ES2243154T3 - Dispositivo de lavado para un cristal de alumbrado de una lampara o de un faro de un vehiculo. - Google Patents
Dispositivo de lavado para un cristal de alumbrado de una lampara o de un faro de un vehiculo.Info
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Abstract
Dispositivo de lavado para un cristal de alumbrado de una lámpara o de un faro de un vehículo con un dispositivo de ajuste de tobera dispuesto en el interior de la carrocería (1), mediante el que una tobera (2) puede ajustarse desde una posición inactiva a una posición activa a través de una abertura de la carrocería (3), con una cubierta (4) basculante, que está colocada en un cuerpo de tobera (5) ajustable del dispositivo de ajuste de tobera que lleva la tobera (2) y está unido con el cuerpo de tobera (5) mediante un dispositivo articulado (6) cardánico, mediante el que la cubierta (4) basculante puede apoyarse en la posición inactiva de la tobera (2) automáticamente en un borde circundante de la abertura de la carrocería (3), caracterizado porque un primer eje (7) del dispositivo articulado (6) cardánico está formado por un manguito (9) y una sección final (8) libre del cuerpo de tobera (5), en el que el manguito (9) está dispuesto de forma giratoria, discurriendo el eje central del manguito (9) y de la sección final (8) transversalmente a la dirección de ajuste (11) de la tobera (2) y existiendo un segundo eje (12) del dispositivo articulado (6) cardánico entre el manguito (9) y la cubierta (4).
Description
Dispositivo de lavado para un cristal de
alumbrado de una lámpara o de un faro de un vehículo.
La invención se refiere a un dispositivo de
lavado para un cristal de alumbrado de una lámpara o faro de un
vehículo con un dispositivo de ajuste de tobera dispuesto en el
interior de la carrocería, mediante el que una tobera puede
ajustarse desde una posición inactiva a una posición activa a través
de una abertura de la carrocería, con una cubierta basculante, que
está colocada en un cuerpo de tobera ajustable del dispositivo de
ajuste de tobera que lleva la tobera y está unido con el cuerpo de
tobera mediante un dispositivo articulado cardánico, mediante el
que la cubierta basculante en la posición inactiva de la tobera
puede apoyarse automáticamente en un borde circundante de la
abertura de carrocería.
Del documento DE 4333732 C2 se conoce un
dispositivo de lavado para un cristal de alumbrado de un faro, que
presenta una tobera y una cubierta asignada a la tobera. La tobera
está dispuesta en una carcasa, que está formada por la sección
final libre de un manguito tubular ajustable. El manguito tubular
puede acoplarse con un dispositivo de ajuste de tobera, mediante el
que puede ajustarse de forma telescópica la tobera o el manguito
tubular. El dispositivo de ajuste de tobera puede introducirse en
el interior de una carrocería de vehículo. Mediante el dispositivo
de ajuste de tobera la tobera puede ajustarse de forma telescópica
de una posición inactiva a una posición activa a través de una
abertura de la carrocería. En la posición activa, sale de la tobera
un cono de atomización formado por pequeñas gotitas de agua, que
está orientado hacia el cristal de alumbrado del faro. Mediante el
choque de las gotitas de agua se libera la suciedad del cristal de
alumbrado. En el lado interior de la cubierta están formadas dos
pestañas, entre las que está dispuesta la sección final libre del
manguito tubular. La sección final libre encaja con gorrones en
aberturas de alojamiento de las pestañas. De este modo, la cubierta
puede bascular alrededor de un eje que discurre de forma
transversal a la dirección de ajuste de la tobera. Además, los
pivotes de tope del manguito tubular encajan con un juego muy grande
en las aberturas de tope de las pestañas, para obtener un ángulo de
basculación limitado. De este modo, la cubierta en el caso de una
tobera extendida hacia fuera se mantiene aprox. en su posición. Al
retirarse la tobera hacia dentro, la cubierta basculante se apoya
con su borde en el borde de la abertura de carrocería. Un apoyo
circundante de la cubierta en la carrocería no es seguro, puesto que
la cubierta sólo puede bascular alrededor de un eje. En otro
dispositivo de lavado conocido para un cristal de alumbrado de un
faro esta desventaja se elimina de forma que la cubierta está unida
mediante un dispositivo articulado cardánico con la sección final
del manguito tubular. Asimismo, todo el dispositivo articulado
cardánico está dispuesto entre la sección final libre y la
cubierta, y de este modo constituye el dispositivo de ajuste de
tobera de forma correspondientemente más grande, debido al
dispositivo de articulado cardánico en la dirección de ajuste de la
tobera. Un dispositivo articulado cardánico de este tipo no puede
realizarse en caso de proporciones de espacio muy estrechas en el
interior de la carrocería.
