ES2242276T3 - Aparato para el transporte de una maquina de obra. - Google Patents
Aparato para el transporte de una maquina de obra.Info
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Abstract
La presente invención se refiere a un aparato (1) para transferir viajes de una máquina de cantera (3), especialmente una máquina excavadora, móvil sobre orugas y provista de un mecanismo de excavación (2) o de algunos otros medios de elevación, comprendiendo el mencionado aparato (1) al menos dos ruedas separadas (4) y una plataforma de carga (5) montada entre ellas, estando adaptada la máquina de cantera (3) para ser izada en uno de sus extremos sobre el aparato (1) y para ser fijada a la plataforma de carga (5) así como en el otro extremo para apoyarse contra un vehículo tractor (6) a través del intermediario del mecanismo de excavación (2) o de otro medio de izado de la máquina de cantera. La máquina de cantera (3) está adaptada para ser accionada sobre la plataforma de carga (5), estando provista la mencionada plataforma de carga de una protección (7) para parar el avance de la máquina de cantera (3) en un punto deseado sobre la plataforma de carga (5) y estando fijada la mencionada protección (7) de tal forma que, cuando la máquina de cantera (3) está en contacto con la protección (7), la masa de la mencionada máquina de cantera (3) entrega a la plataforma de carga (5) un momento que fuerza a la plataforma de carga (5) a pivotar contra la superficie inferior de una oruga (8) de la máquina de cantera (3). La plataforma de carga (5) está provista, para cada oruga (8), con al menos un elemento de agarre (9) para eliminar un deslizamiento relativo entre la oruga (8) y la plataforma de carga (5) y para bloquear la máquina de cantera (3) contra la protección (7). Para cada oruga (8) de la máquina de cantera (3), se provee su propia pieza individual del aparato (1).
Description
Aparato para el transporte de una máquina de
obra.
La presente invención se refiere a un aparato
para el desplazamiento de una máquina de obra, especialmente una
excavadora, móvil sobre orugas y provista de un mecanismo de
excavación o de cualquier otro medio de levantamiento, dicho
aparato comprendiendo al menos dos ruedas separadas la una de la
otra y una plataforma de carga montada entre éstas, la máquina de
obra siendo adaptada para ser elevada por un extremo de manera que
se quede sobre el aparato y ser fijada en la plataforma de carga
así como por el otro extremo para apoyarse contra un vehículo
mediante el mecanismo de excavación u otro medio de levantamiento
de la máquina de obra.
Las máquinas de obra que funcionan sobre orugas
son generalmente muy lentas y por eso, los desplazamientos de
distancias incluso relativamente cortas de dichas máquinas son
preferiblemente efectuados usando vehículos separados o sistemas de
ruedas montados en la máquina de obra. Este último tipo de aparatos
ya es conocido por ejemplo por la publicación de la patente
británica GB-A-1,044,074.
En el aparato descrito en la publicación de la
patente británica GB-A-1,044,074,
una máquina de obra es fijada sobre un sistema de ruedas, para lo
cual el chasis de la máquina de obra debe ser fijado con unos
elementos de acoplamiento separados, que pueden suponer costes más
importantes. El aparato anteriormente conocido también presenta
ciertos inconvenientes en cuanto a su uso. El uso es inconveniente
y lento, ya que requiere medidas especiales y, además, el
maquinista de la máquina de obra debe salir de la cabina de la
máquina de obra para bloquear el sistema de ruedas en la posición
correcta o, respectivamente, liberar el sistema de ruedas.
Un aparato según el preámbulo de la
reivindicación 1 ha sido descrito en la patente
US-A-4 826 385.
Un objeto de la invención es proporcionar un
aparato que se pueda conectar simple y rápidamente a una máquina de
obra, aparato que no requiera ninguna modificación de la máquina de
obra.
Según la invención, se ha conseguido este
objetivo y un aparato según la invención está caracterizado tal y
como se define en la parte caracterizadora de la reivindicación
1.
Utilizando un aparato según la invención, una
máquina de trabajo puede ser llevada de manera muy rápida a una
condición de desplazamiento y respectivamente a una condición
operativa sin que el conductor tenga que salir de la cabina.
Tampoco es necesario que el conductor de un vehículo tractor salga
de su vehículo puesto que, durante el desplazamiento de una
excavadora, por ejemplo, sólo es necesario que la cuchara de la
excavadora esté apoyada contra la plataforma del vehículo
tractor.
La invención será descrita a continuación más
detalladamente en referencia a los dibujos anexos, en los que:
la Fig. 1 es una vista lateral, que muestra un
aparato de la invención en un estado, en el que el aparato está
listo para recibir una máquina de obra que debe estar dispuesta
sobre el mismo.
La Fig. 2 muestra una máquina de obra en un
estado de desplazamiento, apoyada por una parte contra un aparato
de la invención y por otra parte contra un vehículo tractor a
través de la cuchara de la máquina de obra.
