ES2215840T3 - Elemento de masa de compensacion. - Google Patents

Abstract

Elemento de masa de compensación de hormigón para una lavadora que comprende un cierto número de manguitos (4) para la introducción de elementos de fijación para la unión con el depósito de lejía de la lavadora, caracterizado porque los manguitos (4) están hechos de acero y están soldados con una armadura de hormigón circular.

Description

Elemento de masa de compensación.

La invención se refiere a un elemento de masa de compensación de hormigón para una lavadora, que comprende un cierto número de manguitos para la introducción de elementos de fijación para la unión con el recipiente de lejía de la lavadora.

Los recipientes de lejía de las lavadoras se fabrican hoy de plástico. Debido al sistema de oscilaciones inestable en la lavadora, se emplean elementos de masa de compensación hechos de otros materiales para poder garantizar un giro circular. Normalmente, estos elementos de masa de compensación están hechos de hormigón pesado que también puede ser rellenado en una superficie lateral hecha de plástico. El hormigón pesado presenta, por un lado, una alta densidad y, por otro lado, es económico y, correspondientemente, está muy indicado para este fin. Estos elementos de masa de compensación comprenden múltiples manguitos, para garantizar la unión con el depósito de lejía de las lavadoras a través de tornillos de fijación.

Debido a una absorción insuficiente de las fuerzas o de los momentos en el hormigón, pueden aparecer problemas de rigidez en el elemento de masa de compensación. Los daños en el hormigón quebradizo se ponen de manifiesto fundamentalmente en la formación de grietas. El documento EP 0319081 A da a conocer un elemento de masa de compensación según el preámbulo de la reivindicación 1.

Partiendo de esto, la invención se basa en el objetivo de desarrollar un elemento de masa de compensación de hormigón para una lavadora, en el que las fuerzas y los momentos que son generados por medio del sistema de oscilaciones formado por el recipiente de lejía de la lavadora y el motivo puedan ser absorbidos sin daños de la pieza de moldeo, en el que en particular se ha de evitar una formación de grietas.

Este objetivo se alcanza conforme a la invención gracias al hecho de que los manguitos estén hechos de acero y que estén soldados con una armadura de hormigón que gire de modo fundamentalmente circular.

Puesto que los manguitos, del mismo modo que los aros de alambre, están hechos de acero, por medio de la soldadura de los dos componentes se hace posible una construcción de forma estable. Las fuerzas que resultan de la fijación al recipiente de lejía de la lavadora se distribuyen uniformemente a través de los manguitos y los aros de alambre en la parte de hormigón. Se puede reducir la probabilidad de daños locales del hormigón.

En otra configuración de la invención se prevé, de forma ventajosa, que las uniones soldadas estén conformadas como puntos de soldadura.

Este tipo de unión soldada tiene la ventaja de que puede ser llevado a cabo de un modo especialmente rápido y barato mecánicamente por medio de robots soldadores.

Además, es adecuado que las armaduras estén conformadas como aros de alambre aproximadamente circulares, en las que al menos un aro de alambre discurre en la parte exterior del manguito y está unido con éste, y al menos un segundo aro de alambre discurre en la parte interior del manguito y está unido con éste.

Debido a la fijación por los dos lados del manguito por medio del aro de alambre exterior e interior, las fuerzas y los momentos se pueden distribuir mejor y más uniformemente sobre todo el elemento de masa de compensación.

Según otra configuración ventajosa, un aro de alambre está dispuesto aproximadamente alineado con una parte frontal del manguito. Además está previsto que un segundo aro de alambre esté dispuesto en la región central del manguito. La armadura presenta esta disposición desplazada para poder absorber fuerzas de tracción en las dos regiones, es decir, por debajo y por encima de la fase neutral de la pieza preformada. Esta disposición produce una construcción rígida de la armadura, que impide una formación de grietas en el hormigón del elemento de masa de compensación.

Adicionalmente se prevé que los aros de alambre presenten extremos que se solapen. Por medio de estos extremos que se solapan se pueden compensar diferencias de longitud de los aros de alambre, o bien desviaciones de los aros de alambre respecto al diámetro teórico, variando para ello la longitud del solape.

Además, es adecuado que un aro de alambre presente un abombamiento en la región de un manguito. Este abombamiento es necesario por razones de espacio.

A continuación se describe la invención a partir de ejemplos de realización preferidos. Se muestra:

Fig. 1 una vista en planta de la armadura de un elemento de masa de compensación conforme a la invención que también muestra los extremos que se solapan,

Fig. 2 una sección a través de la armadura del elemento de masa de compensación, y

Fig. 3 otra vista en planta parcial de la armadura de un elemento de masa de compensación conforme a la invención que también contiene un abombamiento de un aro de alambre.

