuesto, la idea del invento puede ser aplicada también en caso de bastidores con tres filas de miembros transversales entre las alas laterales o una conexión transversal diseñada de una forma totalmente diferente entre las alas laterales.

Claims (11)

1. Bastidor (1) para un patín de ruedas alineadas, cuyo bastidor comprende un perfil extrudido alargado con dos alas laterales (3, 4) sustancialmente paralelos y uno o más miembros transversales entre las alas laterales, teniendo dicho bastidor un lado superior que está equipado para ajustar un zapato, estando las alas laterales (3, 4) equipadas para fijar varias ruedas en una línea, una detrás de la otra, entre las alas laterales, que se caracteriza porque cada ala lateral (3, 4) del bastidor tiene una o más cámaras internas (10, 11) formadas durante la extrusión del perfil y que se extienden sustancialmente a lo largo de la longitud del ala lateral.

2. Bastidor (1) para un patín de ruedas alineadas de acuerdo con la reivindicación 1, que se caracteriza porque cada ala lateral (3, 4) tiene una cámara interior (10, 11) única y forma una pared periférica cerrada alrededor de la cámara (10, 11) a lo largo de toda la longitud de esa cámara (10, 11).

3. Bastidor (1) para un patín de ruedas alineadas de acuerdo con la reivindicación 1, que se caracteriza porque cada ala lateral (3, 4) tiene una pluralidad de cámaras internas y forma una pared periférica cerrada a lo largo de toda la longitud de la cámara alrededor de al menos una de las cámaras internas.

4. Bastidor (1) para un patín de ruedas alineadas de acuerdo con cualquiera las reivindicaciones precedentes, que se caracteriza porque cada ala lateral (3, 4) está provista de uno o más agujeros (17, 18) en una banda del borde del fondo (15, 16) de la misma, para ejes de rueda pertenecientes a las ruedas, y porque el ala lateral está hecha de una construcción maciza en la región de la banda del borde del fondo.

5. Bastidor (1) para un patín de ruedas alineadas de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que se caracteriza porque las alas laterales (3, 4) están conectadas solamente por elementos transversales (7, 8, 9) obtenidos trabajando un miembro transversal superior y un miembro transversal inferior (5, 6) formados entre las alas laterales (3, 4) durante la extrusión.

6. Bastidor (1) para un patín de ruedas alineadas de acuerdo con la reivindicación 5, que se caracteriza porque el elemento transversal superior (7) forma un soporte de talón para el zapato y uno (9) de los elementos transversales inferiores (8, 9) forma un soporte para la puntera del zapato.

7. Patín de ruedas alineadas provisto de varias ruedas alineadas una detrás de otra, cuyo patín de ruedas tiene un zapato y un bastidor (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes para fijar ruedas, extendiéndose el perfil extrudido del bastidor (1) en la dirección longitudinal en el lado inferior del zapato.

8. Método para fabricar un bastidor (1) para fijar las ruedas de un patín de ruedas alineadas que tiene varias ruedas, con cuyo método se extrude un perfil alargado, cuyo perfil tiene dos alas paralelas (3, 4) y uno o más miembros transversales (5, 6), que conectan las alas laterales entre sí, siendo dicho perfil posteriormente sometido a una o más operaciones de mecanización de acabado, que se caracteriza porque durante la extrusión del perfil de metal se forman una o más cámaras internas (10, 11) que se extienden a lo largo del perfil de metal en cada ala lateral (3, 4).

9. Método de acuerdo con la reivindicación 8, que se caracteriza porque durante la operación de mecanización de acabado del perfil de metal extrudido, la pared periférica formada por el metal del ala lateral (3, 4) permanece cerrada alrededor de al menos una de las cámaras interiores (10, 11) de cada ala lateral.

10. Método de acuerdo con la reivindicación 8 ó 9, que se caracteriza porque durante la extrusión del perfil de metal se forma una banda de borde del fondo (15, 16) y cada ala lateral, de construcción maciza, en cuya banda de borde del fondo son dispuestos posteriormente los agujeros para los ejes de las ruedas.

11. Método de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 8 a 10, que se caracteriza porque durante la extrusión solamente se forman un miembro transversal superior y un miembro transversal inferior (5, 6) y porque durante la operación de mecanización de acabado del miembro transversal superior (5) forma un soporte de talón (7) para un zapato del patín de ruedas alineadas, formando el miembro transversal inferior (6) un soporte de puntera (9) para el zapato.