ES2214346T3 - Procedimiento y dispositivo para fabricar pletinas para placas de matricula de automoviles. - Google Patents
Procedimiento y dispositivo para fabricar pletinas para placas de matricula de automoviles.Info
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Abstract
Procedimiento para la fabricación de pletinas para placas de matrícula de automóviles, con las siguientes fases: - Alimentación de una cinta (14) de chapa - Alimentación de una lámina (12) impresa que está provista a dimensión inferior con elementos (20) gráficos que se repiten - Registro de la distancia de los elementos (20) gráficos que se repiten, antes del laminado-laminado o forrado de la lámina (12) sobre la cinta (14) de chapa, alargándose la lámina (12) antes o durante el laminado, de tal manera que la distancia entre determinados elementos (20) gráficos correspondan a una distancia teórica tolerancia, y - Separación de las pletinas, de la cinta (14) de chapa provista con la lámina (12) impresa, caracterizado porque se registra la distancia actual después del laminado en un segundo dispositivo (31) de exploración, a partir de ella se determina la desviación de la distancia teórica, y se utiliza para el mando del alargamiento, y está previsto una tercer dispositivo (28) de exploración delante de un dispositivo (30) separador, cuya información se utiliza para el mando del dispositivo de avance coordinado al dispositivo (30) separador, y con el que al separar se compensan las tolerancia generadas al laminar, de manera que se mantienen las tolerancias de la longitud de las pletinas.
Description
Procedimiento y dispositivo para fabricar
pletinas para placas de matrícula de automóviles.
La invención se refiere a un procedimiento, así
como a un dispositivo, para la fabricación de pletinas para placas
de matrícula de automóviles, según el preámbulo de la
reivindicación 1 ó 4.
Las pletinas para placas de matrícula de
automóviles, que para la preparación de la placa definitiva de
matrícula, se imprimen y estampan con la sobreimpresión individual,
se fabrican esencialmente como sigue. Sobre una cinta de chapa se
lamina una lámina con determinados elementos gráficos predefinidos,
por ejemplo, el borde todo alrededor, o la zona con el emblema
europeo y una letra del país, y a continuación se separan de la
cinta de chapa, las pletinas individuales.
Por el documento DE 198 16 605 A1 se conocen un
procedimiento y un dispositivo según el preámbulo de la
reivindicación 1 ó 4. Aquí para asegurar en la cinta de chapa, la
distancia teórica entre los elementos gráficos que se repiten, se
alarga de forma controlada la lámina impresa, antes y/o durante el
laminado. De este modo los elementos gráficos que se repiten,
después del laminado presentan una distancia predeterminada, que
contiene un recorte constante predeterminado. En este procedimiento
es desventajoso en consecuencia que los recortes no pueden evitarse
y, por tanto, al separar la cinta metálica en las pletinas
individuales, aparecen recortes o chata-
rra.
rra.
Este inconveniente es válido en la misma forma,
para el procedimiento según el documento DE 42 19 869 C2, en el que
se prevé una sobremedida en longitud, que sirve para la absorción
de las ineludibles tolerancias, y que tiene que ser separada al
final del proceso de fabricación.
En el procedimiento que se describe en el
documento DE 32 03 801 C2, la lámina de plástico se lamina sobre la
cinta de chapa sin que se describa ningún control. Este
procedimiento no permite el mantenimiento de las tolerancias con la
exactitud necesaria, tanto entre las impresiones individuales, como
también en lo relativo a la longitud de las pletinas
fabricadas.
La misión de la invención se basa en crear un
procedimiento y un dispositivo para la fabricación de pletinas para
placas de matrícula de automóviles, que con un mando relativamente
sencillo y con un dispositivo de fabricación, estructurado
sencillo, permitan conseguir la fabricación de pletinas, sin que se
generen recortes entre las pletinas individuales.
La solución de esta misión se lleva a cabo por
una parte, mediante el procedimiento descrito en la reivindicación
1.
