ES2244132T3 - Dispositivo de limpieza. - Google Patents

Abstract

Dispositivo de limpieza (3) de un faro (4) de un vehículo con un sistema hidráulico de limpieza conectado con un soporte (11) con forma cilíndrica, con al menos una boquilla (6) colocada sobre el soporte (11) y con un sistema de posicionamiento (5) con motor eléctrico para cambiar de posición las boquillas (6) de una posición de reposo a una segunda posición, delante del cristal, de este modo se muestra que el soporte (11) tiene cilindros (12, 13) corredizos superpuestos, que el sistema de posicionamiento (5) hace que los cilindros (12, 13) funcionen alternativamente, por separado, y que el sistema de posicionamiento (5) está diseñado para cambiar de posición un cilindro exterior (12) del soporte (22).

Description

Dispositivo de limpieza.

La invención se refiere a un dispositivo de limpieza para un cristal del faro de un vehículo con un sistema hidráulico de limpieza conectado con, al menos, una boquilla difusora y un motor eléctrico con un dispositivo para el cambio de la boquilla, de la posición de reposo a una segunda posición, delante del cristal.

Este dispositivo de limpieza se ha conocido por la DE-C-196 30 421 (EP-A 1 028 042 y EP-A- 0 820 9 11) El soporte del dispositivo de limpieza tiene una rosca macho que se conecta con una parte de la rueda de husillo del motor eléctrico. Una carcasa común para el dispositivo de cambio de posición de la boquilla y para la rueda de husillo sirve como guía horizontal para los soportes. El sistema hidráulico de limpieza tiene forma de manguera anudada, de manera que su extremo funcione como anexo al soporte. Una ventaja de este conocido dispositivo de limpieza es el hecho de que el movimiento de la boquilla funciona independientemente de un suministrador, y la presión del sistema hidráulico de limpieza puede controlarse mediante el dispositivo de cambio de posición. Por ello, se puede, por citar un ejemplo, proceder a una limpieza alternativa de los faros, que las boquillas van cubriendo alternativamente.

Se ha conocido por la DE-C-42 03 380 un aspersor para dispositivos de limpieza de faros, con el que un dispositivo de cambio de posición acciona un soporte de propulsión a chorro. En un extremo de este soporte se encuentra la boquilla y, en el otro extremo, el sistema hidráulico de limpieza.

Una desventaja de este conocido dispositivo de limpieza es que, para un complemento sin pliegues del extremo anexo del soporte del sistema hidráulico de limpieza, se debe diseñar un recodo muy grande. Así, debe fijarse elásticamente en el recodo, por prevención, una escobilla de limpieza, lo que hace que suban los gastos de diseño y ensamblaje del dispositivo de limpieza. Aparte, este nudo requiere mucho espacio, algo muy limitado en la zona de los faros de la mayoría de los vehículos actuales.

Además, se ha conocido por la EP-A-0 681 953 A1 un soporte de propulsión a chorro de un dispositivo de lavado de cristales, para el que hay boquillas difusoras sobre un émbolo cilíndrico. El émbolo y, por tanto, las boquillas difusoras, suelta agua por un cilindro colocado a tal efecto. A continuación, un resorte vuelve a empujar el émbolo a su posición de reposo. Sin embargo, aquí es una desventaja el hecho de que las boquillas no funcionan independientemente de la presión del sistema hidráulico.

Con respecto a esto, se puede pensar en cambiar de posición el émbolo, que pase de regirse por el DE-C42 03 380, a regirse según el EP-A-0 681 953 A1. Esto lleva, sin embargo, a un diseño costoso del dispositivo de limpieza, lo que al mismo tiempo debería perjudicar el mecanismo de accionamiento del sistema de posicionamiento.

En esta invención existe el problema subyacente de cómo perfeccionar el orificio de entrada del dispositivo de limpieza, teniendo en cuenta que requiere muy poco espacio y que se debe instalar aplicando muy bajos costes.

