ES2222604T3 - Configuracion simplificada de airbag. - Google Patents
Configuracion simplificada de airbag.Info
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Abstract
SE PRESENTA UN COLCHON DE SUJECION INFLABLE (10) PARA SU USO EN SISTEMAS DE SEGURIDAD PASIVA. EL COLCHON DE SUJECION INFLABLE DE ACUERDO CON LA INVENCION TIENE UNA CONSTRUCCION PLEGABLE QUE PRESENTA DOS PANELES (30, 40). EL PRIMER PANEL (30) ES GENERALMENTE DE CONFIGURACION PIRAMIDAL MIENTRAS QUE EL SEGUNDO PANEL (40) ES DE UNA CONFIGURACION RECTANGULAR ALARGADA UNIDA Y QUE SE EXTIENDE DESDE LA VERTICE (38) DEL PRIMER PANEL. EL PRIMER PANEL ESTA DIVIDIDO EN SEGMENTOS DERECHO E IZQUIERDO A LO LARGO DE UNA LINEA CENTRAL DE PLIEGUE. LOS SEGMENTOS DERECHO E IZQUIERDO DE LA BASE (36) SE PLIEGAN UNO EN DIRECCION AL OTRO Y SE COSEN JUNTOS. EL SEGUNDO PANEL (40) ESTA PLEGADO EN FORMA DE BUCLE HACIA EL PRIMER PANEL (30) Y SE UTILIZA UNA COSTURA SIMPLE PARA UNIR LOS BORDES CONCORDANTES DEL PRIMER Y DEL SEGUNDO PANEL.
Description
Configuración simplificada de airbag
La presente invención se refiere en general a
cojines de restricción de ocupante de vehículo y más
particularmente a un cojín inflable simplificado para ser usado en
relación de oposición con un ocupante de vehículo.
Un cojín inflable dispuesto dentro de una
estructura de soporte tal como un tablero de instrumentos, puerta
lateral u otra porción fija de una carrocería de coche, en relación
de oposición con un asiento en el vehículo, desempeña un papel
importante en la protección de los ocupantes en un vehículo contra
lesiones debidas a la colisión contra la carrocería del coche.
Típicamente, el cojín inflable se infla rápidamente por la presión
de un gas de reacción liberado desde un dispositivo de inflado
durante una colisión. Esta generación de gas tiene lugar
típicamente cuando un agente generador de gas en el dispositivo de
inflado induce una reacción química mediante una señal de colisión
de un sensor d e detección de la colisión cuando la desaceleración
del vehículo excede un cierto nivel. El gas que es generado por el
generador es transportado entonces al cojín inflable que se expande
hacia fuera a medida que se llena con gas creando una barrera
protectora entre el ocupante del vehículo y el panel de
instrumentos u otra porción del vehículo contra la cual el ocupante
podría de otra manera ser lanzado.
Los sistemas de cojín inflable denominados
ordinariamente sistemas de bolsa de aire han sido usados en el
pasado para proteger tanto al conductor del vehículo como a los
pasajeros. Los sistemas para la protección del conductor del
vehículo han sido montados típicamente en la columna de dirección
del vehículo y han utilizado construcciones de cojín directamente
desplegables hacia el conductor. Estos cojines de lado de conductor
son típicamente de una configuración relativamente simple porque
funcionan sobre un área relativamente pequeña, bien definida, entre
el conductor y la columna de la dirección. Una configuración de
estos se describe en la Patente de EE.UU. Nº 5.533.755, de Nelson y
otros.