La Fig. 3 muestra un aparato desde atrás según
una primera forma de realización de la invención, con una máquina
de obra en un estado de desplazamiento.
la Fig. 4 muestra un aparato desde atrás según
una segunda forma de realización de la invención, con una máquina
de obra en un estado de desplazamiento.
La Fig. 5 muestra una vista lateral de un aparato
de la invención, y parcialmente seccionada, la sección siendo a lo
largo de la línea V-V de la Fig. 6.
La Fig. 6 muestra una sección a lo largo de la
línea VI-VI de la Fig. 5.
La Fig. 7 muestra un aparato según la primera
forma de realización de la invención en una vista en planta.
El aparato, generalmente indicado en los dibujos
con el número de referencia 1, está previsto para el desplazamiento
de una máquina de obra 3, especialmente una excavadora, móvil sobre
orugas y provista de un mecanismo de excavación 2 o cualquier otro
medio de levantamiento.
El aparato 1 incluye al menos 2 ruedas 4
separadas entre sí montadas para una rotación libre y una
plataforma de carga 5 fijada entre éstas.
La plataforma de carga 5 comprende un carro en
forma de artesa, cuyo suelo está constituido por un número de vigas
12 separadas que están soldadas firmemente en los extremos a unas
placas que forman las paredes laterales 10 para la plataforma de
carga 5, a las que a su vez está soldada firmemente una pared
posterior en forma de placa y/o una viga 13 que conecta las paredes
laterales 10 juntas por sus zonas superiores en la parte posterior
de la plataforma de carga 5.
Las ruedas 4 están montadas de manera conocida en
las paredes laterales 10 de la plataforma de carga 5. El punto de
fijación es seleccionado de tal forma que, debido a la gravedad, la
plataforma de carga 5 tenga siempre su borde anterior presionando
contra el terreno o el suelo, cuando el aparato 1 se quede libre en
un estado de descarga sobre el suelo (fig. 1), la máquina de obra 3
siendo derivable sobre la plataforma de carga 5 de tal forma que un
extremo de la máquina de obra quede sobre la plataforma de carga
5.
La plataforma de carga 5 está provista de un
dispositivo protector mecánico 7, que en el ejemplo de la fig. 5
comprende una viga 13, para detener el avance de la máquina de obra
3 en un punto deseado sobre la plataforma de carga 5. El
dispositivo protector 7 está fijado de tal forma que, cuando una
máquina de obra está en contacto con el dispositivo protector 7, la
masa de la máquina de obra 3 proporciona a la plataforma de carga 5
un momento que hace que la plataforma de carga 5 pivote contra la
superficie externa de una oruga 8 de la máquina de obra 3.
La plataforma de carga 5 tiene una superficie de
apoyo que está provista para cada oruga 8 de al menos un elemento
de fijación 9 para eliminar un deslizamiento relativo entre la
oruga 8 y la plataforma de carga 5 y para bloquear la máquina de
obra 3 contra el dispositivo protector 7. En el ejemplo de la fig.
5, el elemento de fijación 9 incluido en la plataforma de carga 5
está formado por una protuberancia, que sobresale de la superficie
de apoyo de la plataforma de carga 5 y que está diseñada para
conectarse con un elemento de fijación respectivo 11 incluido en la
oruga 8. Naturalmente, el elemento de fijación 9 también puede
estar formado por una cavidad, en la que el elemento de fijación
respectivo de la oruga es fijado e impide un deslizamiento relativo
entre la oruga 8 y la plataforma de carga 5.
Dependiendo del peso y del tamaño de la máquina
de obra transferible 3, el aparato 1 de la invención puede estar
diseñado como se ilustra en la fig. 4, con ambas orugas 8 de la
máquina de obra 3 apoyadas sobre el mismo aparato 1. En particular
cuando se trata de máquinas de obra pesadas 3, la forma de
realización ejemplar mostrada en la fig. 3 es la preferida, con cada
oruga 8 provista con su propio aparato 1. En este caso, las dos
piezas del aparato 1 están diseñadas como unidades independientes,
separadas la una de la otra y conectadas entre sí solamente a
través de la propia máquina de obra 3. Con el fin de impedir una
divergencia o convergencia de la ruedas 4 de las piezas separadas
del aparato 1, las plataformas de carga 5 poseen una anchura
interna que está configurada de manera que sea ligeramente superior
a la anchura de la oruga 8, con lo que la plataforma de carga 5 se
sitúa siempre esencialmente en alineación con la oruga 8.
En la solución de la fig. 3, donde se utilizan
dos piezas de aparato 1, las paredes laterales 10 de la plataforma
de carga 5 están adaptadas para divergir la una de la otra cuando
se desarrollan hacia arriba desde la superficie de apoyo de la
plataforma de carga 5. De esta manera, el aparato 1 es libremente
inclinable cuando se realizan desplazamientos sobre terrenos
irregulares.
En una forma de realización preferida de la
invención, el aparato 1 está equipado con unas ruedas 4 que se
bloquean automáticamente tras la eliminación de una carga fuera de
la plataforma de carga 5. Este mecanismo de freno asegura la
inmovilización del aparato 1 incluso sobre una superficie
inclinada, facilitando así el uso del aparato 1.
