ES2216936T3 - Cojinete de deslizamiento. - Google Patents

Cojinete de deslizamiento.

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ES2216936T3 ES00954663T ES00954663T ES2216936T3 ES 2216936 T3 ES2216936 T3 ES 2216936T3 ES 00954663 T ES00954663 T ES 00954663T ES 00954663 T ES00954663 T ES 00954663T ES 2216936 T3 ES2216936 T3 ES 2216936T3
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Abstract

Cojinete de deslizamiento que comprende una pieza de caja de bisagra (2) que presenta una abertura pasante de cojinete (4) y un casquillo de cojinete con collar (6) introducido por presión en la abertura de cojinete (4), en el que un perno de cojinete (8) está introducido y alojado de forma oscilante en el interior, presentando el semicojinete con collar (6) una pieza de casquillo (10) cilíndrica y un collar (12) orientado radialmente hacia fuera y en el que la pieza de casquillo (10) cilíndrica del casquillo de cojinete con collar (6) introducido en la abertura de cojinete (4) mediante recalcado axial de la superficie frontal (34), está deformada radialmente hacia fuera y radialmente hacia dentro, y se apoya sin juego contra la pared interior de la abertura de cojinete (4) y contra la superficie del contorno del perno de cojinete (8), y en el que en el lado del cojinete de deslizamiento opuesto al collar (12) del casquillo de cojinete con collar (6) está previsto un elemento de soporte axial (40) en forma de disco anular, que se apoya radialmente en el exterior contra la zona de superficie (22) de la pieza de caja de bisagra (2) que rodea la abertura de cojinete (4), caracterizado porque la superficie frontal (34) de la pieza de casquillo (10) cilíndrica del casquillo de cojinete con collar (6) está desplazada detrás de la zona de superficie (22) de la pieza de caja de bisagra (2) que rodea la abertura de cojinete (4) o, a lo sumo, discurre enrasada con ésta, y porque el elemento de soporte axial (40) en forma de disco anular se apoya radialmente en el interior contra un escalón (20) axial del perno de cojinete (8) y porque el perno de cojinete (8) está asegurado en su posición de forma imperdible contra el elemento de soporte axial (40) en dirección axial.

Description

Cojinete de deslizamiento.
La invención se refiere a un cojinete de deslizamiento que comprende una pieza de caja de bisagra que presenta una abertura pasante de cojinete y un casquillo de cojinete con collar introducido por presión en la abertura de cojinete, en el que un perno de cojinete está introducido y alojado de forma oscilante en el interior, presentando el semicojinete con collar una pieza de casquillo cilíndrica y un collar orientado radialmente hacia fuera y en el que la pieza de casquillo cilíndrica del casquillo de cojinete con collar introducido en la abertura de cojinete mediante recalcado axial de la superficie frontal, está deformada radialmente hacia fuera y radialmente hacia dentro y se apoya sin juego contra la pared interior de la abertura de cojinete y contra la superficie del contorno del perno de cojinete, y en el que, en el lado del cojinete de deslizamiento opuesto al collar del casquillo de cojinete con collar, está previsto un elemento de soporte axial en forma de disco anular, que se apoya radialmente en el exterior contra la zona de superficie de la pieza de caja de bisagra que rodea la abertura de cojinete. El concepto seleccionado anteriormente de pieza de caja de bisagra debe entenderse de forma amplia. Puede tratarse de un brazo de bisagra o de una pieza de pared fija a un lugar o a una máquina, en la que esté configurada una abertura de cojinete. Un soporte deslizante de este tipo se conoce del documento DE-A-3308113.
En la fabricación y montaje de cojinetes de deslizamiento, especialmente en la producción en cadena en el sector de la automoción, por ejemplo en el montaje de componentes oscilantes, como puertas, portones o cajas de radiador, resulta ventajoso que el número de etapas de montaje pueda reducirse al máximo. Preferiblemente, deben usarse componentes premontados para configurar el montaje en la cadena de forma más eficiente.