Los cojines inflables destinados a la protección
de pasajeros contra impactos frontales o laterales deben tener
generalmente una configuración más compleja puesto que la posición
de un pasajero en el vehículo puede no estar bien definida y puede
existir una mayor distancia entre el pasajero y la superficie del
vehículo contra la que el pasajero podría ser lanzado en el caso de
una colisión. Cojines de la técnica anterior para ser usados en
tales medios se describen en la Patente de EE.UU. Nº 5.520.414, de
Bishop, expedida el 28 de Mayo de 1996; Patente de EE.UU. Nº
5.454.594, de Krickl, expedida el 3 de Octubre de 1995; Patente de
EE.UU. Nº 5.423.273, de Hawthorn y otros, expedida el 13 de Junio
de 1995; Patente de EE.UU. Nº 5.316.337, de Yamaji y otros,
expedida el 31 de Mayo de 1994; Patente de EE.UU. Nº 5.310.216 de
Wehner y otros, expedida el 10 de Mayo de 1994; Patente de EE.UU.
Nº 5.090.729, de Watanabe, expedida el 25 de Febrero de 1992;
Patente de EE.UU. Nº 5.087.071, de Wallner y otros, expedida el 11
de Febrero de 1992; Patente de EE.UU. Nº 4.944.529, de Backhaus,
expedida el 31 de Julio de 1990; y la Patente de EE.UU. Nº
3.792.873 de Buchner y otros, expedida el 19 de Febrero de 1974.
La Patente de EE.UU. Nº 5.520.414, de Bishop, que
se considera representa la técnica anterior más próxima, describe
un cojín inflable formado a partir de una pieza de material
poligonal que incluye un panel de cuerpo central y dos estructuras
de panel lateral plegables dispuestas lateralmente con respecto al
panel de cuerpo central en un extremo de este último. Las
estructuras de panel lateral tienen cada una, una configuración
remotamente similar a una pirámida. El panel de cuerpo central es
de configuración rectangular generalmente alargada y se extiende
entre loa segmentos de base de las dos estructuras de panel lateral
plegables. El cojín inflable del documento US 5.520.414 no tiene una
abertura en forma de boca cortada en el mismo.
Como se apreciará, un cojín de cuerpo entero que
tenga un perfil semiesférico puede ser conveniente para
proporcionar cubrición alrededor de una estructura de puerta o de
un tablero de instrumentos. La presente invención proporciona un
cojín que se fabrica fácilmente, sustancialmente profundo, que
tiene una geometría deseada, proporcionando un cojín que tiene las
características que se especifican en la reivindicación 1.
Realizaciones adicionales ventajosas se definen en las
reivindicaciones subordinadas.
Además, la construcción de la bolsa de aire según
la presente invención permite la utilización muy eficaz del
material que se utiliza para cortar los paneles de la bolsa de
aire. Es decir, la utilización de un pequeño número de geometrías
sustancialmente de líneas rectas, relativamente sencillas, permite
un encaje excelente de las piezas individuales cortadas a través
del ancho del material de formación. Esto reduce la cantidad del
material de desecho que rodea las partes cortadas y mejora de ese
modo la eficacia global del procedimiento. Consecuentemente, la
presente invención representa un avance útil sobre la técnica
conocida.
La presente invención proporciona además un
sistema de restricción del ocupante, inflable, de bajo coste que
incluye un tipo de cojín de diseño sencillo y estructuralmente
eficaz adecuado para resistir las presiones de inflado y el impacto
en un caso de colisión.
La invención proporciona además un sistema para
plegar ese tipo de cojín.
La presente invención proporciona más
particularmente un cojín para ser usado en un sistema de
restricción de ocupante, inflable, formado a partir de un número
relativamente pequeño de piezas cortadas unidas juntas mediante un
pequeño número de costuras.
La presente invención proporciona todavía más
particularmente un cojín para ser usado en un sistema de
restricción inflable que tiene un perfil que rodea el tablero de
instrumentos opuesto al ocupante si se despliega desde la parte
superior del tablero de instrumentos.
Para lograr los objetos identificados, una
característica de la presente invención es proporcionar una
construcción plegable generalmente definida por dos secciones de
panel que tienen perfiles geométricos que pueden acoplarse. Estas
secciones de panel pueden ser cortadas del material de formación del
cojín como una pieza única o ser cortadas separadamente y unidas
mediante una simple costura plana antes de la operación de
plegado.
