ES2231610T3 - Un modulo de airbag. - Google Patents
Un modulo de airbag.Info
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- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
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Abstract
Módulo de airbag con un generador de gas (18) alojado en el módulo (10) mediante al menos un elemento elástico (26, 28; 50; 70; 80; 90), caracterizado porque el elemento elástico (26, 28; 50; 70; 80; 90) es un perfil hueco cerrado en la sección transversal, con una pared perimetral cuyo lado externo radial está en contacto con el generador de gas (18) por una parte y con una pieza de sujeción (14, 22) en el lado del módulo, por otra.
Description
Un módulo de airbag.
La invención se refiere a un módulo de airbag con
un generador de gas alojado en el módulo mediante al menos un
elemento elástico con desacoplamiento de las vibraciones.
Los módulos de airbag de este tipo están
previstos hasta la fecha exclusivamente en volantes de dirección y
ofrecen la ventaja de que el generador de gas, relativamente
pesado, se aloja desacoplado de las vibraciones del resto del
módulo, y por tanto disminuye la tendencia a la vibración del
volante de dirección. El generador de gas puede también estar
diseñado como los llamados amortiguadores de vibraciones. El
desacoplamiento del generador de gas tiene lugar mediante el
elemento o elementos elásticos con los que el generador de gas se
sujeta en el módulo. El elemento elástico debe satisfacer unos
requisitos elevados, por ejemplo, mantener una elasticidad lo más
constante posible dentro del intervalo de temperaturas de
funcionamiento, desde -40º a +80º, y debe ser además resistente al
envejecimiento. Además la fijación al generador de gas deberá ser
segura, para lo cual se considera por ejemplo el vulcanizado.
Un módulo de airbag de este tipo se conoce por la
patente WO 00/15470.
La invención crea un módulo de saco de gas con un
elemento elástico montado de forma sencilla, que satisface los
requisitos anteriormente mencionados. En el módulo de airbag según
la invención el elemento elástico es un perfil hueco cerrado en su
sección transversal, con una pared perimetral cuya cara externa
radial tiene contacto, por una parte, con el generador de gas y,
por otra, con una pieza de sujeción en el lado del módulo. Un
perfil hueco tiene la ventaja de que, debido a su geometría, los
contornos se adaptan muy bien, pues en contraposición con una junta
tórica o un tope de goma puede ceder marcadamente hacia dentro, con
lo cual su elasticidad puede aumentar.
Preferiblemente el elemento elástico rodea
completamente al generador de gas y puede además obturar el
intersticio existente entre la pieza de sujeción en el módulo y el
generador de gas, de modo que el elemento elástico cumple una doble
función (alojamiento desacoplado en la pieza de sujeción y
obturación). La obturación deberá garantizar que no salga gas del
módulo en la zona de la sujeción del generador de gas.
Según una forma de realización preferida el
elemento elástico tiene una forma de anillo cerrado, lo que aumenta
la estanqueidad.
Por el lado interior el elemento elástico puede
tener además un relleno de espuma para aumentar su estabilidad. El
aumento de la estabilidad se puede conseguir también colocando al
menos un elemento de apoyo elástico en el elemento elástico. Este
elemento de apoyo se encaja preferiblemente en el elemento elástico
(por ejemplo durante su acabado) o bien se introduce en orificios
existentes en el elemento elástico.
Una forma de realización prevé que el elemento
elástico adopte, antes de su montaje, una sección transversal
redonda, esto es, un perfil hueco muy sencillo de fabricar.
Una primera forma de realización de la invención
propone que el generador de gas tenga una brida de sujeción radial,
en cuyos lados superior e inferior tenga contacto con un elemento
elástico distinto. Los elementos son presionados uno contra otro
mediante piezas de sujeción para apretar entre ellos la brida de
sujeción. Una ventaja en este caso es el montaje sencillo y la
realización, sencilla de fabricar, de los elementos elásticos.
Una segunda realización prevé un único elemento
elástico, donde éste se extiende desde el lado superior de la brida
de sujeción del generador de gas, a lo largo de su borde perimetral
hasta el lado inferior de la brida de sujeción. Varias piezas de
sujeción presionan el elemento elástico contra los lados superior e
inferior, para apretar entre sí la brida de sujeción. La ventaja
principal de esta forma de realización consiste en que sólo se
prevé un único elemento elástico, que se extiende también en
dirección radial por fuera del borde perimetral.