La presente invención se basa, por tanto, en el objetivo de proporcionar un cojinete de deslizamiento del tipo mencionado al principio que cumpla este aspecto.
Este objetivo se alcanza mediante el cojinete de deslizamiento del tipo mencionado con las características de la reivindicación 1.
A decir verdad, en un cojinete de deslizamiento no genérico según el documento DE 19646777 A1 con una abertura de cojinete en una pieza de caja y un casquillo de cojinete de deslizamiento cilíndrico enrollado sin collar introducido dentro, se sabía alcanzar una deformación del casquillo orientada radialmente hacia fuera y radialmente hacia dentro y, con ello, una disposición sin juego del casquillo en la abertura de cojinete, mediante recalcado axial de las superficies frontales opuestas del casquillo cilíndrico; sin embargo, de este modo, no podía obtenerse una unidad premontada compuesta de pieza de caja, casquillo y perno de cojinete.
Según la invención se crea un cojinete de deslizamiento compuesto por una pieza de caja de bisagra, casquillo y perno, que puede fabricarse como unidad premontable, transportarse, almacenarse y, finalmente, suministrarse al montaje en cadena. El casquillo de cojinete con collar se introduce por presión en ajuste forzado en la abertura de cojinete de la pieza de caja de bisagra y el perno de cojinete se sujeta de forma imperdible en la abertura del casquillo de cojinete con collar mediante acción conjunta con el elemento de soporte axial. Preferiblemente, el perno comprende una sección de collar o pestaña que, por su parte, se apoya contra el collar del perno de cojinete con collar y, de este modo, se asegura.
Del documento DE 29622973 U se conoce un cojinete de deslizamiento no genérico, en el que una pieza de caja en forma de copa embutida aloja un casquillo enrollado sin collar. Tras introducir un perno de cojinete en la abertura, se sumerge el lado frontal accesible libremente del casquillo de cojinete y, al mismo tiempo, se consigue una deformación radial hacia fuera y hacia dentro del casquillo. El perno se asegura frente a caída mediante un disco de cubierta. La unidad obtenida de este modo debe disponerse, por su parte, en una abertura de una pieza de caja de bisagra. Por tanto, se requieren etapas de montaje adicionales. Además, el coste de las piezas es mayor que en el caso del cojinete según la invención y, por tanto, más caro.
En otra configuración del concepto de la invención, la sección del perno de cojinete que se fija a través del elemento de soporte axial está deformado radialmente hacia fuera y forma un reborde del perímetro interior radial del elemento de soporte axial. De este modo, el perno se sujeta de forma imperdible en la abertura de cojinete. Se entiende que el perno de cojinete puede fijarse de otro modo de forma imperdible contra el elemento de soporte axial en sentido axial. Así, el elemento de soporte axial podría estar configurado, por ejemplo, por dos piezas y encajarse en ranuras anulares perimetrales u otras muescas del vástago del perno de cojinete. El elemento de soporte axial podría presentar lengüetas elásticas o similares que sobresalgan radialmente hacia dentro, que puedan encajarse en las muescas, o podrían montarse otros elementos de montaje. Por otro lado, una deformación del lado frontal del perno de cojinete se demuestra como ventajosa, puesto que puede fabricarse de forma sencilla.
El perno de cojinete podría presentar una escotadura en el lado frontal, para poder unir mediante encaje de otras piezas de montaje con otra pieza de caja de bisagra para configurar una articulación. Por otro lado, se demuestra ventajoso que el perno de cojinete presente una sección de fijación en un extremo, con la que puede unirse con otra pieza de caja de bisagra para configurar una articulación. Preferentemente, el perno de cojinete puede unirse de forma fija frente a giro con la otra pieza de caja de bisagra.