De acuerdo con la presente invención, se
proporciona un cojín de restricción, inflable, útil en un sistema
de restricción pasivo de transporte.
La realización potencialmente preferida del cojín
tiene una primera sección de panel de tela que tiene una
configuración generalmente piramidal. La base de esta pirámide
tiene preferiblemente aberturas cortadas que forman la boca. La
base se divide a lo largo de una línea central en secciones de
segmento de base derecha e izquierda. Las secciones de segmento de
base derecha e izquierda son sustancialmente simétricas e incluyen
porciones deprimidas correspondientes a lo largo de sus longitudes
que se superponen entre sí cuando la primera sección de panel de
tela se pliega por el centro a lo largo de su longitud.
La cúspide de la pirámide (que tiene una menor
longitud que la base) se une a una segunda sección de panel de tela
que tiene una configuración rectangular generalmente alargada, tal
que las secciones primera y segunda de panel de tela se disponen en
una relación proximal entre sí a lo largo de una línea de fijación.
Las secciones de los segmentos de base derecha e izquierda se
pliegan y cosen juntas formando de ese modo un hueco que se infla
dentro del primer panel de tela. El segundo panel de tela se pliega
después en forma de bucle preferiblemente hacia el primer panel,
encerrando el hueco formado mediante una costura única que une los
bordes coincidentes de los paneles de tela primero y segundo.
Objetos y ventajas adicionales de la invención se
explicarán en la parte de la descripción que sigue, y en parte
serán evidentes a partir de la descripción, o podrán comprenderse
mediante la práctica de la invención. Ha de tenerse en cuenta, por
supuesto, que la descripción general siguiente, y la descripción
detallada que la sigue son a modo de ejemplo y explicativas y no han
de ser consideradas en modo alguno restrictivas del alcance de la
invención tal como se reivindica.
Los dibujos que se acompañan, que constituyen una
parte de esta memoria descriptiva, ilustran una realización
potencialmente preferida de la invención y junto con la descripción
escrita sirven para explicar los principios de la invención.
La figura 1 es una vista lateral recortada del
cojín inflable según la presente invención durante el despliegue
entre un tablero de instrumentos y un ocupante de vehículo;
la figura 1A es una vista en perspectiva
posterior del cojín inflable según la presente invención que
ilustra una disposición de las costuras potencialmente
preferida;
la figura 2 es una vista en planta de una
disposición de los paneles de material potencialmente preferida
utilizada en la construcción del cojín inflable según la presente
invención;
la figura 3 es una vista longitudinal que ilustra
una técnica de montaje potencialmente preferida para ser aplicada
en la disposición de paneles ilustrada en la figura 2;
las figuras 4A-4C ilustran una
primera técnica de plegado útil en el empaquetado de un cojín
inflable según la presente invención;
las figuras 5A-5C ilustran una
segunda técnica de plegado útil en el empaquetado de un cojín
inflable según la presente invención;
las figuras 6A-6C ilustran una
tercera técnica de plegado útil en el empaquetado de un cojín
inflable según la presente invención;
la figura 7 es una vista en planta similar a la
figura 2 que ilustra una disposición de paneles de material
potencialmente preferida útil en el despliegue de la parte superior
del panel de instrumentos del vehículo; y
la figura 8 es una vista longitudinal similar a
la figura 3 que ilustra una técnica de montaje potencialmente
preferida para ser aplicada con la disposición de paneles ilustrada
en la figura 7.
A continuación se hará referencia detallada a las
realizaciones preferidas de la presente invención que se ilustran
en los dibujos que se acompañan. Siempre que es posible los
elementos similares se designan con los mismos números de
referencia en las diversas vistas.
Volviendo ahora a los dibujos, en la figura 1 se
ilustra un cojín 10 de restricción inflable para ser usado con un
dispositivo 12 de inflado para proteger un ocupante 14 de vehículo
contra el impacto en un tablero 16 de instrumentos, el parabrisas
18 u otra superficie interior en el caso de una colisión. Como se
indicará, la configuración de la restricción inflable está
destinada a proporcionar suficiente profundidad de cubrición para
proporcionar un grado de protección al ocupante 14 del vehículo en
un cierto número de orientaciones. En particular, la restricción
inflable está configurada para que tenga un perfil arqueado
generalmente profundo que proporcione buena cubrición global.