En consecuencia, según la invención, se alimenta
tanto la cinta de chapa, como también la lámina impresa. Aquí la
lámina impresa está provista a dimensión inferior con los elementos
gráficos que se repiten. Con otras palabras, la distancia actual de
los elementos gráficos en la lámina alimentada, está situada por
debajo de la distancia teórica. La distancia teórica necesaria se
prepara, incluidas las ineludibles tolerancias, haciendo que antes
o durante el laminado, se alargue de tal manera que se ajuste la
distancia necesaria, y que la lámina se lamine sobre la cinta de
chapa, con una distancia que corresponda a la distancia teórica con
excepción de las tolerancias.
Las ineludibles tolerancias se compensan según la
invención, haciendo que la distancia actual entre los elementos
gráficos que se repiten, se registre después del laminado, y que un
dispositivo de separación que sirve para la separación de pletinas
individuales, de la cinta, así como el avance coordinado, se manden
de tal manera que se compensen las tolerancias. Aquí para la
longitud de las pletinas individuales, se tiene en cuenta también
aquella tolerancia a la que haya que prestar atención para la
longitud. En todo caso aquí pueden separarse de la cinta de chapa,
las pletinas individuales en cierto modo limítrofes directamente
unas con otras, y entre las pletinas individuales no aparece ningún
recorte que no sea utilizable y, por tanto, represente
chatarra.
Para que siempre sea posible la compensación de
las tolerancias para un mantenimiento simultáneo de la longitud
teórica de las pletinas individuales, incluidas las tolerancias
permisibles, se registra la distancia actual entre los elementos
gráficos después de laminar, y el resultado de este registro, se
utiliza también para el mando del alargamiento de la lámina impresa
de plástico antes del laminado. El fundamento para esto reside en
que, en otro caso, por ejemplo, en caso de un exceso permanente de
la distancia actual entre los elementos gráficos, no puede
mantenerse más la longitud máxima predeterminada de la pletina. Por
este motivo la distancia actual entre los elementos gráficos,
resultante después del laminado, se alimenta al mando para el
alargamiento de la lámina de plástico, todavía no laminada, y se
adapta su alargamiento en forma apropiada. En consecuencia siempre
es posible una fabricación de pletinas individuales para placas de
matrícula de automóviles, de tal manera que no se genere recorte
ninguno, y la pletina cumpla las exigencias.
Perfeccionamientos preferentes se describen en
las demás reivindicaciones.
Aunque también cabe imaginar otras maneras de
proceder, en el marco de la invención se prefiere que tanto la cinta
de chapa, como también la lámina impresa, se alimenten de forma
continua, alimentándose la lámina más lentamente que la cinta de
chapa. De este modo puede realizarse de forma especialmente
sencilla el necesario alargamiento de la lámina de plástico antes
y/o durante el laminado. Para una alimentación apropiada más lenta
se ajusta desde luego el alargamiento automáticamente, tan pronto
un sector anterior de la lámina impresa de plástico se adhiere a la
cinta de chapa.
Para completar el proceso de fabricación de una
pletina para una placa de matrícula de un automóvil, como la que se
sigue preparando a continuación, en el marco del procedimiento
según la invención, se prefiere que integrado en el proceso de
fabricación, se realice un corte para el redondeo de las esquinas de
la pletina, y un estampado del borde todo alrededor.
La solución de la misión arriba citada, que sirve
de base a la invención, se lleva a cabo por otra parte, mediante un
dispositivo según la reivindicación 4.
