ES2238246T5 - Asiento de coche para niño. - Google Patents
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Abstract
Un asiento de coche para niños para colocarse y mantenerse fijamente en un asiento (7) de pasajero de un vehículo por medio de un cinturón de seguridad (4) que está extendido entre un retractor y un miembro fijo (9), comprendiendo el citado asiento de coche para niños: - una base (10) para ser colocada en el asiento de pasajero; - un cuerpo de asiento para ser colocado en la base; - un mecanismo (20) de sujeción del cinturón de seguridad soportado en la base (10) y que fija una sección (4a) predeterminada del cinturón de seguridad (4) que se extiende hasta el retractor ; - un mecanismo (11) de apriete del cinturón de seguridad soportado en la base, para fijar otra sección (4b) que se extiende entre el miembro fijo y la sección predeterminada del cinturón de seguridad; que se caracteriza porque - se dispone el mecanismo (11) de apriete de manera que deflecte la citada otra sección (4b) hacia el asiento de pasajero; y - se proporciona un mecanismo (15) de bloqueo separado para bloquear el mecanismo (11) de apriete del cinturón de seguridad para mantener el cinturón de seguridad (4) apretado.
Description
Asiento de coche para niño.
La presente invención se refiere a un asiento de
coche para niño y, más concretamente, a un asiento de coche para
niño para ser montado sobre un asiento de pasajero de un vehículo y
sujeto al asiento de pasajero mediante un cinturón de asiento.
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Haciendo referencia a la Figura 9, que revela
las características del preámbulo de la reivindicación 1, un
asiento 1 de coche para niño conocido tiene un cuerpo 2 de asiento y
una base 3 que soporta el cuerpo 2 del asiento sobre la misma. El
cuerpo 2 del asiento está formado integralmente con la base 3 o se
apoya en la base 3 para que sea girable o basculable con respecto a
la base 3.
Se pasa un cinturón 4 de asiento del vehículo a
través de un orificio 3a de cinturón formado en la base 3, y se
engancha una placa 5 de lengüeta, conectada al cinturón 4 de
asiento, con un sujetador 6 anclado al suelo del vehículo para
mantener el asiento 1 de coche para niño fijamente sobre un asiento
7 de pasajero del vehículo.
Cuando se sujeta el asiento 1 de coche para niño
al asiento 7 de pasajero mediante de un cinturón 4 de asiento de
vuelta y diagonal, una sección del cinturón (sección diagonal) 4a
que se extiende desde la placa 5 de lengüeta se conecta a un
retractor, no mostrado, y de ahí que la sección 4a diagonal que
tiende a aflojarse. Por lo tanto, cuando se utiliza el cinturón 4
de asiento de vuelta y diagonal, la sección 4a diagonal y una
sección (sección de vuelta) 4b del cinturón que se extiende desde la
placa 5 de lengüeta se sujetan entre sí mediante una mordaza 8.
Un procedimiento fijación del asiento 1 de coche
para niño sobre el asiento 7 de pasajero requiere tensar
suficientemente la sección 4a diagonal y la sección 4b de vuelta al
sujetar entre la sección 4a diagonal y la sección 4b de vuelta
mediante una mordazas 8. Al fijar el asiento 1 de coche para niño
sobre el asiento 7 de pasajero, la sección 4a diagonal y la sección
4b de vuelta se tensan uniendo la mordaza 8 a la sección 4a
diagonal y la sección 4b de vuelta, presionando firmemente al mismo
el asiento 1 de coche para niño contra el asiento 7 de pasajero y
se tensa la sección 4a diagonal. Sin embargo, dicha tarea de montaje
del asiento de coche para niño exige realizar simultáneamente dos
acciones, presionar el asiento 1 de coche para niño contra el
asiento 7 de pasajero y tensar la sección 4a diagonal, lo cual es
muy complicado y requiere tanto fuerza física como habilidad.
Se conoce un asiento de coche para niño de
acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 por el documento EP
0 822 115 A2.
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Un objetivo de la presente invención es proveer
un asiento de coche para niño fácil de fijar sobre un asiento de
pasajero de un vehículo y capaz de habilitar un cinturón de asiento
para sujetar el asiento de coche para niño en posición de manera
sencilla y suficientemente tensa.