Este problema se soluciona basándonos en la invención, debido a que el soporte tiene unos pequeños cilindros corredizos superpuestos, a que el sistema de posicionamiento funciona alternativamente, por separado (el movimiento giratorio de los cilindros está bien desarrollado) y a que el sistema de posicionamiento está preparado para mover un cilindro exterior del soporte.

Gracias a este diseño, la zona anexa al sistema hidráulico de limpieza del soporte está montada como una pieza fija. Sin embargo, no es imprescindible que el sistema hidráulico de limpieza tenga forma anudada. Por ello, el sistema de limpieza hecho acorde a la invención es especialmente compacto. Como todos los componentes del sistema de limpieza, a excepción del cilindro de la boquilla, son fijos, su instalación en el vehículo es especialmente fácil. Otra ventaja de este diseño es el hecho de que el sistema hidráulico de limpieza, no se puede estropear por el contacto de la boquilla con las piezas adyacentes al moverse. El sistema de limpieza hecho acorde a la invención implica un pequeño y especial desgaste, pues el dispositivo de cambio de posición está diseñado para moverse hacia un cilindro exterior del soporte.

Para mover la boquilla, el cilindro exterior podría, como hace en el ya nombrado dispositivo de limpieza, interactuar con una tuerca del husillo. Sin embargo, esto requiere un diseño recto de los cilindros. Los cilindros pueden estar dispuestos alternativamente según otro ventajoso perfeccionamiento de la invención, o mostrarse en forma de arco, si el cilindro exterior tiene una cremallera fija en contacto con el dispositivo de cambio de posición. Como la cremallera sólo se encuentra en la cara exterior del sistema de posicionamiento, el dispositivo de limpieza tiene dimensiones especialmente pequeñas. Otra ventaja de este diseño es que la cremallera, en comparación con la rosca macho, en caso de atasco es menos propensa a estropearse.

La boquilla se detiene acorde a un gran perfeccionamiento de la invención, sin una pieza de parada adicional para la posición de reposo ni para la segunda posición, en caso de que el sistema de posicionamiento tenga un engranaje de tornillo sin fin.

La boquilla podría, por ejemplo, salir directamente de uno de los cilindros del soporte. El dispositivo de limpieza, sin embargo, tiene pequeños cambios de diseño en función de los distintos cristales, y para adaptarse a la instalación del dispositivo de limpieza, cuando entre la boquilla y un cilindro de los soportes hay un soporte de propulsión a chorro. Este tipo de soporte puede, por tanto, servir para limpiar los cristales con boquillas múltiples (o contiguas), y proceder a su recambio es sencillo.

El dispositivo de limpieza podría mostrar una válvula de retención para la presión prevista. Con esta válvula se puede evitar que, al tomar una curva, el agua que contienen las boquillas se desborde. Una instalación a tiempo de la válvula de retención conllevaría un tiempo de reacción corto del dispositivo de limpieza. El uso de esta válvula se evita fácilmente, acorde a otra ventajosa labor de perfeccionamiento de la invención, si el cilindro interior del soporte de propulsión a chorro, cuando tenga la boquilla en posición de reposo, lleva una pieza impermeable. Dicha pieza tiene la misma acción que la válvula y está colocada especialmente cerca de la boquilla.

Esta pieza impermeable está construida conforme a otra ventajosa labor de perfeccionamiento de la invención, especialmente constructiva, si se introduce una clavija en el cilindro interior en posición de reposo, y si dicha clavija tiene en su extremo libre una arandela de cierre hermético. Otra ventaja de este diseño, es el hecho de que, como consecuencia, la pieza impermeable tiene un nivel de presión independiente. De este modo se evitaría que el agua de la boquilla se desbordase en caso de que se bloqueara el soporte. Por el largo de la clavija se puede establecer, además, en qué dirección saldrá el agua de la boquilla. De este modo, la boquilla puede indicarnos el lugar de salida, pues es probable que se vea en ella un orificio de salida.