En consecuencia, el dispositivo según la
invención presenta un dispositivo alimentador para la lámina
impresa, y un dispositivo alimentador para cinta de chapa. Además,
está previsto un dispositivo de exploración para el registro de la
distancia entre determinados elementos gráficos que se repiten, y
entre otras cosas se manda en forma apropiada, de la mano de esta
información, un dispositivo de retardo coordinado al dispositivo
alimentador para la lámina. Este mando se lleva a cabo de tal
manera que se alargue la lámina impresa, y se introduzca en un
dispositivo de laminación, en el que la lámina se lamina sobre la
cinta de chapa, con una distancia entre los elementos gráficos, que
corresponda a la distancia teórica \pm una tolerancia. En forma
conocida en sí misma, están previstos un dispositivo separador y un
mando.
Según la invención delante del dispositivo
separador, existe un tercer dispositivo de exploración, que
registra la distancia de los elementos gráficos que se repiten, en
el estado cuando la lámina ya está laminada sobre la cinta de
chapa. Este registro se utiliza, por una parte para separar de la
cinta, pletinas individuales, de tal manera que la posición de los
elementos gráficos respecto al borde, corresponda a la distancia
teórica incluida la tolerancia, y la longitud de la pletina, a una
longitud teórica, incluida asimismo la tolerancia. El registro de la
distancia entre los elementos gráficos en la cinta laminada, se
utiliza, además, para mandar el alargamiento de la cinta impresa de
láminas, antes de la estación de laminación, de manera que se impida
una longitud excesiva o escasa que se presenta en su caso
repetidamente. En otro caso, las tolerancias no podrían compensarse
ya más fiablemente, y existiría el peligro de que no pueda
mantenerse más, la longitud máxima o mínima de la pletina
terminada.
Perfeccionamientos preferentes del dispositivo
según la invención, se describen en las demás reivindicaciones.
En consecuencia, se ha demostrado como favorable
un dispositivo en forma de rodillos de frenado, como dispositivo de
retardo, mediante el cual se produce el alargamiento necesario de la
cinta impresa de láminas.
Para completar el dispositivo para la fabricación
de las pletinas finalmente necesarias, se prefiere que el
dispositivo de fabricación según la invención, presente
adicionalmente un dispositivo de corte y estampación, con el que las
esquinas de la pletina, pueden proveerse con la deseada forma
redondeada, y puede estamparse en forma apropiada el borde todo
alre-
dedor.
dedor.
A continuación se explica la invención en
detalle, de la mano de una forma de realización, representada en los
dibujos a título de ejemplo. Se muestran:
Figura 1 Un alzado lateral esquemático del
dispositivo de fabricación según la invención; y
Figura 2 Una vista esquemática en planta desde
arriba, de un sector de la cinta de chapa, provista con la lámina
impresa de plástico.
Como se representa en la figura 1, en el
dispositivo 10 según la invención, para la fabricación de pletinas
para placas de matrícula de automóviles, se alimenta a una estación
16 de laminación con rodillos 18 laminadores, por una parte, una
lámina 12 impresa de plástico, y por otra parte, una cinta 14 de
chapa, que preferentemente se compone de aluminio, y se desenrolla
de un rollo (no representado). Aquí la lámina 12 de plástico está
provista con elementos gráficos que se repiten, que en la figura
están ilustrados como emblemas 20 dispuestos a distancias uniformes
unos de otros, por ejemplo, en forma del conocido emblema azul
europeo, previsto en el borde izquierdo de la placa de matrícula.
Además, la lámina de plástico está colocada en una cinta 22
portante de la que se suelta delante de los rodillos 26 de frenado.
Como se ilustra mediante la flecha, el material 22 portante se
conduce en otra dirección, fuera de la estación 16 de
laminación.
Según la invención, la lámina 12 de plástico está
impresa con los emblemas 20 a dimensión inferior, es decir, los
emblemas presentan una distancia unos de otros, que está situada
por debajo de la distancia teórica. Para poner los emblemas a la
distancia correcta unos de otros, antes o durante el laminado en la
estación 16 de laminación, se registra por una parte mediante un
dispositivo 24 de exploración, por ejemplo, en forma de un sensor
óptico, la distancia actual entre los emblemas individuales antes
de separarse del material portante.