La presente invención comprende las
características de la reivindicación 1. En las reivindicaciones
dependientes se describen los desarrollos preferibles.
De acuerdo con la presente invención, el
cinturón de asiento del vehículo se pone sobre la base, la longitud
de una sección del cinturón de asiento se fija mediante el mecanismo
de sujeción del cinturón de asiento y, a continuación, se puede
apretar el cinturón de asiento mediante el mecanismo de apriete del
cinturón de asiento. De esta manera, la tarea de fijación del
asiento de coche para niño sobre el asiento de pasajero del vehículo
no requiere realizar dos acciones simultáneamente para mantener
fija la longitud del cinturón de asiento y apretar el cinturón de
asiento. Consecuentemente, el cinturón de asiento se puede poner
fácilmente sobre el asiento de coche para niño y usar el cinturón
de asiento para sujetar el asiento de coche para niño al asiento de
pasajero del vehículo suficientemente apretado.
De acuerdo con la presente invención, el
dispositivo de mordaza sobre la base se puede utilizar como
mecanismo de sujeción del cinturón de asiento y, por lo tanto, no
puede existir posibilidad alguna de que se pierda la mordaza.
Cuando la mordaza se une a la parte posterior de la base, se pueden
utilizar ambas manos para enganchar el asiento con la mordaza en
una posición alta, lo que facilita la tarea de sujeción del cinturón
de asiento.
De acuerdo con la presente invención, el
mecanismo de apriete del cinturón de asiento incluye una palanca
que tiene el extremo base apoyado sobre el eje apoyado sobre la
base, y la palanca se puede girar sobre el eje para presionar el
cinturón de asiento mediante del extremo libre de la palanca. De
esta manera se puede ejercer una fuerza de tracción suficientemente
alta sobre el cinturón de asiento.
De acuerdo con la presente invención, el
mecanismo de bloqueo es capaz de bloquear el mecanismo de apriete
del cinturón de asiento en una posición opcional de una pluralidad
de posiciones correspondientes, respectivamente, a desvíos del
cinturón de asiento presionado por el mecanismo de apriete del
cinturón de asiento, de manera que se puede seleccionar a voluntad
una fuerza de tracción óptima.
La Figura 1 es una vista en perspectiva
esquemática de un asiento de coche para niño de una realización
preferente de la presente invención;
la Figura 2 es una vista en perspectiva de un
mecanismo de apriete del cinturón de asiento y de un mecanismo de
bloqueo incluidos en el asiento de coche para niño mostrado en la
Figura 1.
la Figura 3 es una vista en alzado esquemática,
parcialmente en sección del mecanismo de bloqueo incluido en el
asiento de coche para niño mostrado en la Figura 1.
la Figura 4 es una vista en perspectiva de un
mecanismo de sujeción de cinturón de asiento incluido en el asiento
de coche para niño mostrado en la Figura 1;
la Figura 5 es una vista en alzado frontal del
asiento de coche para niño mostrado en la Figura 1, en la que un
cinturón de asiento está puesto sobre una base incluida en el
asiento de coche para niño;
la Figura 6 es una vista en sección tomada sobre
la línea VI - VI de la Figura 5;
la Figura 7 es una vista esquemática de un
mecanismo de bloqueo de una modificación del mecanismo de bloqueo
incluido en el asiento de coche para niño mostrado en la Figura
1;
la Figura 8 es una vista en sección esquemática
de un mecanismo de apriete de cinturón de asiento que no es parte
de la presente invención, incluido en el asiento de coche para niño
mostrado en la figura 1;
la Figura 9 es una vista en perspectiva de un
asiento de coche para niño convencional sujeto a un asiento de
pasajero por un cinturón de asiento.
Se va a describir una realización preferente del
asiento de coche para niño de la presente invención con referencia
a las figuras 1 a 6.