El cojín 10 de restricción inflable tiene
preferiblemente dos secciones 20 de panel lateral y una sección 22
de panel de cuerpo central que se extiende entre las secciones de
panel lateral alrededor de toda la porción central del cojín desde
un lado de la boca 24 hasta el otro lado de la boca 24. La formación
de la boca 24 se efectúa mediante la introducción de una costura 26
a lo largo de una porción de la sección 20 de impacto de cuerpo
central como se ilustra por medio de las referencias a las figuras 2
y 3.
En la figura 2 se ilustra una vista en planta de
una distribución de las piezas de material, útil en la formación
del cojín 10 de restricción según la presente invención. Como puede
verse, el material en bruto se compone de un primer panel 30 de
material que tiene una configuración generalmente piramidal con un
segmento 36 de base que se estrecha hacia segmento 38 de la cúspide.
El material en bruto incluye también un segundo panel 40 de
material que tiene una configuración rectangular generalmente
alargada.
En la realización ilustrada y potencialmente
preferida, el primer panel 30 de material incluye una porción
rectangular alargada central que forma parte del panel 22 de cuerpo
central del cojín 10 (figura 1A). Dispuestos a cada lado de esta
porción rectangular alargada central hay dos elementos plegables que
forman las secciones 20 de panel lateral del cojín 10. Como se
ilustra, estos elementos plegables pueden incluir una o más
aberturas 42 de ventilación para facilitar la eliminación del medio
de inflado del cojín 10 a continuación del impacto del ocupante
14.
Como se muestra, en la realización preferida, los
elementos plegables que forman los paneles laterales están
definidos preferiblemente por una línea 44 de base con un primer
borde 46 y un segundo borde 48 que se extienden hacia fuera desde
la misma. Estos bordes se extienden preferiblemente en cada extremo
de una cúspide 50 de panel lateral. La longitud de esta cúspide de
panel lateral es preferiblemente de alrededor de la mitad de la
longitud del segmento 38 de cúspide del primer panel 30 de
material.
El segundo panel 40 de material está unido a la
cúspide 38 del primer panel 30 de material y se extiende hacia
fuera desde esta. Esta unión puede lograrse mediante la ejecución
de una costura 52 de fijación de panel (figura 3) o simplemente
cortando los paneles 30, 40 de material, primero y segundo, como
una pieza única. Se ha de tener en cuenta que el término
"costura", en esta memoria, incluye no solamente las costuras
cosidas tradicionales sino también, a modo de ejemplo solamente y
no de limitación, uniones adhesivas, costuras enlazadas en fusión,
costuras ultrasónicas y otros métodos adecuados de fijación que
puedan ser conocidos por los expertos en la técnica. Como se ha
ilustrado, el borde superior del segundo panel 40 de material se
extiende a lo largo y es sustancialmente congruente con la cúspide
38 del primer panel 30 de material, que a su vez define la anchura
del panel 22 de cuerpo central. La pieza de material plegable
formada por los paneles 30, 40 primero y segundo de material se
prefiere que sea sustancialmente simétrica a lo largo de una línea
central 54 que se extiende desde los cortes para la abertura 24 de
boca que en la realización preferida está dispuesta centrada en el
segmento 36 de base del primer panel de material y divide el
segmento 36 de base en lados derecho e izquierdo.