El dispositivo de limpieza se puede adaptar fácilmente a zonas relativamente estrechas de la zona de los cristales, si el sistema de posicionamiento está conectado con el cilindro exterior por una junta flexible. Además, el motor eléctrico y el engranaje pueden estar situados en el mismo lugar, siempre que haya suficiente espacio.

Para proceder a otra disminución de las medidas y de los costes de fabricación del dispositivo de limpieza, se puede formar, en una sola pieza, una carcasa del sistema de posicionamiento y un casquillo guía. Además, el dispositivo de limpieza es muy fácil de instalar y chequear, estando fuera del vehículo.

La conexión del dispositivo de limpieza en un vehículo en el que ya está instalado el sistema hidráulico de limpieza se hace de una manera especialmente sencilla, si el casquillo quía tiene forma de olla y si en la zona de la base hay una conexión con el cilindro interior. Por tanto, la zona de las conexiones del dispositivo de limpieza sigue teniendo una estabilidad especialmente alta.

Se facilita aún más la tarea de instalar el dispositivo de limpieza, si la zona de la base del casquillo guía forma una sola pieza con las conexiones y el cilindro interior, y si el casquillo guía y la zona de la base están unidos mediante una corriente de reposo.

La invención admite numerosas formas de ejecución. Para una mayor aclaración de sus principios básicos, véase cada gráfico, tal y como se describe a continuación. Se muestra:

Gráfico 1: elaborado según la invención, instalado delante del dispositivo de limpieza de un cristal, en posición normal.

Gráfico 2: el dispositivo de limpieza del gráfico 1, visto a lo largo.

Gráfico 3: el dispositivo de limpieza del gráfico 1, con la boquilla vista desde arriba.

El gráfico 1 muestra un dispositivo de limpieza 2 elaborado según la invención, en el parachoques delantero 1 en un vehículo. Encima del parachoques 1 se encuentra el cristal 3 de un faro 4. El dispositivo de limpieza 2 tiene una boquilla 6 manipulable del sistema de posicionamiento 5. La boquilla 6 se encuentra aquí en posición de reposo debajo de una bisagra 7 del parachoques 1. En el sistema de posicionamiento 5 hay circuitos eléctricos 8 para este sistema 5 y un sistema hidráulico de limpieza 9. La boquilla 6 se alimenta de una bomba hidráulica.

El gráfico 2 muestra el dispositivo de limpieza del gráfico 1, pero a lo largo. La boquilla 6 está situada sobre un soporte de propulsión a chorro 10, que, por su parte, está colocado sobre otro soporte 11. El soporte 11 tiene dos cilindros 12, 13 corredizos superpuestos. El cilindro exterior 12 está colocado dentro de un casquillo guía 14 y tiene, sobre la parte exterior del sistema de posicionamiento 5, una cremallera 15. El cilindro interior 13 tiene una conexión 16 para el ya representado en el gráfico 1 sistema hidráulico de limpieza 9, y pasa a través del casquillo guía 14 en una zona de la base. En este lugar, el cilindro interior impermeabiliza una corriente de reposo 17 enfrente del casquillo guía 14. El cilindro exterior 12 tiene una arandela de cierre hermético 18 pretensada. El sistema de posicionamiento 5 tiene un motor eléctrico 19, que está unido a un engranaje de reducción 21 mediante un engranaje de tornillo 20. El engranaje de reducción 21 está en contacto con la cremallera 15 del cilindro exterior 12. Por ello, se coloca el cilindro exterior 12 junto con la boquilla 6. El motor eléctrico 19 está colocado verticalmente con respecto a la cremallera 15 del cilindro exterior 12. El motor eléctrico 19 ocupa zonas relativamente estrechas de la zona de los cristales 3, como se ve en el gráfico 1. Los cristales 3 están situados también paralelos a la cremallera 15 o sobre una junta flexible (que no se refleja en el gráfico) con el engranaje de tornillo 20, o inmediatamente unidos al engranaje de reducción 21. El casquillo guía 14 y un carcasa 25 del sistema de posicionamiento 5 forman una sola pieza.