Con referencia a la Figura 1, el asiento de
coche para niño de una realización preferente de la presente
invención incluye una base 10 a colocar en un asiento 7 de pasajero
de un vehículo, y un cuerpo de asiento, no mostrado, a fijar sobre
la base 10. La base 10 tiene una placa 10a posterior, una placa 10b
inferior y placas 10c y 10c laterales que se extienden entre los
lados de la placa 10a posterior y 0 de la placa 10b inferior,
respectivamente. En las superficies inclinadas de las placas 10c y
10c están formados rebajos 10d y 10d, respectivamente. El cuerpo de
asiento puede ser similar al del asiento de coche para niño
convencional, como se muestra en la Figura 9 y puede estar unido a
la base 10 por un procedimiento similar a un procedimiento
convencional.
La base 10 se sujeta al asiento 7 de pasajero
mediante un cinturón 4 de asiento de diagonal y vuelta. El cinturón
4 de asiento tiene una sección 4a diagonal, definida en la
reivindicación 1 como una sección predeterminada que se extiende
entre una placa 5 de lengüeta (Figura 5) a enganchar con un
sujetador 6 (Figura 5) conectado al suelo del vehículo y un
retractor, no mostrado, y una sección 4b de vuelta, definida en la
reivindicación 1 como otra sección que se extiende entre la placa 5
de lengüeta (Figura 5) y un anclaje (miembro fijo) 9 (Figura
5).
Se fija un mecanismo 11 de apriete del cinturón
de asiento a la placa 10a posterior de la base 10. El mecanismo 11
de apriete del cinturón de asiento incluye una palanca 12 para
presionar la sección 4b de vuelta del cinturón 4 de asiento hacia
el asiento 7 de pasajero.
La palanca 12 tiene un extremo de base apoyado
sobre un eje 13 apoyado sobre las paredes laterales de una abertura
14 formada en la placa 10a posterior. La palanca 12 se gira sobre el
eje 13 para presionar la sección 4b vuelta del cinturón 4 de
asiento 4, para tensarlo. La palanca 12 está predispuesta
constantemente hacia arriba por de un resorte, no mostrado.
Haciendo referencia a la Figura 2, un mecanismo
15 de bloqueo para bloquear la palanca 12 está dispuesto próximo al
extremo de base de la palanca 12 para mantener apretada la sección
4b de vuelta del cinturón 4 de asiento. El mecanismo 15 de bloqueo
tiene un disco 16 dentado dotado con una pluralidad de dientes 16a
en su circunferencia, y combinados fijamente con la palanca 12. El
mecanismo 15 de bloqueo tiene un trinquete 17 de retención que
tiene un extremo 17a operativo. El trinquete 17 de retención se
apoya para girar en la placa 10a posterior de la base 10 mediante
un pasador 17b. El trinquete 17 de retención está predispuesto hacia
el disco 16 dentado por una ballesta 18, de manera que el extremo
17a operativo del trinquete 17 de retención engancha los dientes
16a del disco 16 dentado a voluntad. Por lo tanto, la palanca 12 se
puede bloquear en una posición deseada entre una pluralidad de
posiciones, que se corresponde, respectivamente, con los desvíos de
la sección 4b de vuelta del cinturón 4 de asiento.
Una varilla 19 operativa está apoyada para
deslizarse en la base 10. La varilla 19 operativa tiene un extremo
que engancha el trinquete 17 de retención y el otro extremo dotado
con un pomo 19a. El pomo 19a de la varilla 19 operativa se proyecta
hacia delante a través de una abertura formada en la placa 10a
posterior de la base 10, como se muestra en la Figura 1. El pomo
19a se extrae para desenganchar el extremo 17a operativo del
trinquete 17 de retención 17 del diente 16a del disco 16 dentado
girando el trinquete 17 de retención sobre el pasador 17b.
Un mecanismo 20 de sujeción del cinturón de
asiento está fijo a la placa 10a de apoyo de la base 10, como se
muestra en la Figura 1. El mecanismo 20 de sujeción del cinturón de
asiento tiene un disco 21 rotatorio. Como se muestra en la Figura
4, el disco 21 rotatorio está dotado con una ranura 22, a través de
la cual se extiende la sección 4a diagonal del cinturón 4 de
asiento. Una garra 23 está sujeta a la superficie 22a inferior de
la ranura 22. La garra 23 está formada doblando una chapa de manera
que tenga una sección transversal en forma de U. La garra 23 tiene
una pared posterior sujeta a la superficie 22a inferior de la ranura
22, y una pared anterior dotada con dos hendiduras 23a y 23b que
dividen la pared anterior en una parte 23b central y dos partes 23c
y 23c laterales que están en lados opuestos de la parte 23b central,
respectivamente. El extremo inferior de la sección 23b central se
inserta en una de las paredes laterales de la ranura 22. Los
extremo inferiores de las partes 23c y 23c laterales están
libres.