Mediante un mando se manda un dispositivo de
retardo en forma de rodillos 26 de frenado, por ejemplo, aplicando
una fuerza, de tal manera que los emblemas 20 que se repiten,
presenten después del laminado, una distancia L \pm una
tolerancia x. Este alargamiento se lleva a cabo en el marco
del llamado tramo de alargamiento entre los rodillos 26 de frenado
y los rodillos 18 laminadores. Para que se mantenga la distancia
permisible entre los emblemas individuales, y en especial la
posición del emblema respectivo en la pletina terminada, y la
pletina con la longitud correcta se separe de la cinta compuesta de
la cinta 14 de chapa con la lámina 12 laminada de plástico, se
registra la distancia actual entre los emblemas 20 individuales,
inmediatamente antes de un dispositivo 30 separador, mediante otro
dispositivo 28 de exploración. La distancia aquí registrada entre
los emblemas 20 individuales, se utiliza, como ya se ha dicho, para
separar de la cinta, una pletina con una longitud correcta, en su
caso incluyendo la tolerancia permisible, y con un emblema que se
encuentre en el sitio correcto.
No obstante, esto no es posible permanentemente
en el caso de que la distancia entre los emblemas sea repetidamente
demasiado pequeña o demasiado grande. Con otras palabras, en este
caso no se mantendría más una longitud mínima o máxima permisible
de la pletina. Por esta causa, según la invención, se informa en
retorno al mando, la distancia registrada por el dispositivo 31 de
exploración, y se controla el alargamiento de la lámina 12 de
plástico en forma apropiada mediante los rodillos 26 de frenado,
para acercar más la distancia actual de los emblemas después del
laminado, a la distancia teórica.
Se comprende por lo demás que como elemento
gráfico que se repite, puede utilizarse también, en lugar del
emblema mostrado a título de ejemplo, el borde normal negro de
alrededor. Además, hay que decir que el alargamiento de la lámina
de plástico puede mandarse mediante el procedimiento según la
invención, de tal manera que las desviaciones que se producen para
la lámina laminada, están situadas en un máximo de \pm 0,5 mm, en
especial en un máximo de \pm 0,3 mm.
En la figura 2 está representado esquemáticamente
cómo se comportan las tolerancias individuales que se presentan,
unas respecto a las otras, y cómo pueden mantenerse las distancias
y longitudes teóricas necesarias mediante el procedimiento según la
invención. Como magnitud a cumplir hay que mantener por una parte
la longitud L_{2} incluida una tolerancia de \pm y. Aquí se
trata de la longitud de la pletina individual, separada de la cinta
por el dispositivo 30 separador. En la figura 2 la pletina anterior
está designada con 32. Por otra parte, en el caso del ejemplo
mostrado, un emblema 20 tiene que mantener una distancia A \pm
una tolerancia z permisible, del borde posterior de la
pletina 32. El dispositivo 28 de exploración, que se encuentra
delante del dispositivo 30 separador, registra la distancia actual
entre emblemas 20 individuales, incluida la tolerancia existente,
en total L \pm x. Cuando x > 0, o sea, cuando los emblemas 20
individuales presentan unos respecto a otros, una distancia mayor
que la distancia L teórica, puede compensarse esto haciendo
que la longitud L_{2} de la pletina se haga mayor para mantener la
distancia A entre el emblema 20 y el borde posterior de la
pletina dentro de la tolerancia permisible. No obstante para que
aquí la longitud de la pletina no se malogre por fuera de la zona
permisible L_{2} \pm y, el dispositivo 31 de exploración
registra la distancia actual L \pm x entre los emblemas 20, y la
alimenta de retorno al mando, de manera que pueda ajustarse la
velocidad de la lámina de plástico, de manera que se reduzca de
nuevo la distancia entre emblemas 20 sucesivos, y se aproxime a la
distancia teórica.