La formación del cojín 10 de restricción se
efectúa preferiblemente uniendo juntos primero los lados derecho e
izquierdo del segmento 36 de base del primer panel de material a lo
largo de la línea 26 de costura (figura 3). Este procedimiento de
unión tiene la consecuencia de que se forma un hueco dentro del
primer panel 30 de material. Después de la introducción de la línea
26 de costura, el segundo panel 40 de material es plegado en forma
de bucle hacia el primer panel 40 de material de modo que los
bordes exteriores laterales del segundo panel 40 de material
coinciden con los correspondientes segundos bordes 48 de las
secciones 20 de panel lateral adyacentes y el borde inferior del
segundo panel 40 de material coincide en cada lado de la estructura
con la correspondiente cúspide 50 de panel lateral. Es decir, en
cada lado del hueco formado dentro de la primera sección de panel,
el punto "A1" se hace coincidir con el punto "A2" y el
punto "B1" se hace coincidir con el punto "B2". Una
costura única 60 puede ser aplicada entonces a lo largo de las
periferias conjugadas entre los puntos "C1" y "C2",
produciendo de ese modo la configuración cosida inflable de la
figura 1A. El cojín 10 es después de ello preferiblemente vuelto
del revés antes de ser fijado al dispositivo 12 de inflado.
Se apreciará que los paneles 30, 40 de material
primero y segundo pueden formarse a partir de un cierto número de
materiales que incluyen, a modo de ejemplo solamente y no de
limitación, telas tejidas, telas tricotadas, no tejidos, películas
y combinaciones de los mismos. Las telas tejidas pueden ser
preferidas con telas tejidas compuestas de construcciones tejidas
apretadamente tales como construcciones de ligamento de esterilla
sencilla que son particularmente preferidas. Tales telas tejidas
pueden estar compuestas de hilos de poliéster, nailon 6, nailon 6,6
u otros materiales adecuados que puedan ser conocidos por los
expertos en la técnica. Pueden preferirse hilos multifilamento de
nailon 6,6 que tengan una densidad lineal relativamente baja por
filamento que varíe alrededor de 0,67 tex (unos 6 denier) o incluso
menor. Valores de la densidad lineal por filamento de alrededor de
0,44 tex (unos 4 denier) o todavía menores pueden ser preferidos
para bolsas que requieran particularmente buena flexibilidad.
En el caso en que se utiliza una tela tejida, el
primer y el segundo paneles 30, 40 de material se cortan
preferiblemente de la tela de modo que la línea central 54 se
extiende sustancialmente paralela a la dirección de trama o
urdimbre. Es decir, sustancialmente en la dirección de los hilos de
trama o urdimbre. En la aplicación, hilos con una densidad lineal
de alrededor de 35 a 93,3 tex (unos 315 a 840 denier) se considera
que son particularmente útiles en el cojín 10 de la presente
invención. Hilos con una densidad lineal comprendida en el
intervalo de alrededor de 44,4 a 72,2 tex (unos 400 a 650 denier)
pueden ser los más preferidos.
Aunque el primer y el segundo paneles 30, 40 de
material pueden estar compuestos del mismo material, se considera
que estos elementos pueden ser también de materiales y/o
construcciones diferentes. A modo de ejemplo solamente y no de
limitación, el primer panel 30 de material puede estar formado a
partir de una tela no revestida de permeabilidad relativamente alta
que tenga una permeabilidad de alrededor de 10,2 x 10^{-3}
m^{3}/s por m^{2} o superior mientras que el segundo panel 40
de material puede estar formado a partir de una tela revestida o no
revestida que tenga una permeabilidad al aire de alrededor de 5,1 x
10^{-3} m^{3}/s por m^{2} o inferior medida a una presión
diferencial de 125 Pa a través de la tela. En el caso en que se
utiliza un revestimiento sobre uno o ambos de los paneles de
material, pueden preferirse el neopreno o la silicona. Ha de
tenerse en cuenta, por supuesto, que aparte de la utilización de
revestimientos, pueden obtenerse diferentes características en los
paneles mediante la utilización de telas que incorporen diferentes
densidades de tejido y/o tratamientos de acabado que puedan ser
conocidos por los expertos en la técnica.