El objetivo de la invención es configurar el
dispositivo de lavado descrito en el preámbulo de la reivindicación
1 para un cristal de alumbrado de una lámpara o de un faro de un
vehículo de forma que el dispositivo de ajuste de tobera no tenga
que construirse más largo en la dirección de ajuste de la tobera
debido al dispositivo articulado cardánico y a pesar de que a
través del dispositivo articulado cardánico existe una unión
estable entre la cubierta y el dispositivo de ajuste de tobera.
Este objetivo se alcanza según la invención por el hecho de que un
primer eje del dispositivo articulado cardánico está formado por un
manguito y por una sección final libre del cuerpo de tobera, en el
que el manguito está dispuesto de forma giratoria, discurriendo el
eje central del manguito y de la sección final transversalmente a
la dirección de ajuste de la tobera y un segundo eje del
dispositivo articulado cardánico está formado por el manguito y la
cubierta. El dispositivo articulado cardánico está realizado de
forma muy estable, puesto que la sección final del cuerpo de tobera
es propiamente un perno de soporte de una articulación.
El cuerpo de tobera se construye muy compacto, si
su sección final, sobre la que está colocado el manguito, es una
carcasa para el cuerpo de tobera y la tobera sobresale con la
abertura de pulverización fuera del manguito. De este modo, el eje
central de la carcasa de la tobera coincide con el primer eje, que
discurre transversalmente a la dirección de ajuste, y la tobera en
su posición extendida hacia fuera está orientada hacia el cristal
de alumbrado que debe limpiarse, de forma que el cono de
atomización que se compone de gotitas de agua choca en un ángulo
agudo lo mayor posible con el cristal de alumbrado. Cuanto mayor es
el ángulo agudo, mayor es el éxito de limpieza.
El manguito puede unirse de forma imperdible con
la sección final del soporte de tobera y puede montarse de forma
sencilla y rápida, si entre el manguito y la sección final existe
una unión de ranura-lengüeta, que discurre
coaxialmente al primer eje. Al colocar el manguito sobre la sección
final, la lengüeta encaja automáticamente en la ranura. Tras encajar
el manguito, éste se apoya con una sección del borde dirigida hacia
dentro en el borde libre de la sección final. De este modo, el
manguito no puede presionarse hacia fuera de su posición de
encaje.
El manguito puede girar fácilmente sobre la
sección final del cuerpo de tobera si discurre con su lado interior
entre la unión de ranura-lengüeta y la sección del
borde orientada hacia dentro distanciada respecto a la superficie
lateral de la sección final.
El ángulo de basculación de la cubierta o del
manguito alrededor del primer eje está limitado si el manguito
presenta una escotadura abierta en la dirección de colocación en la
que encaja una sección del cuerpo de tobera. En ambas posiciones
finales posibles de la cubierta, la sección del cuerpo de tobera se
apoya en una de las superficies laterales de la escotadura
orientadas hacia sí.
Además, es ventajoso que el segundo eje esté
determinado por elementos de soporte colocados en el lado exterior
del manguito y en el lado interior de la cubierta. Asimismo, al
menos, un elemento de soporte debería estar formado por una sección
de pared realizada de forma elástica. Asimismo, resulta ventajoso
que los elementos de soporte estén formados por secciones de pared
que se dirijan hacia la cubierta o hacia el manguito, presentando
las secciones de pared contiguas un perno de soporte y una abertura
de soporte. De este modo, la cubierta puede unirse de forma
sencilla y rápida con el manguito. La cubierta puede girar alrededor
del segundo eje, igualmente, en un ángulo limitado, si la cubierta
en su lado interior presenta topes, en los que se apoya el manguito
en ambas posiciones finales. Los topes pueden estar formados por una
sección de superficie del lado interior de la cubierta.
Un ejemplo de realización según la invención se
representa en el dibujo y se muestra
Figura 1 un cuerpo de tobera con cubierta
colocada.
Figura 2 una sección según la línea
A-A en la figura 1 del cuerpo de tobera y la
cubierta.
Figura 3 una vista en dirección X de la figura 1
del cuerpo de tobera y de la cubierta.