En una variante especialmente ventajosa de la invención, la pieza de casquillo cilíndrica del casquillo de cojinete con collar se deforma mediante un recalcado axial de su superficie frontal radialmente hacia dentro y hacia en el exterior contra la pared interior de la abertura de cojinete y contra la superficie del contorno del perno de cojinete, de manera que resulta un par inicial de arranque del cojinete de deslizamiento entre 0,5 Nm y 0,4Nm, preferentemente, entre 0,5 y 2,5 Nm y de forma especialmente preferente, entre 0,5 y 2 Nm. Preferiblemente, el par inicial de arranque es siempre superior en más de 1 Nm al par del cojinete de deslizamiento que se ajusta tras el arranque.
Al concepto anterior corresponde, también, un significado inventivo independiente de la configuración de cojinete de deslizamiento descrita anteriormente. Se constató mediante una deformación más o menos fuerte, que puede controlarse mediante la aplicación de fuerza en la superficie frontal de la pieza de casquillo cilíndrica del casquillo de cojinete con collar, que puede predeterminarse el par necesario para girar el cojinete de deslizamiento, en el que como se mencionó anteriormente, se distingue entre el par inicial de arranque del cojinete de deslizamiento y un par que se ajusta posteriormente, comparable aproximadamente con la fricción estática y la fricción de deslizamiento que se ajusta posteriormente entre los componentes de la fricción.
La invención resulta de especial importancia en la fabricación de cojinetes de deslizamiento para articulaciones de vehículos, especialmente, en la fabricación y montaje de bisagras de puerta de vehículos. Por un lado, debe obtenerse un par en puertas de vehículos que resulte ligero para el usuario y, por tanto, manejable cómodamente. Por otro lado, debe garantizarse que en el curso del montaje del vehículo, especialmente, teniendo en cuenta el paso de las carrocerías a través de la instalación de pintura, las puertas del vehículo se fijen en una posición parcialmente abierta. Puesto que las carrocerías en las líneas de producción se deslizan a menudo sobre planos inclinados hacia arriba y hacia abajo, existe el peligro de que las puertas abiertas del vehículo se cierren solas o se abran demasiado en desplazamientos hacia delante.
Con la presente invención pudo resolverse por primera vez este problema creando un cojinete de deslizamiento en el que mediante un recalcado axial más o menos fuerte de la superficie frontal del casquillo de cojinete de desplazamiento puede ajustarse el par inicial de arranque como también el par de la articulación resultante que se ajusta posteriormente.
Se ha demostrado conveniente que en el caso de un diámetro de perno de cojinete entre 5 y 20 mm, el diámetro de las aberturas de cojinete en la pieza de caja de bisagra sea entre 2 y 2,5mm superior al diámetro del perno de cojinete. De este modo, resulta una holgura radial de entre 1 y 1,25 mm, en la que se encaja la pieza cilíndrica del casquillo de cojinete con collar. Mediante recalcado axial de la superficie frontal de la pieza cilíndrica de casquillo puede ajustarse ahora el par. Se reivindica, por tanto, protección para un procedimiento con las características de la reivindicación 15. En este punto se hace mención que sería inútil reivindicar como característica de procedimiento una fuerza de deformación dentro de un determinado intervalo de fuerza, con la que se realiza el recalcado de la superficie frontal de la pieza cilíndrica del casquillo cojinete con collar. La fuerza para generar una dureza deseada en forma de un par deseado depende de la dimensión de la superficie frontal, sobre la que se actúa usando un casquillo de recalcado. Pequeñas variaciones de la dimensión de la holgura, que de forma ventajosa corresponde, básicamente, al grosor del casquillo de recalcado, conducen a resultados que se desvían. No obstante, la zona de fuerza necesaria para crear un determinado intervalo de par puede averiguarse mediante sencillas pruebas, en las que en una geometría predeterminada del cojinete deslizamiento se realizan algunas pruebas de deformación con efecto de fuerza distinto y se miden los pares de fuerza resultantes. Mediante una sencilla valoración gráfica puede averiguarse, entonces, el intervalo preferente.