El soporte de propulsión a chorro 10 tiene un cilindro interior 13 en el lugar donde se encuentra la pieza impermeable cerrada a presión 22. Esta pieza impermeable 22 tiene en el cilindro interior 13 introducida una clavija 23 con una arandela de cierre hermético. Por ello, el agua del sistema hidráulico sólo puede subir hacia la boquilla 6, si el cilindro exterior 12 se mueve de tal modo que la arandela de cierre hermético 24 se salga del cilindro interior 13. Mediante la fijación del soporte 11 en la posición de reposo que se muestra, la boquilla 6 no puede soltar nada de agua al parachoques del gráfico 1. Por el largo de la clavija 23, se establece en qué posición de la boquilla 6, reflejada en el gráfico 1, saldrá agua hacia el cristal 3.

El gráfico 3 muestra el dispositivo de limpieza 2 del gráfico 1 en una posición final. La arandela de cierre 24 de la clavija 23 está fuera del cilindro interior 13, de manera que el agua de las conexiones 16 llegue a la boquilla 6.

Claims (10)

1. Dispositivo de limpieza (3) de un faro (4) de un vehículo con un sistema hidráulico de limpieza conectado con un soporte (11) con forma cilíndrica, con al menos una boquilla (6) colocada sobre el soporte (11) y con un sistema de posicionamiento (5) con motor eléctrico para cambiar de posición las boquillas (6) de una posición de reposo a una segunda posición, delante del cristal, de este modo se muestra que el soporte (11) tiene cilindros (12, 13) corredizos superpuestos, que el sistema de posicionamiento (5) hace que los cilindros (12, 13) funcionen alternativamente, por separado, y que el sistema de posicionamiento (5) está diseñado para cambiar de posición un cilindro exterior (12) del soporte (22).

2. El dispositivo de limpieza, según la reivindicación 1, muestra que el cilindro exterior (12) tiene una cremallera (15) que está en contacto con el sistema de posicionamiento (5).

3. El dispositivo de limpieza, según la reivindicación 1 ó 2, muestra que el sistema de posicionamiento (5) tiene un engranaje de tornillo sin fin (20).

4. El dispositivo de limpieza, según al menos una de las reivindicaciones anteriores, muestra que entre la boquilla (6) y uno de los cilindros (12) del soporte (11) existe un soporte de propulsión a chorro (10).

5. El dispositivo de limpieza, según al menos una de las reivindicaciones anteriores, muestra que el soporte de propulsión a chorro (10) tiene en el cilindro interior (13) una pieza impermeable cerrada a presión (22).

6. El dispositivo de limpieza, según al menos una de las reivindicaciones anteriores, muestra que la pieza impermeable (22) tiene en el cilindro interior (13) introducida una clavija (23) que está en posición de reposo, y que esa clavija (23) tiene una arandela con cierre hermético (24) en el extremo libre.

7. El dispositivo de limpieza, según al menos una de las reivindicaciones anteriores, muestra que el sistema de posicionamiento (5) está unido con una junta flexible con el cilindro exterior (12).

8. El dispositivo de limpieza, según al menos una de las reivindicaciones anteriores, muestra que existen una carcasa (25) del sistema de posicionamiento (5) y un casquillo guía que forman una sola pieza.

9. El dispositivo de limpieza, según al menos una de las reivindicaciones anteriores, muestra que el casquillo guía (14) tiene forma de olla y que está unido con el cilindro interior por conexiones (16) en la base que sirven para el sistema hidráulico de limpieza (9).

10. El dispositivo de limpieza, según al menos una de las reivindicaciones anteriores, muestra que la zona de la base del casquillo guía (14) forma una sola pieza con las conexiones (16) y con el cilindro interior, y que el casquillo guía (14) y la zona de la base están unidos mediante una conexión de reposo (17).