En el dibujo se representa un cuerpo de tobera
(5) con una cubierta (4), que pertenece a un dispositivo de ajuste
de tobera no representado de un dispositivo de lavado. El
dispositivo de lavado sirve para la limpieza de un cristal de
alumbrado de un faro o de una lámpara. El dispositivo de ajuste de
tobera está dispuesto en el interior de la carrocería y ajusta una
tobera (2) portada por un cuerpo de tobera (5) desde una posición
inactiva a una posición activa (no representada) a través de una
abertura de carrocería (3) de una carrocería (1). En la posición
activa sale de la tobera (2) un cono de atomización que se compone
de gotitas de agua, que choca en un ángulo agudo en el cristal de
alumbrado. El cuerpo de tobera (5) está configurado en forma de
tubo y presenta un trinquete (19), a través del que el cuerpo de
tobera (5) puede acoplarse también con el dispositivo de ajuste de
tobera, si el dispositivo de ajuste de tobera ya está dispuesto
detrás de la carrocería (1). El cuerpo de tobera (5) presenta una
sección final (8) contigua a la cubierta (4), que es la carcasa
para la tobera (2). El eje central (7) de la sección final (8)
discurre de forma transversal a la dirección de ajuste (11) de la
tobera (2). La sección final (8) presenta una superficie lateral de
forma cilíndrica, sobre la que está colocado un manguito (9). Entre
la superficie lateral de la sección final (8) y la superficie
interior cilíndrica del manguito (9) existe una unión de
ranura-lengüeta (13). La unión de
ranura-lengüeta (13) discurre coaxialmente al eje
central (7) de la sección final (8). La lengüeta es un reborde
anular, formado por la superficie lateral de la sección final (8),
que encaja en una ranura del manguito (9) formada de manera
correspondiente. El manguito (9), tras encajar con la sección final
(8) se apoya con una sección del borde (14) circundante dirigida
hacia dentro en el borde libre de la sección final (8). De este
modo, no es posible una sobrepresión del manguito (9) sobre el punto
de encaje. El manguito (9) presenta una sección del borde, que está
dirigida en la dirección de colocación (15) del manguito (9) y una
escotadura (16) en forma de U abierta en la dirección de colocación
(15). En la escotadura (16) en forma de U encaja con gran juego una
sección en forma de tubo del cuerpo de tobera (5). De este modo, el
manguito puede girar alrededor de un primer eje (7), que coincide
con el eje central de la sección final, alrededor de un ángulo de
basculación limitado. El manguito (9) se apoya en sus dos
posiciones finales con un lado de los lados dirigidos hacia sí de
la escotadura (16) en forma de U en la sección en forma de tubo del
cuerpo de tobera (5).
La cubierta (4) está configurada en forma de
disco y puede ajustarse alrededor de un segundo eje (12), que
discurre transversal al primer eje (7), alrededor de un ángulo de
basculación. El segundo eje (12) está formado por elementos de
alojamiento (17) del manguito (9) y elementos de alojamiento (18) de
la cubierta (4). Como elementos de alojamiento (17, 18) sirven las
secciones de pared, que están dirigidas hacia el manguito (9) o
hacia la cubierta (14). Una sección de pared (17) del manguito (9)
está realizada mediante una posición oblicua de la cubierta (4) muy
larga y, de este modo, elástica respecto a la dirección de ajuste de
la tobera (2). Los elementos de soporte (17) del manguito (9)
encajan con pernos de soporte (20) en aberturas de soporte de los
elementos de soporte (18) configuradas muy grandes de manera
correspondiente. Los elementos de soporte (17) del manguito (9) se
extienden hacia la cubierta (4), de forma que el segundo eje (12)
discurre entre el manguito (9) y el lado interior de la cubierta
(4). Entre el manguito (9) y el lado interior de la cubierta (4)
existe una pequeña holgura. De este modo, hay una basculación de la
cubierta (4) alrededor del segundo eje (12) en un ángulo de
basculación limitado. En ambas posiciones finales de la cubierta
(14), la cubierta (4) se apoya con topes (10), que están formados
por suplementos conformados en el lado interior de la cubierta (4),
en la superficie lateral del manguito (9). El primer y segundo eje
(7 y 12) pertenecen a un dispositivo articulado cardánico (6), a
través del que la cubierta (4) está unida con el cuerpo de tobera
(4) de forma basculante hacia todos los lados. De este modo, tras
un ajuste de la tobera (2) desde un posición extendida hacia fuera
a una posición retirada hacia dentro es seguro un apoyo circundante
de la cubierta (4) en el borde la abertura de la carrocería
(3).