Una de las piezas de sujeción que contribuyen a
apretar el elemento elástico es un difusor en forma de cubeta que
rodea al generador de gas, esto es, una pieza prevista en cualquier
caso, que con el apriete del elemento elástico o de los elementos
elásticos adquiere una nueva función.
En el módulo de airbag según la invención el
generador de gas solicita al perfil hueco en sentido transversal a
su extensión longitudinal, esto es, visto en la sección transversal
en sentido transversal a su extensión longitudinal. En el estado
actual de la técnica existen elementos elásticos en forma de
manguitos cortos, pero estos manguitos se solicitan en dirección
axial, de modo que su elasticidad es limitada. Por otra parte estos
manguitos constituyen sólo apoyos puntuales, y no pueden garantizar
estanqueidad alguna.
Otras características y ventajas de la invención
se deducen de la siguiente descripción y de los dibujos que siguen,
a los que se hace referencia. En los dibujos puede verse:
Figura 1 una vista en sección transversal de un
generador de gas de acuerdo con la invención, según una primera
forma de realización,
Figura 2 una vista en sección transversal de un
generador de gas de acuerdo con la invención, según una segunda
forma de realización,
Figuras 3a a 3c vistas en sección transversal de
diferentes elementos elásticos.
En la figura 1 aparece representada un módulo de
airbag 10 alojado en el volante de dirección de un vehículo, que
tiene una carcasa exterior 12 en forma de cubeta, cerrada en su
lado posterior por una chapa de sujeción 14 del generador o una
pieza similar.
En el interior del módulo de airbag están
alojados un saco de gas 16 y un generador de gas cilíndrico 18, con
un eje medio 20. Entre el saco de gas 16 y el generador de gas 18
se asienta un difusor 22 en forma de cubeta, atornillado a la chapa
de sujeción 14 del generador. El generador de gas tiene una brida 24
radial que lo rodea, cuyo lado superior tiene contacto con un
elemento elástico 26 en forma de un perfil hueco que discurre en
forma de anillo a lo largo de la brida 24 y que está cerrada en su
perímetro. El perfil hueco está realizado con su sección transversal
en forma de corona circular. Un segundo elemento elástico 28, que
presenta la misma geometría que el elemento elástico 26, tiene
contacto con el lado inferior de la brida 24. El generador de gas
18 se aloja en el módulo 10 con desacoplamiento de vibraciones por
efecto de los elementos elásticos 26, 28. Los elementos elásticos
26, 28 se comprimen en dirección radial cuando un escalón 30 del
difusor 22 presiona sobre el elemento 26 y aprieta por tanto los
dos elementos 26, 28 junto con la brida 24 entre sí y contra la
chapa de sujeción 14. Así pues, los elementos 26, 28 están montados
de forma que su eje longitudinal A, que discurre en forma de anillo
en paralelo a la brida 24, queda perpendicular al eje 20.
En el detalle aumentado de la figura 1 se observa
que cada elemento 26, 28 se encuentra contiguo, con el lado externo
radial de su pared perimetral, a un primer segmento circundante 40
y 42 de la brida 24, y a un segmento opuesto 44 y 46 del difusor 22
y de la chapa de sujeción 14. Esto significa que los elementos 26,
28 cuando están montados están cargados y pretensados en dirección
transversal a su extensión longitudinal, y durante el
funcionamiento están también cargados en dirección transversal a la
extensión longitudinal, esto es, radialmente. En la forma de
realización según la figura 1 los elementos 26, 28 están comprimidos
uno contra otro por el difusor 22 y por la chapa de sujeción 14 del
generador, con el fin de apretar entre ellos la brida de sujeción
24.
La forma de realización según la figura 2 se
diferencia de la forma de realización según la figura 1 solamente
por la configuración del elemento elástico, donde según la figura 2
está previsto un único elemento elástico 50, que se extiende desde
el lado superior de la brida de sujeción 24 y a lo largo del borde
perimetral externo hasta el lado inferior de la brida de sujeción
24. En la zona del borde perimetral el elemento elástico 50, que
circunda igualmente en forma de anillo y tiene en la sección
transversal un perfil hueco cerrado, presenta una indentación
dirigida radialmente hacia fuera. También en esta forma de
realización el generador de gas 18 se aloja con desacoplamiento de
vibraciones, por la acción del elemento elástico 50 y mediante un
apriete de la brida de sujeción 24, entre segmentos del elemento
elástico 50. Para ello el difusor 22 presiona, como en la figura 1,
el elemento elástico 50 hacia abajo, en dirección a la chapa de
sujeción 14 del generador, que al igual que el difusor 22 forma una
pieza de sujeción para el generador de gas 18 y para el elemento o
elementos elásticos 50 ó 26, 28.