Como se ha expuesto anteriormente, la
característica de un cojín de restricción de ser fácilmente
plegable es conveniente para que pueda ser montado en el pequeño
espacio disponible dentro del módulo de despliegue mientras todavía
permite un despliegue relativamente sin restricciones. Con esta
finalidad, han sido desarrolladas técnicas de plegado útiles en el
empaquetado del cojín 10 de restricción según la presente invención
así como en otras configuraciones de bolsa expansible.
Las operaciones secuenciales de las técnicas de
plegado desarrolladas se ilustran en las figuras
4A-4C, 5A-5C y
6A-6C. Volviendo a las figuras
4A-4C, en ellas se ilustra un cojín representativo
110 que es expansible a una estructura tridimensional tras la
introducción de un medio de inflado a través de una abertura 124 de
boca.
Según un primer procedimiento para plegar ese
tipo de cojín 110, se introduce un pliegue 160 a través del panel
central 122. Este pliegue 160 se extiende a través del cuerpo del
cojín en una dirección sustancialmente paralela a la mayor
dimensión de la abertura 124 de boca. Simultáneamente con la
introducción del pliegue 160, el material a cada lado del cojín es
separado de la proximidad del panel central para que forme dos
solapas plegables 162. Como se ilustra en la figura 4B, las solapas
plegables se pliegan entonces hacia el interior sobre la parte
superior del panel central 122 resultando de este modo la
configuración plegada plana preliminar ilustrada. Esta configuración
plegada plana preliminar se enrolla o pliega entonces en forma de
acordeón a partir del pliegue 160 hacia la abertura 124 de boca
(figura 4C). Como se apreciará, el comportamiento de tal operación
de plegado produce una estructura compacta de una configuración que
está extremadamente bien adaptada para el almacenaje dentro de un
módulo de inflado tal como se usa dentro de un sistema de
restricción de bolsa de aire.
En las figuras 5A-5C, se ilustra
un segundo procedimiento de plegado para ser usado en un cojín de
restricción expansible. En este segundo procedimiento, se introduce
un pliegue longitudinal 270 en el centro aproximado de cada panel
lateral del cojín 210. El material que sobresale de los pliegues así
formados se pliega entonces en forma de solapas 262 en el interior
de la estructura de cojín correspondiente al panel central 222,
resultando de este modo la configuración plegada plana preliminar
ilustrada en la figura 5B. Esta configuración plegada plana
preliminar se enrolla o pliega entonces en forma de acordeón hacia
la abertura 224 de boca de la manera ilustrada en la figura 5C.
En las figuras 6A-6C se ilustra
un tercer procedimiento de plegado para ser usado en el empaquetado
de un cojín de restricción expansible. En este tercer
procedimiento, el material es recogido y estirado hacia fuera desde
el panel central 322 del cojín 310 sin la introducción de nuevos
pliegues o dobleces. El material recogido es plegado después en
forma de solapas 362 hacia el interior del panel central 322,
resultando de ese modo la configuración plegada plana preliminar en
la figura 6B. Esta configuración plegada plana preliminar se enrolla
o pliega entonces en forma de acordeón hacia la abertura 324 de
boca de la manera ilustrada en la figura 6C.
En la figura 7 se ilustra una vista en planta de
una distribución de la pieza de material que se usa potencialmente
en la formación de un cojín de restricción según la presente
invención cuando se desea producir un cojín que posea un perfil
aplastado que se adapte y rodee el panel 16 de instrumentos.
Aunque la selección de un perfil de cojín
conveniente depende principalmente de la configuración del propio
vehículo y, por consiguiente, debe ser determinado últimamente por
el fabricante del automóvil, se considera que en general los
cojines caracterizados por un perfil bajo aplastado son
potencialmente convenientes en los sistemas de restricción
denominados "superiores" en los que el cojín se despliega
desde la parte superior del panel de instrumentos y se mantiene en
su lugar mediante la combinación del panel 16 de instrumentos y el
parabrisas 18. Este sistema de despliegue puede ser considerado
como un despliegue frontal en el que el cojín sale directamente del
panel de instrumentos hacia el ocupante del vehículo sin utilización
sustancial del parabrisas.