Además, hay que advertir que la longitud
L_{1}, o sea, la distancia del emblema 20 a la arista anterior de
la pletina, se deduce de
L_{1} = (L \pm x) - (A \pm
z).
Aquí cuando varias veces seguidas sea x
mínima y z máxima, el valor L_{1}, la distancia designada
entre el emblema 20 y el dispositivo 30 separador, será mínima. En
consecuencia cuando el caso descrito se presente varias veces
seguidas, se saldrá de la zona permisible para la longitud de la
pletina. Mediante la reconducción según la invención de la situación
actual entre los emblemas de la lámina laminada, puede aquí
encajarse corrigiendo en el laminador, la información puesta a
disposición de la mano del dispositivo 31 de exploración. De la
mano de la información suministrada por el dispositivo 28 de
exploración, se manda entonces la longitud de la pletina, en el
dispositivo 30 separador, en forma de la cizalla mostrada.
Claims (6)
1. Procedimiento para la fabricación de pletinas
para placas de matrícula de automóviles, con las siguientes
fases
- -
- Alimentación de una cinta (14) de chapa
- -
- Alimentación de una lámina (12) impresa que está provista a dimensión inferior con elementos (20) gráficos que se repiten
- -
- Registro de la distancia de los elementos (20) gráficos que se repiten, antes del laminado
- -
- laminado o forrado de la lámina (12) sobre la cinta (14) de chapa, alargándose la lámina (12) antes o durante el laminado, de tal manera que la distancia entre determinados elementos (20) gráficos correspondan a una distancia teórica \pm tolerancia, y
- -
- Separación de las pletinas, de la cinta (14) de chapa provista con la lámina (12) impresa,
caracterizado porque se registra la
distancia actual después del laminado en un segundo dispositivo
(31) de exploración, a partir de ella se determina la desviación de
la distancia teórica, y se utiliza para el mando del alargamiento,
y está previsto una tercer dispositivo (28) de exploración delante
de un dispositivo (30) separador, cuya información se utiliza para
el mando del dispositivo de avance coordinado al dispositivo (30)
separador, y con el que al separar se compensan las tolerancia
generadas al laminar, de manera que se mantienen las tolerancias de
la longitud de las pletinas.
2. Procedimiento según la reivindicación 1,
caracterizado porque la cinta (14) de chapa y la lámina (12)
se alimentan de forma continua, alimentándose la lámina (12) más
lentamente que la cinta (14) de chapa.
3. Procedimiento según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque después de la separación, se redondean
por corte las esquinas de la pletina y se estampa un borde todo
alrededor.
4. Dispositivo (10) para la fabricación de
pletinas (32) para placas de matrícula de automóviles, con:
- -
- Un dispositivo alimentador para lámina (12) impresa que está provista en dimensión inferior con elementos (20) gráficos que se repiten.
- -
- Un primer dispositivo (24) de exploración, dispuesto en la zona del dispositivo de alimentación, para el registro de la distancia entre los elementos (20) gráficos que se repiten, antes de separarse del material portante.
- -
- Un dispositivo (26) de retardo coordinado al dispositivo alimentador para la lámina (12).
- -
- Un dispositivo alimentador para cinta (14) de chapa.
- -
- Una estación (16) de laminación
- -
- Un dispositivo (30) separador, y
- -
- Un mando para el dispositivo separador,
caracterizado porque esta previsto un
segundo dispositivo (31) de exploración, dispuesto después de la
estación (16) de laminación, y antes del dispositivo (30)
separador, un tercer dispositivo (28) de exploración para el
registro de la distancia entre los elementos (20) gráficos que se
repiten en la lámina laminada.
5. Dispositivo según la reivindicación 4,
caracterizado porque el dispositivo de retardo, presenta
rodillos (26) de frenado.
6. Dispositivo según la reivindicación 4 ó 5,
caracterizado porque adicionalmente está previsto un
dispositivo de corte / estampación.
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