Otras características, detalles y ventajas de la invención resultan de las reivindicaciones adjuntas y de la representación gráfica y la siguiente descripción de una forma de realización preferente del cojinete de deslizamiento según la invención, así como de la representación de algunas mediciones en forma de diagramas. En el dibujo se muestran:
Figura 1a a: vistas parciales de distintas etapas de fabricación del cojinete 1d de deslizamiento según la invención,
Figura 2: una representación de pares iniciales de arranque o del par que se ajusta posteriormente dependiendo de la fuerza de deformación en la fabricación del cojinete de deslizamiento; y
Figura 3: una representación que corresponde a la fig. 2 en otra geometría del cojinete de deslizamiento.
Las fig. 1a -1d muestran distintas etapas de fabricación de un cojinete de deslizamiento según la invención. Este comprende una pieza de caja de bisagra 2 con una abertura de cojinete 4 fabricada como taladro cilíndrico y un casquillo de cojinete con collar 6 introducido por presión en la abertura de cojinete 4. En el casquillo de cojinete con collar 6 se introduce un perno de cojinete 8. El casquillo de cojinete con collar 6 comprende una pieza cilíndrica 10 y el collar 12, que se apoya contra una zona de superficie 14 de la pieza de caja de bisagra 2 que rodea directamente la abertura de cojinete 4. El perno de cojinete 8 comprende una primera sección 16 cilíndrica de mayor diámetro y una segunda sección 18 cilíndrica de menor diámetro. En el paso entre las dos secciones 16 y 18 se configura un escalón 20 axial con una superficie de apoyo 24 que discurre paralela al plano del collar del casquillo de cojinete con collar 6 o paralela a una superficie 22 de la pieza de caja de bisagra 2. El perno de cojinete 8 comprende, además, una sección 26 en forma de pestaña que sobresale radialmente, con la que se apoya contra el collar 12 del casquillo de cojinete con collar 6 y lo asegura frente a caída en estado de montado definitivo.
El paso entre la sección 16 de mayor diámetro y la sección 18 de menor diámetro del perno de cojinete 8 se selecciona de forma que la superficie de apoyo 24 discurre en el plano de la superficie de la pieza de caja de bisagra 2. Partiendo del estado representado en la fig. 1A, una pieza de presión 28 se asemeja a una geometría que corresponde a la holgura 30 entre la pared de la abertura de cojinete 4 y la superficie exterior de la sección 16 de diámetro ampliado del perno de cojinete 8 y, como se desprende de la fig. 1b, se desplaza en sentido axial 32 hacia la holgura. Al mismo tiempo, la pieza de presión 28 recalca la superficie frontal 34 axial del casquillo de cojinete con collar 6 y la deforma radialmente hacia fuera y hacia dentro. De este modo, se consigue un apoyo libre de juego del casquillo de cojinete con collar contra la pared de la abertura de cojinete 4 y contra la superficie del contorno de la sección de diámetro ampliado del perno de cojinete 8. Tras el proceso de recalcado, la superficie frontal 34 retrocede contra la superficie 22 de la pieza de caja de bisagra 2 en sentido axial. Como se representa en la fig. 1c, ahora puede invertirse un elemento de soporte axial 36 en forma de disco anular en un material de cojinete combinado de acero/plástico mediante la sección de menor diámetro del cojinete y colocarse en contacto, por un lado, con la superficie 22 de la pieza de caja de bisagra 2 y, por otro lado, en contacto con la superficie de apoyo 24 del perno de cojinete 8. El elemento de soporte axial comprende una superficie de deslizamiento 38, que está formada por una capa deslizante de plástico basada en PTFE, que se introduce en una superficie porosa, que está formada preferiblemente por una capa de bronce porosa sinterizada en un dorso de acero 40. De forma correspondiente, se fabrica el casquillo de cojinete con collar 6.
En otra etapa de montaje que se desprende de la fig. 1d, la sección 18 de menor diámetro del perno de cojinete 8 se deforma radialmente hacia fuera. De este modo, se forma un reborde en la sección periférica 42 radial interior del elemento de soporte axial 40. El perno de cojinete 8 se sujeta de forma imperdible en la abertura de cojinete.
El perno de cojinete 8 comprende en su lado opuesto una sección de fijación 44, a través de la cual puede unirse de forma fija frente a giro a otra pieza de caja de bisagra no representada.