En la Fig. 1 está representada una estructura fundamental de una armadura 1 en un elemento de masa de compensación que comprende un neumático interior a anillo de alambre 2, un neumático exterior a anillo de alambre 3 y manguitos de acero 4, en el que los manguitos 4 están dispuestos entre los aros de alambre 2 y 3. Entre el neumático interior a anillo de alambre 2 y el neumático exterior a anillo de alambre 3 se encuentra el hormigón en el exterior de los manguitos de acero 4, que no está representado en la Fig. 1. Los aros de alambre 2 y 3 conforman una armadura 1 para el hormigón. El aro interior de alambre 2 y el aro exterior de alambre 3 están dispuestos de modo concéntrico alrededor de un eje 5 o bien de un punto medio M con el diámetro D1 o D2. Las secciones transversales de los aros de alambre 2, 3 están conformadas de modo circular y presentan un diámetro D3. El diámetro D2 del aro de alambre 3 es mayor que el diámetro D1 del aro interior de alambre 2 el doble del diámetro D4 del manguito de acero 4 más el doble del diámetro D3. La forma del manguito 4 depende de la geometría de la pieza montada o del tipo de fijación.

El aro de alambre 2 toca con su parte exterior 6 la parte interior externa 8 del manguito 4. Una parte interior 7 del aro de alambre 3, referida a una parte exterior 9, se encuentra junto al punto medio M de los aros de alambre 2, 3 del manguito 4. En estos puntos de contacto se conforman los puntos de soldadura 10 y 11. Por razones de rigidez, en los puntos de soldadura 10 se suelda la parte exterior 6 del aro de alambre 2 con la parte interior 8 referida al punto medio M de los aros de alambre 2, 3 del manguito 4. Del mismo modo, en los puntos de soldadura 11 se suelda la parte interior 7 del aro de alambre 3 con la parte exterior 9 del manguito 4. Gracias a ello se forma una armadura 1 para un elemento de masa de compensación que presenta una alta rigidez de forma y que es llenado de hormigón.

Adicionalmente, la Fig. 1 muestra los extremos 12 que se solapan del aro de alambre 2 que están en contacto a lo largo de la longitud L1 y que están soldados.

En la Fig. 2 se ve claramente que el aro de alambre 2 está separado del aro de alambre 3 por la distancia H1. Esto significa que los puntos de soldadura 10 están en otro plano que los puntos de soldadura 11. Así pues, el aro de alambre 2 está en una región media 13 del manguito 4. Los manguitos 4 están dispuestos prácticamente alineados con el aro de alambre 3 con una parte frontal 14. El centrado del elemento de masa de compensación se lleva a cabo por medio de pivotes (no representados en el dibujo), que después de la fijación llegan a los manguitos 4 en unión positiva o accionados por fricción.

El posicionamiento concreto de la armadura 1 y de los manguitos 4 depende en cada caso de la geometría de la pieza de hormigón.

La Fig. 3 muestra un abombamiento 15 en el aro de alambre 3 con el radio R1 que se encuentra en la región de un manguito 4. En lugar de este tipo de abombamientos, también se pueden dar otras formas geométricas de los anillos de alambre o aplanamientos según se requiera.

Claims (8)

1. Elemento de masa de compensación de hormigón para una lavadora que comprende un cierto número de manguitos (4) para la introducción de elementos de fijación para la unión con el depósito de lejía de la lavadora, caracterizado porque los manguitos (4) están hechos de acero y están soldados con una armadura de hormigón circular.

2. Elemento de masa de compensación según la reivindicación 1, caracterizado porque las uniones soldadas están conformadas como puntos de soldadura (10, 11).

3. Elemento de masa de compensación según la reivindicación 1, caracterizado porque la armadura está conformada como aros de alambre (2, 3) prácticamente circulares, en el que al menos un aro de alambre (3) discurre en la parte exterior (9) de los manguitos (4), referida al punto medio M de los aros de alambre (2, 3), y está unido con ellos, y al menos un segundo aro de alambre (2) discurre en la parte interior (8) de los manguitos (4), referida al punto medio M de los aros de alambre (2, 3), y está unido con ellos.

4. Elemento de masa de compensación según la reivindicación 3, caracterizado porque un aro de alambre (3) está dispuesto aproximadamente alineado con una parte frontal (14) de los manguitos (4).

5. Elemento de masa de compensación según la reivindicación 3, caracterizado porque un segundo aro de alambre (2) está dispuesto en la región central (13) de los manguitos (4).

6. Elemento de masa de compensación según la reivindicación 4 y 5, caracterizado porque el aro de alambre (3) que discurre en la parte exterior está alineado con la parte frontal (14) y el aro de alambre (2) que discurre en la parte interior discurre en la región central (13) de los manguitos (4).

7. Elemento de masa de compensación según la reivindicación 3, caracterizado porque al menos un aro de alambre (2, 3) presenta extremos (12) que se solapan.

8. Elemento de masa de compensación según la reivindicación 3, caracterizado porque un aro de alambre (3) presenta un abombamiento (15) en la región de un manguito (4).