En la forma de realización ejemplar mostrada en
las fig. 5-7, el mecanismo de freno comprende una
palanca 14 articulada en medio de la superficie externa de una
pared lateral de la plataforma de carga 5. Uno de los montantes, el
de la parte inferior, de la palanca 14 está fijado de forma
pivotable con un resorte de lámina 15 o similar. En una estado de
descarga, el resorte de lámina 15 está en la posición dibujada por
las líneas de puntos y rayas en la fig. 6, y el otro, el montante
superior de la palanca 14 apoyándose contra la rueda 4 y bloqueando
su rotación. Con el fin de plegar el resorte 15, la plataforma de
carga 5 está provista de una válvula de charnela 16, articulada de
forma pivotable en su borde anterior y apoyada sobre la oruga 8 y,
respectivamente, levantada por el resorte 15 siempre que la válvula
de charnela 16 no esté sometida a un apoyo.
El aparato de la invención funciona como se
indica a continuación.
En la primera situación mostrada en la fig.1, la
máquina de obra 3 es conducida hasta descansar sobre una o dos
piezas del aparato 1 todo el trayecto hasta que la oruga 8 choque
con el dispositivo protector permanente 7 incluido en el aparato 1.
Después de esto, la oruga 8 puede permanecer ligeramente en
deslizamiento con respecto a la plataforma de carga 5 hasta que
dicha oruga se enganche al elemento de fijación 9. En este punto, el
aparato 1 y la máquina de obra 3 están totalmente bloqueadas entre
sí.
A continuación, el mecanismo de excavación 2 de
la máquina de obra 3 gira desde la posición de la Fig. 1 a 180º
alrededor del eje vertical, llevando así el mecanismo de
excavación 2 sobre la plataforma de carga del vehículo tractor 6 y
levantando las orugas 8 de la máquina de obra 3 del suelo a través
del mecanismo de excavación 2, después de lo cual la máquina de
obra 3 está lista para un desplazamiento.
En caso necesario, se puede utilizar la máquina
de obra 3 para una acción de frenado ajustando el mecanismo de
excavación 2 de tal manera que las orugas 8 toquen el suelo en el
extremo delantero de la máquina de obra 3.
Claims (4)
1. Aparato (1) para el desplazamiento de una
máquina de obra (3), especialmente una excavadora, móvil sobre
orugas y provista de un mecanismo de excavación (2) o de cualquier
otro medio de levantamiento, dicho aparato (1) comprendiendo al
menos dos ruedas (4) separadas y una plataforma de carga (5)
montada entre éstas, la máquina de obra (3) siendo adaptada para
ser elevada por un extremo de ésta para quedarse sobre el aparato
(1) y ser fijada a la plataforma de carga (5) así como por el otro
extremo para apoyarse contra un vehículo tractor (6) por medio del
mecanismo de excavación (2) o de otro medio de levantamiento de la
máquina de obra, la máquina de obra (3) es adaptada para ser
conducida sobre la plataforma de carga (5), dicha plataforma de
carga estando provista de un dispositivo protector (7) para detener
el avance de la máquina de obra (3) en un punto deseado sobre la
plataforma de carga (5) y dicho dispositivo protector (7) estando
fijado de tal forma que, cuando la máquina de obra (3) está en
contacto con el dispositivo protector (7), la masa de dicha máquina
de obra (3) proporciona a la plataforma de carga (5) un momento que
hace que la plataforma de carga (5) pivote contra la superficie
inferior de una oruga (8) de la máquina de obra (3), la plataforma
de carga (5) estando provista para cada oruga (8) de al menos un
elemento de fijación (9) para eliminar un deslizamiento relativo
entre la oruga (8) y la plataforma de carga (5) y para bloquear la
máquina de obra (3) contra el dispositivo protector (7), donde para
cada oruga (8) de la máquina de obra (3) está provista su propia
pieza individual del aparato (1), caracterizado por el hecho
de que la plataforma de carga (5) está provista de paredes
laterales (10) que están adaptadas para divergir la una de la otra
hacia arriba desde una superficie de apoyo de la plataforma de
carga (5).
2. Aparato según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que las piezas del aparato
están diseñadas en forma de unidades individuales, independientes
la una de la otra.
3. Aparato según la reivindicación 1 o 2,
caracterizado por el hecho de que el aparato (1) está
provisto de unas ruedas (4) que se bloquean automáticamente después
de la eliminación de una carga de la plataforma de carga (5).
4. Aparato según la reivindicación 1 o 2,
caracterizado por el hecho de que el elemento de fijación
(9) incluido en la plataforma de carga (5) comprende una
protuberancia que sobresale de la superficie de apoyo de la
plataforma de carga (5) o, respectivamente, una cavidad que se
extiende por debajo de la superficie de apoyo, diseñada para
adaptarse a un elemento de fijación respectivo (11) incluido en la
oruga (8).
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