La sección 4a diagonal del cinturón 4 de asiento
está recogida en espacios bajo de las partes 23c y 23c laterales,
de manera que la sección 4ª diagonal se abrocha y se extienda bajo
de las partes 23c y 23c y sobre la parte 23b central, como se
indica con las líneas de dobles puntos en la Figura 4.
A continuación se va a describir un
procedimiento para fijar el asiento de coche para niño al asiento 7
de pasajero del vehículo.
Etapa 1: Se fija la base 10 al asiento 7 de
pasajero del vehículo.
Etapa 2: Se engancha la placa 5 de lengüeta del
cinturón 4 de asiento con el sujetador 6, extendiéndose la sección
4b de vuelta del cinturón 4 de asiento bajo de la palanca 12 del
mecanismo 11 de apriete del cinturón de asiento.
Etapa 3: Se tira de la sección 4a diagonal del
cinturón 4 de asiento hacia la placa 5 de lengüeta y se engancha
con la garra 23 del mecanismo 20 de sujeción del cinturón de
asiento.
Etapa 4: Se gira hacia abajo la palanca 12 del
mecanismo 11 de apriete del cinturón de asiento para desviar la
sección 4b de vuelta hacia abajo.
Consecuentemente, la sección 4b de vuelta que se
extiende entre los rebajos 10d y 10d de la base 10 se desvía hacia
abajo una distancia L, como se muestra en la Figura 6. Dado que el
cinturón 4 de asiento se mantiene fijo mediante el anclaje 9 y del
mecanismo 20 de sujeción del cinturón de asiento, la longitud de la
sección 4a diagonal que se extiende entre los rebajos 10d y 10d de
la base es fija. Por lo tanto, el asiento de coche para niño se
hunde en el asiento 7 de pasajero una profundidad que se
corresponde con el desvío L, y la sección 4b de vuelta se aprieta
cuando la sección 4b de vuelta se deprime por el desvío L.
Este estado apretado del cinturón 4 de asiento
se mantiene mediante el mecanismo de bloqueo 15 que bloquea la
palanca 12.
Al retirar el asiento de coche para niño del
asiento 7 de pasajero del vehículo, se desbloquea la palanca 12
tirando del pomo 19a de la varilla 19 operativa (Figuras 2 y 3).
Consecuentemente, se afloja el cinturón 4 de asiento. A
continuación, se desengancha la placa 5 de lengüeta del sujetador 6,
se separa el cinturón 4 de asiento del mecanismo 20 de sujeción del
cinturón de asiento y se retira el asiento de coche para niño del
asiento 7 de pasajero del
vehículo.
vehículo.
De esta manera se puede apretar el cinturón 4 de
asiento operando la palanca 12 del mecanismo 11 de apriete del
cinturón de asiento después de fijar la longitud de una sección del
cinturón 4 de asiento mediante el mecanismo 20 de sujeción del
cinturón de asiento. Por lo tanto, la tarea de fijación del asiento
de coche para niño al asiento de pasajero del vehículo no exige la
realización de dos acciones simultáneamente para mantener fija la
longitud del cinturón de asiento y apretar el cinturón de asiento.
Consecuentemente, el cinturón de asiento se puede poner fácilmente
sobre el asiento de coche para niño y utilizar el cinturón de
asiento para sujetar el asiento de coche para niño al asiento de
pasajero del vehículo se puede apretar suficientemente.
Se debe entender que la realización anterior es
solo un ejemplo de la presente invención y que la presente
invención no se limita a la misma en su aplicación práctica.