La fig. 2 muestra el comportamiento del par inicial de arranque o del par dependiendo de la fuerza de calibración de un cojinete de deslizamiento, que está formado por una pareja de un perno de cojinete con un diámetro exterior dentro del casquillo de cojinete con collar de 7,8 mm y una abertura de cojinete en la pieza de caja de bisagra con un diámetro de 10,08 mm. Se fabricaron 10 cojinetes de deslizamiento distintos, en los que la superficie frontal axial dentro de la holgura entre la abertura de cojinete y el perno de cojinete se recalcó con una fuerza de 24 kN (1), 20 kN (2) y 16 kN (3-10). Resulta un par inicial de arranque o un par que se ajusta posteriormente, que se desprende del diagrama. El diagrama muestra que en caso de una fuerza de deformación de aprox. 16 kN, se alcanza un par inicial de arranque o un par en la zona de 0,5 - 2 Nm.
La fig. 3 muestra una representación correspondiente, en la que un perno ligeramente mayor respecto a la medición de la fig. 2 con un diámetro de 7,88 mm y una abertura de cojinete menor de 10,0 mm se usa como pareja perno/caja. Usando la misma fuerza de deformación resultan pares iniciales de arranque o pares de arranque que son superiores a los de la fig. 2.

Claims (15)

1. Cojinete de deslizamiento que comprende una pieza de caja de bisagra (2) que presenta una abertura pasante de cojinete (4) y un casquillo de cojinete con collar (6) introducido por presión en la abertura de cojinete (4), en el que un perno de cojinete (8) está introducido y alojado de forma oscilante en el interior, presentando el semicojinete con collar (6) una pieza de casquillo (10) cilíndrica y un collar (12) orientado radialmente hacia fuera y en el que la pieza de casquillo (10) cilíndrica del casquillo de cojinete con collar (6) introducido en la abertura de cojinete (4) mediante recalcado axial de la superficie frontal (34), está deformada radialmente hacia fuera y radialmente hacia dentro, y se apoya sin juego contra la pared interior de la abertura de cojinete (4) y contra la superficie del contorno del perno de cojinete (8), y en el que en el lado del cojinete de deslizamiento opuesto al collar (12) del casquillo de cojinete con collar (6) está previsto un elemento de soporte axial (40) en forma de disco anular, que se apoya radialmente en el exterior contra la zona de superficie (22) de la pieza de caja de bisagra (2) que rodea la abertura de cojinete (4), caracterizado porque la superficie frontal (34) de la pieza de casquillo (10) cilíndrica del casquillo de cojinete con collar (6) está desplazada detrás de la zona de superficie (22) de la pieza de caja de bisagra (2) que rodea la abertura de cojinete (4) o, a lo sumo, discurre enrasada con ésta, y porque el elemento de soporte axial (40) en forma de disco anular se apoya radialmente en el interior contra un escalón (20) axial del perno de cojinete (8) y porque el perno de cojinete (8) está asegurado en su posición de forma imperdible contra el elemento de soporte axial (40) en dirección axial.
2. Cojinete de deslizamiento según la reivindicación 1, caracterizado porque el perno de cojinete (8) presenta un collar o pestaña (26) que se extiende radialmente con una superficie de apoyo que se extiende de forma paralela al plano del collar del casquillo de cojinete con collar, con la que el perno de cojinete (8) se apoya contra el collar (12) del casquillo de cojinete con collar y asegura éste frente a caída.
3. Cojinete de deslizamiento según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la sección (18) del perno de cojinete (8) que se encaja a través del elemento de soporte axial (40) está deformado radialmente hacia fuera y forma un reborde del perímetro (42) interior radial del elemento de soporte axial (40).
4. Cojinete de deslizamiento según la reivindicación 1, 2 ó 3, caracterizado porque el perno de cojinete (8) presenta una sección de fijación (44) en un extremo, con la que puede unirse con otra pieza de caja de bisagra para configurar una articula-
ción.
