ES2232962T3 - Procedimiento y aparato para la aplicacion de marcas en calzadas. - Google Patents

Procedimiento y aparato para la aplicacion de marcas en calzadas.

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ES2232962T3
ES2232962T3 ES98948820T ES98948820T ES2232962T3 ES 2232962 T3 ES2232962 T3 ES 2232962T3 ES 98948820 T ES98948820 T ES 98948820T ES 98948820 T ES98948820 T ES 98948820T ES 2232962 T3 ES2232962 T3 ES 2232962T3
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ES98948820T
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Bo Winterskov
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Rieber and Son ASA
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Rieber and Son ASA
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/16Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings
    • E01C23/20Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Civil Engineering (AREA)
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  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
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Abstract

Aparato para la aplicación de marcas sobre una superficie (2) de calzada usando un material (3) viscoso, teniendo el mencionado aparato una cámara (6) de suministro con abertura (14) de descarga y con palas (9) rotativas las cuales, durante la rotación, hacen que el material (3), el cual se hace pasar a través de la abertura (14), sea arrojado contra la superficie (2) de calzada durante la formación del marcado (1), caracterizado porque las palas (9) rotativas tienen una distancia de varios centímetros entre el extremo de las palas (9) y la abertura de descarga.

Description

Procedimiento y aparato para la aplicación de marcas en calzadas.
La invención se refiere a un aparato para la aplicación de marcas sobre una superficie de calzada mediante el uso de un material el cual es viscoso en el momento de la aplicación, como se describe en el documento WO-A- 86 01748, y el cual se lleva desde una cámara de suministro a presión a través de una abertura de descarga, tras lo cual un cierto número de palas rotatorias barren completamente el material el cual es arrojado posteriormente contra la superficie de calzada durante la formación del marcado.
El marcado de calzada en forma de tiras de calzada también se conoce como marcado por puntos o como haces continuos transversales. Estas formas de marcas son convenientes ya que no solamente son muy visibles debido a que reflejan luz sobre un amplio espectro, sino que también proporcionan buenas condiciones de drenaje para el agua sobre la calzada. Además, la conducción sobre el marcado se traducirá en vibraciones bastantes fuertes como una advertencia al conductor del vehículo.
Con el fin de evitar patinar, se conoce añadir diversos aditivos al material que fomentan el rozamiento, antes de que éste sea llevado al exterior y aplicado:
Este aditivo puede ser, por ejemplo, arena, grava, granos de cuarzo o vidrio triturado.
Sin embargo, el uso de dichos aditivos lleva a un desgaste tan grande sobre partes del aparato de aplicación, especialmente sobre la parte alrededor de la abertura de descarga y de las palas, que esto se traduce en una vida útil muy limitada y, junto con esto, en frecuentes sustituciones de piezas y reparaciones.
Se conoce un aparato que se ha desarrollado para usarse sin aditivos a partir de la descripción del documento DK 166378 B.
De esta publicación se desprende que cada pala individual barre las aberturas de descarga y el borde sobre el cual el material se lleva hacia fuera.
Naturalmente, este contacto físico da lugar a un cierto grado de desgaste, pero éste en sí mismo no es tan grande como para limitar el uso del aparato.
Sin embargo, si el material suministrado contiene aditivos en forma de materiales duros, esto tendrá un efecto tan subversivo sobre la parte de descarga como sobre las palas que, tras un breve período de uso, el aparato deja de ser funcional.
El objeto de la invención
El objeto de la invención es superar estas desventajas e inconvenientes y esto se consigue, de acuerdo con la invención, mediante un aparato según la reivindicación 1. Cuando se usa el aparato, el material se lleva hacia fuera en un flujo coherente de material y las palas portan material desde el extremo libre del flujo de material a una distancia desde la abertura de descarga.
De una forma sencilla por este medio se consigue que el material pueda ser completamente portado por las palas sin que el material sea "pinzado" entre las partes de suministro y las palas.
De esta forma, el aditivo ni dañará ni dará lugar a desgaste o a deformación sobre las partes mecánicas del aparato, y, por lo tanto, el procedimiento permite una aplicación sin problemas del material, incluso cuando éste contiene aditivos en grandes cantidades o con grandes tamaños de grano.
Al configurar el aparato de aplicación con palas, las cuales son tan cortas que se mueven frente a las aberturas de suministro a una distancia relativamente grande, el aparato será susceptible de ser usado sin ninguna reducción en la velocidad de aplicación o en la calidad del marcado.
Al proporcionar al aparato con diferentes aberturas de descarga, cada una con su propio obturador, el flujo de material puede estar dimensionado de tal forma que el marcado sobre la calzada tenga una forma con sección transversal en pendiente o convexa.
Al montar las palas a distancias mutuas sobre el eje, la anchura de las palas estará limitada y la cantidad de material completamente barrido estará, por lo tanto, limitada en consecuencia.
Al configurar las palas con la longitud total desde un extremo al otro de las aberturas de descarga, el marcado que se origina tendrá la forma de haces continuos transversales.
Dibujos
Ahora se describirá un ejemplo de una realización preferida para un aparato de aplicación de acuerdo con la invención, haciendo referencia a los dibujos, donde
la figura 1 muestra una sección a través de parte de disposición externa del aparato, visto en la dirección I-I en la figura 2, y donde
la figura 2 muestra el aparato visto desde arriba.
Descripción de la realización preferente
En la figura 1, se muestra una realización ejemplar del aparato de aplicación durante la operación.
El aparato está montado sobre un vehículo, el cual no se muestra, pero únicamente se requiere que este vehículo sea capaz de soportar el peso necesario y de desplazarse en la dirección deseada y a la velocidad deseada sobre la calzada 2, como se indica por la flecha 15.
La cámara 6 de suministro está configurada como una cámara con sección transversal triangular, en la cual el material 3 de marcas permanece a una ligera presión de tal forma que puede ser llevado hacia fuera a través de una apertura 14 la cual está regulada mediante un obturador 11.
El material será llevado entonces hacia fuera en forma de una banda 12, la cual cuelga libremente tras la abertura 14 de descarga. Las palas 9, las cuales están montadas sobre un eje 7 de rotación, serán alimentadas en el curso de la banda 12 de material cuando el eje rote.
El material 3 de marcas se suministra a la cámara 6 desde un contenedor 4 de suministro vía un tubo 5. La consistencia del material es viscosa, lo cual normalmente se consigue usando un material termoplástico el cual se mantiene debidamente calentado.
Una ligera presión sobre el material puede dar lugar, por este medio, a la extracción mediante presión de la banda deseada de material 12.
Accionado por una rueda de calzada o por otro medio, el eje 7 con las palas 9 rota en sentido antihorario como se muestra por la flecha 8.
Se puede observar que el espacio entre las palas 9 rotatorias y la abertura 14 desde la cámara 6 de suministro es de varios centímetros, que se corresponde con la distancia entre el círculo de rotación de las palas, mostrado por la línea de punto y raya, y la abertura 14 de descarga en la figura 1.
La figura 2 muestra el aparato visto desde arriba.
El obturador 11 puede estar dividido en más secciones para ajustar la anchura del marcado 1 sobre la calzada 2.
Las palas 9 pueden estar fabricadas con una anchura dada, en el ejemplo mostrado se corresponden con un 1/6 de la anchura del marcado 1, y con espacios 10 entre las palas en cada fila.
Las palas también pueden tener una anchura que se corresponda con la anchura del marcado 1 y, en tal caso, el marcado tendrá la forma de haces continuos transversales en lugar de gotas 13 redondas de marcas, como se muestra.
El aparato descrito puede emplear, de este modo, el procedimiento, lo que significa que no hay desgaste innecesario entre las partes mecánicas, incluso cuando el material contiene materiales aditivos duros, y como el aparato puede funcionar a altas velocidades, el procedimiento asegura que la velocidad de aplicación puede ser relativamente alta y que las gotas de material 13 se arrojan contra la superficie de la calzada 2 a una velocidad tal que no hay riesgo de que se deformen en el momento del impacto.