Como se ilustra en las figuras 7 y 8, el primer
panel 430 de material incluye una porción rectangular alargada
central que forma parte del panel 422 de cuerpo central de la misma
manera que se ha descrito en relación con la figura 2. Dispuestos a
cada lado de la porción rectangular alargada central hay dos
elementos plegables 420 que forman las secciones de pared laterales
del cojín resultante. Como se ilustra, los elementos plegables 420
incluyen preferiblemente cada uno un segmento 428 rebajado
dispuesto a lo largo de sus bordes superiores 446. Estos segmentos
rebajados son preferiblemente simétricos uno con respecto a otro
para permitirles coincidir en relación de superposición cuando la
pieza de material sea plegada a lo largo de la línea central 454
(figura 8). Aunque los segmentos rebajados 428 son preferiblemente
de perfil generalmente arqueado, ha de tenerse en cuenta que otras
geometrías que incluyen a modo de ejemplo rectángulos, triángulos,
trapezoides y similares podrían asimismo ser utilizadas si se
desea.
Como se apreciará fácilmente, el modo de
formación del cojín de restricción a partir de piezas de material
como se ilustra en las figuras 7 y 8 es sustancialmente similar a
los modos de formación descritos con respecto a las figuras 2 y 3.
Concretamente, la pieza de material se pliega a lo largo de la
línea central 454 y se introduce una línea de costura a lo largo de
la unión formada entre los lados derecho e izquierdo de la
dimensión 436 de base. Como se ilustra, esta costura se forma
preferiblemente con el perfil del borde superior de la estructura
plegado desde el punto "A2" hasta un punto justamente más allá
de los segmentos 428 rebajados que se superponen para formar una
boca 424 para la introducción del medio de inflado durante el
despliegue.
Después de la introducción de la costura a lo
largo del borde superior, el segundo panel 440 de material se
pliega preferiblemente en forma de bucle hacia el primer panel 430
de material de modo que los bordes exteriores laterales del segundo
panel 440 de material coinciden con el borde correspondiente 448 de
la sección 420 de panel lateral adyacente y el borde inferior del
segundo panel 440 de material coincide en un lado de la estructura
con el segmento 450 de panel lateral correspondiente. Es decir, en
cada lado del hueco formado dentro de la primera sección de panel,
el punto "A1" coincide con el punto "A2" y el punto
"B1" coincide con el punto "B2". Una costura única puede
ser entonces aplicada a lo largo de las periferias conjugadas entre
los puntos "C1" y "C2". El cojín es después
preferiblemente vuelto del revés para ser fijado al módulo 12 de
inflado profundo dentro del panel 16 de instrumentos.
Como se apreciará, la presencia de los segmentos
rebajados 428 en relación de contigüidad con la abertura 424 de
boca origina el resultado de proporcionar un cojín que incluye un
perfil más bajo aplastado debido al ángulo mejorado que las telas
adoptan en esa región. Esto proporciona un cojín que puede ser
desplegado hacia arriba, que no obstante tiende a abarcar el panel
de instrumentos opuesto al ocupante.
Aunque la invención ha sido ilustrada y descrita
en relación con ciertas realizaciones preferidas, otras
realizaciones serán evidentes para los expertos en la técnica
después de considerar la memoria descriptiva y la práctica de la
invención tal como aquí se describen. Se pretende, por lo tanto, que
la memoria descriptiva sea considerada solamente a modo de ejemplo,
estando definido el verdadero alcance de la invención por las
realizaciones aplicables y las equivalentes a las mismas.