En las dos formas de realización cada elemento
elástico 26, 28, 50 tiene no sólo la función de alojar el generador
de gas 18 con desacoplamiento de vibraciones sino también la
función de impedir el escape del gas a lo largo de la brida de
sujeción 24, por el intersticio existente entre la brida de sujeción
24 y el difusor 22, y entre la brida de sujeción 24 y la chapa de
sujeción 14. De hecho este intersticio se obtura a prueba de gas
mediante los elementos elásticos 26, 28, 50, de modo que el gas no
puede salir hacia atrás del módulo 10, sino únicamente a través del
difusor 22, hacia el interior del saco de gas 16. En las figuras 3a
a 3c se representan diversas variantes del elemento elástico, con
las cuales el elemento elástico adquiere una mayor estabilidad
mediante elementos suplementarios.
En la realización según la figura 3a el elemento
elástico 70 presenta un relleno de espuma en el interior, donde la
espuma está representada con el número de referencia 72. El
elemento elástico 80 según la figura 3b tiene dos elementos de apoyo
82 elásticos circundantes, con su sección transversal en forma de
cuenco, insertados durante la fabricación del elemento elástico 80.
En la forma de realización según la figura 3c el elemento elástico
90 presenta en su pared perimetral unos orificios en forma de
ranuras, a través de los cuales se insertan, desde fuera y en
sentido radial, elementos de apoyo 92 en forma de tira. Las ranuras
están señaladas con el número 94.
En todas las formas de realización los elementos
elásticos están fabricados con un elastómero.
Claims (12)
1. Módulo de airbag con un generador de gas (18)
alojado en el módulo (10) mediante al menos un elemento elástico
(26, 28; 50; 70; 80; 90), caracterizado porque el elemento
elástico (26, 28; 50; 70; 80; 90) es un perfil hueco cerrado en la
sección transversal, con una pared perimetral cuyo lado externo
radial está en contacto con el generador de gas (18) por una parte
y con una pieza de sujeción (14, 22) en el lado del módulo, por
otra.
2. Módulo de airbag según la reivindicación 1,
caracterizado porque el elemento elástico (26, 28; 50; 70;
80; 90) encierra al generador de gas (18).
3. Módulo de airbag según la reivindicación 1 ó
2, caracterizado porque el elemento elástico (26, 28; 50; 70;
80; 90) obtura el intersticio entre una pieza de sujeción (14, 22),
en la cual está sujeto el generador de gas (18), y el generador de
gas (18).
4. Módulo de airbag según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
elemento elástico (26, 28; 50; 70; 80; 90) tiene una forma de
anillo cerrado.
5. Módulo de airbag según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
elemento elástico (70) está relleno de espuma.
6. Módulo de airbag según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el
elemento elástico (80; 90) está alojado al menos un elemento de
apoyo elástico (82; 92), que aumenta la estabilidad del elemento
elástico (80; 90).
7. Módulo de airbag según la reivindicación 6,
caracterizado porque el elemento de apoyo (82; 92) está
encajado en el elemento elástico (80; 90) o bien introducido en
orificios (94).
8. Módulo de airbag según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
elemento elástico (26, 28; 50; 70; 80; 90) adopta, antes de su
montaje, una sección transversal redonda.
9. Módulo de airbag según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
generador de gas (18) tiene una brida de sujeción (24) en cuyos
lados superior e inferior tiene contacto con un elemento elástico
distinto (26, 28), y porque los elementos elásticos (26, 28) son
presionados uno contra otro mediante piezas de sujeción (14, 22)
para apretar entre ellos la brida de sujeción (24).
10. Módulo de airbag según una de las
reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el generador de
gas (18) tiene una brida de sujeción (24) y el elemento elástico
(50) se extiende desde el lado superior de ésta y a lo largo de su
borde perimetral hasta su lado inferior, y porque el elemento
elástico (50) es presionado mediante piezas de sujeción (14, 22)
contra el lado superior y el lado inferior para apretar la brida de
sujeción (14).
11. Módulo de airbag según la reivindicación 9 ó
10, caracterizado porque una de las piezas de sujeción es un
difusor (22) en forma de cubeta que circunda al generador de gas
(18).
12. Módulo de airbag según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
generador de gas (18) presenta un eje medio axial (20) y porque el
elemento elástico (26, 28; 50; 70; 80; 90) se extiende con su eje
longitudinal en ángulo recto con respecto al eje (20) del generador
de gas y alrededor de éste.
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