5. Cojinete de deslizamiento según la reivindicación 4, caracterizado porque el perno de cojinete (8) puede unirse con otra pieza de caja de bisagra de forma fija frente a giro.
6. Cojinete de deslizamiento según una de las reivindicaciones precedentes caracterizado porque la pieza de casquillo (10) cilíndrica está deformada sin juego mediante recalcado axial de su superficie frontal (34) radialmente hacia fuera y radialmente hacia en el interior contra la pared interior de la abertura de cojinete (4) y contra la superficie del contorno del perno de cojinete (8), de forma que el par inicial de arranque del cojinete de deslizamiento esté entre 1 y 6 Nm.
7. Cojinete de deslizamiento según la reivindicación 6, caracterizado porque el par inicial de arranque del cojinete de deslizamiento se encuentra entre 2 y 5 Nm.
8. Cojinete de deslizamiento según la reivindicación 7, caracterizado porque el par inicial de arranque del cojinete de deslizamiento se encuentra entre 3 y 5 Nm.
9. Cojinete de deslizamiento según la reivindicación 6, caracterizado porque el par del cojinete de deslizamiento se encuentra entre 0,5 y 4 Nm.
10. Cojinete de deslizamiento según la reivindicación 9, caracterizado porque el par del cojinete de deslizamiento se encuentra entre 0,5 y 2,0 Nm.
11. Cojinete de deslizamiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el par inicial de arranque del cojinete de deslizamiento es siempre superior a 0,5 Nm, preferiblemente 1 Nm mayor que el par que se ajusta tras el arranque.
12. Cojinete de deslizamiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el casquillo de cojinete con collar (6) y/o el elemento de soporte axial (40) está fabricado de un material combinado de metal y plástico.
13. Cojinete de deslizamiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque en caso de un diámetro de perno de cojinete entre 5 y 20 mm, el diámetro de la abertura de cojinete es entre 1 y 4 mm mayor que el diámetro de perno de coji-
nete.
14. Cojinete de deslizamiento según la reivindicación 13, caracterizado porque en caso de un diámetro de perno de cojinete entre 5 y 12 mm, el diámetro de la abertura de cojinete se encuentra entre 1 y 2,5
mm.
15. Procedimiento para fabricar un cojinete de deslizamiento según una o varias de las reivindicaciones 1 a 14, que comprende una pieza de caja de bisagra que presenta una abertura de cojinete y un casquillo de cojinete con collar introducido por presión en la abertura de cojinete, en el que se ha introducido un perno de cojinete y está alojado dentro de forma oscilante, con un par predeterminado necesario para girar el perno, caracterizado porque la pieza de casquillo cilíndrica del casquillo de cojinete con collar introducido en la abertura de cojinete se deforma mediante recalcado axial de la superficie frontal radialmente hacia fuera y radialmente hacia el interior contra la pared interior de la abertura de cojinete y contra la superficie del contorno del perno de cojinete y porque, al mismo tiempo, dependiendo de la fuerza seleccionada para ello que actúa sobre el lado frontal, se alcanza un par inicial de arranque del cojinete de deslizamiento entre 1 y 6 Nm, preferentemente entre 2 y 5 Nm y, además, la superficie frontal (34) de la pieza de casquillo cilíndrica (10) del casquillo de cojinete con collar (6) se desplaza detrás de la zona de superficie (22) de la pieza de caja de bisagra (2) que rodea la abertura de cojinete (4) o, como máximo, discurre enrasada respecto a ésta y porque en el lado del cojinete de deslizamiento opuesto al collar (12) del casquillo de cojinete con collar (6) se prevé un elemento de soporte axial (40) en forma de disco anular, de forma que se apoya radialmente en el exterior contra la zona de superficie (22) de la pieza de caja de bisagra (2) que rodea la abertura de cojinete (4) y radialmente en el interior contra un escalón (24) axial del perno de cojinete (8), de forma que el perno de cojinete (8) está asegurado en su posición de forma imperdible contra el elemento de soporte axial (40) en sentido axial.
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