Claims (11)
1. Un cojín (10) de restricción inflable para ser
usado en sistemas de restricción pasivos de transporte,
comprendiendo el cojín de restricción:
una primera sección (30; 430) de panel de una
configuración generalmente piramidal definida mediante un segmento
(36; 436) de base de una primera longitud, y un segmento (38; 438)
de cúspide de una segunda longitud, en la que dicha primera
longitud es mayor que dicha segunda longitud, teniendo dicho
segmento (36; 436) de base una abertura (24; 424) que forma una boca
cortada en el mismo que divide de ese modo dicho segmento (36; 436)
de base en una sección de segmento de base derecha y una sección de
segmento de base izquierda;
una segunda sección (40; 440) de panel de una
configuración rectangular generalmente alargada, extendiéndose dicha
segunda sección (40; 440) de panel desde dicho segmento (38; 438)
de cúspide de dicha primera sección (30; 430) de panel para formar
una pieza de material plegable;
estando dichas secciones de segmento de base
derecha e izquierda unidas juntas a lo largo de una primera costura
(26; 428) para formar un hueco de inflado en dicha primera sección
(30; 430) de panel; y
estando dicha segunda sección (40; 440) de panel
conjugada con y encerrando dicho hueco de inflado por medio de una
única costura (60) que se extiende entre los bordes (48, 50; 448,
450) de dicha primera sección (30; 430) de panel y los bordes
conjugados de dicha segunda sección (40; 440) de panel.
2. El cojín según la reivindicación 1, en el que
al menos una de dichas primera y segunda secciones de panel está
formada por una tela, preferiblemente de una tela tejida, que
comprende una pluralidad de hilos de material sintético.
3. El cojín según la reivindicación 2, en el que
dicho material sintético es poliéster o nailon.
4. El cojín según las reivindicaciones 2 ó 3, en
el que dichos hilos de material sintético son hilos multifilamento
que tienen una densidad lineal de alrededor de 35 a alrededor de
93,3 tex (de unos 315 denier a unos 840 denier)
caracterizados por una densidad lineal de filamento de
alrededor de 0,67 tex (unos 6 denier) por filamento o menor.
5. El cojín según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que dicha primera sección (30;
430) de panel está formada por una tela tejida que tiene una
pluralidad de hilos de urdimbre, que se extienden en una primera
dirección, entretejidos con una pluralidad de hilos de trama, que se
extienden en una segunda dirección, en el que dichas primera y
segunda direcciones son sustancialmente perpendiculares entre sí de
modo que una línea que se extiende perpendicular a dicho segmento
(36, 436) de base y dicho segmento (38; 438) de cúspide es
sustancialmente paralela una de dichas primera o segunda
direcciones.
6. El cojín según la reivindicación 5, en el que
dicha segunda sección (40; 440) de panel se forma de una tela
tejida que tiene una pluralidad de hilos de urdimbre que se
extienden en una primera dirección entretejidos con una pluralidad
de hilos de trama que se extienden en una segunda dirección, en el
que dichas primera y segunda direcciones son sustancialmente
perpendiculares entre sí de modo que una línea que se extiende a lo
largo de la longitud de dicha segunda sección (40; 440) de panel
perpendicular a dicho segmento (38; 438) de cúspide es
sustancialmente paralela a una de dichas primera o segunda
direcciones.
7. El cojín según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, en el que dichas primera y segunda
secciones de panel se cortan como una pieza unitaria de
material.
8. El cojín según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 6, en el que dicha primera sección (30; 430)
de panel comprende una tela no revestida y dicha segunda sección
(40; 440) de panel comprende una tela textil revestida.
9. El cojín según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 6, en el que dicha primera sección (30; 430)
de panel comprende una tela no revestida caracterizada por
una permeabilidad al aire de no menos de alrededor de
10,2x10^{-3} m^{3}/s por m^{2} de tela a una presión de 125 Pa
y dicha segunda sección (40; 440) de panel comprende una tela
caracterizada por una permeabilidad al aire no mayor de
5,1x10^{-3} m^{3}/s por m^{2} de tela a una presión de 125
Pa.
10. El cojín según la reivindicación 9, en el que
dicha segunda sección (40; 440) de panel es de una tela no
revestida.
11. Sistema de restricción pasivo de transporte
que comprende un cojín según cualquiera de las reivindicaciones
precedentes.
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