Claims (3)

1. Aparato para la aplicación de marcas sobre una superficie (2) de calzada usando un material (3) viscoso, teniendo el mencionado aparato una cámara (6) de suministro con abertura (14) de descarga y con palas (9) rotativas las cuales, durante la rotación, hacen que el material (3), el cual se hace pasar a través de la abertura (14), sea arrojado contra la superficie (2) de calzada durante la formación del marcado (1), caracterizado porque las palas (9) rotativas tienen una distancia de varios centímetros entre el extremo de las palas (9) y la abertura de descarga.
2. Aparato según la reivindicación 1, caracterizado porque las palas (9) rotativas están montadas con una separación axial para formar gotas (13) de marcas por puntos, las cuales están separadas sobre la calzada (2).
3. Aparato según la reivindicación 2, caracterizado porque las palas (9) se extienden sobre toda la longitud de la abertura (14) de descarga para ocasionar la formación de gotas (13) de marcas que tengan la forma de haces continuos sobre la superficie (2) de calzada.
ES98948820T 1997-10-13 1998-10-13 Procedimiento y aparato para la aplicacion de marcas en calzadas. Expired - Lifetime ES2232962T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK199701163A DK174140B1 (da) 1997-10-13 1997-10-13 Fremgangsmåde og påføringsapparat til vejmarkering
DK116397 1997-10-13

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Publication Number Publication Date
ES2232962T3 true ES2232962T3 (es) 2005-06-01

Family

ID=8101703

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Application Number Title Priority Date Filing Date
ES98948820T Expired - Lifetime ES2232962T3 (es) 1997-10-13 1998-10-13 Procedimiento y aparato para la aplicacion de marcas en calzadas.

Country Status (10)

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US (1) US6382872B1 (es)
EP (1) EP1023505B1 (es)
AT (1) ATE277230T1 (es)
AU (1) AU737741B2 (es)
DE (1) DE69826506T2 (es)
DK (1) DK174140B1 (es)
ES (1) ES2232962T3 (es)
PL (1) PL195929B1 (es)
RU (1) RU2217545C2 (es)
WO (1) WO1999022073A1 (es)

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AU737741B2 (en) 2001-08-30
US6382872B1 (en) 2002-05-07
DK174140B1 (da) 2002-07-08
AU9531498A (en) 1999-05-17
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