Por ejemplo, se puede emplear el mecanismo 15 de
bloqueo mostrado en la Figura 7. Este mecanismo 15 de bloqueo tiene
una palanca 30 de bloqueo dotada con una pluralidad de dientes 30a,
que tienen un extremo base apoyado pivotantemente en la placa 10b
inferior de la base 10, y predispuesto en sentido de las agujas del
reloj, como se ve en la Figura 7, por un resorte 31. Al apretar el
cinturón 4 de asiento, se gira la palanca 12 en el sentido
contrario a las agujas del reloj, como se ve en la Figura 7, y se
gira la palanca 30 de bloqueo en el sentido de las agujas del reloj
para enganchar el diente 30a deseado de los de de la palanca 30 de
bloqueo con el extremo anterior de la palanca 12.
Se puede apretar la sección 4b de vuelta del
cinturón 4 de asiento mediante un mecanismo de apriete del cinturón
de asiento que no es parte de la presente invención, formado
proyectando un brazo 32 de soporte dotado con un orificio roscado
desde la placa 10a posterior de la base 10, atornillando un tornillo
33 en el orificio roscado del brazo 32 de soporte y conectando
rotablemente un soporte 34 del cinturón a la extremidad del tornillo
33. Al apretar la sección 4b de vuelta del cinturón 4 de asiento,
se extiende la sección 4b de vuelta bajo del soporte 34 de cinturón
y el tornillo 33 se desplaza en el orificio roscado del brazo 32 de
soporte para desviar la sección 4b de vuelta un desvío deseado, de
manera que se tense la sección 4b de vuelta.
Claims (4)
1. Un asiento de coche para niño que se instala
y se mantiene fijamente sobre un asiento (7) de pasajero de un
vehículo mediante un cinturón (4) de asiento extendido entre un
retractor y un miembro (9) fijo, comprendiendo dicho asiento de
coche para niño:
- -
- una base (10) para ser colocada sobre el asiento de pasajero;
- -
- un cuerpo de asiento para ser colocada sobre la base;
- -
- un mecanismo (20) de sujeción del cinturón de asiento sostenido sobre la base (10) y que sujeta una sección (4a) diagonal predeterminada del cinturón (4) de asiento;
- -
- un mecanismo (11) de apriete del cinturón de asiento apoyado sobre la base y para apretar una sección (4b) de vuelta que se extiende entre el miembro fijo y la sección predeterminada del cinturón de asiento; y
- -
- un mecanismo (15) de bloqueo aparte provisto para bloquear el mecanismo (11) de apriete del cinturón de asiento y mantener apretado el cinturón (4) de asiento;
- -
- el mecanismo (11) de apriete del cinturón de asiento incluye un eje (13) apoyado sobre la base (10) y una palanca (12) que tiene un extremo base apoyado sobre el eje; y
- -
- el mecanismo (11) de apriete está dispuesto de manera tal que la sección (4b) de vuelta se extiende bajo la palanca (12) para ser presionada hacia el asiento de pasajero girando la palanca (12), caracterizado porque la sección (4a) predeterminada se extiende hasta el retractor sin ser enganchada por la palanca 12 giratoria.
2. El asiento de coche para niño de acuerdo con
la reivindicación 1, en el que el mecanismo de sujeción del cinturón
de asiento incluye un dispositivo (23) de garra fijo a la base y
capaz de agarrar la sección (4a) predeterminada del cinturón de
asiento.
3. El asiento de coche para niño de acuerdo con
una de las reivindicaciones 1 a 2, en el que el mecanismo de
bloqueo es capaz de bloquear el mecanismo de apriete del cinturón de
asiento en una posición, entre una pluralidad de posiciones
correspondientes, respectivamente, a desviaciones del cinturón de
asiento desviado por el mecanismo de apriete del cinturón de
asiento.
4. El asiento de coche para niño de acuerdo con
una de las reivindicaciones 1 a 3, en el que la sección (4a)
predeterminada es una sección (4a) diagonal que se extiende desde la
placa (5) de lengüeta para ser enganchada en una posición
predeterminada sobre el vehículo hasta el retractor y la otra
sección es una sección (4b) de vuelta que se extiende desde la
placa (5) de lengüeta hasta el miembro fijo.
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