Dispositivo de lavado para un cristal de
alumbrado de una lámpara o de un faro de un vehículo
- 1
- carrocería
- 2
- tobera
- 3
- abertura de carrocería
- 4
- cubierta
- 5
- cuerpo de tobera
- 6
- dispositivo articulado
- 7
- primer eje
- 8
- sección final
- 9
- manguito
- 10
- topes
- 11
- dirección de ajuste
- 12
- segundo eje
- 13
- unión de ranura-lengüeta
- 14
- sección del borde
- 15
- dirección de colocación
- 16
- escotadura
- 17
- elemento de soporte
- 18
- elemento de soporte
- 19
- trinquete
- 20
- perno de soporte
Claims (10)
1. Dispositivo de lavado para un cristal de
alumbrado de una lámpara o de un faro de un vehículo con un
dispositivo de ajuste de tobera dispuesto en el interior de la
carrocería (1), mediante el que una tobera (2) puede ajustarse desde
una posición inactiva a una posición activa a través de una
abertura de la carrocería (3), con una cubierta (4) basculante, que
está colocada en un cuerpo de tobera (5) ajustable del dispositivo
de ajuste de tobera que lleva la tobera (2) y está unido con el
cuerpo de tobera (5) mediante un dispositivo articulado (6)
cardánico, mediante el que la cubierta (4) basculante puede apoyarse
en la posición inactiva de la tobera (2) automáticamente en un borde
circundante de la abertura de la carrocería (3),
caracterizado porque un primer eje (7) del dispositivo
articulado (6) cardánico está formado por un manguito (9) y una
sección final (8) libre del cuerpo de tobera (5), en el que el
manguito (9) está dispuesto de forma giratoria, discurriendo el eje
central del manguito (9) y de la sección final (8) transversalmente
a la dirección de ajuste (11) de la tobera (2) y existiendo un
segundo eje (12) del dispositivo articulado (6) cardánico entre el
manguito (9) y la cubierta (4).
2. Dispositivo de lavado según la reivindicación
1, caracterizado porque la sección final (8) del cuerpo de
tobera (5), sobre la que está colocada el manguito (9), es una
carcasa para la tobera (2), que sobresale del manguito (9) con un
extremo que presenta una abertura de pulverización.
3. Dispositivo de lavado según la reivindicación
1 ó 2, caracterizado porque entre el manguito (9) y la
sección final (8) existe una unión de
ranura-lengüeta (13), que discurre coaxialmente al
primer eje (7).
4. Dispositivo de lavado según la reivindicación
3, caracterizado porque la unión de
ranura-lengüeta (13) está establecida entre una
superficie lateral cilíndrica de la sección final (8) y una
superficie interior cilíndrica del manguito (9), encajándose la
lengüeta durante la colocación del manguito (9) en la sección final
(8) automáticamente en la ranura circundante.
5. Dispositivo de lavado según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el manguito (9)
presenta una sección del borde (14) dirigida hacia dentro, que
discurre de forma limítrofe a un extremo libre de la sección final
(8) y sirve como protección frente a sobrepresión.
6. Dispositivo de lavado según las
reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque el manguito (9)
con su lado interior discurre entre la unión
ranura-lengüeta (13) y la sección del borde (14)
dirigida hacia dentro, de forma distanciada de la superficie
lateral de la sección final (8).
7. Dispositivo de lavado según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el manguito (9)
presenta una escotadura (16) abierta en su dirección de colocación
(15), en la que encaja, al menos, una sección del cuerpo de tobera
(5) que limita el giro del manguito (9), limitando la sección en
ambas posiciones finales del manguito (9) con una de las
superficies laterales de la escotadura (16) orientadas hacia
sí.
8. Dispositivo de lavado según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el segundo
eje (12) está determinado por elementos de soporte (17, 18)
colocados en el lado exterior del manguito (9) y en el lado
interior de la cubierta (4).
9. Dispositivo de lavado según la reivindicación
8, caracterizado porque como elementos de soporte (17 y 18)
sirven secciones de pared, que presentan pernos de soporte y
aberturas de soporte, estando dirigidas las secciones de pared del
manguito (9) hacia la cubierta (4) y estando realizada, al menos,
una sección de pared de forma elástica.
10. Dispositivo de lavado según la reivindicación
8 ó 9, caracterizado porque la cubierta (4) al bascular
alrededor del segundo eje (12) se apoya en ambas posiciones finales
con el manguito (9) en topes (10) de la cubierta, para limitar un
movimiento de basculación de la cubierta (4).
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